Битуминозные краски

Последующие изменения в битуминозных покрытиях. Многие битуминозные краски стойки к различным реагентам, но имеют тенденцию изменяться под действием ультрафиолетового света. Так как дневной свет в индустриальных районах содержит сравнительно мало лучей с короткой длиной волны, то успех смоляных красок в этих районах можно приписать этому обстоятельству. Способ защиты самой краски от действия солнечного света основывается на прибавлении к краске непрозрачного материала, например чешуйчатого [c.774]

Битуминозные эмульсии. Обыкновенные смоляные и битуминозные краски чрезвычайно чувствительны к другим веществам и влаге на металле и поэтому введение битуминозных эмульсий (битумных частиц, взвешенных в водяной среде) очень желательно, так как они могут налагаться прямо на влажную поверхность. Иордан утверждает, что эти эмульсии обыкновенно содержат мыло, как эмульгатор, и 4—10% бентонита или другой глины, как пигмента количество пигмента должно быть строго контролировано. При наложении краски на сталь вода скоро испаряется или диспергируется, оставляя битумные частицы, которые, очевидно, соединяются не совсем, а лишь прилипают друг к другу способом, еще недостаточно выясненным. Такие эмульсии дали прекрасные результаты в недавних сравнительных опытах в Швейцарии, описанных Блумом который утверждает, что эмульсии обладают большими преимуществами, так как они могут накладываться на влажное железо без боязни получить под краской ржавление с прибавкой асбестовых волокон покрытия получают проч- [c.776]

А. Жирные битуминозные краски (а) прямо по железу...... I-IV 0 И—IV II—IV [c.777]

В. Тощие битуминозные краски (а) прямо по железу...... II—IV 1 IV I—III [c.777]

Блум считает, что тощие битуминозные краски дают хрупкую пленку, которая плохо пристает к металлу, чувствительна к влаге на поверхности и преждевременно стареет он обсуждает трудность избежания пор и тенденцию к образованию бугорков ржавчины на поверхности. С другой стороны, он указывает, что сопротивление тощих красок щелочам делает их пригодными для покрытия бетона для этих целей совершенно беспористая пленка уже может быть невыгодна, так как это безусловно поведет к появлению пузырей на пленке, когда водяные пары станут выделяться из бетона при повышении температуры. В производстве красок, содержащих каменноугольную смолу, должно отличать смолу из горизонтальной и вертикальной реторты превосходство горизонтальной смолы было указано на стр. 48. [c.778]

Для защиты материалов от воздействия различных вредных агентов, однако, нельзя всегда применять краски на битуминозных вяжущих, так как эти краски чересчур резко меняют внешний первоначальный вид поверхности, что иногда для данных условий неприемлемо. Поэтому для защитного покрытия внешних и внутренних наружных поверхностей стен следует выбирать такие составы, которые сохраняли бы первоначальный внешний вид стен или же, создавая нужную окрашенную пленку, еще улучшали бы его. Этой цели служат защитные краски, не содержащие битума. [c.112]

Испытанные жирные краски представляют битуминозные смеси, содержащие значительную прибавку быстро высыхаю- [c.777]

С большим увеличением объема это, вероятно, и является причиной разрушения бетона адо отмет1Г№, что были вытянуты и другие воззрения. Разрушение бетона морской водой происходит медленно, но, естественно, что это является очень важнЫхМ явлением авторитетная работа по этому вопросу, была опубликована Стредлингом Защита бетона от коррозионно активных вод — важный вопрос и обыкновенно для этой цели применяются битуминозные краски [c.517]

Хотя ингибитивные вещества — обыкновенно пигменты, среда также в некоторых случаях оказывает задерживающее влияние в отношении коррозии. Вещества, способные к защите от коррозии с выделением водорода (ингибиторы) при воздействии кислот на железо, часто встречаются вместе со С-ио-лами в, возможно, что хорощая защита, даваемая смоляными или битуминозными красками в аппаратах кислотных производств, объясняется этими причинами. [c.740]

Очень серьезные изменения производятся действием света. Битуминозные краски особенно чувствительны в этом отношении, но растворители масляных красок также фотохи-мически чувствительны полагают, что процессы ускоряются в присутствии влаги. [c.743]

У материалов средней твердости разрывы не проходят через всю толщину покрытия и они сравнительно безвредны. Но у хрупких покрытий (которые по Пфейферу получаются при употреблении материалов, богатых каменноугольным пеком) внезапное охлаждение может дать борозды, проникающие через всю толщину покрытия металла последующее воздействие высокой температуры может округлить разорванные участки покрытия (вследствие поверхностного напряжения) с образованием подушек вследствие расширения каналов. Другая неприятность—это ржавление под краской, сопровождаемое отделением покрытия. Рациональный способ борьбы с ржавлением под краской состоит в применении грунтового покрытия, содержащего некоторые ингибитивные пигменты. Покрытие из свинцового сурика в льняном масле с последующей окраской битуминозной краской часто оказывается полезной комбинацией. Но если битуминозное покрытие налагается очень быстро после свинцового сурика, на первом могут по-явиться трещины. Параллельные опыты Бриттона (показали, что глубокому растрескиванию рной краски, наложенной на свинцовый сурик, благоприятствуют температурные изменения, но эта опасность в значительной степени уменьшается, если [c.775]

Стойкость к коррозии в горячей воде некоторых наиболее доступных и дешевых материалов может быть повышена дополнительными мерами противокоррозионной защиты нанесением лакокрасочных покрытий краской ЭП-755, многослойных— красками ВЛ-02, ХС-04, ХС-76. Эти краски могут быть использованы при температуре воды до 60 °С. Удобна краска ВЖС-41. Ее можно наносить на необработанную поверх1ность оборудования, она сохраняет защитное действие при температуре воды до 100 °С. Эффективно использование эпоксидных покрытий. Хлоркаучуковые и битуминозные покрытия использовать не следует. [c.161]

Несколько миллиграммов пробы в фарфоровой чашке прокаливают на пламени газовой или спиртовой горелки. Краска сгорает, причем появляется запах битуминозных веществ и остается немного легкого пепла — бурый уголь краска не горит —марганцовая коричневая (МП3О4), сиенна, умбра. [c.343]

Краски для морских условий. Выбор красок для кораблей очень разнообразен. Свинцовый сурик обычно предназначается в качестве грунта и уже на него накладываются другие покрытия, выбираемые отчасти (для непогруженных частей) в связи с желаемым внещним видом. Как уже было указано раньше, подводная часть покрывается красками, противостоящими развитию водорослей и ракушек. Для многих мест на корабле употребляются смолы и битуминозные смеси некоторые смеси пигментируются окисью железа и другими деше-вы-ми пигментами. Каменноугольная смола дала отличные результаты в. морских опытах Института гражданских инженеров сравнительно с масляными красками в тех же условиях. Смола из горизонтальной реторты оказалась лучше смолы из вертикальной реторты и, кро.ме того, первую можно было улучшить прибавлением гашеной извести. Битуминозные растворы дали отличные результаты в условиях постоянного или попеременного погружения в атмосферных опытах результаты были менее удовлетворительны, возможно, вследствие больших колебаний те.мпературы. Те же са.мые опыты показали превосходство выдержанных масел в сравнении с сырым льняным маслом. Кроме того, они доказали выгодность оцинкования, как защиты от коррозии. Было отмечено отсутствие ракушек и водорослей на оцинкованных образцах, что практически важно. [c.766]

Об одной группе битуминозных эмульсий говорится дальше (стр. 776). Портланд-цементная краска представляет другой пример краски, смешивающейся с водой. Эта краска находится теперь в общем употреблении и в соответствующих условиях (например для железобетона) кажется более подходящей, чем покрытие из масляной краски, которая разрушается щелочью бетона. Футнер рекомендует цементную клеевую краску, как дешевую и легко возобновляемую для защиты дна масляных резервуаров. [c.773]

Битуминозные и смоляные краски. При некоторых обстоятельствах, когда масляные краски не пригодны для окраски стали, можно при.менять краски, основанные на битуминозных или смоляных материалах. Употребление сравнительно толстого покрытия из биту.минозных веществ для защиты подземных труб уже обсуждалось ранее (стр. 262). Смолы и битумы применяются для защиты свинцовых оболочек кабелей, но изыскания Голландского коррозионного комитета показали, что некоторые кислоты, находящиеся в угольной смоле (фенолы, креозолы и т. д.), разъедают свинец возможно, что в этом случае лучше асфальтовые битумы. Композиции, основанные на смолах и битумах, широко применяются на кораблях, в доках и морских постройках и обыкновенно дают отличные результаты они иногда применяются на грунтах из свинцового сурика. Другие условия, в которых смолы и битумы оказались особенно ценными — это на химических заводах. В некоторых случаях, когда кислые дымы вызывают коррозию металла, окрашенного обыкновенными льняными красками, вышеуказанные композиции, дают хорошие результаты, хотя в сравнительно чистой атмосфере и когда солнечный свет падает прямо на окраску, льняные краски оказываются более стойкими. Возможно, что ингибитивные вещества, имеющиеся в смоле, играют некоторую роль в предупреждении воздействия кислот, но в этом еще нет [c.773]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология