Опоры без трения

Рис. 24.79. Внутренние опоры трения валов аппаратов а — с цилиндрической опорной втулкой б — со сферической опорной втулкой

Рис. 24.80. Наружные опоры трения валов аппаратов б — с цилиндрической опорной втулкой а — со сферической опорной втулкой

Накладки башмака из стали соприкасаются с накладками опор из стали, образуя открытые пары трения скольжения [c.149]

Для увеличения виброустойчивости валов мешалок применяют концевые опоры скольжения, располагающиеся в нижней части корпуса аппарата. Опоры такого типа выполняются внутренними (рис. 24.79) или наружными (рис. 24.80). Концевые опоры внутреннего типа работают погруженными в перемешиваемую среду, поэтому марки материалов, применяемых для трущихся пар этих опор, должны быть коррозионностойкими в перемешиваемой среде. В случае применения наружных концевых опор трения следует предусмотреть их смазку от внешнего источника. [c.771]

Поэтому величина S зависит от N и скорости скольжения. По значению ц различают антифрикционные материалы (ц = 0,05-0,15), используемые для создания опор трения, и фрикционные материалы с ц до 0,6 (обычно до 0,35), применяемые в тормозных и передающих усилие устройствах. [c.628]

В настоящее время полиамиды широко используют для изготовления износостойких деталей подшипников, таких как гладкие цапфы, осевые опоры трения, обоймы шариковых н роликовых подшипников. Полиамиды заменяют традиционные цветные металлы, что объясняется их способностью выдерживать воздействие высоких нагрузок и скоростей скольжения при минимальном износе. Кроме того, детали из полиамидов бесшумны при работе и не подвержены коррозии. В ФРГ эта область применения полиамидов регламентируется стандартом УВ1-2541, в котором проводится общая информация и рекомендации по использованию ненаполненных термопластичных материалов в опорах трения. [c.132]

Изготовление шестерней и опоры трения [c.218]

Благодаря эластичности, высокой износостойкости и низкому коэффициенту трения, полиамиды с успехом применяют для изготовления роликов, опор трения, а также износостойких плит. Найдется очень мало таких отраслей промышленности, в которых полиамиды не использовались бы для уменьшения трения скольжения и износа. Типичными примерами являются ролики для конвейеров на заводах пищевой промышленности, тянущие ролики, ходовые дверные колесики для мебели, бандажи колес для тележек автомобилей, вагонеток и товарных вагонов, поддерживающие ролики в производстве бумаги, головки для правки проводов. Становится очень популярным изготовление из полиамидов методом химического формования ковшей транспортеров. Кроме повышения [c.220]

Интересные механохимические явления в растворах исследовались за последние годы достаточно интенсивно, так как они представляют не только теоретический интерес, но являются предметом разработки практически важных вопросов, связанных с перекачкой, перемешиванием, транспортированием растворов полимеров, пульверизацией, распылением, интенсивным перемешиванием с другими компонентами при изготовлении лаков и красок и т. д. [4, б, 7, 579—594]. Особое внимание обращено на деструкцию полимеров в растворах в связи с использованием полимерных присадок к маслам, полимерных опор трения с жидкой смазкой, шлифованием, полированием и приработкой контактирующих пар материалов в присутствии жидких сред с полимерными -присадками, а также проблемой резкого снижения сопротивления жидких сред некоторыми полимерными добавками при обтекании твердых тел или течении ПО трубам [338, 339, 595—608]. [c.250]

Повышение долговечности и безотказности в работе машин и аппаратов, имеющих динамические системы, требующих опор трения для осуществления рабочего движения, прежде всего зависит от совершенства конструкций этих опор и от наиболее удачного выбора принципа и системы смазки. [c.141]

Они особенно перспективны в связи со все расширяющейся областью применения герметических химико-технологических машин и аппаратов, в которых в качестве опор трения не могут быть использованы подшипники качения или скольжения обычного типа, требующие введения специальных смазок, которые загрязняют обрабатываемые материалы [ПО, 61, 40, 39]. [c.143]

Вопросы теории, методики расчета и конструирования гидростатических подшипников приобретают особую актуальность в связи со все расширяющейся областью применения герметических химико-технологических машин, в которых в качестве опор трения не могут быть использованы подшипники качения или скольжения обычного типа, как требующие введения специальных смазок, загрязняющих обрабатываемые в таких машинах материалы [18, 110, 61, 112]. [c.163]

Между тем, очевидно, что такие причины всегда имеют место. Таковы, например, сопротивление среды, трение в опорах, трение внутри самого материала (вязкость), вследствие которых часть энергии деформации превращается в тепло, и т. д. Так как свободное колебание происходит без притока энергии извне, а причины, вызывающие потери энергии, действуют постоянно, то, очевидно, амплитуды колебаний с течением времени должны уменьшаться до тех пор, пока, наконец, по истечении более или менее продолжительного отрезка времени, уменьшатся до нуля, т. е. колебание прекратится. Колебания описанного типа называются затухающими. Силы, являющиеся причиной потери энергии, ее рассеяния, называются диссипативными (рассеивающими) силами. [c.327]

Корпусные изделия и опоры трения. Эпоксидные стеклопластики широко применяют при изготовлении методом намотки различных элементов ракет. Примером такого использования эпоксидных смол является камера двигателя ракеты Поларис А-3 [25]. Качество этих ответственных изделий контролируют на специальной комбинированной установке испытаниями коронным разрядом, вихревыми токами, лучами и СВЧ-излуче-нием. [c.166]

Величины верхнего и соответственно боковых зазоров (рис. 260) могут быть определены расчетом, в связи с чем при сборке подшипниковых опор трения скольжения во всех случаях следует прибегать к указаниям на чертежах завода-изготовителя. При отсутствии таких указаний можно пользоваться данными, приведенными в табл. 280. [c.591]

При выводе формул для определения частоты собственных колебаний не были учтены силы сопротивления, которые препятствуют колебательному движению и поглощают часть энергии колеблющейся системы. К силам сопротивления относятся сопротивление среды (воздуха, жидкости, газа), трение в опорах, трение внутри самого материала и т. д. [c.19]

Для определения мощности на валу электродвигателя привода форматора-вулканизатора 55", 75" и 88" по схемам рис. 72 и 73, в которые введена дополнительная зубчатая пара и опоры трения, в уравнение вводят дополнительные моменты трения в опорах и передаточное число введенной зубчатой пары. [c.105]

На фиг. 98 изображена конструкция уплотняющего устройства для подвода охлаждающей воды с применением опоры трения скольжения с пружинными уплотнителями. [c.205]

В центральный стакан 12 станины 9 запрессована цилиндрическая втулка 10, являющаяся радиальной опорой трения скольжения эксцентрика 77. В центральную расточку эксцентрика запрессована коническая втулка 13, которая служит радиальной опорой трения скольжения нижнего конца вала 15. Эта пара трения — хвостовик вала 15 подвижного конуса и коническая втулка [c.19]

Несущая способность смазочной пленки может быть потеряна вследствие чрезмерного нагружения опоры при малой скорости скольжения либо вследствие теплового разрушения. Как известно, сопротивление продавливанию сильно увеличивается с уменьшением толщины пленки, поэтому потеря грузоподъемности в опоре трения происходит в основном по причине теплового разрушения смазывающей пленки. [c.56]

Горизонтальная реакция на опорах при температурном перемещении корпуса Л г = Мд, где Л о — вертикальная реакция на подвижной опоре / = 0,15-1-0,20— коэффициент трения для уменьшения горизонтальных усилий при хранении нагретых жидкостей применяют катковые опоры, для которых / = 0,05. [c.120]

Для смазывания гнезд трения кулисного механизма, соединений рессорного подвешивания, опор топки и других пар трения [c.217]

При грохочении материала энергия расходуется иа преодоление трения в подшипниках грохота, на транспортирование материала н прохождение зерен сквозь отверстия сит, на трение в опорах, а также на компенсацию потерь в электродвигателе. [c.221]

Таким образом, затраты мощности на перемешивание очень невелики, и для всех дисков составляют около 2 Вт. Мощность электродвигателя в данном случае следует подбирать на основе механического расчета. Она должна быть достаточной для преодоления пускового момента и сил трения в опорах. [c.146]

Необходимым условием сборки и нормальной работы подшипников и эксцентрикового вала является отсутствие недопустимого перекоса оси вращения эксцентрикового вала. Перекос может быть в случае смещения оси отверстия 0 24А нижней опоры относительно оси отверстия 024 корпуса. Недопустимый перекос эксцентрикового вала нарушает жидкостное трение в сопряжениях и вызывает повышенный (местный) износ корпуса, нижней опоры и самого вала, а также в ряде случаев заклинивает эксцентриковый вал. Увеличение, первоначального зазора в подшипниках скольжения, хотя и обеспечивает нормальную работу подшипника, но сокращает срок службы компрессора. [c.192]

Невысокая износостойкость и увеличенные потери на трение в условиях бурения с применением утяжеленных и абразивных промывочных жидкостей и высоких (свыше 150° С) забойных температурах ограничивают возможности применения резино-металлических опор. Потери на трение в этих опорах особенно возрастают с уменьшением скорости скольжения, в связи с чем турбобур может устойчиво работать на сравнительно высокой частоте вращения (подробнее об этом говорится в 30). [c.55]

Потери на трение в опорах и уплотнениях вала турбобура принято рассматривать в балансе мощности турбобура (см. 29) как часть нагрузки на турбину. [c.63]

При рассмотрении свободных колебаний мы допустили, что последние происходят при отсутствии каких бы то ни было причин, препятствующих движению, т. е. поглощающих энергию колеблющихся систем. Между тем очевидно, что такие причины всегда имеют место. Таковы, напримс ), сопротивление среды, трение в опорах, трение внутри самого материала (вязкость), вследствие которых часть энергии деформации превращается в тепло. Так как свободное колебание происходит без притока энергии извне, а причины, вызывающие потери энергии, действуют постоянно, то, очевидно, амплитуды колебаний с течением времени должны уменьшаться до тех пор, пока, наконец, по истечении более или менее продолжительного отрезка времени, колебание пе прекратится. Колебания описанного типа называются затухающими. Силы, являющиеся причииоГ потери энергии, ее рассеяния, называются диссипативными (рассеивающими) силами. [c.536]

Практич. интерес представ,1яет также использование специфич. реологич. эффектов. Так, малые полимерные добавки X воде и нефтепродуктам. придают жидкости новые реологич. св-ва, благодаря чему резко снижается гидравлич. сопротивление при турбулентном течении (эффект Томса). Этот эффект используют при перекачке нефтей по длинным трубопроводам. При переработке пластмасс применяют бесшнековые экструдеры, давление в к-рых развивается благодаря эффекту Вайсенберга. Добавление в смазочные масла полимерных модификаторов придает им вязкоупругие св-ва в результате при сдвиге возникают нормальные напряжения и повышается несущая способность опор трения. [c.248]

Работоспособность термопластичных материалов в опорах трения обычно выражается предельным значением РУ-фактора, представляющим собой максимальную величину произведения давления на скорость вращения вала, при которой успевает освободиться выделяющееся при трении тепло. Предельное значение РУ-фактора не является константой материала, а изменяется в зависимости от размеров и геометри- [c.132]

Рис. 3.30. Типичные зависимости Р — для материалов, использующихся в опорах трении (23 °С, относительная влажность окружающей среды 50%) /—ПА 6, полученный анионной полимеризацией и наполненный МоЗг 2 —ПА 66 и полноксиметилен 3 —политетрафторэтилен, наполненный слюдой 4 —ударопрочный полиэтилен 5 —политетрафторэтилен.

Резаиие Фрезерование Сверление Шлифование Замораживание Утомление и усталость при многократных деформациях Проектирование полимерных опор трения. Работы в парах трения [c.11]

При рассмотрении свободных колебаний мы допустили, что последние происходят при отсутствии каких бы то ни было причин, препят-ствуюших движению, т. е. поглощающих энергию колеблющихся систем. Между тем очевидно, что такие причины всегда имеют место. Таковы, например, сопротивление среды, трение в опорах, трение внутри самого [c.403]

Наряду с рассмотренными вязкостью, ее зависимостью от температуры, давления и градиента скорости сдвига, разрушающим напряжением при сдвиге для трения и износа механизмов определенное значение имеют тенлофизические характеристики (теплоемкость, теплопроводность), а также модуль упругости и время релаксации смазочного материала. Большое внимание этим величинам уделяют при теоретическом моделировании процессов смазывания подшипников качения, зубчатых передач, опор турбин в гидродинамической и контактно-гидродинамической теории смазывания. Однако в настоящее время данные по систематическим экспериментальным исследованиям в этой области отсутствуют. [c.271]

В заключение необходимо отметить, что установленные закономерности позволяют при конструировании машин, в зависимости от поставленных задач, целенаправленно выбирать или изменять параметры колеблюш,ейся системы для достижения определенного эффекта. Например, при проектировании центробежных машин с быстровра-ш,ающимися роторами предпочтительны гибкие валы это определяет выбор типа опор, схемы расположения ротора по отношению к ним и т. п. Следует, однако, иметь в виду, что при расчете критических скоростей приходится схематизировать реальные конструкции пренебрегать в отдельных случаях массой каких-либо элементов, заменять конические участки валов ступенчатыми, детали сложных конфигураций, установленные па валах, представлять в виде комбинации простых тел. Не всегда удается учесть податливость опор и несу-ш,их конструкций, трение в опорах. Все это вносит погрешности в расчет критических скоростей. [c.81]

В процессе регулировки ролика на каждый из двух упорных вирггов (см. рис. 12.20) приходится усилие Р которое определяют как сумму горизонтальной сосгавляющей реакции в опоре и силы трения в основании оиоры Р 0,5 Т sin ijj + /Т eos г ) при Т =-= [c.384]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология