Технология испытания

Таким образом, новая технология получения авиабензина успешно прошла опытно-промышленную проверку а авиабензин, приготовленный по новой технологии, испытан и допущен к производству и применению на авиационной технике решением Госкомиссии по испытанию топлив, масел, смазок и специальных жидкостей при Госстандарте №23/1-141 от 1 1.07.88г. [c.137]

Уменьшения требуемого количества образца бензина до оптимального значения, обеспечивающего получение надежных результатов при оценке его детонационной стойкости, можно достигнуть или конструктивными изменениями топливной системы установки ИТ9-2 [3], или изменениями технологии испытания. [c.183]

В результате конструктивных изменений исключаются паразитные емкости, в которых образец может задерживаться и в процессе испытания не вырабатываться. Изменениями в технологии испытания достигается сокращение времени работы двигателя на образце и при этом отпадает необходимость в промывке топливной системы. [c.183]

Проведенная работа показала, что при использовании стеклянного уравнительного аппарата и измененной технологии испытания вполне возможно определение октановых чисел образцов бензина, взятых в малых количествах, с точностью, предусмотренной ГОСТ 511-61. [c.184]

Проверка качества поверхностей с помощью проникающей жидкости - один из самых старых методов неразрушающего контроля. Точку отсчета в истории возникновения метода обычно относят к 1890-м годам, когда он стал применяться при осмотре колесных валов в железнодорожной промышленности. Было замечено, что после того как масло удалялось с поверхности детали, оно снова появлялось в тех местах, где располагалась трещина или другой вид поверхностной неоднородности. Это открытие привело к возникновению методики контроля поверхностей с условным названием Порошковый мел на масле . Металлические детали погружались в масло и затем вытирались ветошью, пропитанной керосином. Чтобы усилить различимость любой масляной протечки на поверхность детали, использовалось припудривание порошковым мелом. Современная технология испытаний проникающими жидкостями развивалась от указанного метода через цепочку последовательных целенаправленных улучшений типов используемых масел, добавления красителей, создания специальных промывочных растворов и проявителей. [c.591]

Далее рассмотрим основные требования к технологии испытаний. [c.733]

Менеджмент качества при анализе нефти и нефтепродуктов. Важную роль в признании результатов анализов, проводимых в лабораториях по анализу нефти и нефтепродуктов, играет сертификат о внедрении системы обеспечения качества согласно требованиям стандартов ИСО серии 9000. Хотя эти стандарты разработаны прежде всего для промышленности, их универсальный характер предполагает использование и в других сферах деятельности Более того, при анализе нефти и нефтепродуктов соблюдение технологии испытания влияет на конечные результаты не меньше, чем в машиностроении и других отраслях [4]. [c.60]

Освидетельствование баллонов осуществляется путем испытания их на прочность и герметичность. Для этих целей используют специальные стенды типа СГБ-04 и СГБ-04 производительностью 30 баллонов в час. В настоящее время освоен выпуск Новых модульных стендов для гидравлического испытания баллонов емкостью 50 л и производительностью 12, 24 и 36 баллонов в час. После гидравлического испытания проводится пневматическое испытание баллонов на специальных стендах производительностью 36 баллонов в час. Институтом Гипрониигаз разработана новая технология испытания баллонов на прочность и герметичность сжиженным газом. Сущность нового метода заключается в том, что баллон, наполненный газом на 100%, опускается в камере в горячую воду. В результате чего давление в баллоне повышается до 2,5 МПа. Баллон испытывают под этим давлением, затем давление снижают до 1,6 МПа, после чего баллон вынимают из камеры и осматривают. [c.269]

В работе подробно рассмотрена технология испытаний, включая анализ макрофрактографических особенностей разрушения основного металла и сварных соединений трубопроводов и оборудования. [c.2]

Технология загрузки сухой шихты. В первом варианте была принята технология, испытанная в Агонданже общая схема установки с учетом имеющегося промышленного опыта была сохранена. Сохранили промежуточное складирование 700 т материала. Сушка обеспечивается двумя сушилками конструкции Конрёр Лёдан , работающими в две смены, причем трехсменной работы одной из них достаточно для обеспечения работы завода. [c.470]

Технология испытания. Для очистки иоверхности от масла деталь погружают в бензиновую ванну на 1 час или, в случае крупногабаритных деталей, протирают поверхность бензином. При наличиж [c.247]

Потенциальные возможности практического применения метода РПК ВДО, по-видимому, достаточно широки. Однако работы в этом направлении еще только начинаются. Было показано [266], что путем РПК порошка алюминия (размер частиц 1-10 мкм) удается замедлить время начала газообразования при взаимодействии порошка с раствором щелочи. Этот эффект позволил использовать полученный модифицированный алюминиевый порошок в технологии получения газобетона на шлакощелочном вяжущем, разработанной НИИ бетона и железобетона Госстроя СССР. Обычный некапсулированный порошок алюминия из-за слишком быстрого взаимодействия со щелочью не может быть использован в этой технологии. Испытания опытной партии порошка, подвергнутого РПК, показали, что его применение позволяет оптимизировать технологию и получать газобетон хорошего качества. [c.177]

Использование морской воды в целях сероочистки дымовых газов основано связывании диоксида свободными ионами щелочеземельных и щелочных элементов, связанных с гидрокарбонатами. Для этого используют полые абсорберы, аналогичные по конструкции аппаратам, применяемым в мокрой известняковой технологии. Испытания опытных и промышленных устано- [c.82]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология