Определение ресурса при статическом нагружении

Определение ресурса при статическом нагружении [c.330]

Формула (1) позволяет определить давление лишь при статическом нагружении без учета состояния металла, т. е. без учета состарен-ности металла труб, связанного со сроком и условиями эксплуатации трубопровода. В настоящее же время возникла проблема определения остаточного ресурса металла труб с дефектами длительно (20 лет и более) эксплуатируемых нефтепроводов. [c.122]

На основе выполненного анализа кинетики механохимической повреждаемости базовых элементов трубопроводов получены аналитические зависимости для определения долговечности и ресурса трубопроводов в условиях длительного и статического нагружения на всех этапах деформирования, включая стадию спонтанного неконтролируемого разрушения. [c.443]

На базе теоретических и экспериментальных исследований определень коэффициенты концентрации упругих и упруго-пластических напряжений и деформаций, которые легли в основу расчетных методов оценки ресурса элементов в условиях малоциклового нагружения. Получены данные апробированны на натурных сосудах под действием внутреннего статического и малоциклового нагружения. [c.63]

Несущие элементы ХП и МТ работают при статических, циклических, длительных и динамических нагрузках — механических, тепловых, вибрационных и аэрогидродинамических. Эти воздействия определяются выбором принципа функционирования и динамических реакций, характеризуются весьма широким спектром основных параметров максимальных и амплитудных значений, частот, скоростей нагружения, числа циклов. Эти параметры, в свою очередь, определяют предельные состояния — по образованию пластических деформаций, по разрушению, по кинетике возникновения и развития трещин. Ниже рассматриваются базовые уравнения состояния критерии прочности и ресурса методы экспериментального стендового и натурного определения динамических воздействий и реакций несущих элементов оценка работоспособности по критериям исходной прочности и ресурса методы расчетов и экспериментов для продления ресурса функционирующих ХП и МТ. [c.107]

В настоящей серии будут рассмотрены три группы основных вопросов определена прочности и ресурса ВВЭР 1) конструкции, условия эксплуатации и методы расчетного определения усилий и напряжений (данная книга) 2) методы и средства экспериментального определения напряженно-деформированного состояния на моделях, стендах и натурных конструкциях ВВЭР при пусконаладке и в начальный период эксплуатации 3) методы определения расчетных характеристик сопротивления конструкционных реакторных материалов деформированию и разрущению и расчетов прочности и ресурса при статическом, циклическом, динамическом и вибрационном нагружении. [c.8]

Принцип диагностирования нефтепроводов на сегодняшний день заключается в выявлении опасных дефектов, которые ликвидируются заменой дефектного участка трубопровода новым. Степень опасности этих дефектов определяется по остаточной прочности стенки труб. Подрастание оставшихся неопасных дефектов со временем эксплуатации нефтепроводов должно периодически контролироваться диагностированием через 3-5 лет. Следовательно, этот принцип определения остаточного ресурса металла труб имеет ряд недостатков, к числу которых относится и то, что современные диагностические аппараты (Ультраскан Ультраскан СД и др.) не могут обнаружить поперечные усталостные трещины и трещиноподобные дефекты, а также мелкие дефекты, размер которых находится за пределами их разрешающих способностей. Кроме того, к определению степени опасности дефектов подходят с позиции остаточной прочности стенки трубы, тогда как усталостное разрушение металла труб более чувствительно к дефектам (концентраторам напряжения), чем статическое нагружение. Более того, есть множество нефтепроводов или их отдельные участки (например, технологические нефтепроводы, телескопические участки нефтепроводов), где невозможно провести внутритрубную диагностику. Следовательно, создание расчетных методов определения остаточного ресурса нефтепровода, учитывающих разные аспекты неопасных дефектов металла труб, является актуальной задачей надежности трубопроводного транспорта. Это особенно относится к длительно эксплуатируемым нефтепроводам. [c.121]

Если ресурс остаточной работоспособности, определенный по этим формулам, оказался исчерпанным, то согласно [46] проводят очередное обследование соответствующего сосуда. При этом подвергают 100%-ному контролю места концентраторов и сварные швы сосудов. Если в проконтролированных местах не обнаружено растрескивание, то рассматриваемые сосуды допускают к дальнейшей эксплуатации при регулярном дефектоскопическом контроле зон концентраторов напряжений и сварных швов сосудов. Контроль проводят через промежутки времени, за которые число циклов нагружения сосуда не превосходит 0,1 [ЛГ]. Промежутки времени между очередным контролем увеличивают, если с помощью стандартных испытаний определяют статические механические характеристики металла Л),, А ) сосуда, находящегося в эксплуатации. Размеры образцов и методика их испытаний должны соответствовать ГОСТ 1497-90, ГОСТ 9651-90, ГОСТ 11150-90. После определения статических механических характеристик, допускаемое число 1ЩКЛ0В нагружения для дальнейшей эксплуатации сосуда определяют с помощью зависимостей, приведенных в нормах ГОСТ 25859-83. [c.214]

В основу методики положены общепринятые подходы к оценке статической и циклической прочности сосудов давления и трубопроводов, изложеннью в отечественных и зарубежных нормативных документах. При этом коэффициенты запаса и допускаемью напряжения при расчете статической прочности приняты такими, чтобы сварное соединение с геометрическими дефектами по своей несущей способности удовлетворяло требованиям СНиП 2.05.06-85. То есть в данной методике не вводятся критерии оценки статической прочности, отличные от СН и П 2.05.06-85, а приводится порядок уточненной оценки напряженно-деформированного состояния, позволяющий определить статическую прочность сварного соединения в зависимости от действующих в рассма-триваемом трубопроводе нагрузок. Такой подход позволяет уточнить положения действующих норм в части требований к допустимой величине смещения кромок сварного соединения и допустимой овальности труб. В методике в качестве предельных состояний приняты охват пластическим течением всего сечения трубопровода (возникновение пластического шарнира) аналогично требованиям СНиП 2.05.06-85 и возникновение макротрещин при циклическом нагружении (при определении остаточного ресурса). В результате расчета на циклическую прочность определяют [c.162]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология