Альтернативные моторные топлива

Вместе с тем очевидно, что по мере возникновения технических и экономических предпосылок в транспортной энергетике постепенно будет возрастать роль природного газа, тяжелых нефтей и природных битумов, угля, горючих сланцев, биомассы и других нетрадиционных источников сырья для производства моторных топлив. Они объединяются в научной литературе понятием альтернативные источники сырья , в то время как топлива, которые получают на их основе, называют альтернативными моторными топливами . [c.6]

Альтернативные сырьевые ресурсы по своему характеру многофункциональны. Это проявляется в выборе технологии для одного и того же сырья и получении различных видов топлив, а из сырья различных видов — одного и того же топлива. Возможные направления переработки основных ископаемых энергетических ресурсов в моторные топлива показаны на рис. 1.1. Рис. 1.1. Основные направления переработки ископаемых видов сырья в альтернативные моторные топлива -> [c.16]

Под альтернативными моторными топливами следует понимать получаемые из нетрадиционных видов сырья жидкие и газообразные топлива, которые могут быть использованы в мобильных энергоустановках транспорта, сельского хозяйства, промышленности, строительства, коммунального хозяйства. [c.18]

По физико-химическим свойствам и условиям хранения на борту транспортных средств альтернативные моторные топлива могут быть разделены на три группы [13]. [c.18]

Альтернативные моторные топлива. Непрерывный рост потребности в жидких моторных топливах и ограниченность ресурсов нефти обусловливают необходимость поисков новых видов топлив, получаемых из ненефтяного сырья. Одним из перспективных направлений является получение моторных топлив из таких альтернативных источников сырья, как уголь, сланец, тяжелые нефти и природные битумы, торф, биомасса и природный газ. С помощью той или иной технологии они могут быть переработаны в синтетические моторные топлива типа бензина, керосина, дизельного топлива или в кислородсодержащие углеводороды - спирты, эфиры, кетоны, альдегиды, которые могут стать заменителем нефтяного топлива или служить в качестве добавок, улучшающих основные эксплуатационные свойства топлив, например, антидетонационные. К настоящему времени разработаны (или ведутся интенсивные исследовательские работы) многие технологии производства синтетических моторных топлив. В нашей стране ведутся исследования по получению моторных топлив из угля (прямым его ожижением или путем предварительной газификации в синтез-газе) в рамках специальной комплексной программы. [c.655]

Альтернативные моторные топлива. Непрерывный рост потребности в жидких моторных топливах и ограниченность ресурсов нефти обусловливают необходимость поисков новых видов топлив, получае- [c.382]

В связи с этим шахтный метан уже в настоящее время может рассматриваться как наиболее перспективный источник альтернативного моторного топлива для угольных регионов России. [c.495]

Широкое применение ПГ как наиболее чистого альтернативного моторного топлива возведено в ранг государственной политики. Не секрет, что именно с этой целью все свое президентство Билл Клинтон ездил на автомобиле, работавшем на ПГ. [c.508]

Компримированный природный газ (КПГ), а также сжиженные нефтяные газы (ГСП) находят ограниченное применение в качестве альтернативного моторного топлива. В России выпущено около 140 тыс. комплектов автомобильной газовой аппаратуры для ГСН и 180 тыс. комплектов для КПГ [8, 9]. Однако, несмотря на высокие октановые числа и отличные экологические характеристики, эти виды моторного топлива пока не получили широкого распространения из-за ряда технических и экономических проблем, связанных с их практическим использованием. [c.587]

Перспективность использования СПГ в качестве альтернативного моторного топлива для автотранспорта стала очевидной для большинства стран мира. Особенно интенсивно это направление в автомобильной технике развивается в США. В США СПГ как моторное топливо использует более 25 % муниципального транспорта. Мэром Нью-Йорка принято решение о переводе всего муниципального транспорта на СПГ в течение короткого времени. СПГ в качестве моторного топлива применяется для более 600 крупных карьерных самосвалов расширяется производство магистральных тягачей на СПГ. Аналогичная ситуация и в Западной Европе. Так, во многих городах Германии планируется перевести на СПГ муниципальный транспорт. В Италии принята экологическая программа применения СПГ на автотранспорте. [c.794]

Использование природного газа в качестве альтернативного моторного топлива. Еще в довоенные годы в СССР широко применялся жидкий газ (пропано-бутановая смесь) в качестве альтернативного моторного топлива для двигателей внутреннего сгорания. [c.270]

Во многих странах в больших объемах применяются в качестве альтернативного моторного топлива сжиженный природный газ (метан). [c.270]

Как следует из этих данных, наиболее перспективные направления покрытия дефицита моторных топлив можно получить за счет применения сжатого и сжиженного природного газа. К тому же газовое альтернативное моторное топливо более экологично (вредных выбросов меньше на 20%, а цена существенно ниже моторного топлива из нефти). [c.273]

С учетом того, что население наиболее крупных городов России, как правило, превышает 500 тыс. человек, аэрационные газы становятся реальным источником местного альтернативного моторного топлива. Так, коммунальное и автотранспортное хозяйство г. Москвы ежедневно может получать до 200 тыс. м биогаза, что позволяет перевести значительную часть муниципального и городского автотранспорта на альтернативный вид моторного топлива, экономя тем самым более 150 тыс. л нефтепродуктов (бензин и дизельное топливо) в сутки. Для г. Санкт-Петербурга эта экономия составляет более 80 тыс. л нефтяного моторного топлива, для крупных областных городов, например Владимира и Тулы, - около 10 тыс. л в сутки. [c.71]

Роль государства в вопросах экологизации автотранспорта особенно наглядна на примере США. За последнее десятилетие в США принят ряд законодательных актов, в которых самое пристальное внимание уделяется проблеме улучшения экологической обстановки в городах и населенных пунктах. В их числе законы Об альтернативном моторном топливе , О чистом воздухе , Об энергетической политике . На основе этих законов Министерство энергетики США значительно расширило научно-исследовательские работы в секторе потребления энергоресурсов в автотранспорте и разрабатывает новые программы по ускоренному [c.66]

Природный газ является альтернативным моторным топливом. При его применении обеспечиваются высокие мощностные, топливо-экономические показатели двигателя, увеличиваются его межремонтные интервалы и решаются две основные задачи снижение затрат на топливо и улучшение экологических характеристик энергоустановок транспортных средств. [c.56]

Проведенные во ВНИИГазе исследования показали, что по основным техническим и экономическим показателям СПГ в ряде случаев более приемлемое моторное топливо, чем КПГ, а для ряда областей практически единственно возможное альтернативное моторное топливо. Описано состояние работ в России. Показаны преимущества применения СПГ на большегрузном транспорте. Дан обзор проектов использования СПГ на транспорте в Европе и США. [c.103]

Расширение рынка газа путем его использования в качестве альтернативного моторного топлива и ввода в эксплуатацию мелких газовых и газоконденсатных месторождений. [c.215]

Производство и использование альтернативного моторного топлива, в том числе сжатого газа, относятся к числу межотраслевых проблем, в решении которых газовая промышленность принимает участие. Газ является одним из наиболее готовых к использованию альтернативных топлив. Относительная экологическая чистота и достаточно широкая распространенность газа делают привлекательным его применение в этом качестве. [c.215]

Альтернативные моторные топлива. Непрерывный рост пот — ребности в жидких моторных топливах и ограниченность ресурсов нефти обусловливают необходимость поисков новых видов топлив, )юлучаемых из ненефтяного сырья. Одним из перспективных направлений являстся получение моторных топлив из таких альтернативных источников сырья, как уголь, сланец, тяжелые нефти и природные битумы, торф, биомасса и природный газ. С помощью ой или иной технологии они могут быть переработаны в синтетические моторные топлива типа бензина, керосина, дизельного топ —. 1ива или в кислородсодержащие углеводороды — спирты, эфиры, 1сетоны, альдегиды, которые могут стать заменителем нефтяного [c.280]

Лекция 10. Альтернативные моторные топлива. Применение природного газа и кислородсодержащих органических соединений (спиртов, эфиров) в качестве компонеитов моторных топлив. [c.362]

Необходимость перевода автомобильного транспорта на альтернативные моторные топлива обусловлена также ужесточением экологических требований к отработанным газам двигателей автомобилей. Антропогенное воздействие на окружающую среду от применения нефтяных топлив в автотранспортных средствах определяется огромным количеством вредньк веществ, выбрасываемых в атмосферу вместе с отработанными газами автомобилей, и проявляется в основном в усилении парникового эффекта и негативном влиянии на здоровье людей. [c.486]

Затраты на добычу ПШ в 6-8 раз вьппе, чем на добычу ПГ. Сегодня себестоимость добьии ПНГ составляет от 200 до 300 руб. за 1000 м , транспортирование добавляет еще до 400 руб. за 1000 м . По мнению специалистов, чтобы сделать добьиу ПНГ рентабельной, цена на СУГ должна приблизигся к 40 долл. США за 1000 м . Ввиду этого уже в ближайшее 10-15 лет использование СУГ как альтернативного моторного топлива станет неперспективным. [c.487]

Таким образом, применение заправочных станций СПГ на основе КМГ Стирлинга и создание недорогих, высоконадежньж тошивных систем для автомобилей с предлагаемыми криогенными баками устраняют все препятствия для перевода автотранспорта РФ на дешевый и экологически чистый вид альтернативного моторного топлива — СПГ. [c.833]

Проблема использования природного газа в качестве альтернативного моторного топлива изучалась также и в рамках сотрудничества стран-членов СЭВ, Была создана рабочая группа. С советской стороны ее, как правило, возглавлял Юрий Ильич Боксерман, а всю технику подготовки и использования на машинах сжатого и сжиженного природного газа разрабатывали научные работники НИИгаза - директор Александр Иванович Гриценко. В этом институте был стенд для работы дизельного двигателя на сжиженном газе. Одновременно группа ученых разрабатывала технологию сжижения метана. [c.271]

Использование метанола в качестве альтернативного моторного топлива, а также его производных (метил-л2рел -бутилового эфира и т. д.) сегодня получило наибольшее распространение во всем мире. В противовес этому применение метилового спирта в качестве добавок к традиционным низкооктановым бензинам (бензометанольные смеси) для повышения их октанового числа и улучшения экологических свойств (за счет уменьшения содержания сернистых соединений) находится еще в рамках научных исследований. Это связано с тем, что бензоме-танольным смесям присущи следующие недостатки [c.276]

Необходимо отметить, что газобаллонное оборудование автомобиля, работающего на сжиженном биометане, полностью соответствует оборудованию автомобиля, работающего на сжиженном природном газе. В случае необходимости это позволяет производить равноправную замену СБМ на СПГ и наоборот, что обеспечивает создание в короткие сроки единой инфраструктуры производства и заправки автотракторной техники РФ альтернативными моторными топливами - сжиженным природным газом и сжиженным биометаном [8]. [c.73]

Безусловно, авторефрижераторная техника на СПГ имеет и свои недостатки, основные из которых — зависимость холодопроизводительно-сти от работы самого транспортного средства и возможность работать только в режиме охлаждения. Однако в условиях предполагаемой программы всеобщей газификации автомобильного транспорта, основные положения которой изложены в проектах новых Федеральных законов РФ Об альтернативном моторном топливе — природном газе и Об экологизации автомобильного транспорта , в постановлениях Правительства РФ от 15 января 1993 года № 31 О неотложных мерах по расширению замещения моторных топлив природным газом и от 2 ноября 1995 года № 1087 О неотложных мерах по энергосбережению , предусматривающих замену дефицитных нефтяных видов топлива альтернативными за счет увеличения выпуска автотранспортных средств, работающих на природном газе, создание авторефрижераторной техники, использующей СПГ в качестве топлива и хладагента, является наиболее перспективным и экономически выгодным направлением в области транспортных рефрижераторных установок XXI века. [c.10]

В настоящее время к наиболее перспективным альтернативным моторным топливам следует отнести сжиженные газы на основе метана сжиженный природный газ (СПГ), сжиженный биометан (СБМ) и сжиженный шахтный метан (СШМ) [14,15,16]. Несмотря на различие в сырьевых источниках, все три вида указанных сжиженных газов имеют общую принципиальную особенность — они являются криогенными жидкостями (температура конденсации 111 К) и состоят на 92-98 % из метана. [c.21]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология