Обезвоживание масел

Рис. 11. Технологическая схема адсорбционной установки РИТМ-62 с испарительным устройством для обезвоживания масел

Фильтрование осуществляют в фильтрах и в фильтрах-сепараторах. К физическим методам можно отнести также обезвоживание нефтяных масел путем испарения эмульгированной воды для этого масло нагревают или продувают через него горячий воздух. В отличие от способов очистки, при которых на частицы загрязнений действуют различные силы, при обезвоживании масел путем нагревания процессы основываются на принципах тепло- и массообмена, т, е. являются теплофизическими. [c.112]

Рис. 89. Принципиальная схема установки для термического обезвоживания масел продувкой воздухом. 1 — компрессор 2 — резервуар 3 — теплоизоляция 4 подогреватель 5 — вентиляционный патрубок 6 — насос 7 — труба для подачи воздуха 8 — воздухораспределитель.

За последние годы мембранные процессы все более проникают в различные отрасли народного хозяйства. Разнообразие областей применения (в медицине —для очистки крови, в нефтепереработке —для обезвоживания масел подробнее см. главу VI) и задач, которые решаются или могут быть решены с помощью обратного осмоса и ультрафильтрации (разделение, очистка, концентрирование и т. д.), определяет необходимость создания многочисленных вариантов аппаратурно-тех-нологического оформления этих процессов, на основе широкого арсенала мембранных аппаратов, полупроницаемых мембран, конструкционных материалов. [c.109]

Рис. 3.9. Технологическая схема установки термического обезвоживания масел продувкой воздухом 1 — компрессор 2 — резервуар 3 — теплоизоляция 4

Рис. 66. Принципиальная схема установки для смешения, фильтрации и обезвоживания масел.

Теплофизические методы применяются для обезвоживания масел и для удаления из них остатков горючего при регенерации. Влагу из масел выпаривают при атмосферном давлении или в вакууме, а также удаляют при продувании масел горячим воздухом или инертными газами [47]. Нагревание обводненных масел при атмосферном давлении выше 100°С может привести к сильному вспениванию и выбросу масла и способствует интенсификации окислительных прс цеосов, особенно если в масле нет антиокислительных присадок. Поэтому масло, находящееся под атмосферным давлением, нагревают, как правило, до 80—90°С, а при этой температуре происходит только частичное испарение влаги. Для полного испарения влаги применяют обезвоживание масел в вакууме. Этот способ по своей эффективности имеет неоспоримые преимущества перед другими, особенно если масло склонно образовывать с водой стойкие эмульсии, разрушение которых другими способами затруднительно. Процесс обезвоживания протекает в данном случае без притока воздуха, способного окислить масло. [c.130]

Обезвоживание масел в вакууме значительно слож-, нее других способов удаления влаги, поэтому метод применяется ограниченно—лишь для осушки ценных масел, склонных к окислению при контакте с воздухом. [c.132]

Обезвоживание масел отстаиванием при повышенной температуре (укрупнение капель воды и последующее их осаждение) меньше зависит от направления конвекционных токов они ускоряют укрупнение капель воды, но не способны удержать достаточно крупные капли во взвешенном состоянии. [c.147]

Для ускорения отстоя и повышения его эффективности применяют много различных способов. Наиболее широко распространен в области обезвоживания масел и очистки от механических примесей процесс сепарации (центрифугирования).- [c.62]

Применение этилолеата вместо масел дает возможность исключить ряд технологических операций в процессе приготовления растворов предварительное обезвоживание масел и их стерилизацию, а также упростить операции фильтрации и ампулирования. [c.633]

На промышленных установках электроочистки градиент поля обычно равен 80—400 кВ/м. При использовании стержневых электродов для обезвоживания топлив градиент поля составляет 80—150 кВ/м [15], для обезвоживания масел и парафинов 150—200 кВ/м [16, 17]. При использовании пластинчатых и камерных электродов градиент поля находится в пределах 150—400 кВ/м [12]. [c.24]

Продувка воздухом позволяет осуществлять обезвоживание масел в более короткие сроки, чем при других способах осушки. Процесс протекает за счет вла-гообмена между маслом и воздухом и за счет усиления испарения влаги из масла в газовое пространство резервуара. При использовании этого способа потери масла с удаляемой водой исключаются. Установка для продувки масел воздухом состоит из нескольких резервуаров, насосов для перекачки масла и компрессора для подачи воздуха. Резервуары оборудованы подогревателями и покрыты теплоизоляцией для поддержания необходимой температуры масла. Воздух поступает в резервуары из ресивера, в котором поддерживают постоянное давление, через распределительное устройство — систему перфорированных трубок, расположенных в нижней части резервуара таким образом, чтобы при подаче воздуха обеспечивалось полное перемешивание масла без образования застойных зон. [c.132]

Для очистки индустриальных масел и масел для холодильных установок (эти масла в процессе эксплуатации загрязняются твердыми частицами и влагой) применяется простейшая схема очистки — отстаивание и фильтрование иногда перед фильтрованием проводят обезвоживание масел одним из рассмотренных выше методов. Например, для обезвоживания и фильтрования загрязненных масел в стационарных условиях служит передвижная установка УСФОМ, которая монтируется на одноосном прицепе и состоит из огневой печи со змеевиком, куба с испарителем, насоса и блока фильтров. Для обезвоживания масло, нагретое в огневой печи, циркулируют через испаритель, а для удаления твердых частиц проводят его фильтрование. [c.135]

Высоковязкие нефтепродукты рмешивают в резервуарах, оборудованных подогревателями. Масло можно смешивать также на установке для смешения, фильтрования и обезвоживания масел (УСФОМ), в автомаслозаправщиках и др. Исходные продукты перед смешением нагревают до 60-80 С, и смешение проводят при непрерывном подогреве масел при этой же температуре. Высоковязкие нефтепродукты перекачивают на кольцо до однородной смеси после этого смесь выдерживают 2-4 ч при 60-80°С и определяют качество смеси, как было описано выше. [c.132]

Для смешения, фильтрования и обезвоживания масел можно использовать установку УСФОМ, принципиальная с.хема которой представлена на рис. 66. [c.246]

Высоковязкие нефтепродукты смешивают в резервуарах, оборудованных подогревателями. Масла можно смешивать также на установке для смешения, фильтрования и обезвоживания масел (УСФОМ), в водомаслогрейках, автомаслозаправщиках, автово-домаслозаправщиках. Исходные продукты перед смешением нагревают до 60—80 °С и смешение. проводят при непрерывном подо- [c.252]

Технический альбихтол получают из легкой фракции смолы с уд. весом при 20° С 0,935—0,950 и началом кипения 140—145° С. Схема производства 1) обезвоживание масел 30—40%-ной серной кислотой 2) хлорирование масел газообразным хлором и промывка водой до нейтральной реакции 3) перегонка хлорированных масел острым паром 4) очистка альбихтола щелочью и промывка до нейтральной реакции. [c.210]

Обезвоживание масел производят обработкой их свеже-прокаленной и охлажденной поваренной солью Na l, сульфатом натрия Каг804 или хлористым кальцием СаСЬ при температуре не менее чем на 20° С ниже предполагаемой температуры вспышки. Хороших результатов по обезвоживанию достигают фильтрацией влажного масла через бумажный фильтр, заполненный кусочками фильтровальной бумаги. [c.26]

Перед определением температуры вспышки определяют влажность масла, и в случае содержания воды более 0,05% ее надо удалить. Обезвоживание масел производят обработкой их свежепрокален-ной и охлажденной поваренной солью КаС1, сульфатом натрия Ка 2804 или хлористым кальцием СаС1г при телшературе не менее чем на 20° С ниже предполагаемой температуры вспышки. Хороших результатов по обезвоживанию достигают фильтрацией масла через бумажный фильтр, заполненный кусочками фильтровальной бумаги. [c.129]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология