Опоры и фундаменты

Определение мест расположения мертвых опор является весьма ответственным, так как на эти опоры передаются большие усилия. Для мертвых опор стремятся использовать сооружения, способные выдержать большие нагрузки, или устраивают прочные опоры и фундаменты. [c.527]

Начальный сдвиг прикипевшего к кожуху трубного пучка с помощью гидравлического домкрата (рис. 8). Проведение операции начального сдвига трубного пучка позволяет при извлечении трубного пучка снизить горизонтальные нафузки на кожух, опоры и фундаменты аппарата. [c.16]

Сосуды и аппараты, устанавливаемые на открытых площадках, испытывают ветровую нагрузку, которая воздействует на корпус аппарата, опоры и фундамент. Аппараты с высотой Н>5В и колонные аппараты высотой более Юме соотношением НЮ >1,5 необходимо рассчитывать на воздействие ветровой и сейсмической нагрузки согласно ГОСТ 24756-81. [c.40]

Отметим, что нагрузки на подшипники многоопорного вала зависят от податливостей опор и фундамента. Поэтому нагрузки, рассчитанные в предположении жестких опор, могут несколько отличаться от измеренных. [c.47]

Глава 3. ОПОРЫ И ФУНДАМЕНТЫ [c.30]

Экономическая эффективность низкой прокладки. Источниками экономической эффективности низкой прокладки трубопроводов по сравнению с высокой являются 1) существенное уменьшение стоимости строительных конструкций, что достигается за счет сокращения в несколько раз высоты наземной строительной части (т. е. уменьшения объема железобетонных конструкций, опор и фундаментов под них, земляных работ), а также ликвидации металлоконструкций для ходовых мостиков, сокращения числа площадок для обслуживания арматуры, лестниц для подъема на площадки 2) сокращение числа траверс. На типовых эстакадах шаг между траверсами или стойками температурного блока эстакады постоянный, [c.27]

С увеличением пролета уменьшается число опор и фундаментов, сокращаются расходы материала, а также облегчается проектирование и возведение сложного подземного хозяйства промышленных предприятий. В то же время увеличение длины пролетов приводит к необходимости применения трубопровода с большой толщиной стенки, что вызывает возрастание веса и стоимости сооружения. В связи с этим весьма актуальным становится выбор оптимального шага опор, при котором обеспечивается минимальная стоимость воздухозабора. [c.186]

За воздушными электролиниями напряжением выше 1000 в наблюдают монтеры-обходчики, которые регулярно обходят линию по трассе, осматривая опоры и фундаменты, изоляторы и линейную арматуру, провода и тросы. Один раз в год линию обходят и осматривают линейные техники или инженеры. Целью их осмотра является более высокий технический контроль за состоянием линии электропередачи, а также подготовка к грозовому сезону и определение объема намечаемых ремонтных работ. [c.304]

Облегченные конструкции проложили себе дорогу также в строительство, транспортную технику и другие отрасли. Если, например, планируется облегченная крыша, то размеры опор и фундамента тоже могут быть уменьшены. Транспортные линии или мосты большой протяженности испытывают нагрузки, обусловленные не столько массой транспортного потока, сколько собственной массой своих несущих элементов. В данном случае уменьшение массы эквивалентно уменьшению нагрузки. [c.159]

Наряду с электрокоррозией железобетонные опоры и фундаменты в ряде случаев подвергаются почвенной и атмосферной [c.20]

На северных месторождениях - Медвежьем, Уренгойском, Ямбургском - наибольший ущерб получен от аварий вследствие заводского брака труб и нарушения правил строительства (более 50% аварий). При устранении строительного и заводского брака частота аварий может быть снижена до одной-трех в год. Анализ аварий, связанных с несоблюдением правил эксплуатации показывает, что основной их причиной является нарушение теплового и гидравлического режима работы трубопроводов и, как следствие, возникновение ледовых и гидрат-ных пробок в местах скопления жидкости. Аварийные ситуации, связанные с внешним воздействием окружающей среды на трубопроводные системы и воздействием посторонних лиц наблюдались в основном на Уренгойском месторождении. Наибольшая по экологическому ущербу (выброс газа в атмосферу) авария произошла в 1983 г. на межпромысловом коллекторе, связанная с разрывом тройника вследствие растепления пород и размыва талыми водами опоры и фундамента. В атмосферу выброшено 25800 т. м газа. Аварии, связанные с прорывами трубопроводов из-за наезда на них транспортных средств и несанкционированным перекрытием задвижек, необходимо предотвращать путем разъяснительной работы среди местного населения, непосредственно не занятого на промыслах. [c.161]

Стоимость конструктивных опор и фундаментов можно получить на основании их массы (155—175 долл./т) плюс 140% стоимо- [c.553]

Давление природного газа перед поступлением на электростанцию снижается на редукционной станции с 50 ати до 5,5 ат- На фиг. 22 показана газотурбинная установка в процессе предварительной сборки в мастерской фирмы Броун, Бовери и К°. При таком методе строительства турбины установка может быть легко перемеп],ена из одного места в другое. Установка не требует опор и фундамента. Жесткая рама позволяет снимать компрессор пли турбину без разборки их. Так как подвальной части не имеется, то сооружение здания несложно. В связи с этим строительство здания и монтаж установка на новом месте могут быть осуществлены быстро. [c.171]

Тип III. Здесь следует различать два слз ая все трубы эксплуатируются только одновременно и имеют одинаковый температурный режим трубы могут эксплуатироваться неодновременно или иметь разные температурные режимы. В первом случае система решается аналогично поперечному сечению типа I. Во втором случае такое решение может привести к перекосам, закручивающим промежуточные опоры. Во избежание этого можно рекомендовать несколько решений. Первое — постановка по всей трассе пространственных опор с подвижным опирани-ем труб. Такая схема в связи со значительными горизонтальными нагрузками от трения приводит к утяжелению опор и фундаментов. Второе — использование одной трубы для закрепления ее за промежуточные плоские опоры. Остальные трубы подвешивают к специальной надстройке (рис. 2.145) либо опирают через подвижные опорные части. При прокладке двух труб можно принять схему, показанную на рис. 2.1456 Одна труба используется для закрепления ветвей опор, вторая опирается подвижно. [c.234]

Классификация дефектов консольных железобетонных опор и фундаментов металлических опор контактной сети. М., Транспорт , 1970, И с. (МПС СССР. Глав. упр. электрификации и энергет. хозяйства). [c.189]

Практика эксплуатации ГРС показывает, что при проектировании и строительстве не всегда в полкой ьюре учитаваются свойства грунтов, особенно обводненных и пучинистых. При замерзании таких грунтов зилюй и от охлажденного газа летом происходит пучение грунта. При этом происходит поднятие газопровода, отдельных фудцаментов опор и фундаментов зданий ГРС, что приводит к взаимному их перемещению и часто к появлению трещин в поперечных швах и в металле трубы газопровода, особенно где имеются концентраторы напряжений [c.5]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология