Монтаж, центробежных машин

Повышенные впбрации чаще встречаются при первых пусках компрессоров, но могут возникнуть п после определенного периода нормальной работы. Они могут быть вызваны различными причинами, из которых прежде всего следует отметить несоосность валов ротора компрессора и шестерни редуктора или ротора электродвигателя и колеса редуктора. Центровка валов агрегата по полумуфтам является одним из наиболее важных этапов монтажа центробежного компрессора, недостаточно тщательное выполнение этой работы приводит в первую очередь к повышенной вибрации машин, возникающей в соединительных муфтах и распространяющейся на весь агрегат. Поэтому в случае повышенных вибраций следует проверить центровку валов, определить величины несоосности и соответствие их допускам, приведенным в табл. 7. При необходимости центровку выполняют заново с бол ьшей точностью. [c.202]

Ко второй группе недостатков можно отнести а) неудовлетворительные строительство фундаментов под компрессор и монтаж компрессорного агрегата (монтаж компрессоров, связанных с ними трубопроводов, аппаратуры и вспомогательного оборудования требует большого внимания служб технического контроля частым следствием отклонений от проекта и правил монтажа компрессорных агрегатов является повышенная вибрация в период эксплуатации) б) при монтаже центробежных машин не всегда обеспечивается требуемая по техническим условиям центровка вала. [c.217]

Ротационные пылеуловители Ротационные пылеуловители относят к аппаратам центробежного действия, в которых одновременно с перемещением воздуха происходит его очистка от фракции пыли крупнее 5 мкм. Они обладают большой компактностью, так как вентилятор и пылеуловитель обычно совмещают в одном агрегате. В результате этого при монтаже и эксплуатации таких машин не требуется дополнительных площадей, необходимых для размещения специальных пылеулавливающих устройств при перемещении запыленного потока обыкновенным вентилятором. При работе вентиляторного колеса частицы пыли за счет центробежных сил отбрасываются к стенке спиралеобразного кожуха и движутся по ней в направлении выхлопного отверстия. [c.290]

Монтаж центробежных насосов. Центробежные насосы, как машины, не имеющие частей с возвратно поступательным движением, устанавливаются на сравнительно легкие фундаменты однако для того, чтобы насосный агрегат работал без вибраций, фундамент должен быть достаточно прочным и устойчивым. Большей частью центробежные насосы устанавливаются на одной оси с электродвигателями и соединяются с ними при помощи муфт. [c.465]

МОНТАЖ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ КОМПРЕССОРНЫХ МАШИН [c.171]

В центробежных машинах масляная система более сложна, чем в поршневых, и ее роль более ответственна, так как неполадки в ее работе могут привести к более серьезным авариям. Поэтому после монтажа центробежных машин самое серьезное внимание уделяют очистке масляной системы от грязи. [c.281]

ГЛАВА 5 МОНТАЖ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ МАШИН [c.50]

В остальных главах учебника рассматриваются вопросы монтажа холодильных установок подготовки к производству монтажных работ, выверки и закрепления оборудования, видов испытаний смонтированного оборудования, такелажных работ, монтажа поршневых и центробежных компрессоров, насосов, холодильных машин и аппаратов, технологических трубопроводов. [c.3]

Центровка центробежных машин и агрегатов, работающих при большом числе оборотов, является наиболее ответственной операцией сборки при монтаже и ремонте. Неправильная центровка вызывает вибрацию агрегатов, чрезмерный нагрев и преждевременный износ подшипников, износ уплотнений и нагрев вала, нарушает нормальное соединение муфт. [c.329]

Монтаж центробежных горизонтальных насосных агрегатов начинают с установки плит или рам на фундамент и выверки их в плане, по высоте и горизонтали (см. Допуски и посадки на монтаж насосных агрегатов ). Узлы насосных агрегатов устанавливают на единой плите или на отдельных рамах, которые крепятся к фундаменту с помощью фундаментных или анкерных болтов (рис. 3.39). Выверку плит (рам) осуществляют при помощи клиньев, пластин (до 5 штук в пакете по вертикали) или установочных болтов, вворачиваемых в плиту или подведенных под раму. Подкладки помещают по обе стороны каждого болта и по всему периметру рамы через 300-1000 мм в зависимости от ее жесткости. Вокруг фундамента делают сплошную опалубку. Наборы подкладок или другие выставочные приспособления (плоские и клиновые подкладки, резьбовые регулировочные приспособления) обертываются плотным слоем толя, картона или бумаги. Промежутки между рамой и фундаментом заполняют бетонным раствором (при сохранении правильности выставки). После достижения проектной прочности бетона выполняют затяжку болтов. Если отверстия в рамах машины (насоса, двигателя) не совпадают с фундаментными болтами или отметки фундамента значительно занижены, применяют переходные подрамники. На подрамниках устанавливают обычно насосные агрегаты малой и средней производительности. Размеры под- [c.804]

При монтаже сложных машин (например, поршневых и центробежных компрессоров, газодувок и т. п.) необходимо выверять положение роторов и их центровку относительно неподвижных частей корпуса машины. Положение оси ротора машины выверяют при помощи натянутой проволоки (струны). [c.198]

В настоящей работе рассказывается о монтаже центробежных компрессорных машин, создающих давления нагнетания выше 0,1 кгс/см . [c.7]

МОНТАЖ РОТАЦИОННЫХ И ЦЕНТРОБЕЖНЫХ МАШИН [c.487]

Надежность в работе даже хорошо выполненной машины не будет обеспечена, если она будет небрежно и плохо смонтирована. Машина должна быть правильно установлена, хорошо закреплена на фундаменте и тщательно отцентрирована с точностью, требуемой инструкцией. В технической литературе содержится достаточно сведений в отношении требований, предъявляемых к монтажу центробежных компрессоров, приемов и способов его проведения. [c.364]

Специфической операцией, производимой во время монтажа и ремонта любой центробежной машины является балансировка ротора. Неуравновешенность масс ротора — одна из причин вибрации центробежных машин. [c.251]

Для большинства установок пневматического транспорта на пищевых предприятиях в качестве воздуходувных машин используют центробежные вентиляторы ЦВ-18 и ЦП-30, аэрозольного транспорта—компрессорную установку ВУ-З/8. Последовательность монтажа компрессорной установки и вентиляторов описана в главе VII. [c.260]

Корпуса центробежных компрессорных машин весьма разнообразны. Их выполняют литыми из чугуна и стали с горизонтальным разъемом по оси. Разъем необходим для монтажа и демонтажа внутренних частей машины. Корпуса вентиляторов и воздуходувок в большинстве случаев сварные из листовой стали. Для сжатия агрессивных газов корпуса выполняют литыми или сварными из специальных сортов легированных сталей. С целью увеличения к. п. д. машины внутренние каналы корпусов делают по возможности гладкими. [c.268]

Понижение виброактивности ро-тационных машин [32]. Виброактивность можно снизить изменением размеров ротора, применяя специальные подшипники и упругие опоры, и уменьшением абсолютных значений факторов, являющихся причинами виброактивности, т. е. повышением точности изготовления, балансировки монтажа. Выше подробно был рассмотрен вопрос о применении упругой горловой опоры центробежных жидкостных сепараторов. Конструкция указанной опоры, предусматривающая использование набора пружин, является отработанной и апробированной как в пищевой отрасли промышленности, так и в других отраслях. В настоящее время известны и другие конструкции упругой опоры. [c.417]

Правила не распространяются на проектирование, монтаж и эксплуатацию центробежных и осевых компрессорных машин компрессоров, работающих на взрывоопасных, токсичных, на радиоактивных газах и газах ацетиленового ряда. При применении импортных комплектных компрессорных установок следует руководствоваться Указаниями по проектированию предприятий (объектов), сооружаемых на базе комплектного импортного оборудования, изготовленного по иностранным лицензиям (СН 364—67) . [c.372]

У многих мелких и средних механизмов (электродвигателей, центробежных насосов, картофелечисток, универсальных машин в собранном виде) отсутствуют места для установки уровня. Проверка таких машин на горизонтальность во время монтажа производится следующим образом. [c.57]

Расскажите об очередности монтажа агрегатов центробежных компрессорных машин. 2. Где нужно натянуть струны при выверке мультипликатора поступившего в опломбированном виде 3. Как проверяют горизонтальность и высотную отметку мультипликатора, поступившего в опломбированном виде [c.221]

В книге дано описание методов монтажа турбокомпрессоров, нагнетателей и других центробежных компрессорных машин, применяемых в химической промышленности. [c.4]

Одним из основных и важнейших этапов строительства или реконструкции предприятия является монтаж технологического оборудования, в числе которого центробежные компрессорные машины являются одними из наиболее сложных. [c.5]

ГЛАВА VIII. МОНТАЖ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ КОМПРЕССОРНЫХ МАШИН [c.198]

Монтаж центробежного компрессора начинают с установки на фундамент базовой машины, от которой ведется дальнейщий монтаж при монтаже турбокомпрессора, не имеющего редуктора, за базовую машину принимают турбокомпрессор (рис. 33) при монтаже турбокомпрессора, имеющего редуктор, за базовую шину принимают редуктор (см. рис. 28) при монтаже турбокомпрессора, имеющего два редуктора, за базовую машину принимается редуктор, расположенный рядом с электродвигателем (см. рис. 29). [c.238]

Центробежные машины при монтаже требуют точности центровки с двигателем. Центровка достигается с помощью стрелок, установленных на валах двигателя и центробежной маишны. Зазор между стрелками проверяется в четырёх положениях. Постоянный зазор указывает на совпадение осей. [c.532]

Подготовку и монтаж маслосистемы центробежных компрессоров проводят в основном так же, как и для поршневых машин. При этом особые требования предъявляют к чистоте I качеству масла. Для этого отбирают пробу масла, подготовленного к заливке, на анализ в соответствии с ГОСТ 32—74. Масло заливают в маслобак через марлю, сложенную в три-четыре слоя, и прокачивают через маслосистему в течение 1—2 сут, контролируя чистоту масла с помощью фильтрующих сеток и мешочков с многослойной марлей, установленных на подводах масла к подишпиикам. Марлевые мешочки меняют через каждые 1—2 ч. В процессе прокачки масла через 8—10 ч про.мывают маслофильтр. По достижении удовлетворительных результатов чистоты масла (определяют по отсутствию на марле механических и других примесей) его сливают, подшипншси, маслобаки, фильтры промывают и заливают чистое масло. Для большей уверенности в чистоте системы масло прокачивают еще раз. [c.67]

Книга содержит сведения по теории действия, конструкциям, монтажу и эк-сплоатации поршневых и центробежных насосов, компрессоров и вентиляторов малой и средней производительности эти машины широко применяются во многих отраслях промышленности, особенно в химической, пищевой н легкой. [c.2]

Монтаж начинают с установки на фундамент станины агрегата со сборниками, картофелемойкой, ситовой станцией, двумя центрифугами, кар тофелетеркой, контрприводом агрегата и частично трубопроводами продук та и воды. Затем на станине собирают и устанавливают остальные узлы машины агрегата — насос четырехплунжерный, насос центробежный с элект родвигателем (насос может быть установлен на отдельном фундаменте) шнек со сточными желобами и опорными роликами, шарнир Гука (для сое динения вала шнека с валом комбинированного сита) и подъемник ручной Шнек устанавливают с уклоном 0,5236 рад (30°). Правильность установки станины в сборе с перечисленными машинами и узлами проверяют с по мощью уровня, крепят, после чего производят монтаж рам приводов с ус тановленными на них приводами машин и агрегатов. [c.354]

Подача центробежного компрессора будет больше, если увеличить частоту его вращения, и это согласуется с газотурбинным приводом, так как и газовая турбина тем экономичнее и конструктивно лучше, чем больше частота ее вращения. Поэтому для увеличения подачи центробежных компрессоров целесообразней идтп по пути конструирования машин с большей подачей, а пе параллельного включения, и по этому пути пошла наша отечественная промышленность. Например, новый турбокомпрессор на 9 тыс. кет к газовой турбине ГТ-750-9 с подачей 34—36 млн. в сутки заменяет три параллельно работающих центробежных компрессора НЗЛ-280-11 с тремя газовыми турбинами ГТ-700-4 по 4 тыс. кет. А это кроме уменьшения затрачиваемой мощности (за счет более высокого к. п. д. ГТ-750-9) почти в три раза сокращает расход металла, уменьшает в три раза требующееся помещение п соэтвет-ствующие затраты на оборудование, монтаж и т. д. [c.150]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология