Центробежные машины компрессорные

На нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводах для перемещения жидкостей и компримирования газов применяют как центробежные машины, так и поршневые насосы и компрессоры. К центробежным машинам относятся турбокомпрессоры, центробежные насосы, турбовоздуходувки, турбогазодувки, газовые и паровые турбины. Большая часть насосов используется для перекачки пожаровзрывоопасных, едких и токсичных жидкостей в широком интервале производительности, напора и температур. Поршневые и центробежные компрессоры также работают на взрывоопасных и токсичных газах. Поэтому при ремонте насосно-компрессорного оборудования очень важное значение приобретают требования, предъявляемые к качеству ремонта и сборки как отдельных деталей и узлов, так и всей, машины, поскольку неисправности в насосах, компрессорах и их узлах приводят к нарушению технологического режима, авариям и несчастным случаям. [c.225]

Работа центробежной компрессорной машины на нерасчетных режимах. Регулирование центробежных машин [c.276]

Ко второй группе недостатков можно отнести а) неудовлетворительные строительство фундаментов под компрессор и монтаж компрессорного агрегата (монтаж компрессоров, связанных с ними трубопроводов, аппаратуры и вспомогательного оборудования требует большого внимания служб технического контроля частым следствием отклонений от проекта и правил монтажа компрессорных агрегатов является повышенная вибрация в период эксплуатации) б) при монтаже центробежных машин не всегда обеспечивается требуемая по техническим условиям центровка вала. [c.217]

Для привода центробежных компрессорных машин часто применяют газотурбинные двигатели. Это особенно удобно, когда установка предназначена для нагнетания природного газа, который используется в качестве дешевого топлива для газовой турбины. В этих случаях в состав установки помимо машин, предназначенных непосредственно для нагнетания газа, входят также центробежные машины, обслуживающие газовую турбину и электрогенераторы, используемые для получения электроэнергии. Такие агрегаты называются газотурбинными установками. [c.292]

Таким образом, центробежная компрессорная машина, состоя-ш,ая из одной или многих ступеней, аналогичных описанным, представляет собой сложный комплекс параллельно и последовательно соединенных вращающихся и неподвижных каналов различной степени диффузорности с различным характером силового поля и с различной степенью неравномерности профиля скоростей в поперечных сечениях. Заметим, что рассмотрение центробежной машины как системы каналов вовсе не значит сведение теории этих машин к элементарной канальной теории одномерных потоков. Перечисленные особенности каналов центробежной машины обусловливают ряд сложных явлений и процессов, отличных от тех, которые имеют место в обычных неподвижных каналах аналогичной степени диффузорности. Сюда прежде всего относится пространственный характер потоков внутри отдельных каналов, неравномерность полей скоростей по сечению, взаимное влияние отдельных участков проточной части с различным характером силового поля. [c.10]

Свойства реальных газов, сжимаемых в центробежных компрессорных машинах, описываются более сложными уравнениями состояния и значительно отличаются от свойств идеального газа. В зависимости от того, какие параметры входят в уравнение изоэнтропы, различают три ее показателя кр , кр-р, к г которые неодинаковы по величине, изменяются от точки к точке и могут быть строго определены только в дифференциальной форме. Это делает затруднительным использование показателей изоэнтропы в расчетах и в качестве критерия подобия. [c.70]

В центробежных компрессорных машинах так же, как и во всех центробежных машинах, подача не является постоянной величиной. Она зависит от давления в нагнетательном патрубке. [c.367]

Рабочее колесо центробежной машины создает тем большее давление, чем выше окружная скорость на выходе из колеса. В настоящее время при изготовлении колес из легированной стали в одном колесе центробежной компрессорной машины можно получить следующую степень сжатия [c.259]

Теоретический напор Я, развиваемый центробежными компрессорными машинами, можно определить, используя основное уравнение (5.4), действительное для всех центробежных машин. [c.179]

В основе расчетов элементов центробежных компрессорных машин, к которым подводится внешняя работа, лежат уравнение Бернулли, представляющее собой уравнение энергии в механической форме [c.73]

Рабочее колесо центробежной машины сообщает протекающему газу напор тем больший, чем больше будет окружная скорость на выходе из колеса. Величина окружной скорости ограничивается прочностью колеса. В настоящее время при изготовлении колес из легированной стали в одном колесе центробежной компрессорной машины можно получить следующую степень сжатия [c.344]

Это уравнение впервые было выведено Л. Эйлером оно называется основным уравнением центробежного насоса. Оно применимо ко всем центробежным машинам, в том числе к компрессорным. [c.11]

Осевые силы возникают в центробежных машинах как результат неодинакового распределения давлений, действующих на рабочие колеса с передней (обращенной к всасывающему патрубку) и задней сторон. Кроме того, осевая сила возникает и в результате динамического действия потока, входящего в рабочие колеса. В крупных многоступенчатых центробежных насосах осевые силы могут достигать нескольких тонн, приводя к преждевременному износу подшипников и уплотнений в компрессорных машинах в силу малой плотности газа эти силы не столь значительны. [c.370]

Машины компрессорные центробежные (ЦКМ) [c.366]

В центробежных компрессорных машинах так же, как и во всех центробежных машинах, подача не является постоянной величиной. Она зависит от давления в нагнетательном патрубке. Если при неизменном числе оборотов постепенно менять вели- [c.347]

Таким способом можно ремонтировать многие машины компрессорных станций, например компрессоры и двигатели внутреннего сгорания (смена клапанов, поршневой группы, узлов системы зажигания, системы питания топливом и др.), центробежные насосы (смена ротора, вала, колеса, защитных втулок) [c.162]

Как и в случае центробежных машин, характеристикой осевых компрессорных машин являются зависимости р = f (0, N — f (0, Л = / iQ) [c.277]

На рис. 3 дана примерная схема компрессорной станции для эрлифта. Там стрелками условно показаны трубопроводы 6 для подвода воздуха к скважинам. Давление воздуха регулируется в воздухораспределительных будках. Воздух до поступления во всасывающий коллектор 1 очищается от пыли в фильтрах, а перед подачей в воздухораспределительную батарею 5 — от масла, попавшего в него при сжатии в поршневых компрессорах. При использовании центробежных машин необходимость в маслоотделителях 4 отпадает. Линия холостого хода 8 используется при пуске станции для замера подачи в расходомере 9 и для кратковременного отключения рабочей сети. [c.14]

Дополнительные требования при установке центробежных машин Казанского компрессорного завода [c.259]

Книга имеет обобщающее название, однако в ней рассмотрены лишь центробежные машины осевым компрессорам посвящен лишь один, весьма небольшой, раздел. Название книги Турбокомпрессоры не изменено, но при переводе текста вместо этого названия применен термин центробежные компрессорные машины или центробежные компрессоры при этом не проводилось утратившее свое значение и малораспространенное разграничение машин на нагнетатели (газодувки) и компрессоры (охлаждаемые машины). [c.3]

Книга посвящена аэродинамическим явлениям, происходящим в компрессорных машинах центробежного типа, а также аэродинамическому расчету этих машин. Кратко иэложены физические основы теории подобия в приложении к трубомашинам. Рассмотрены теория работы и метод расчета рабочих колес центробежных машин. Приводятся аналитический и экспериментальный материал о влияний ряда факторов на работу колес, а также отечественный и зарубежный материал о влиянии степени диффузорности потоков в каналах колеса, аналитический и экспериментальный материал о работе безлопаточных и лопаточных диффузоров. Рассматривается работа компрессоров на нерасчетных режимах. Анализируются условия повторяемости характеристик модулируемых машин. Даются рекомендации по приближенному пo t,бy моделирования. [c.2]

В центробежных компрессорных машинах так же, как и во всех центробежных машинах, подача не является постоянной величиной. [c.58]

В современных укрупненных установках химической, нефтехимической и других отраслях промышленности центробежные компрессорные машины (ЦКМ) вытесняют в ряде случаев малопроизводительные поршневые компрессоры. [c.187]

Холодильные машины с центробежными компрессорами имеют высокую энергетическую эффективность, небольшие габариты и металлоемкость, снабжены эффективной системой регулирования производительности (от 100 до 507о от номинальной). Большая эффективность центробежных машин достигается применением в них высоконапорных ступеней, для которых характерны достаточно высокие к. п. д. при больших значениях чисел Маха, даже в случае работы на аммиаке (окружная скорость до 400 м/с). Это позволяет создавать компактные и сравнительно дешевые компрессорные агрегаты. На основе технико-экономического анализа установлено, что машины с центробежными компрессорами целесообразно использовать в производствах с потреблением холода свыше [c.17]

В свете поставленных Партией и Правительством задач по развитию промышленности и техническому оснаш,ению всего народного хозяйства СССР вопросы усовершенствования и повышения экономичности компрессорных машин представляются весьма актуальными. Центробежные компрессорные машины получили широкое распространение. Большое количество их используется в химической, в металлургической, в горнорудной и в пиш,евой промышленности, а также в вакуумной и в холодильной технике. Большие перспективы применения центробежных машин в энергетике и в газовой промышленности (на перекачивающих станциях газовых магистралей). Большинство тепловых электростанций оборудовано центробежными вентиляторами и дымососами. Возрастает роль центробежных машин в газотурбостроении и в других областях техники. [c.3]

Следует подчеркнуть, что по своей аэродинамической схеме центробежная машина сложнее осевых турбомашин. Отсутствие однозначной связи между градиентами давлений и скоростей, пространственный характер потоков и ряд других специфических явлений усложняют математический анализ и затрудняют использование теории решеток для создания инженерных методов расчета. С другой стороны, несмотря на ярко выраженную систему каналов, нельзя также ограничиваться элементарной канальной теорией одномерного потока и опытом, накопленным в области расчета обычных каналов различной степени диффузор иости. Неоднородность силового поля на различных участках проточной части, сочетание диффузорности с криволинейностью каналов и с косыми срезами на краях, взаимодействие врагцающихся и неподвижных элементов проточной части — все это вызывает ряд сложных явлений и обусловливает пространственный характер течения внутри каналов и неравномерную структуру потока. Это доказывает, насколько велико значение экспериментальных исследований в общем комплексе работ по аэродинамическому усовершенствованию центробежных компрессорных машин и методов их расчета. [c.4]

При выборе оборудования воздушных компрессорных рекомендуется применять центробежные компрессоры без смазки. Отече-ствеппымп хмашнностронтелъкымн заводами выпускаются центробежные машины для сжатия воздуха производительностью от 100 до 1000 м /мнн. Для осушки воздуха следует исАоль-зовать серия-но выпускаемые агрегаты типа УОВ производительностью от 10 до 100 м мин. [c.143]

В центробежных компрессорных машинах так же, как и во всех центробежных машинах, подача не является постоянной величиной. Она зависит от давления в нагнетательном патрубке. Если при неизменном числе оборотов ностепенно менять величину открытия напорной задвижки, измеряя при каждом изменении подачу и напор, то, нанеся полученные точки на диаграмму и соединив их плавной кривой, можно получить характеристику машины. Такая характеристика, а также изменение к. п. д. машины и потребляемой ею мош,ности показаны на рис. 126. [c.262]

Накопленный в Ленфилиале НИИхиммаша положительный опыт по применению стеклопластиков в качестве деталей подвижных и неподвижных элементов в конструкциях центробежных машин открывает перспективы создания центробежных компрессорных машин для перемещения агрессивных газов. [c.44]

Например, при капитальном ремонте компрессорных машин осуществляется проточка цилиндров, замена поршневой группы и штоков, проверка совпадения главные осей машины ы направления привалочных поверхностей цилиндра. При капитальном ремонте центробежных машин производится перелопачивание ротора с дальнейшей статической и динамической балан-снровкой, замена диафрагм или отдельных лопаток, реконструкция проточной части и необходимое изменение рабочих параметров машины. Капитальный ремонт блоков разделения предусматривает полный демонтаж всех сосудов и аппаратов, проведение гидравлических и пневматических испытаний, перепайку царг и тарелок разделительных колонн, полную или частичную замену насадки регенераторов, полную замену изоляции, некоторых теплообменных аппаратов, а также трубопроводов и аппаратуры. Остановка оборудования на капитальный ремонт допускается лишь при полном обеспечении материа лами, запасными частями и рабочей силой. [c.115]

На рис. П-4 представлены типичные газодинамические характеристики центробежных компрессорных машин. Зависимость конечного давления Рк от производительности V имеет параболический характер. В отличие от компрессоров вытеснения (поршневых, винтовых, ротационных), в центробежных машинах производительность и давление нагнетания взаимосвязаны по мере увеличения сопротивления повышается конечное давление, а производительность падает. При дальнейшем увеличении сопротивления уменьшается не только производительность, но и давление иагне- [c.55]

Фирма Ингерсолл-Рэнд (США) также выпускает центробежные компрессорные машины с горизонтальным и вертикальным разъемом корпуса. В табл. 8 представлена характеристика центробежных машин фирмы Ингерсолл-Рэнд . [c.58]

В настоящее время разработан унифицированный ряд центробежных компрессоров, пригодных для сжатия большой части промышленных газов (кислорода, азота, азотноводородной смеси, фреона, различных углеводородов). На основе его изготовляют и внедряют в производство унифицированные центро-бежнЕ,1е компрессорные машины (УЦКМ). УЦКМ состоят из нормализованных корпусов, редукторов (зубчатых мультипликаторов) и вспомогательной аппаратуры — охладителей. Нормализованный ряд корпусов с закладными деталями и колесами состоит из пяти геометрически подобных базовых моделей, основные размеры которых приведены в табл. 5.3. В соответствии с числом базовых корпусов сжатия предусмотрено пять диаметров рабочих колес D. В пределах каждого диаметра имеются четыре типа исходных колес, имеющих выходные углы лопаток, равные 60, 45, 32 и 22,5°. [c.187]

Повышение эффективности энергетических машин и установок, в том числе центробежных компрессоров, является важной народнохозяйственной задачей. Основные усилия специалистов чаще всего направлялись на повышение максимальных значений КПД центробежных компрессоров, причем успехи в этой области были настолько значительными, что эти значения достигают в настоящее время 80—84 % и вплотную приближаются к верхнему пределу, который вообш,е может быть достигнут в машинах такого класса. Дальнейшие изыскания в этой области будут все более трудоемкими и дорогостояш,ими, а в результате максимальный КПД центробежных компрессоров в лучшем случае может быть повышен еще на 1—2 %, а то и на доли процента. Однако создание центробежного компрессора с высоким максимальным КПД вовсе не означаег что в условиях эксплуатации он будет реализован. Опыт показывает, что точка совместой работы компрессора и сети чаще всего не соответствует максимальному КПД, причем положение этой точки зависит от ряда факторов—таких, как параметры окружающей среды, потери в элементах сети, увеличивающиеся по мере загрязнения аппаратов или изменения технологического режима их работы, и т. п. Эти факторы могут изменяться периодически в течение суток или по временам года, случайно или нарастать постепенно в процессе работы компрессорной системы. Снижение КПД может составлять проценты или даже десятки процентов и сопровождаться резким снижением эффективности системы. Этим сводятся на нет- все усилия завода-изготовителя по повышению КПД центробежного компрессора. [c.3]

В последнее время вьшолнен ряд работ по составлению уравнений состояния, позволяющих описать всю практически необходимую для расчетов часть термодинамической поверхности вещества, включая область пара и область жидкости при до- и сверхкрити-ческих параметрах. Особое значение имеют такие уравнения для расчетов циклов тепловых и холодильных машин и установок, где рабочее вещество изменяет фазовое состояние, а также для расчетов центробежных компрессорных машин высокого и сверхвысокого давления. [c.35]

Теоретические методы расчета характеристик элементов проточной части центробежных компрессорных машии ввиду сложности трехмерных сжимаемых течений на дают удовлетворительной точности во всем диапазоне изменяющихся режимов работы машины. Поэтому пока неизбежным является физическое моделирование, позволяющее получить необходимые данные из опытов на моделях. При ограниченном числе унифицированных ступеней или элементов их проточной части количество опытов на моделях будет относительно небольшим, что позволит в короткие сроки гюлучить все необходимые экспериментальные данные по характеристикам элементов. После статистической обработки, представления в требуемом виде и аппроксимации эти характеристики должны быть записаны в постоянную библиотеку ЭВМ и в дальнейшем использоваться при численном моделировании. [c.124]

ТЁРИОГАЗОДИНАМИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ В ЭЛЕМЕНТАХ СТУПЕНЕЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ КОМПРЕССОРНЫХ МАШИН И ОЦЕНКА ИХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ [c.54]

Безлопаточный диффузор всегда имеется в центробежном компрессоре или в виде самостоятельного диффузора, или в виде безлопаточного кольцевого участка, предшествующего лопаточному или канальному диффузору. Если радиальная протяженность кольца невелика, то кольцевой безлопаточный участок можно рассматривать совместно с лопаточным или канальным диффузором, однако в этом случае все потери правильнее определять в зависимости от угла натекания потока и числа Маха М , по абсолютной скорости при входе на лопатки. Для определения этих величин все равно необходимо оценить изменение параметров прн движении газа по кольцевому безлопаточиому участку, которое может быть значительным, особенно если его ширина Ь- больше иифпны колеса Ь,. В последнее время в холодильных центробежных компрессорных машинах получили распространение комбинированные диффузоры, представляющие собой сочетание довольно протяженного безлопаточного диффузора и лопаточного, у которого Оз =1,4. В этом случае каждый диффузор должен рассматриваться отдельно и коэффициенты потерь следует оценивать по кинетической энергии при входе в каждый диффузор. [c.94]

Обобщая материалы по определению термических и калорических параметров рабочего вещества, можно отметить, что на основе системного подхода удалось создать систему из 26 процедур различного ранга (табл. 3.2), которая позволяет решить практически все задачи, встречающиеся в термогазодинамических расчетах центробежных компрессоров. При этом в случае необходимости могут быть определены и параметры точек, находящихся в области влажного пара, что особенно важно для центробежных компрессорных машин, работающих в области слабо перегретого пара в непосредственной близости от правой пограничной кривой. [c.111]

Термогазодинамические расчеты центробежных компрессорных машин, заключающиеся в определении термических параметров по уравнению состояния, а калорических — по уравнениям, приведенным в гл. 1 и п. 3.2, требуют значительных затрат машинного времени. Расчеты вручную практически полностью исключаются, потому что использование даже крупномасштабных диаграмм состояния не может обеспечить требуемой точности, а интерполяция термодинамических таблиц в условиях итерационного процесса решения систем уравнений слишком трудоемка. На практике можно использовать диаграммы и таблицы при расчете параметров ступени, секции или компрессора в целом, однако провести поэлементный расчет с определением параметров потока в характерных сечениях ступени затруднительно. Несмотря на то что большинство изложенных в настоящей книге методов ориентированы на машинный счет, для предварительной оценки параметров в отдельных сечениях, в частности при проверке правильности работы моделей, уже реализованных на ЭВМ, всегда приходится прибегать к расчетам вручную. Для этого требуется возможно более простой приближенный метод, обеспечивающий достаточную для инженерных целей точность. [c.113]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология