Двересъемные машины

Впервые в практике строительства предусматривается выносной гараж для ремонта двересъемных машин, который оборудован грузоподъемным устройством, необходимым станочным парком и приспособлениями. В конструкции машин широко применяется гидропривод, электрическая схема построена на бесконтактной электроаппаратуре. Машины разработаны с учетом возможности осуществления дистанционного управления. [c.187]

Эти машины на железнодорожном ходу перемещаются вдоль батареи, обслуживая каждую камеру коксования. В комплект мапшн и механизмов входят коксотушильный вагон, двересъемная машина, углезагрузочный вагон и коксовыталкиватель. Различают машинную и коксовую сторону батареи. Сторона батареи, вдоль которой перемещается коксотушильный вагон, называется коксовой, противоположная - машинной, [c.50]

При выпрямлении анкерных колонн коксовой стороны используют существующие пути двересъемных машин, машинной стороны — резервный коксовыталкиватель. [c.279]

Выпрямление анкерных колонн на коксовой стороне батареи производят при помощи гидравлического домкрата грузоподъемностью 75—100 т и соответствующих приспособлений, которые монтируют на специальной тележке, передвигаемой по пути двересъемных машин (рис. 125). На этой тележке, на которой обычно располагается направляющая рама двересъемной машины, снятая в настоящем случае, монтируют сварную металлическую стойку из двух балок № 50. На стойке со стороны печей устанавливают гидравлический домкрат, подвешенный на быстроходной тали грузоподъемностью 1 —1,5 т, при помощи которой он перемещается по высоте стойки и закрепляется на нужном уровне. [c.279]

Анкерную колонну с машинной стороны, противоположную выпрямляемой, надежно закрепляют вверху печей за соседние анкерные колонны с помощью специальной балки (рис. 126), а внизу расклинивают деревянной шпалой или брусом, которые упираются в железобетонную подпорную стену туннеля. На обслуживающей площадке вокруг выпрямляемой анкерной колонны разбивают бетон до первого рельса пути двересъемной машины. Малый анкераж и обслуживающую площадку освобождают от связи с анкерной колонной, подлежащей выпрямлению, и укрепляют с помощью временных стоек и распорных балок. Если перед выпрямляемой колонной попадает опорная стойка с седловиной для газопровода отопительного коксового газа, то стойка переносится на участок против соседней анкерной колонны. [c.279]

При выпрямлении колонны, несущей упорный рельс и троллеи двересъемной машины, ее отсоединяют и освобождают от последних. [c.281]

Для ускорения работ при ремонте анкерных колонн выдачу кокса целесообразно производить, пользуясь двумя двересъемными машинами, т.е. с обеих сторон ремонтируемого участка. Это устраняет частые перерывы, связанные с перемещением этих машин. [c.282]

После установки перемычки печь загружают щихтой на 1,5— 2,0 т меньще обычного. Угольную загрузку планируют осторожно с неполной подачей штанги в печь, чтобы не разрушить перемычки. Разбирают остальные четыре ряда кладки над армирующей рамой с коксовой стороны и укрепляют низ армирующих рам соседних печей с помощью домкратов, упертых в обслуживающую площадку. Отпускают гайки верхних анкерных болтов на обеих колоннах и гайку нижнего болта на одной колонне, смежной со следующей печью, где предстоит замена рамы. Троллеи двересъемной машины обесточивают. [c.285]

Рамы и колонны доставляют к месту монтажа на тележке, передвигаемой по пути двересъемной машины. [c.292]

Вокруг ремонтируемой колонны разбивают бетон обслуживающей площадки до первого рельса пути двересъемной машины и разбирают кладку над армирующей рамой, подлежащей замене, за исключением нижних четырех рядов кирпича, которые снимают после установки перемычки выдают кокс из печи (условно примем ее за № 1), где предстоит замена армирующей рамы, и выкладывают перемычку толщиной 230 мм из шамотного кирпича на растворе на расстоянии 40—50 мм от заплечиков Во избежание охлаждения камеры и для защиты рабочих при ук- [c.293]

Верх анкерных колонн отклоняют от кладки и отрывают от нее раму с помощью двересъемной машины или стяжного болта, затем при помощи подъемного крана раму укладывают на тележку и вывозят в отведенное место. Обе анкерные колонны демонтируют с помощью подъемного крана, укладывают на тележку и вывозят к месту выпрямления. [c.300]

Приспособление для съема дверной рамы, изготовленное по типу двери с карманами для захвата двересъемным устройством, подводится к дверной раме и ригели закрепляются за крючья рамы. Болты крепления дверной рамы к броням отпускаются, и закрепленная на приспособлении рама отрывается от брони, а затем транспортируется коксовыталкивателем или двересъемной машиной с коксовой стороны в гараж. [c.303]

Новую броню, предназначенную для установки, транспортируют к месту замены коксовыталкивателем или двересъемной машиной. [c.305]

Запрещается подъезд на двересъемных машинах нлн коксовыталкивателях к месту ремонта ближе чем на три печи. [c.318]

Торкретирование печей производится с разрешения мастера производства или начальника смены после того, как они сообщат машинисту (двересъемной машины или коксовыталкивателя) о проводимых работах. [c.324]

Кроме троллеев загрузочного вагона, нужно помнить и о троллеях двересъемной машины, находящихся в непосредственной близости от верха печей. При работе с раскаленным инструментом, помимо резиновых перчаток, иеобходимо пользоваться асбестовыми ладошками или деревянными захватами. [c.325]

Двери, ограничивающие коксовую камеру, перед выгрузкой коксового пирога снимаются с машинной стороны специальным механизмом коксовыталкивателя 9, а с коксовой стороны (стороны выдачи) — двересъемной машиной 1. Коксовый пирог штангой 7 и прессом 11 выталкивается в тушильный вагон 13, после чего направляется на тушение. [c.89]

С каждой стороны батареи печи обслуживаются двересъемной машиной, которая выполняет следующие операции [c.144]

Известно большое количество конструкций двересъемных машин. Однако любая консфукция машины имеет коксонаправляющую корзину для направления в коксотушильный вагон коксового пирога, устройство для съема и отвода двери от печи, механизмы очистки дверей, рам и броней от отложений смолы и фафита. [c.145]

В состав коксовою цеха входят батареи коксовых печей со вспомогательными и обслуживающими устройствами и сооружениями коксовые машины (коксовыталкиватели, углезагрузочные вагоны, двересъемные машины, тушильные, коксо-воаные вагоны с электровозами), угольные башни для накопления оперативного запаса угольной шихты. Газовое хозяйство коксовых батарей состоит из газоподводящей и отводящей арматуры, устройства для переключения и регулирования газовых, воздушных и. дымовых, потоков, регулирования гидравлического [c.6]

Печное отделение для коксования пека с устройствами для загрузки пека в печи, комплектом коксовых машин (коксовыталкиватель, двересъемная машина, тушильный вагон с электровозом), газоподводяшей и газоотводяшей арматурой, устройствами для переключения газовых потоков и их регулирования, устройствами для охлаждения (тушения) пекового кокса мокрым или сухим способом. [c.8]

Перед выдачей коксового пирога из камеры печь должна быть подготовлена. При помощи клапана в клапанной коробке, соединяющей колено стояка с газосборником, печь отключается от газосборника, крышка стояка открывается и с этого момента печь сообщается с атмосферой. Готовые печи должны отключаться от газосборника не ранее чем за 20 мин до выдачи. В это время проводится очистка стояка от отложений графита. Устройство для очистки стояков смонтировано на загрузочном вагоне, и этот процесс на современных батареях механизирован. Коксовыталкиватель с машинной стороны, а двересъемная машина с коксовой снимают двери с печи, и с коксовой стороны в печь вдвигается ванна коксонаправляющей, против которой устанавливается тушильный (коксовозный) вагон. [c.173]

Устранение пылевыделения при выдаче кокса из печей обеспечивается установкой беспылевой выдачи кокса. Установка состоит из передвижного пылеотса-сываюшего зонта, устанавливаемого на двересъемной машине, стационарного коллектора вдоль фронта печей, устройств очистки и дымососа, обеспечивающего разрежение в коллекторе. В конструкции установки учтен опыт эксплуатации действующих установок. "Концы кокса, а также возможные обвалы головок коксового пирога подлежат уборке при помоши специальных конвейеров скребкового типа, установленных на с луживаюших п.пощадках с машинной и коксовой сторон батареи параллельно фронту печей. [c.187]

Выдача кокса начинается с отключения от газосборников печи. На машинной стороне батареи коксовыталкиватель устанавливают напротив выдающей печи так, чтобы двересъемное устройство находилось против двери, после чего снимают дверь с печи. Печь нельзя оставлять открытой более 5 мин ни до, ни после выдачи в первом случае выгорит кокс, а во втором охлаждается кладка холодным воздухом. После снятия двери машинист передвигает коксовыталкиватель и устанавливает выталкивающую штангу по оси камеры. На коксовой стороне батареи в это же время двересъемной машиной снимают дверь, устанавливают коксонаправляющую ванну и тушильный вагон. Сигнал к выдаче кокса подает машинист двересъемной машины или электровоза тутдильного вагона - в зависимости от принятой на заводе схемы сигнализации. Управление движением выталкивающей штанги производится автоматически. По окончании выдачи кокса коксовыталкиватель и двересъемная машина устанавливают двери, при этом предварительно должны быть убраны просыпавшиеся кокс и остатки отложешш, очищеш1ых механизмами с дверей коксовой печи. Загрузка печей производится сразу же после выдачи кокса. [c.52]

Стационарная станция состоит из неподвижной вертикальной прямоугольной рамы (станка), изготовленной из профильной стали. Проем рамы имеет профиль печи. Двересъемным устройством коксовыталкивателя или двересъемной машины дверь заводится в проем станка футеровкой вперед до упора и закрепляется двумя ригелями, концы которых заходят в крюки на раме. Станки устанавливаются на промежуточных и концевых площадках — по два с каждой стороны батареи в одну линию с фасадом печей. Станки предназначены для хранения, главным образом, запасных дверей с исправной футеровкой, но на них можно делать и мелкие ремонты футеровки заделку раковин, прогаров, расшивку швов, замену отдельных разрушивщихся кирпичей. [c.101]

Смена футеровки дверей производится следующим образом дверь с дефектной футеровкой после съема с печи отвозится коксовыталкивателем или двересъемной машиной в гараж для, ремонта. Вместо нее на печь устанавливается дверь с замененной новой футеровкой. Выбивание старой футеровки разрешается начинать только после проверки надежности закрепления двери Б гараже и полного остывания футеровочного кирпича. Старую футеровку вьибивают пневмомолотком. Во избежание травм при удалении старой футеровки не следует допускать посторонних к месту производства работ. После того как старая футеровка выбита, следует убрать бой кирпича и мусор и приступить к кладке новой футеровки из заранее заготовленного кирлича, изучив предварительно проектное расположение отдельных марок кирпича, так как футерование дверей производится разными по конфигурации марками. Укладка футеровочного кирпича должна вестись таким образом, чтобы не оставалось пустых материальных швов, так как наличие пустот ведет к ускоренному разрушению футеровки. Зазор между футеровочными кирпичами и корпусом двери также должен заполняться изоляционной массой без пустот. [c.103]

Вокруг анкерных колонн, подлежащих отводу от кладки печи, где заменяется рама, разбивают бетон обслуживающей п.лощадки до первого рельса пути двересъемной машины. [c.283]

Находясь в коксовом цехе, необходимо прислушиваться к сигналам коксовых машин, особенно в ночное время, а также в местах большой загазованности или выделения пара. Кроме того, нужно хорошо изучить габариты коксовых машин и опасные места, связанные с отсутствием габарита для свободного (безопасного) прохода или местонахождения. Например, ремонтному персоналу нужно хорошо запомнить, что на рабочей обслул ивающей площадке с машинной стороны, прн движении коксовыталкивателя вдоль батареи, между анкерными колоннами и коксовыталкивателем сохраняется просвет, гарантирующий его безопасность, и необходимо только убрать инструмент, выходящий за пределы обслуживающих площадок на коксовой же стороне двересъемная машина при своем прохождении полностью занимает всю обслуживающую площадку задержавшийся на площадке рабочий будет прижат к анкерным колоннам, причем опасность усугубляется плохой видимостью на участке яз-за загазованности при выдаче кокса и выделения пара из тушильного вагона, особенно зимой. [c.320]

Ремонтный персонал обязан знать проходные габариты коксовых машин и постоянно помнить о движении коксовыталкивателя или двересъемной машины. Инструменты, материалы и вспомогательные приспособления к ремонтам должны при прохождении машин находиться вне габарита их движения. При работах на лестницах ремонтный персонал обязан прекращать работу и сходить с лестницы при приближении машины на расстояние 15—20 м, а лестницу с машинной стороны ставить ближе к анкерным колоннам вне габарита движения коксовыталкивателя, а с коксовой стороны уноси 1Ь на междубатарейные или концевые площадки. [c.324]

Коксовые машины и оборудование выполнены в соответствии с современными требованиями эксплуатации. Углезагрузочная машина 4-бункерная. Конструкция двересъемной машины гюрталыюго типа рассчитана на обслуживание печей с одной установки, оборудована пылеулавливающим зонтом и стыковочным устройством для беспылевой выдачи кокса. Коксовыталкиватель также рассчитан на обслуживание печей с одной установки. Ком(Ю1Ювка механизмов обеспечивает максимальное совмещение операций. [c.340]

Устранение пылевыделения при выдаче кокса обеспечивается установкой беспылевой выдачи кокса, ко1орая состоит из передвижного пылеотсасывающего зонта, устанавливаемо10 на двересъемной машине, стационарного коллектора вдоль фронта печей, устройств очистки и дымососа, создающего разрежение в коллекторе. [c.340]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология