Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Клапанная коробка

    На аммиачно-холодильной установке в результате коррозии испарителей рассол попал в аммиачные компрессоры, что привело к аварии. При эксплуатации аммиачного компрессора типа АО-1200 неоднократно отрывались клапанные коробки цилиндров на стороне нагнетания, так как жидкий аммиак попадал в линию всасывания, а это приводило к накоплению его в коллекторе газообразного аммиака. На рис. 51 показана крышка клапанной коробки аммиачного компрессора ДАО-550 после аварии, вызванной проскоком жидкого аммиака в цилиндр из всасывающего трубопровода. [c.178]


    Наибольшее число взрывов произошло в основных конденсаторах воздухоразделительных установок КГ-300-2Д и Г-6800. В связи с тем, что основные конденсаторы воздухоразделительных установок являются главными очагами взрывов, устройство и причины взрывов в них и в клапанных коробках кислородных регенераторов и в адсорберах, установленных на потоке кубовой жидкости из нижней колонны в верхнюю, будут рассмотрены в специальном разделе. [c.8]

    На установке депарафинизации вследствие нарушения правил эксплуатации произошла авария в аммиачном компрессоре типа ДАОН-350/2. После текущего ремонта установку депарафинизации выводили на технологический режим. В процессе пуска выяснилось, что трубопровод гача покрыт льдом. Старший оператор с машинистом приступили к отогреву трубопровода, поручив наблюдение за компрессорами оператору холодильного отделения. Возвратившись в компрессорную, машинист обнаружил на приеме второй ступени вместо избыточного давления вакуум. Он открыл вентиль подачи жидкого аммиака в аппарат, после чего услышал стук в цилиндрах компрессора, а затем резкий удар. Как было выяснено впоследствии, гидроударом была оторвана от корпуса цилиндра второй ступени клапанная коробка. Причины аварии попадание жидкого аммиака из промежуточного сосуда в цилиндр второй ступени, что привело к гидравлическому удару и отрыву клапанной коробки отсутствие блокировки для остановки компрессора при предельном уровне жидкости в промежуточном сосуде эксплуатация компрессора при отключенном регуляторе давления на нагнетательной линин неудовлетворительный контроль эксплуатации компрессора. [c.102]

Рис. 51. Крышка клапанной коробки аммиачного компрессора ДАО-550 после Рис. 51. <a href="/info/1671029">Крышка клапанной</a> коробки <a href="/info/617927">аммиачного компрессора</a> ДАО-550 после
    На газоперерабатывающем заводе в аммиачной компрессорной произошла авария с групповым несчастным случаем. Во время пуска аммиачного компрессора при заполнении системы аммиаком разрушился цилиндр и оторвалась клапанная коробка с крышкой со стороны нагнетания. В результате интенсивного выделения аммиака получили химические ожоги машинист и слесарь. [c.36]


    Аварии и несчастные случаи, вызванные отсутствием необходимых средств КИПиА, отмечены и на газоперерабатывающих заводах. Так, в сепараторах на приеме компрессоров холодильного отделения отсутствовали регуляторы уровня жидкого аммиака. При превышении уровня выше допустимого жидкий аммиак попал в компрессор. Под воздействием гидравлического удара разрушился цилиндр и оторвалась клапанная коробка. Как по- [c.158]

    Автоматическое устройство сброса газа в атмосферу (рис. 60) состоит из клапанной коробки 1, подъемного устройства 2 и трубы 3 для сброса газа в атмосферу. Сброс газа происходит при переполнении газгольдера газом в момент достижения колоколом верхнего максимального положения. [c.219]

    При эксплуатации газгольдеров в зимнее время необходимо периодически (один раз в смену) проверять надежность работы отопительной системы (исправность пароструйных эжекторов обогрева, поддерживающих температуру воды в резервуаре и гидравлических затворах телескопов 5°С подачу пара в змеевик клапанной коробки, а также исправность труб для сброса газа и отвода конденсата и др.). При прекращении подачи пара на отопление газгольдеров необходимо опустить телескоп (подвижной гидрозатвор) и принять меры к восстановлению подачи пара. [c.227]

    Насос с демпферным баком и трубопро воды длительное время находились в нерабочем состоянии, что обусловило попадание воздуха в систему на этом участке. При перекачке жидкого моновинилацетилена (МВА) в верхней части демпфера образовалась смесь воздуха с парами МВА, что и привело к взрыву. Воздух мог также попасть в насос через клапанную коробку на всасывающей стороне, так как последняя была негерметичной. [c.186]

    Образец № 1 взят из холодильника I ступени, образец № 2 — из клапанной коробки и нагнетательного клапана цилиндра I ступени. [c.30]

    Продолжительность очистки в зависимости От количества и характера нагаромасляных отложений составляет от 2 до 6 ч. Затем воздушный тракт компрессора промывается водой, подаваемой тем же способом, что и моющий раствор. После этого компрессор в течение 30 мин работает на холостом ходу для просушки. Качество очистки контролируется визуально через вскрытые люки, клапанные коробки, фланцевые соединения. [c.344]

    Внутреннюю полость двигателя, крышку и полость клапанной коробки, а также центрифугу и масляный картер промывают бензином марки А-76 для удаления шлама. [c.94]

    Клапанная коробка (рис. 9) представляет сосуд, в верхней части которого на клапанной доске расположены автоматические клапаны регенераторов. По трубопроводу, проходящему в центральной части коробки, вс время периода теплого дутья проходит воздух. Газообразный кислород в период холодного дутья из выносного конденсатора или верхней колонны подается в патрубок, расположенный в верхней части клапанной коробки. Капли жидкости, содержащиеся в газообразном кислороде, при его прохождении через клапанную коробку сепарируются и скапливаются в ее нижней части. Вс время теплого дутья эта жидкость сильно упаривается и происходит обогащение оставшейся жидкости взрыво- [c.20]

    Существует и другая возможность образования в клапанной коробке кислородного регенератора взрывоопасной смеси. При переохлаждении регенераторов проходящий во время прямого дутья воздух может конденсироваться, смывая с насадки регенератора опасные примеси и ими обогащаясь. При наличии неплотностей в автоматических клапанах стекающий на клапанную доску жидкий воздух может попадать й кислородную полость клапанной коробки, где, испаряясь, он будет обогащаться кислородом. При многократном повторении этого процесса в клапанной коробке может образоваться достаточное количество взрывоопасной смеси. Однако такой процесс образования в" клапанной коробке взрывоопасных условий менее вероятен. [c.22]

Рис. 10. Клапанная коробка кис-лородного регенератора, разрушенная взрывом Рис. 10. Клапанная коробка кис-лородного регенератора, разрушенная взрывом
    При вспышках в клапанных коробках и нагнетательных трубопроводах компрессоров, работающих при повышенных температурах, количество образующихся продуктов разложения масла может быть очень большим. Известны случаи, когда при анализах жидкого кислорода, взятого из конденсаторов после вспышки в компрессоре, обнаруживали ацетилен в количествах, превышающих его растворимость в жидком кислороде. Известны также случаи взрывов в конденсаторах и адсорберах, которые произошли непосредственно после вспышки в компрессоре. [c.133]

    Эти капли могут выделяться из потока газообразного кислорода и при этом могут также накапливаться, например, в клапанных коробках кислородных регенераторов. [c.156]

    При наличии в жидком кислороде взрывоопасных примесей возможно значительное концентрирование их в жидком кислороде, попавшем в клапанные коробки, и образование в них взрывоопасной смеси. Для контроля за наличием жидкости в клапанных коробках следует их оборудовать сигнальными продувками. В случае, если накопление жидкого кислорода в клапанных коробках наблюдается при нормальных уровнях в конденсаторах, следует выяснить причины неработоспособности сепарирующих устройств и по указаниям завода-изготовителя модернизировать сепаратор. [c.156]


    Основные опасности, связанные с эксплуатацией поршневых воздушных компрессоров, возникают вследствие возможности образования в клапанных коробках компрессоров, трубопроводах и промежуточных емкостях гетерогенных взрывоопасных систем, а также вследствие высокого давления в компрессорах. [c.162]

    Седла клапанов запрессовываются в соответствующие гнезда блока гидравлической части. В верхней части каждой клапанной коробки предусмотрено по одному отверстию под манометр. Насос имеет два охлаждающих сальника, прикрепленных к гидравлическим цилиндрам клапанной коробки. В охлаждающих сальниках во время работы насоса непрерывно должна циркулировать вода, поступающая из водопроводной линии. Охлаждающие сальники понижают температуру нагрева штоков, деталей сальника и набивки. Уплотняющим материалом гидравлической части является паронит. [c.101]

    Всасывающие и нагнетательные клапаны обычно выполняются одинаковыми и взаимозаменяемыми. Быстросъемность клапанов достигается использованием винтового затвора (крепежной втулки) с трапецеидальной или упорной резьбой. Резьба выполняется в теле клапанной коробки или в привертном фланце (рис. 8.6, г), что упрощает изготовление клапанной коробки и предохраняет ее от порчи при эксплуатации. [c.105]

    В некоторых насосах одностороннего действия цилиндровую втулку устанавливают со стороны приводной части (рис. 8.4, б). Такое расположение устраняет лобовую крышку в клапанной коробке с ее уплотнениями, а крепление втулки осуществляется более просто. Применение для этой цели шарнирных хомутов. [c.101]

    Седла клапанов выполняются в виде втулки с наружной конической поверхностью для запрессовки в гнездо клапанной коробки или с наружным пояском для крепления посредством клетки или стакана. Ребра в седле могут служить для нижнего направления клапана, а также для его опоры. [c.104]

    В компрессорном помещении установки гидроочистки загрузку компрессора, пускаемого после ремонта, производили не с первой ступени сжатия, а со второй. Во время открытия задвижки на нагнетательном трубопроводе второй ступени компрессора произошел выброс газа из клапанной коробки цилиндра с последующим загоранием. Выбросу газа способствовали недостаточное крепление крышки клапанной коробки и отсутствие диска обратногэ клапана на нагнетательном трубопроводе второй ступени компрессора. [c.68]

    Гидравлическую часть насоса вскрывают для ремонта и ревизии, как правило, через каждые 700—750 ч работы. При этом осуществляют тщательный осмотр и ревизию порн1мевой 1 руппы, рабочей втулки, клапанов, а также наружный осмотр клапанной коробки иасоса. Если коробка представляет собой стальную отливку, то обпаруженпые трещины разделывают и заваривают электросваркой. Чугунные клапанные коробки прн наличии тре- [c.213]

    В завнсимости от условий эксплуатации пасоса через каждые 800—1600 ч клапан вскрывают и тщательно проверяют плотность посадки его седла в гнезде клапанной коробки. Обычно клапаны вставляют в гнезда плотно, по конусу. При этом вoз южны две причины нарунгения правильности посадки неверная запрессовка седла или несоответствие размеров его и гнезда. [c.218]

    Лля перекачивания агрессивных жидкостей и суспензий в химической нромышленности часто применяют диафрагмовые, илн мембранные, иасосы. В этих насосах имеется цилиндр, в котором движется поршень или нлуижер. Цилиндр отделен от перекачиваемой жидкости мембраной из эластичного материала, не подвергающегося разрушению перекачиваемой жидкостью (кислотостойкой резины, нержавеющей и других специальных сталей). Все части иасоса, непосредственно соприкасающиеся с перекачиваемой и йД1 остью (корпус, клапанные коробки, клапаны и др.), изготовляют из специальных металлов илн покрывают кислотоупорными материалами. [c.121]

    Гидравлическая часть насосов типа ДГ состоит из двух отдельных блоков цилиндров одинарного действия, выполненных из поковок за одно целое с клапанными коробками. Корпусные детали гидравлической части изготовлены из качественной углеродистой стали, а детали клананов и плунжеры из высоколегированных нержавеющих сталей. Рабочие полости насосов образованы путем сверления и расточки блоков цилиндров. Нагнетательные и всасывающие клапаны 18 одинаковы по конструкции — тарельчатые с пружинной нагрузкой. Седла клапанов запрессованы в расточки клапанных кособок па конической посадке, пружины клапанов упираются в клапанные крышки. [c.124]

    В настоящее время известно, что взрывы происходили в следующих местах воздухоразделительных установок в нижней колонне ниже ввода жидкого воздуха в сборнике испарителя нижней колонны в дроссельном вентиле кубовой жидкости на ректификационной тарелке, куда подается кубовая жидкость из нижней колонны в основном конденсаторе в вентиле и трубопроводе слива жидкого кислорода из основного конденсатора в дополнительном конденсаторе-испарителе (выносном конденсаторе) в дополнительном змеевиковом конденсаторе-испарителе, расположенном в верхней части нижней колонны адсорберах, установленных на пути поступления жидкости из нижней колонны в верхнюю в адсорберах, установленных на сливе жидкого кислорода в клапанных коробках кислородных регенераторов в отделителях жидкости (абшайдерах), устанавливаемых после витых выносных конденсаторов в насосах жидкого кислорода в детандерных фильтрах и некоторых других местах. [c.7]

    Темкин положил начало широкому применению проточно-циркуляционного метода для изучения кинетики гетерогенно-каталитических процессов [13]. На рис. Х.5 представлена схема установки такого типа для окисления бензола в малейновой ангидрид. Обпщй принцип работы установки ясен из рис. Х.5. Вся циркуляционная система реактор, насос с клапанной коробкой и коммуникации находится в термостате или имеет специальный обогрев. Температура [c.409]

    Двигатель ГАЗ-51 используется для оценки склонности масла к образованию осадков в поддоне картера и в клапанной коробке двигателя (см. табл. 6. 9). Испытания продолжительностью 100 ч на двит ателе ГАЗ-51 проводятся также для общей оценки качества масел групп А и В (см. табл. 6. 5). Испытания на двигателях Д-54 или Д-38 проводятся для общей оценки качества дизельных масел, относящихся к группам Б или В отечественной классификации. При этом оцениваются подвижность поршневых колец, отложения на поршне, общее загрязнение двигателя, отложения на фильтре, окисление масла и износ цилиндра и поршневых колец. Двухтактный дизель ЯАЗ-204 используется для оценки качества масел групп Г и Д. Кроме перечисленных параметров, в этих испытаниях оценивается также коррозия антифрикционных сплавов подшипников. [c.358]


Смотреть страницы где упоминается термин Клапанная коробка: [c.41]    [c.215]    [c.228]    [c.126]    [c.220]    [c.330]    [c.91]    [c.115]    [c.298]    [c.101]    [c.18]    [c.20]    [c.21]    [c.22]    [c.22]    [c.157]    [c.120]    [c.194]    [c.326]   
Смотреть главы в:

Насосы и компрессоры -> Клапанная коробка

Насосы и компрессоры -> Клапанная коробка




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Клапан

Клапаны и клапанные коробки



© 2025 chem21.info Реклама на сайте