Прочность при переменных и динамических нагрузках

От формы детали в значительной мере зависит ее прочность. Особенно большое значение форма детали оказывает на прочность при динамических нагрузках (удар, переменные нагрузки). [c.106]

Клеи применяются также для соединения металлов в металлических мостовых конструкциях. К клеевым соединениям стальных мостовых конструкций предъявляются следующие требования прочность при статических и динамических нагрузках стойкость к воздействию переменных температур в интервале от —35 до +80 °С [c.409]

ПРОЧНОСТЬ ПРИ ПЕРЕМЕННЫХ 11 И ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗКАХ [c.159]

Для обеспечения необходимой прочности и надежности цилиндров и механизма движения поршневых компрессоров материал для изготовления деталей нужно выбирать с учетом свойств рабочего газа, величин давления и температуры, возможных нагрузок и др. Детали, нагружаемые знакопеременными нагрузками, должны иметь форму, исключающую концентрацию напряжений. Для коленчатых валов необходимо предусмотреть упрочняющую механическую обработку галтелей. Если при расчете запас прочности принимают равным нижнему пределу допустимого запаса прочности, то при изготовлении цилиндрическую часть штоков необходимо подвергнуть поверхностной термообработке, чтобы уменьшить степень износа. Для уменьшения концентрации напряжений следует предусматривать также округленную резьбу с упрочняющей механической обработкой с чистотой не ниже V 6. Смазочные отверстия в коленчатых валах, шатунах и других деталях, подвергающихся переменным нагрузкам, нужно рассчитывать с учетом динамической прочности. [c.170]

Особую ценность представляют динамические испытания, с помощью которых устанавливается способность соединения адгезив — субстрат противостоять действию переменных нагрузок. Работоспособность изделия или модельного образца характеризуют числом циклов деформации до разрушения. Однако не всегда удается разрушить образец по стыку. В таких случаях после некоторого числа циклов деформации определяют адгезионную прочность одним из принятых статических методов и сравнивают прочность связи до и после утомления, определяя таким образом ее уменьшение в результате действия циклической нагрузки. [c.226]

Смазочные отверстия в шатунах, коленчатых валах, а также радиальные отверстия для размещения клапанов в кованых цилиндрах высокого давления или радиальные сверления в других деталях, нагруженных переменными нагрузками, должны быть спроектированы с учетом динамической прочности, с галтелями на выходе из сверлений. Чистота обработки поверхностей галтелей должна устанавливаться при проектировании. [c.360]

Многократное приложение растягивающей постоянной или переменной нагрузки, а также многократное приложение изгибающей нагрузки ведет к усталости ткани. Обычно при этом направление по основе более слабое. Объясняется это тем, что для основы применяют пряжу с большой круткой, которая при повторных деформациях ослабляется значительно сильнее, нежели более рыхлая уточная пряжа. Графическое изображение результатов подобных испытаний приводит к кривым типа кривых Веллера, где асимптота, параллельная оси абсцисс, пересекает ось ординат на нагрузке, которая называется пределом выносливости. Величина, обратная пределу выносливости, выраженная в долях единицы, представляет собой коэффициент безопасности динамической усталости. Циклическая прочность ткани характеризуется максимальной нагрузкой, которую ткань выдерживает без разрушения в течение заданного базового числа циклов. Чем выше температура испытания, тем меньше повторных циклов выдерживает ткань. [c.61]

Камера рабочего колеса (рис. 4-27) представляет собой кратер, имеющий стальную облицовку, заанкеренную в бетон. В камере вращается рабочее колесо. При работе турбины облицовка подвергается большим динамическим нагрузкам, что предъявляет особые требо(вания к ее прочности и устойчивости. Природа этих нагрузок связана с наличием перепада давлений на лопасти. Как видно из рис. 3-22, па рабочей стороне лопасти давление значительно больше, чем на тыльной. Эта эпюра переменного давления вместе с колесом вращается, и в любой точке облицовки камеры при каждом прохождении лопасти возникает подъем, а затем резкий спад давления. Если число лопастей 2л и скорость вращения п, то частота пульсации нагрузки / = 2л /60. На- [c.121]

Но для характеристики долговечности волокон в реальных условиях представляет интерес ие статическое растягивающее усилие, а динамические нагрузки с переменными величинами напряжения и деформации, 1[ричем характер напряжений оказывается сложным и включает в себя различного рода сочетания растягивающих и сдвиговых напряжений циклического типа. Особое значение имеют испытания на устойчивость волокон и тканей из них к изгибам, поскольку это один из наиболее распространенных видов эксплуатационных воздействий. К сожалению, из-за сложного характера напряжений и деформаций теоретические расчеты устойчивости (усталостной прочности) материалов нри таких испытаниях провести не удается. Что же касается механизма разрушения, то он сводится к распространению трещин по поперечному сечению материала (волокна). В связи с этим можно напомнить, что в предыдущих главах рассматривался вопрос об устойчивости волокон к изгибам в зависимости от типа структуры волокна. Было отмечено, что фибриллярная структура волокон выгодно отличается от монолитной структуры тем, что возникающие при [c.287]

Механические свойства материалов - это комплекс характеристик, говорящих о прочности и пластичности материалов. Определяются они в процессе механических испытаний. А так как в установках детали работают в различных условиях - при статической, не меняющейся во времени нагрузке, при нагрузке динамической, изменяющейся со значительной скоростью, а также при повторно-переменной, периодически повтсфяннцейся нагрузке, - то и испытания бывают трех видов статические, динамические и циклические (на усталость). [c.46]