Коррозионное растрескивание труб теплообменников

Рис. .095. Коррозионное растрескивание (КР) трубы теплообменника из аустенитной стали 12Х18Н10Т. Внутри трубы — рабочая среда при температуре 300—310 С. снаружи — охлаждающая вода, содержащая 7—10 мг/л хлоридов (в основном хлорида натрия) и 0,1—8 мг/л кислорода при температуре 150—200 С и равновесном давлении. Поперек трубы — сварной шов, полученный аргонно-дуговым способом. Длительность эксплуатации 2250 ч. Толщина стенки трубы 2 мм. Наибольшее количество трещин расположено в непосредственной близости к сварному шву в зоне максимальных остаточных напряжений после сварки. Дальнейшее распространение трещин отмечается и вне этой зоны. Трш(ины транскрнсталлитные, в основном сквозные, развиваются со стороны охлаждающей воды. Поверхность трубы не травлена. Х3,5

Чтобы избежать межкристаллитного коррозионного растрескивания трубопроводов, теплообменников, печных труб установок гидроочистки, их систематически продувают азотом после регенерации, промывают щелочным раствором, переходят на стали с легированием стабилизирующими добавками (титан, ниобий, молибден), применяют стабилизирующий отжиг. Эти мероприятия не снижают стойкость оборудования к высокотемпературной сероводородной коррозии. Торкрет-бетонные покрытия, наносимые для понижения рабочих температур стенок наиболее ответственных аппаратов, изолируют металл от доступа агрессивного сероводорода [19, 57]. [c.169]

Некоторые медные сплавы прн экспозиции в морской воде иногда разрушаются в результате коррозии под напряжением. Коррозионному растрескиванию подвержены, например, гребные винты из марганцовистой латуни с высоким уровнем остаточных напряжений. По той же причине в периоды остановки работы происходит разрушение развальцованных труб из медных сплавов в трубчатых теплообменниках, особенно при развальцовке за пределами стенки трубной доски. Считается, что кор- [c.101]

Латунные трубы применяются реже в связи с явлением коррозионного растрескивания. Из них изготовляют трубчатки теплообменников для малоответственных аппаратов. [c.329]

Причиной коррозии под напряжением является совместное действие статических растягивающих напряжений и коррозионной среды. Особым случаем коррозии под напряжением является коррозионное растрескивание. На рис. П-10 показан отрезок трубы, выполненной из хромоникелевой стали 18/8, которая разрушилась после кратковременной работы в теплообменнике дистилляционной колонны. Коррозионное растрескивание этой трубы было вызвано совместным действием растягивающих напряжений по окружности трубы и коррозионной среды. Микрофотография на рис. И-11 иллюстрирует [c.18]

Пропнозирование коррозионных разрушений элементов машин и аппаратов с помощью статистической обработки данных о развитии коррозии проведено в работе [104]. С помощью ЭВМ обработаны данные о развитии питтингов, коррозионного растрескивания, процессов общей коррозии. Предпринята попытка прогнозирования вероятности и сроков разрушения металла и оценки влияния коррозии на надежность оборудования. Методика расчета была успешно опробована применительно к прогнозированию развития коррозии труб системы водоснабжения, изготовле1нных из углеродистых сталей, теплообменников из сплавов на основе Си и Ni, контактирующих с пресной водой. [c.183]

Описано [373] коррозионное растрескивание титанового кожухотрубчатого теплообменника, который использовался для охлаждения реакционной смеси от 10 до 6 °С. Эта смесь, состоящая из 62% этанола+14% Na l+ +24% других органических продуктов+(128—200) 10- % НС1, подавалась в трубное пространство. Через 3 недели после начала процесса теплообменник начал течь из-за растрескивания трубной доски. Трещины распространялись по стороне, контактирующей с реакционной смесью, от уплотнительной обварки труб и развивались в трубную доску. Растрескивание носило меж-кристаллитный характер. [c.168]

Обработка металлов. Гладкая поверхность аппаратов в меньшей степени подвержена коррозии, чем шероховатая. Особое значение имеет правильное применение сварки металлов, в результате которой возникают тепловые напряжения, а при остывании — растягивающие напряжения. В зоне сварного шва в металле происходят структурные изменения. Поэтому наибольшее коррозионное растрескивание металлов наблюдается в зоне сварки. Для предупреждения или снижения этого нежелательного процесса рекомендуется аргоно-дуговая сварка. Не рекомендуется сварка деталей с разной толщиной металла, сварка внахлест , точечная сварка, сварка различнных по составу металлов. Механические напряжения внутри металла усиливают коррозию и приводят к образованию трещин, например растрескивание концов труб в теплообменниках. [c.160]

Отмечены случаи выхода из строя теплообменников из-за коррозионного растрескивания через 5—7 дней после начала экспулатации. В связи с этим для уменьшения остаточных напряжений после сварки труб с трубными решетками необходима термическая обработка теплообменников, которая, однако, вызывает опасность чрезмерных деформаций трубного пучка и не всегда возмол на из-за отсутствия печей нужных размеров. Положительный эффект дает пластическая деформация [c.47]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология