Динамические испытания резин

Резины на основе силоксанового и дивинилового каучуков также упрочняются вследствие кристаллизации при растяжении, но для них температура равновесного плавления Тпл лежит значительно ниже комнатной (см. табл. 2), и это упрочнение выявляется лишь в процессе деформирования при низких температурах . Для того чтобы дивинилового каучука достигла значений 25 °С, необходимо деформировать его на 500—600%, что возможно лишь для образцов каучука самой высокой регулярности. В работе приведены данные о количественной связи между прочностью эластомера и степенью кристалличности к моменту разрушения Сд (Сд измеряли по количеству тепла, выделившегося при растяжении). Величина Сд для НК и СКИ-3 коррелирует с прочностью. В этой работе отмечается увеличение прочности резин под действием добавок закристаллизованного каучука. Можно предположить, что добавленный каучук содержит повышенное количество центров кристаллизации, при наличии которых облегчается кристаллизация резины в процессе растяжения и повышается ее прочность. При динамических испытаниях резин на основе кристаллизующихся каучуков количество циклов до разрушения (ходимость) увеличивается с ростом предварительного растя-жения . [c.201]

Существует очень много видов динамических испытаний резин и резино-кордных систем на теплообразование, усталостную долговечность и их прочность связи. [c.268]

Правила безопасной работы при проведении динамических испытаний резин. [c.164]

В зависимости от поставленной задачи производится статическое или динамическое испытание резины при заданных температурах. При статических испытаниях на растяжение величина деформации устанавливается от 5 до 20% через каждые 5%, а далее 30, 50 и 100%. Динамические испытания проводят при частоте 10 цикл/мин, предварительном статическом растяжении О, 10, 20, 30 и 50% и амплитуде динамической деформации 10, 20 и 30%. [c.206]

Рис. 46. Маятник для динамических испытаний резины на растяжение.

Рис. 47. Механизм освобождения образца при динамических испытаниях резины на растяжение.

При динамических испытаниях резины в условиях циклических режимов в качестве силоизмерителя применяется обычно упругое стальное кольцо, которое деформируется пропорционально действующему на образец усилию. Так как по абсолютной величине деформации этого кольца крайне незначительны, то для их отсчета приходится обычно прибегать к помощи оптической системы. 1 [c.120]

ДИНАМИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ РЕЗИНЫ НА СЖАТИЕ [c.204]

Рис. 140. Схема установки для динамических испытаний резины на сжатие.

В Ленинградском физико-техническом институте А. Александровым и В. Гаевым был сконструирован прибор для динамических испытаний резины, который позволяет производить испытания в широком интервале температур (от —180 до +200°) и частот (от 2000 до 1 цикла в минуту). Последнее обстоятельство представляет особый интерес, так как исследования зависимости деформации от частоты при разных температурах позволяют сделать ряд практических и теоретических выводов по поводу проявления упругих свойств резины в условиях динамического режима. [c.342]

Рассмотрение каландрования с учетом вязкоупругих свойств резиновых смесей является с одной стороны обобщением и развитием гидродинамического метода, а с другой — строится на использовании методов контактных задач теории упругости, теории качения и теоретических основ динамических испытаний резины. Приведенное в работе [5] обобщенное выражение для распорного усилия при каландровании, учитывающее гидростатическую Р и де-виаторную Хуу части нормальных напряжений, может быть использовано для инженерных расчетов. Гидростатическое сжатие, возникающее в результате отклонения реального поведения материала от однородной деформации, может быть учтено введением фактора формы. Формфактор может также учесть и такие сложные явления, как эффект конечных деформаций. Иногда этот учет делают введением дополнительного коэффициента нелинейности в реологическом уравнении для эластичного материала. [c.236]

Весьма распространенным видом динамических испытаний резины является измерение упругости на маятниковом упругомере, на котором определяется потеря энергии при отскоке маятникового бойка после его удара об образец. Было бы весьма заманчиво судить по результатам этих простых и наглядных испытаний об амортизационной способности резины. Правда, ударные испытания не соответствуют условиям динамических деформаций, в которых работанЛ амортизаторы, однако можно провести аналогию между деформацией образца во время ударных испытаний и работой амортизатора в первый полупериод свободных затухающих колебаний. [c.322]

Сравительно большое распространение для динамических испытаний резины при вынужденных колебаниях получила жа-шина с вращающимися грузами. Эта машина позволяет определять амортизационную способность (по площади гистерезисной петли), ползучесть, упругую постоянную при динамических нагрузках и усталостную прочность (число циклов до разрушения). [c.327]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология