Сжатие струи неполное

Рис. 69. Истечение жидкости при совершенном, несовершенном и неполном сжатии струи.

СОВЕРШЕННОЕ, НЕСОВЕРШЕННОЕ И НЕПОЛНОЕ СЖАТИЕ СТРУИ [c.139]

Расход жидкости через отверстие в тонкой стенке при несовершенном или неполном сжатии струи немного больше, чем при совершенном сжатии. Поправку на несовершенство или неполноту сжатия струи учитывают при определении коэффициента расхода ц. С этой целью пользуются эмпирическими зависимостями, которые приводятся в справочниках по гидравлике [16]. [c.140]

Совершенное, несовершенное и неполное сжатие струи Истечение реальной жидкости через большие отверстия [c.363]

Если нижний край отверстия находится от стенки или дна сосуда на расстоянии / > За, где а — наибольший размер отверстия, то происходит полное сжатие струи. При I < За имеет место неполное сжатие. С учетом этого должен определяться коэффициент расхода .i. [c.212]

Дальнобойность струи топлива. Дальнобойностью струи называется глубина проникновения струи топлива, впрыскиваемого в среду сжатого воздуха за определенный промежуток времени. Если дальнобойность струи мала, топливо ве распределится равномерно по всему объему камеры сгорания, вследствие чего процесс сгорания будет неравномерным, расход топлива повысится и мощность двигателя упадет. Если дальнобойность струи слишком велика, топливо до момента воспламенения достигнет стенок цилиндра и поршня и будет сгорать с поверхности неполно, давая нагар и сажу, что приведет к повышению расхода топлива и к уменьшению мощности Д. [c.186]

Характерной особенностью истечения воды через разбрызгивающие сопла некоторых конструкций является неполное заполнение водой выходного отверстия (несовершенное сжатие струи). Например, в центробежных соплах, в которых происходит закручивание потока, по оси выходного отверстия часть его площади незаполнена водой (степень заполнения зависит от геометрической характеристики А(. и напора воды). В связи с этим при расчетах площади отверстий в (8.34) для сопел с закручиванием потока следует исходить не из фактического диаметра выходного отверстия сопла do, а так называемого приведенного диаметра dпp. При расчетном dпp обеспечивается такая же подача сопла, что и при диаметре но с совершенным сжатием струи, которое имеет место при истечении воды через цилиндрический внешний насадок с коэффициентом расхохш Ц = 0,82. [c.207]

В опытах завода Экономайзер определялись коэффициенты теплопередачи при работе камеры сгорания на длительном режиме неполного сгорания топлива. Продукты сгорания легкого турбинного топлива подавались в двуугольные, а воздух в волнистые каналы. В начале опыта при чистой поверхности теплообмена коэффициент теплоотдачи составлял 61 ккалЦм -ч-град). После 15 ч работы коэффициент теплопередачи уменьшился до55ккал/(лг - <-град) дальнейшее увеличение продолжительности работы до 40 ч не привело к заметному ухудшению теплопередачи. Осмотр теплообменника показал, что его поверхности покрыты слоем рыхлых сажистых отложений толщиной < 0,5 мм, которые легко удаляются струей сжатого воздуха. [c.77]

Отдельттую группу пропеллентов, которые могут найти весьма широкое применение в аэрозольных упаковках, составляют сжатые газы. Они отличаются от сжиженных газов — пропеллентов не только агрегатным состоящем, но и свойствами. Давление сжатьтх газов значительно меньще зависит от температуры. Это свойство используется в препаратах, которые применяют в широком интервале температур. Однако давление в баллоне по мере расходование продукта падает, что может привести к неполному израсходованию содержимого. Кроме того, вследствие падения давления изменяется характеристика струи (ее интенсивность, влажность, степень дисперсности), что весьма нежелательно для фармацевтических аэрозолей. [c.724]

Нагревание капелек топлива, их испарение, смешение пара с воздухом и самоускоряющиеся химические реакции, имеющие место в фазе /, происходят одновременно. Для типов топлив, применяемых в двигателе Дизеля, протекание химических реакций ссответствует описанному в гл. IV. Фотографии Рот-рока и Уолдрона (34] показывают, что всспламенекие начинается в небольших зонах вблизи границ отдельных струй впрыскиваемого топлива. Зарождение цепной реакции, вероятно, имеет место в газовой фазе. Вероятным механизмом процесса является образование радикалов благодаря крекингу, так как температура сжатого воздуха довольно высока (от 600° до 800°С). Как показано в гл. IV, непосредственное взаимодействие углеводорода и кислорода в газовой фазе является в лучшем случае медленным процессом. Возможно также, что образование перекисей происходит на поверхности раздела жидкость — воздух, обеспечивая, таким образом, образование носителей цепи. Как только скорость реакции в какой-нибудь точке достигает взрывного предела, происходит быстрое распространение пламени сквозь граничные слои, окружающие отдельные струи впрыскиваемого топлива, и по участкам камеры сгорания, уже наполненным взрывной смесью. За этим следует быстрый рост давления (фаза 2). Слишком быстрый рост давления может вызвать появление ясно слышимого стука, что нежелательно. Очевидно, что чем больше период задержки, тем больше накапливается взрывной смеси и тем сильнее будет детонация. Опыт показывает, чю для более легких топлив задержка воспламенения зависит в основном от химических, а не от физических свойств топлива, в то время как для более тяжелых топлив, как, например, для нефтяных остатков, большую роль играют физические свойства — вязкость и быстрота испарения. Поэтому для этих последних задержка воспламенения заметно зависит от степени распыла при впрыске. В фазе 3, где температура очень высока, испарение и сгорание происходят очень быстро, так что основным фактором является скорость впрыска. Однако здесь возникает еще проблема местного накопления паров топлива, в результате которого происходит очень нежелательное образование сажи. Эта сажа участвует в четвертой фазе догорания" вместе с поздно испаряюп имся топливом, попавшим на стенки при впрыске. В конце этой фазы в камере сгорания остаются продукты неполного сгорания от легкой пушистой сажи, выделившейся из газовой фазы, до смолистых и угольных остатков, полученных (очевидно, из топлива, разбрызганного по стенкам) процессом, часто включающим пиро- [c.407]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология