Турбины диагональные

Рис. 2-24. Рабочее колесо диагональной поворотно-лопастной турбины Зейской ГЭС диамегром 6 м в процессе монтажа.

В поворотно-лопастных турбинах, осевых и диагональных, в дополнение к устройствам регулирования и управления направляющим аппаратом, которые аналогичны схеме рис. 8-1, добавляются устройства регулирования лопастей рабочего колеса. С помощью этих устройств должно обеспечиваться автоматическое осуществление комбинаторной зависимости Ф = / (ЯрЯ) согласно рис. 6-11. [c.163]

Диагональные турбины предназначаются для диапазона напоров от 40 до 200 м. [c.20]

Рис. 3-23. Диагональная поворотно-лопастная турбина.

Способы отсчета высоты отсасывания для различных турбин показаны на рис. 5-9. В вертикальных радиальноосевых и диагональных турбинах отсчитывается от нижней кромки направляющего аппарата (часто высоту отсасывания отсчитывают от средней линии направляющего аппарата, тогда = Н, + 0,5 о) в вертикальных осевых — от оси поворота лопастей рабочего колеса. В горизонтальных турбинах отсчитывается от верхней точки рабочего колеса. [c.110]

Характерный диаметр диагональной турбины определяется по пересечению осей поворота лопастей с камерой (рис. 2-25). Относительный диаметр горловины камеры составляет 0,95—0,98. Необходимо отметить, что если в осевых турбинах определяет наибольший диаметр рабочего колеса, то в диагональных диаметр по входным кромкам лопастей больше Ох. [c.43]

Турбина состоит из трех основных элементов рабочего колеса с лопастями, подводящего устройства и отводящего устройства. В гидродинамических передачах подводящее и отводящее устройства могут отсутствовать. В гидроэнергетике используются четыре типа турбин (см. рис. 2.24). При небольших напорах (до 70 метрах) применяются осевые турбины. Диагональные турбины предназначаются для диапазона напоров от 40 до 200 метров. Радиально-осевые турбины имеют широкий диапазон изменения напоров от 50 до 700 метров. Ковшовые турбины с безнапорным потоком в рабочем колесе используются в горных местностях с большими располагаемыми напорами (от 400 до 2000 метров). В различных гидравлических агрегатах используются все упомянутые типы турбин. [c.82]

Следует обратить внимание на то, что области применения турбин различных видов перекрываются. Например, при напорах 50—70 м могут быть применены и осевые, и диагональные, и радиально-осевые турбины. Выбор наилучшего вида турбины производится на основании технико-экономических сопоставлений с учетом конкретных условий. [c.20]

Диагональные поворотно-лопастные турбины [c.41]

ДИАГОНАЛЬНЫЕ ПОВОРОТНО-ЛОПАСТНЫЕ ТУРБИНЫ. [c.41]

Крупнейшие в мире диагональные турбины, разработанные ЛМЗ, ВНИИГидромаш и МЭИ и изготовленные ЛМЗ, установлены на Зейской ГЭС. Эти турбины номинальной мощностью по 220 МВт работают в диапазоне напоров 74,5—97,3 м, имеют диаметр рабочего колеса 6,0 м (рис. 2-23 и 2-24). [c.41]

Статор, направляющий аппарат и механизмы привода направляющих лопаток диагональных турбин такие же, как у осевых. Основное отличие состоит в форме и конструкции рабочего колеса и камеры рабочего колеса. Лопасти рабочего колеса 1 с цапфами [c.41]

Диагональные турбины являются новой системой, и этим можно объяснить, что еще не существует сложившегося, единого представления о целесообразной области их использования [18]. Эти турбины могут иметь не только различное число лопастей, но и различный угол 0 (рис. 2-25). С ростом напора угол 0 уменьшается. Соотношения примерно такие напоры 40—80 м, 0 = 60° напоры 60—130 м, О = 45° напоры 120—200 м, 0 = 30°. [c.43]

Рис. 2-25. Формы рабочих колес диагональных турбин.

Механизм привода и поворота лопаток направляющего аппарата аналогичен механизму, применяемому в осевых и диагональных турбинах и показанному на рис. 2-14, и состоит из рычагов 12, насаженных на верхний конец цапф направляющих лопаток, серег 13 и регулирующего кольца 14. Изменение открытия направляющего аппарата (см. рис. 2-8) осуществляется поворотом регулирующего кольца 14, для чего служат два сервомотора СНА, штоки которых 15 соединены с регулирующим кольцом (см. схему на рис. 2-15). [c.45]

Радиально-осевая турбина имеет существенное отличие по форме и конструкции рабочего колеса от осевых и диагональных поворотно-лопастных турбин в частности, у радиально-осевой турбины лопасти закреплены жестко и не могут изменять угол установки (рис. 2-28). [c.46]

Для турбин с двойным регулированием (диагональных и осевых) на стенде снимается не одна, а серия частных универсальных характеристик для ряда фиксированных значений угла установ- [c.119]

Объемные потери вызываются внутренними перетоками воды в турбине из области высокого давления в область низкого давления в обход рабочего колеса. С целью снижения объемных потерь в "радиально-осевых турбинах применяют щелевые и лабиринтные уплотнения (см. рис. 2-26, 2-29, 2-30), в осевых и диагональных турбинах уменьшают зазор между лопастями и камерой рабочего колеса (см. рис. 2-13). [c.124]

Основные расчетные данные поворотно-лопастных диагональных турбин [c.143]

Относительный диаметр по осям поворота направляющих лопаток Оа = 1,25 -ч- 1,28. Диаметр втулки в диагональных турбинах определяется по осям поворота лопастей. Аналогичным образом [c.144]

Пропеллерные осевые и диагональные турбины [c.144]

Рис. 7-3. Основные размеры диагональных турбин.

Масса диагональных турбин примерно на 10% больше, чем дает формула (7-1), в основном за счет большей массы рабочего колеса. [c.146]

Расчетная приведенная частота для радиально-осевых турбин берется близкой к оптимальной (табл. 7-6), а для поворотно-лопастных и диагональных турбин (табл. 7-3 — 7-5). [c.148]

Рабочие колеса поворотно-лопастных и диагональных турбин всегда поступают на гидроэлектростанцию отдельными деталями (лопасти, части втулки, поршень сервомотора, рычаги, серьги, обтекатель и другие). Поэтому предварительно на сборочной площадке производится сборка рабочего колеса. При этом всегда проверяют плавность и легкость движения механизма поворота лопастей путем подачи масла под небольшим давлением 0,2—0,3 МПа (2—3 кгс/см ). [c.170]

Крышка турбины обычно устанавливается в полностью собранном виде, но окончательное ее крепление производится после центровки рабочего колеса. С этой целью сначала находится положение рабочего колеса по зазорам между лопастями и камерой в поворотно-лопастных и диагональных турбинах или по зазорам в уплотнениях в радиально-осевых турбинах (см. поз. 19 рис. 2-26). [c.171]

В качестве характерного показателя типа обратимой гидромашины можно принять его коэффициент быстроходности определяемый в турбинном режиме по (3-38) или (3-39) для номинальной мощности и расчетного напора. На рис. 16-4 показано поле Н—на котором нанесены точки, соответствующие обратимым машинам ряда современных ГАЭС. Из приведенных данных следует, что радиально-осевые обратимые гидромашины (ОРО) применяются в диапазоне напоров 80—600 м, диагональные поворотно-лопастные гидромашины (ОД) используются при напорах менее 100—120 м. Имеющиеся опытные данные позволяют дать зависимость для определения /г для расчетных условий турбинного режима [c.293]

Параметры некоторых диагональных обратимых гидромашин приведены в табл. 17-2. Характеристики гидромашины ГАЭС Такане показаны на рис. 17-5, а — для насосного и на рис. 17-5, б — турбинного режимов (/—Н = 136 м, 2 — Я = 124 м и 3 — Я = 79,7 м). Как видно, в обоих режимах максимальные к. п. д. довольно высоки и превышают 92%. [c.306]

Радиально-осевые турбины (Френсиса) (рис. 1.2 и 1.3), осевые — пропеллерные (рис. 1.4) и диагональные (рис. 1.5)—применяют при средних напорах до 300+400 м (иногда и до 600 м). Диагональные турбины отличаются от осевых пропеллерных тем, что оси лопастей составляют с осью вала угол, отличный от 90°. Концы лопастей опущены [c.6]

В 1950 г. проф. В. С. Квятковский (СССР) предложил использовать новый вид поиоротио-лопастных турбин — диагональных, а в 1952 г. в Великобритании аналогичное п[)едложение было сделано Дериазом. Эти турбины благодаря преимуществам двойного регулирования получают все большее распространение. Первая диагональная поворотно-лопастная гидромашина была пущена в 1957 г. иа ГАЭС Адам-Бск в Канаде. Затем эти машины создаются и в других странах, особенно в Японии. [c.60]

Выполненный выше анализ энергетических и эксплуатационных свойств различных систем турбин и типов их рабочих колес указывает на преимущества быстроходных турбин перед тихоходными и, в частности, устанавливает значительные преимущества поворотнолопастных турбин по всем рассмотренным показателям. Поэтому, казалось бы, что гидротурбины с поворотными лопастями — обычные поворотнолопастные с вертикальным и горизонтальным расположением вала, двухперовые, диагональные и др. должны применяться как можно шире. Однако, как указывалось выше, применение их ограничивается малыми н средними напорами — до 40—80 м. Это объясняется худшими кавитационными свойствами поворотнолопастных гидротурбин, что приводит в случае установки их на ГЭС с высокими напорами к большо.му заглублению рабочего колеса под уровень нижнего бьефа, а это требует выполнения большого объема работ по выемке грунта и укладке бетона в здание ГЭС. [c.136]

В СССР ведутся интенсивные исследования диагональных турбин, которыми руководит проф. В. С. Квятковский. Конструктивные разработки выполнялись ЛМЗ. Первая опытная диагональная турбина была пущена на Бухтарминской ГЭС в 1965 г. (мощность 77 МВт, напор 61 м), а в 1975 г. на Зейской ГЭС введены в эксплуатацию самые мощные в мире диагональные турбины, созданные ЛМЗ. [c.60]

Номенклатура турбин определяет рекомендуемый для использования в зависимости от напора ряд типов турбин (форм проточ-. ной части) с указанием их основных показателей относительных размеров, приведенных значений частоты вращения л , расхода Q и коэффициентов кавитации а. В настоящее время действует номенклатура осевых поворотно-лопастных и радиально-осевых турбин, которая периодически пересматривается и в дальнейшем в нее, очевидно, войдут и диагональные турбины. Номенклатура является основой для подбора турбин при проектировании гидроэлектростанции (дополнительно — см. [39]). [c.138]

Рекомендуемый ряд диаметров крупных осевых и радиальноосевых турбин Di по ГОСТ приведен в табл. 7-1. Этот же ряд диаметров используется и для диагональных турбин. [c.139]

Сопоставление характеристик (см. рис. 6-20) показывает, что у пропеллерных турбин при отклонении нагрузки или расхода от оптимального к. п. д. снижается значительно быстрее, чем у поворотно-лопастных. В связи с этим мощные пропеллерные турбины применяются редко. Но поскольку на многоагрегатных ГЭС имеется возможность использовать турбину в узкой зоне режимов, близкой к оптимальному, отношение к этим турбинам в последнее время изменяется. Так, на ДнепроГЭС П, введенной в эксплуатацию в 1976 г., часть агрегатов имеет разработанные и изготовленные на ХТГЗ мощные пропеллерные турбины й, = 6,8 м, с углом установки лопастей рабочего колеса +9 30, N = 115 МВт, п -= 107,1 об/мин. Это позволило уменьшить диаметр втулки с = 0,43 у соответствующей поворотно-лопастной турбины до ВТ = 0,35, снизить примерно на 10% массу турбины и несколько улучшить кавитационные показатели. Полученный опыт указывает на целесообразность использования в некоторых случаях пропеллерных осевых и диагональных турбин. [c.144]

В качестве примера на рис. 17-3 показан обратимый гидроагрегат с диагональной обратимой гидромашиной, изготовленной заводом ЧКД-Бланско (ЧССР) для ГАЭС Липтовска Мара (1975 г.). Параметры гидромашины следующие напоры 48—30 м, частота вращения 136,5 об/мин, мощность в турбинном режиме 50,3 МВт, подача 107 mV . [c.304]

Поворотно-лопастные турбины (Каплана) применяют при низких напорах (примерно до 50 м) (рис. 1.6). Осевые и диагональные поворотно-лопастные турбины в отличие от жестколопастпых [c.7]

Диагональная турбина. На рис. 35 показана схема диагональной турбины с коническим направляющим аппаратом, предложенная проф. В. С. Квятковским. Турбина предназначается к установке на ГЭС с напорами от 30 до 100—150 м. [c.54]

Следует отметить, что при одних и тех же мощностях и напоэах диагональная турбина по сравнению с радиально-осевой имеет примерно на 20 % больший вес и на 50 % большую трудоемкость изготовления. В настоящее время ЛМЗ спроектировал и изготовил опытную диагональную турбину для Бухтарминской ГЭС (см. табл. 3). Диагональная турбина не обязательно должна иметь конический (диагональный) направляющий аппарат. [c.55]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология