Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Канаты капроновые

Рис. 12.22. Схема подъема балки 1 — головка блокового устройства 2 — грузовой трос 3 — скрутки крепления грузового троса к балке 4 — место запасовки грузового троса 5 — капроновый канат 6 — балка с блоками 7 — двухъярусные леса 8 — светофорная площадка Рис. 12.22. Схема подъема балки 1 — головка блокового устройства 2 — грузовой трос 3 — скрутки крепления грузового троса к балке 4 — место запасовки грузового троса 5 — капроновый канат 6 — балка с блоками 7 — двухъярусные леса 8 — светофорная площадка

    Канаты капроновые изготовляют из капроновой нити толщиной 93,4 текс (N10,7) и не ниже 100 текс (N10). Допускается изготовление канатов из капроновой нити толщиной 29 текс (N34,5). [c.315]

    В последнее время все большее применение получают канаты из капрона и перлона. Основной материал, используемый для капроновых канатов,— капроновый шелк, свитый в каболки, а затем в пряди. [c.13]

    Капроновое волокно нашло также применение при производстве разного рода крученых изделий (канаты, веревки, тросы), для изготовления рыболовных сетей В последнем случае существенную роль играет способность волокна не поддаваться гниению в морской воде Кроме того, даже при равной прочности с сетями из иных материалов, капроновые сети имеют значительно меньшую толщину, менее заметны в воде, что положительным образом сказывается на улове рыбы. Клиновые приводные ремни, изготовленные из капроновой ткани, позволяют интенсифицировать режим работы автомобильных и других двигателей внутреннего сгорания [c.6]

    Укладку трубопроводов диаметром 110 мм и менее рекомендуется производить вручную с использованием ремней, пеньковых или капроновых канатов, брезентовых полотенец. Схема строповки трубопровода при этом должна быть аналогична той, что применяется при механизированной укладке. [c.543]

    В последнее время получают распространение сухие газгольдеры с гибкой секцией (мембраной) объемом от 100 до ЮООО м и давлением 4 кПа (400 мм вод. ст.). Шайба, как и поршень в сухом газгольдере, перемещается по высоте в стальном цилиндрическом корпусе, но уплотнение между шайбами и стенками вместо жидкостных контактных затворов осуществляется гибкой секцией (мембраной), изготовленной из капроновой ткани, покрытой с двух сторон бутилкаучуком или наиритом. Мембрана герметически прикреплена к подвижной шайбе и по кольцевому поясу к стенке резервуара на половине его высоты. Гибкая секция при разном заполнении газгольдера принимает положения а, б, в (рис. 113). Шайба при движении всегда сохраняет горизонтальное положение (рис. 113, г), обеспечиваемое выравнивающим устройством, состоящим из двух канатов и системы роликов (аналогично рейсшине на чертежной доске). [c.414]

    Особенности способа заключаются в том, что верхолаз с помош ью системы, состоящей из двух капроновых канатов, закрепленных в верхней точке сооружения, и специального личного снаряжения верхолаза-канатчика, может подниматься или опускаться на любую высоту. Снаряжение верхолаза-канатчика показано на рис. 12.30. [c.312]

    Капроновые канаты вырабатывают скручиванием трех прядей с направлением кручения 2. [c.315]


    Технические требования к капроновым канатам [c.316]

    Нить капроновая для производства канатов, выпускается толщиной 93,4 текс (N10,7) на бобинах с крестовой намоткой, массой не менее 600 е. Б зависимости от физико-механических показателей и внешних дефектов выпускаются марок А и Б. [c.317]

    Технические требования к нити капроновой для производства канатов [c.318]

    Подъем грузов магнитным устройством должен производиться плавно без рывков. Подвеска к крану должна быть эластичной на капроновом канате или с пружинным устройством. Гибкие листы лучше транспортировать в вертикальном положении, а толстые листы брать по возможности ближе к середине. На подъемную силу магнита влияет состояние поверхности транспортируемого груза. [c.199]

    Тысячи тонн дефицитного свинца высвобождаются с применением изоляции кабелей из винипластов. Полиэтиленовые трубы используются как в водопроводной, так и в нефтепроводной сети. Капроновые плетеные канаты применяются советскими китобоями вместо стальных тросов. [c.6]

    Стяжка из капронового каната (компл.) - - 1 [c.567]

    Волокно капрон, так же как и анид, относится к полиамидным волокнам. До сего времени из всех синтетических волокон только полиамидные с одинаковым успехом используются для производства товаров широкого потребления и специальных технических изделий корда, рыболовных сетей, канатов, приводных ремней, конвейерных лент и т. п. В плане развития производства синтетических волокон основное место принадлежит капрону. Это в значительной мере объясняется освоением производства основного сырья для получения капрона, а также ценными свойствами капронового волокна высокой. механической прочностью, химической стойкостью, устойчивостью к действию микроорганизмов, низкой гигроскопичностью и др. [c.136]

    Изделия канатные (без мочальных) капроновые . Канаты / [c.520]

    Страховочные канаты изготовляются пз хлопчатобумажных канатов диаметром не менее 15 мм плп из капроновых плетеных фалов, лент или шнуров с разрывным усилием не менее 1000 кгс. [c.100]

    Из капронового волокна, приготовленного по особой технологии, делаются различные технические изделия высокопрочный корд для шин автомобилей и самолетов, различные канаты, парашютные стропы, особо прочные веревки, гарпунный. канат, с которым мы уже знакомы. [c.115]

    Скребок передвигается вдоль секции на непрерывной цепи 5, укрепленной на барабане электрифицированной лебедки 6. Можно использовать для тяги капроновый канат. Применение троса. Даже оцинкованного,- не рекомендуется, так как он сравнительно быстро выбывает из строя из-за коррозии. [c.399]

    Натяжение тягового капронового каната или цепи регулируют натяжным приспособлением /2 на верхнем блоке. Тяговое усилие для скребка отстойника с размерами секций в плане 5 X 25 Л4 не превышает 5 кн (500 кГ). [c.399]

    Страховочный канат (хлопчатобумажный диаметром не менее 15 мм или капроновый)....................... 2 шт. [c.209]

    Потребность Б заменителях выступает не прямо, а косвенно через потребность в основных химических продуктах и коэффициентах замены (С,-,). Коэффициент замены основного химического продукта заменителем определяется как частное от деления валового расхода продукта-заменителя (с учетом потерь и отходов при переработке в изделия) на расход основного конечного химического продукта. Например, если на 1000 м равнопрочных канатов одинакового или близкого потребительского назначения из полипропиленового (основное), капронового и лавсанового волокна расход составляет соответственно 80, ШО и 20 кг, то коэффициенты замены полипропиленового волокна составят для капронового 100/80 = = 1,25, а для лавсанового волокна 120/80 = 1,50. [c.173]

    Для увеличения степеш герметичности в иовых конструкциях сухих газгольдеров поршень заменяют шайбой, закрепленной на гибкой мембране (так называемой гибкой секцией ) из капроновой ткани, покрытой с двух сторон бутил- или наурит-каучу-ком. На рис. 26.10, а, б, в, показано положение шайбы и гибкой секции для различной степени заполнения газгольдера, а на рис. 26.10, г — выравнивающее устройство его ролики при движении по направляющим посредством перекрестных канатов удерживают шайбу в горизонтальном положении, предупреждая ее перекос. Степень перекоса (выражаемая в мм на метр диаметра газгольдера) нормируется и контролируется специальной [c.328]

    Для изготовлепия стропов п грузовых сеток иногда применяют сизальские канаты (ГОСТ 1088—71), пеньковые (ГОСТ 483—75) и капроновые (ГОСТ 10293—77). [c.259]

    В качестве боковых оттяжек, располагаемых со стороны действующих ВЛ, находящихся под напряжением, необходимо использовать хлопчатобумажные или капроновые канаты. Разрешается применение металлических оттяжек, но в этих случаях оттяжки или лебедии должны быть заземлены. Все верховые работы на ВЛ [c.104]

    Резино-ткаиевые компенсаторы представляют собой изделия с винтовой гофрированной поверхностью. Компенсаторы устанавливаятся на подэемнь Х газопроводах, транспортирующих природный газ, для уменьшения и снятия напряжений, вызываемых перемещением грунтов под влиянием горных выработок и изменением температур. Компенсаторы состоят КЗ внутренних резиновых слоев нескольких прокладок из капронового волокна, наружного резинового слоя и усилены капроновым канатом. [c.101]

    Капрон может быть получен поликонденсацией е-аминокапроно-вой кислоты, поэтому он также относится к поликонденсационным полимерам. В макромолекулах нейлона-6,6 и капрона имеются амидные группировки, поэтому оба соединения относятся к полиамидам. Полиэфирные и полиамидные волокна используются для производства тканей, трикотажа, канатов, рыбацких сетей и т. п. В медицине капроновые нити применяются в качестве шовного материала. [c.345]


    Для подтягивания люльки к поверхности футеровки и предупреждения ее произвольного вращения внутри трубы монтируют прижимной канат, верхний конец которого крепят за оголовок трубы с его наружной стороны, а нижний — заводят в газоход и запасовывают на ручную лебедку, с помощью которой обеспечивают его натяжение. Крепление лебедки осуществляют на месте. На люльке закрепляют капроновый шнур, к свободному концу его крепят кольцо, через которое пропускают прижимной канат. [c.216]

    Грузовой канат через головку блокового устройства опускают внутрь ствола трубы, а затем выводят через проем газохода наружу и закрепляют на электролебедку. Подготовленную к подъему балку запасовывают грузовым канатом за ее нижнюю треть. Свободную длину каната привязывают к балке с помощью скруток. За нижний конец балки привязывают конец капронового каната с петлей на конце. Подъем балки производят внутри ствола трубы, при подходе балки к верхней отметке конец балки заводят внутрь рамы головки блокового устройства, затем по очереди отсоединяют скрутки, скрепляющие грузовой [c.298]

    Крючком зацепив капроновый канат, закрепленный за конец балки, выводяг его на противоположную сторону и с помопц.ю рычажной лебедки поднимают второй конец балки, выводят его в горизонтальное положение и устанавливают на стволе трубы. Выверив положение балки по уровню и по оси установки, закрепляют ее в проектном положении. Таким же образом поднимают вторую и третью балки с блоками. [c.299]

    Канаты из искусственных волокон (капрона, перлона) гораздо прочнее, чем пеньковые. Они не портятся От воды и не подвержены гниению. Материалом для капроновых канатов служит капронорое волокно, свитое в каболки, а затем в пряди. Капроновые канаты выпускают диаметром 7,9-63,7 мм. [c.76]

    Из полиамидной смолы найлон изготовляют бесшумные приводные цепи типа цепей Галля. Из капроновых волокон изготовляют трехпрядные канаты размером по окружности 90—175 мм (соответственно диаметром 28,7—55,7 мм). Канаты размером по окружности до 130 мм предназначены для китобойного промысла. Канаты более толстые используют в качестве буксирных и при швартовых операциях в открытом море. [c.164]

    Капроновые канаты делят на две группы повышенной прочности и нормальной. Канаты повышенной прочности должны быть изготовлены из капронового шелка с разрывной длиной не менее65 км, а нормальной прочности — из капронового шелка с разрывной длиной не менее 60 км. [c.315]

    Резинотканевые компенсаторы имеют вид винтообразного шланга, изготовленного нз резины с прослойками из капронового волокна. Снаружи шланг усплен капроновым канатом. С газопроводом компенсатор соединяют на фланцах с присоединительными размерами на ру =- 10 кгс/см . [c.193]

    Полимеризацией капролактама получают капроновую массу, перерабатываемую в нить или плецку. Полиамидные смолы очень прочны. Капроновый канат диаметром 30 мм по прочности равноценен стальному проволочному тросу диаметром 20 мм и заменяет стальной трос в китобойном промысле. [c.309]

    Страховочный канат служит дополнительной мерой безопасности. Пользование и.м обязательно в тех случаях, когда место работы находится на расстоянии, не позволяющем закрепиться стропом предохранительного пояса за опору или конструкцию. Для страховки применяется хлопчатобумажный канат диаметром не менее 15 мм или канат из капронового Рис. 1. Узел креп-плетеного фала. Разрывающее усилие каната должно ления страховоч-быть не пиже 1000 кгс/см-. ного каната. [c.27]

    Возможность приближения оттяжек (при обрыве, вырывании якорей и т. и.) к проводам, находящимся под напряжением, на меньшие расстояния должна быть исключена, например, применением контроттяжек. Канаты, оттяжки должны иметь минимально необходимую длпну и быть натянуты без значительной слабины. Не допускается свободное свисание концов каната. Тяговые канаты должны располагаться так, чтобы прп обрыве их, толчках, переносах и т. п. была исключена возможность захлестывания их в сторону находящейся нод напряжением лпнии. При этом в качестве боковых оттяжек со стороны линии, находящейся под напряжением, должны применяться хлопчатобумажные или капроновые канаты. При необходимости допускается применение металлических оттяжек. В этом случае оттяжки или лебедки должны быть заземлены. Влезать на опоры действующей ВЛ напряжением выше 1000 В, а также использовать эти опоры для крепления на них оттяжек лебедок и блоков запрещается. [c.335]

    Применяемые при работах канаты, оттяжки должны быть хлопчатобумажными или капроновыми. При необходимости допускается применение для подъема груза и тяжений стальных канатов (тросов). В этом случае капаты (тросы) или лебедки должны быть заземлены. [c.381]

    Применяемые при работах канаты до.т1жны быть хлопчатобумаж ными или капроновыми. [c.387]

    Сравнительно тонкие капроновые нити, применяемые для выработки трикотажа, тканей и др., формуются на машинах типа ПП-600-И ПП-600-И-56 МФ-600КШ-24 и др. Высокопрочные толстые нити технического назначения для шинного корда, бель-тинга, канатов, шнуров — на машинах типа ПП-1000-И ПП-1000-ИМ ПП-1000-ИР. [c.148]

    Для погруз ки и разгрузки должны применяться пеньковые и капроновые канаты и мягкие прокладки, исклкэ-чающие возможность повреждения наружной поверхности Т1руб. [c.245]


Смотреть страницы где упоминается термин Канаты капроновые: [c.125]    [c.217]    [c.312]    [c.15]    [c.56]    [c.379]   
Монтаж технологического оборудования нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов (1967) -- [ c.55 , c.56 ]

Справочник конструктора-машиностроителя Том 1 Изд.5 (1979) -- [ c.251 ]




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте