Потери выходные из повороте

Потери давления на поворотах определяются изменением скорости частиц при прохождении ими поворотов. В свою очередь, эти изменения зависят от положения поворота в пространстве (горизонтальное, горизонтально-вертикальное, вертикально-горизонтальное), типа материала и радиуса поворота. На рис. 3.4.7.1 показаны входные и выходные скорости для частиц песка, которые могут быть использованы для приближенных расчетов и для других материалов [76]. При повороте потока на 180° расчет ведется в два приема. Сначала определяется скорость на выходе из поворота на 90°, затем эта скорость принимается за скорость входа на следующий поворот на 90°. [c.219]

Потеря энергии на выходе из колеса учитывает потери на поворот потока при входе в воронку колеса (в радиальных колесах) и на протекание газа по отводу (включая диффузор). В настоящее время нет достаточных данных для разделения этих потерь. Поэтому определяется суммарная выходная потеря. При этом предполагается, что теряется полный скоростной напор абсолютной скорости на выходе из колеса. Поскольку выходная потеря энергии является и потерей холода, то [c.283]

Экспериментальные исследования показали, что такой подъем можно без ущерба осуществлять, придавая плоскости дна уклон до 5°. При желании сохранить нормальную форму колена и диффузора указанный подъем можно обеспечить путем поворота колена с выходным диффузором около точки О (рис. 86 и 87) на желаемый угол. При большой ширине В- для уменьшения пролета и толщины плиты основания и перекрытия часто возникает необходимость в установке внутри отсасывающей трубы промежуточного быка с толщиной Ь , что облегчает строительную конструкцию. Из-за этого быка потери возрастают на величину, примерно равную вызванному этим же быком увеличению кинетической энергии в выходном сечении отсасывающей трубы. Чтобы уменьшить отрицательное влияние быка, следует выходной диффузор уширить, по крайней мере, на столько, чтобы сечение его осталось равным сечению диффузора нормальной отсасывающей трубы без быка. [c.155]

Коэффициент внутреннего сопротивления, полученный как отношение разности полных давлений на входе и выходе из отвода к динамическому давлению на входе, не учитывает дополнительных потерь, которые имели бы место в прямом выходном участке за поворотом вследствие дальнейшего выравнивания профиля скорости, нарушенного при повороте потока в отводе. [c.247]

Вихревая зона в колене начинает образовываться у самой кромки поворота и, постепенно расширяясь, достигает на некотором расстоянии от этой кромки максимальной ширины. После этого вихревая зона начинает опять сжиматься, пока поток полностью не растечется по сечению. Таким образом, при укорачивании выходного участка колена до сечения, в котором ширина вихревой зоны будет наибольшей, т. е. живое сечение наиболее сжатое, поток выходит в большой объем с наибольшими скоростями, а следовательно, с наибольшей потерей энергии. Этому случаю и соответствует максимум С, на графиках диаграмм 1.8.9-16 - 1.8.9-18. [c.456]

В действительности же при прохождении жидкости внутри машины возникают потери, связанные с трением жидкости о поверхность лопаток, вихреобразованиями при резких поворотах и срывах потока с острых кромок и замкнутой циркуляции потока внутри кожуха. Кроме того, часть энергии потока, создаваемого машиной, теряется в ее выходном отверстии. В результате этих потерь коэффициент давления г) не остается постоянным, а изменяется в зависимости от потерь как внутри машины, так и вне ее. [c.53]

Скорость в штуцере больше скорости в трубах, поэтому потери давления для входной и выходной камер находим но скорости в штуцерах, а потерн пр[1 входе п выходе из труб и I при поворотах из одной секции в другую — по [c.58]

Местные гидравлические потери вызваны нарушениями спокойного течения газа, отрывом потока от стенок, сопровождающимся вихреобразованием. Они возникают на поворотах газоходов, входных и выходных участках, всевозможных сужениях и расширениях, ответвлениях, слияниях газоходов. [c.35]

Потеря энергии на выходе из колеса (в колесах закрытого типа поворот потока при входе в воронку колеса) и на протекание по отводящему диффузору определяются как одна выходная потеря,При этом предполагается, что теряется полный скоростной напор абсолютной скорости на выходе из колеса. Выходная потеря энергии является и потерей холода, следовательно [c.257]

Потеря энергии на протекание газа по рабочему колесу, так же как и потеря в направляющем аппарате, зависит от числа Рейнольдса, от формы межлопаточного канала колеса — угла изгиба и формы лопаток, от шероховатости стенок канала, толщины входной и выходной кромок, угла поворота потока при входе на лопатки колеса и т. п. Эта потеря является потерей холода и обозначается На расчетном режиме направление потока перед колесом совпадает с направлением касательной к входной кромке лопатки колеса. В этом случае говорят о безударном входе газа на лопатки. Приводимые ниже формулы и коэффициенты потерь, с помощью которых подсчитывается потеря холода в колесе, относятся к безударному входу. По аналогии с определением потерь в направляющем аппарате, потеря холода в колесе обычно подсчитывается по скоростному напору относительной скорости на выходе из колеса через скоростной коэффициент колеса ф, определяемый отношением действительной относительной скорости на выходе из колеса к теоретической т. е. к скорости, которая могла бы быть получена при изоэнтропийном процессе расширения. [c.283]

Подвод для центробежного насоса с коэффициентом быстроходности ns — 65. В этом случае перед. входом в насос необходимо осуществить поворот потока с расширением (рис. 6.2). Всасывающий патрубок состоит из диффузора /, колена 3 постоянного сечения с направляющими лопатками 2 и небольшого прямолинейного участка 4 перед насосом. В таком варианте подвода последовательно проводятся сначала торможение, а затем изменение направления потока на 90 . Подобная конструкция эффективна тем, что имеет небольшие гидравлические потери и относительно симметричное и равномерное поле скоростей в выходном сечении (на входе в рабочее колесо). [c.233]

Экран за диффузором создает подпор, заставляющий поток растекаться по сечению. Это приводит к уменьшению области отрыва потока, а следовательно, к более эффективному его растеканию. При этом уменьшаются как потери внутри диффузора, так и потери динамического давления на выходе. Одновременно экран заставляет поток повернуться в радиальном направлении (на 90°) до выхода из сети. При отсутствии плавного закругления на выходной кромке диффузора этот поворот сопровождается значительным сжатием струи (рис. 1Л92а), а следовательно, повышением ее кинетической энергии, поэтому при установке экрана за диффузором с небольшой степенью расширения, когда средняя [c.454]

В двухъярусных бассейнах, объединяющих в одном сооружении и осаждение и обезвреживание ила, не возникает вопроса о транспортировке ила между двумя этими стадиями, так как ил в силу своей тяжести проваливается из осадочной части сооружения в септическую. При отдельно стоящих сооружениях — отстойниках и метантенках — вопрос разрешается при благоприятных топографических условиях и соответствующих конструкциях установкой труб для отжима ила обычно диаметром в 200 мм, опущенных в воронку отстойника и имеющих выходной конец на 1,2—1,8 м ниже поверхности воды в отстойнике. Эта разность отметок обеспечивает необходимый напор как на образование скорости в трубе, так и на все потери напора по длине илопро-вода и на местные сопротивления (вход, повороты, задвижки). [c.127]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология