Ветрова

Изопропиловый спирт иногда зимой добавляют в бензин. Дело в том, что бензин всегда содержит небольшое количество воды. Обычно в этом нет ничего страшного. Но в морозы эта вода превращается в кристаллики льда—они могут закупорить бензопроводы, и машина остановится. Если же в бензобак добавлено немного изопропилового спирта, он смешивается с этими капельками воды и не дает им замерзать. Изопропиловый спирт входит также в состав антиобледенителей, очищающих 0 0 льда ветровые стекла автомобилей. [c.95]

VII. Архитектурно-строительная часть должна содержать сходные данные для проектирования и характеристику природных условий (ветровую и снеговую нагрузки, расчетную температуру наружного воздуха, характер грунтов и т. д.) краткую характеристику производственных зданий и сооружений, подлежащих строительству по типовым проектам (с указанием в табличной форме площадей, объемов и размеров зданий и сооружений), перечень и паспорта примененных типовых проектов краткую характеристику основных и подсобных зданий и сооружений, подлежащих строительству по индивидуальным проектам, с приложением планов и разрезов на планах должно быть показано размещение технологических комплексов, сооружений И зданий, производственного оборудования и стационарных подъемно-транспортных средств, а также обслуживающих площадок, входов в здание и въездов на территорию обоснование выбора административно-хозяйственного блока и принятых решений по промышленной эстетике, организации питания, медицинского и бытового обслуживания работающих. [c.52]

Расчет аппаратов на ветровую нагрузку 107 [c.3]

Согласно ГОСТ 24756-81 расчету на ветровую нагрузку подлежат аппараты колонного типа высотой более 10 м при Ы>1,5 Опш, а также высотой менее 10 м при Н>50щ (где - наименьший из наружных диаметров аппарата), устанавливаемые на открытом воздухе, работающие под действием внутреннего избыточного или наружного давления (Р), собственного веса (G) и изгибающих моментов от ветровых нагрузок (М). [c.107]

Целью работы является определение расчетных усилий, возникающих в элементах колонных аппаратов от ветровых нагрузок, и проверка их на прочность и устойчивость. [c.107]

Порядок расчета аппаратов на ветровую нагрузку следующий [c.107]

Кроме того, к серединам каждого участка прикладываются сосредоточенные горизонтальные силы заменяющие ветровую нагрузку [c.109]

Определение изгибающего момента от ветровой нагрузки [c.133]

Статическая составляющая ветровой нагрузки считается по формуле [c.133]

Динамическая составляющая ветровой нагрузки определяется по формуле [c.135]

Определение ветровой нагрузки [c.136]

Величина изгибающего момента от ветровой нагрузки рассчитывается для следующих трех сечений аппарата [c.137]

Р (Х[ - Хо) - изгибающий момент в расчетном сечении на высоте Хо от действия ветровой нагрузки на участки [c.137]

M j - изгибающий момент в расчетном сечении на высоте от действия ветровой нагрузки на обслуживающую площадку], определяемый по формуле [c.138]

Что характеризует динамическая и статическая составляющие горизонтальной ветровой нагрузки [c.169]

ГОСТ 24756-89.ГОСТ 247-89. Сосуды и аппараты. Нормы и методы расчета на прочность. Определение расчетных усилий для аппаратов колонного типа от ветровых нагрузок и сейсмического воздействия воздействия. - М. Издательство стандартов, 1989.-15с. [c.170]

Определение ветровых нагрузок [c.172]

Прочность. Стали и другие металлы и сплавы для аппаратуры, должны иметь предел прочности (временного сопротивления) и предел текучести, обеспечивающие надежную работу аппаратов под внутренним давлением, ветровой и другими нагрузками, когда явление ползучести практически можно не принимать во внимание. [c.10]

Для предотвращения более глубокого проникновения воздуха (кислорода) в факельную трубу рекомендуется с учетом ветровой нагрузки продувать факельные трубы метаном со скоростью 0,9 м/с п азотом со скоростью 0,7 м/с. Установлена зависимость скорости продувочного газа от диаметра факельной трубы и молекулярной массы продувочного газа. [c.218]

Например, для факельных труб диаметром 400, 600 и 800 мм расход продувочного газа (метана) соответственно составляет 400, 900 и 1600 м /ч. Однако такие расходы продувочного газа нельзя считать оптимальными, так как они могут изменяться в широких пределах в зависимости от количества сбрасываемого на сжигание газа, скорости ветра у открытого конца факельной трубы и т. д. Поэтому необходимо разработать средства автоматического регулирования скорости газов в факельных трубопроводах путем изменения подачи продувочного газа с учетом количества сбрасываемых газов и ветровых нагрузок, нарушающих стабильный режим факельной установки. Следует помнить, что даже при больших рас.ходах продувочного газа не всегда обеспечивается избыточное давление в трубопроводах факельной системы, а это может привести к аварии. Поэтому следует принимать меры по значительному сокращению расхода продувочного газа и созданию избыточного давления в факельной системе. Скорость диффузии кислорода воздуха в трубу значительно снижается при установке на факельном стволе молекулярного затвора (лабиринтного уплотнения). Молекулярные затворы эффективно замедляют проникновение воздуха в факельную трубу и предупреждают образование взрывоопасных газовоздушных смесей при низких скоростях продувочного газа. Применение лабиринтных уплотнений позволяет снизить расход продувочного газа в 10 раз, что дает возможность реально без значительных затрат предотвратить проникновение воздуха в факельную трубу и обеспечить безопасность при эксплуатации системы сжигания газа. Молекулярный затвор может предохранять также от попадания в ствол пламени, если он смонтирован под факельной горелкой. В таком затворе подпорный газ [c.218]

Минимальное расстояние между факельной трубой и объектом определяется по следующим формулам в отсутствие ветровой нагрузки [c.232]

Больщую опасность представляет обледенение трубопроводов, что может привести к перегрузке эстакад и их разрущению. В практике такие случаи наблюдались. Известны аварии, связанные с опрокидыванием эстакад трубопроводов от чрезмерных боковых ветровых нагрузок в зимнее время. Поэтому следует принимать меры, обеспечивающие необходимую несущую способность эстакад и других конструкций. [c.303]

Опоры могут быть подвижные и неподвижные. В зависимости от способа прокладки и диаметра трубопровода применяют скользящие, катковые, подвесные подвижные опоры. Максимальный пролет между подвижными опорами на прямом участке трубопровода определяют, исходя из его прочностных характеристик, состояния компенсаторов, ветровых нагрузок. Максимальные пролеты между подвижными опорами на прямом участке трубопровода независимо от толщины его стенок и веса можно определить по номограммам. Максимальный пролет между подвижными опорами по допускаемому прогибу для прямого участка трубопровода опре- [c.309]

При расчете фланцевых соединений арматуры, а также фланцев штуцеров аппаратов следует учитывать значительные усилия от веса примыкающих трубопроводов, температурные усилия, возникающие в результате нагрева и охлаждения трубопроводов, ветровую нагрузку на трубопроводы и др. Дополнительно к нагрузке от внутреннего давления указанные нагрузки создают изгибающие и крутящие моменты на арматурное фланцевое соединение. В связи с этим, как правило, арматурные фланцевые соединения массивнее аппаратных. [c.81]

РАСЧЕТ АППАРАТОВ НА ДЕЙСТВИЕ ВЕТРОВЫХ И СЕЙСМИЧЕСКИХ СИЛ [c.102]

Расчет вертикальных аппаратов на действие ветровой нагрузки [c.102]

Высокие вертикальные аппараты нефтегазоперерабатывающих заводов обычно устанавливают на открытом воздухе, и они подвержены действию ветра. Ветровые силы действуют на аппарат в горизонтальной плоскости, создавая изгибающий и опрокидывающий ветровой момент М . [c.102]

Прп расчете на ветровые нагрузки аппарат рассматривают в трех состояниях при рабочих условиях, когда аппарат имеет вес (Зр при гидроиспытании, когда аппарат заполнен водой и имеет максимальный вес (с учетом воды, внутренних устройств и изоляции) после монтажа, когда аппарат имеет минимальный вес <3 ,1 (без учета веса изоляции и внутренних устройств). [c.102]

В случае, когда аппарат залит водой и имеет максимальный вес в расчет принимают только 60% ветрового момента [c.102]

Расчет цилиндрических аппаратов на действие ветровой нагрузки включает [c.102]

Расчет аппарата на действие ветровых и весовых нагрузок следует выполнять при наиболее неблагоприятных сочетаниях нагрузок. Так, расчеты по пунктам 1, 2, 4 и 5 проводят с учетом соответствующих значений моментов М для двух состояний аппарата при максимальном весе (Стах) и нормальной температуре [c.103]

При расчете ветровых нагрузок и моментов аппарат делят ио высоте на участки длиной не более 10 м. Для аппаратов с меняющимися по высоте формой и диаметром деление на участки целесообразно проводить так, чтобы границы участков соответствовали отметкам изменения этих параметров. [c.104]

Расчет на ветровую naipysKy состоит из двух частей, в первой из которых определяются изгибающие моменты в каждом расчетном сечении (рис. 1, б) по ГОСТ 24756-81, а во второй - производится расчет на прочность и устойчивость отдельных элементов аппарата по ГОСТ 24757- [c.107]

Рис. Х.10. Расположение пламени отиосительпо объекта в отсутствие ветра (а) н при ветровой нагрузке (б).

Цилиндрический корпус закрытого аппарата работает под одновременным воздействием наружного давления р, осевой сжимающей силы Q (результата действия давления р на днища и весо1зых нагрузок) н изгибающего момента М (наиример, от ветровых сил) при этом устойчивость корпуса в поперечных сечениях проверяют по формуле [c.54]

Кроме момента ветровых сил на аппарат может действовать момент УИз от эксцентрично приложенных нагрузок, например от шлемопых труб, площадок для обслуживания. Этот момент следует прибавить к ветровому моменту и вести расчет на суммарный момент. [c.102]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология