Макетный проект

I — графический метод 11 — макетный метод 1—1 — количество проектов [c.47]

При выборе установок стараются по возможности использовать имеющиеся типовые и экономичные проекты и только в случае появления новых, более прогрессивных решений занимаются проектированием заново. В соответствии с расчетами подбирается оборудование, которое компонуется и обвязывается трубопроводами с применением макетного метода. [c.5]

На основании исследования различных макетных установок создан кварцевый аппарат промышленного типа для периодической высокотемпературной ректификации серы, селена, теллура, кадмия, цинка и других веществ, обладающих температурой кИпення до 1000 °С [18]. Разработан проект установки непрерывного действия. Очищаемый материал сразу получается в товарном виде (гранулы или слитки любой величины и формы). Установка снабжена пультом автоматического управления. На данной установке ректификацией технической серы, селена, теллура, цинка, кадмия и сульфида мышьяка получены материалы высокой чистоты — содержание примесей менее 1-10 —1-10 %. С целью более глубокой очистки от примесей, образующих газообразные гидриды, ректификацию этих веществ можно проводить в токе водорода. [c.157]

Применение модельно-макетного метода при проектировании технологической части предприятий, цехов, линий и установок, имеющих сложные системы трубопроводов, непрерывного транспорта и боль-щое количество оборудования, связанных единым технологическим процессом, сокращает объем и значительно повышает качество проектной документации. При проектировании с применением макета в состав проектной документации входят макет, деталировочные чертежи узлов конструкций и трубопроводов, а также упрощенные монтажные схемы по всем частям проекта. [c.266]

Процесс разработки деталировочных чертежей трубопроводов при макетном способе проектирования проще и может быть выполнен до окончания всего проекта трубопроводов данного объекта, что ускоряет разработку всего проекта. Деталировочные чертежи выполняются безмасштабно. [c.26]

Одним из новых прогрессивных методов разработки проектной документации является макетное проектирование. Оно предусматривает создание моделей, позволяющих уже на стадии разработки проектов получить наглядное представление о принимаемых в них объемных решениях. Практически объемное проектирование осуществляется следующим образом. Из типовых элементов собирается макет здания проектируемого цеха. В здании размещаются модели важнейшего оборудования и основных газоходов и трубопроводов. [c.315]

Макетное проектирование при помощи моделей в наибольшей степени оправдывается при разработке проекта цехов со сложными технологическими схемами, с большим количеством оборудования и трубопроводов, главным образом на стадии изготовления рабочих чертежей. При обычном методе проектирования в этих случаях приходится разрабатывать и выполнять большое количество чертежей, согласование и увязка которых между собой представляют немалые трудности. Более половины труда проектировщиков при обычном методе проектирования тратится на разработку компоновочных решений, от 10 до 20% — на оформление графической части проектов. При разработке же проектов объемным методом необхо- [c.318]

При модельно-макетном методе проектирования в рабочем макете совмещают строительную, санитарно-техническую и электротехническую части, устройства КИП и автоматики и показывают все трубопроводы (с арматурой) с маркировкой их по линиям, нанесением основных размеров сооружения и высотных отметок размещения трубопроводов. Вместе с макетом выдают пояснительную записку, опись проектных материалов, монтажно-технологическую схему цеха, чертежи крепления трубопроводов, ведомость трубопроводов по линиям, сводные спецификации труб, арматуры и других изделий и материалов, монтажно-пояснительную записку к проекту, монтажные чертежи трубопроводов, дополняющие макет, деталировочные чертежи трубопроводов. Рабочие чертежи, выдаваемые монтажной организации, должны иметь на одном экземпляре штамп или надпись Разрешено к производству работ и подпись заказчика. Проектную и другую техническую документацию, поступающую на иностранном языке, заказчик передает монтажной организации в русском переводе. [c.384]

Приводятся методики составления проектного задания, технического проекта, рабочих чертежей, расчетов потребности холода, пара, сжатого воздуха, вакуума, электроэнергии, воды. Описаны принципы макетного проектирования компоновки цехов. [c.520]

При разработке проектов ХТС со сложными технологическими схемами и наличием большого числа трубопроводов используют метод объемного макетного проектирования, предусматривающий создание моделей ХТС путем сборки и компоновки из готовых модельных элементов (примерный масштаб 1 50). С готовой модели объекта делают фотоснимки, используемые в качестве чертежей. Этот метод обеспечивает наиболее наглядное представление о проектируемом объекте и упрощает поиск наилучших компоновочных решений. [c.166]

Расположение оборудования холодильной станции проводится по разработанной технологической схеме и спецификации оборудования с учетом удобства обслуживания и ремонта оборудования, трубоцроводов и арматуры. Для выбора наилучшего варианта расположения рекомендуется выполнять макетно-модельный метод проектирования. Ниже приведены рекомендации, которые следует учитывать при разработке проекта расположения оборудования. [c.238]

В основу компоновки предприятий должны быть положены самые современные проектные методы с наиболее полным учетом научно-технических достижений отечественного н зарубежного опыта. Строительная планировка зданий должна обеспечивать рациональное расположение оборудования, удобство его монтажа, обслуживания и ремонта и предусматривать возможность модернизации. Для этого необходимо широко использовать типовые, наиболее экономичные проекты и модельно-макетный метод проектирования. Стоимость проектирования зависит от характера предприятия и составляет примерно 1,5—3% (и более) от стоимости всего строительства. [c.9]

Проект технологических трубопроводов на стадии рабочих чертежей можно выполнять как графическим, так и макетно-модельным методом проектирования. [c.66]

При макетном проектировании сокращается время проектирования, снижается стоимость технического проекта, уменьшается объем проектной документации, возможны выбор лучшего варианта расположения оборудования и трассировки трубопроводов и заблаговременная разработка последовательности строительно-монтажных работ, т. е. сокращаются сроки строительства объекта. [c.15]

Главное назначение основных производственных отделов заключается в разработке проекта на B ei его стадиях. Сюда входят отделы технико-экономических обоснований (ТЭО), механикотехнологический (МТО), архитектурно-строительный (AGO), систем отопления и вентиляции (ОиВ), электротехнический (ЭТО), внешних инженерных коммуникаций (ВИК), генеральных планов (ОГП), систем контроля и автоматизации (КИПиА), сметный. По существу, основной задачей каждого отдела является выполнение проектных работ соответствующей части проекта. В последнее время в институтах образованы отделы охраны окружающей среды, теплотехнические, САПР, макетного проектирования (ОМП), автоматизированных систем научных исследований (АСНИ). [c.12]

Эскизный проект Макетные проработки -Согласование и ут-Вгсждениг [c.35]

Макетно-модельный способ проектирования трубопроводов в сравнении с чистографическим способом позволяет сократить общую протяженность трубопроводов до 107о, количество трубопроводных деталей —на 10—15%, расход металла для креплений трубопроводов и конструкций для их обслуживания — до 15%, строительные объемы зданий —на 8—12%. Объем графического материала в проекте несколько сокращается, их оформление и содержание упрощается, в значительной части ликвидируются чертежи разрезов. Этим удается достигнуть снижения стоимости промышленного объекта. Кроме указанной эффективности применение макетно-модельного способа позволяет наглядно определять наилучшие места расположения трубопровода, что резко сокращает объем неувязок в проекте, а следовательно, и объем переделок трубопроводов при их монтаже. Снижаются затраты времени у инженерно-технических работников и у рабочих на изучение технической документации. Монтажные чертежи упрощаются за счет того, что информация, которую они раньше несли, теперь распределяется на макет и деталировочные чертежи трубопроводов. Упрощение монтажных планов происходит за счет ликвидации указаний по расположению арматуры, фланцев, сварных соединений, приборов контроля и автоматики и т. д. На чертежах упрощенных планов показывается маркировка трубопроводов в соответствии с технологической схемой, отметки трубопроводов их привязки и расположение креплений трубопроводов с отметками их установки, так как эти данные помещать на макете сложно. Макетномодельный способ позволяет широко использовать групповое крепление трубопроводов и этим уменьшает расходование средств на крепления, а также расширять возможности применения крупноблочной постановки трубопроводов и их монтажа. Чертежи совмещенных планов расположения оборудования и трубопроводов не разрабатывают, а копируют с макета и предварительно разработанных эскизов. Деталировочные рабочие чертежи, разрабатываемые в дополнение к макету и к упрощенным монтажным чертежам, служат для привязки трубопроводов к строительным конструкциям и оборудованию, показывают высотные отметки трубопроводов, высотные отметки мест присоединений трубопроводов к штуцерам на оборудовании. [c.24]

Графический метод в проектировании является пока основным. Однако в химической промышленности иногда целесообразнее пользоваться объемным (модельно-макетным) методом проектирования. Объемный метод проектирования заключается в том, что разработку проектов осуществляют, используя масштабные модели зданий, сооружений, строительных конструкций и промышленного технологического оборудования, после сборки которых создают макет будущего предприятия (рис. 2). Выразительность и наглядность моделей и макета предприятия в целом позволяют установить наиболее экономичные решения промышленных зданий и сооружений, четко предста вить 1всю развязку во внутреннем объеме цеха сложной системы взаимно пересекающихся технологических, энергетических, санитароо-технических линий, систем автоматики и других коммуникаций, внутрицехового транспорта, расположения оборудования и т. д. [c.12]

В настоящее время рекомендуется вести разработку проектов с широким использованием типовых проектов и типовых решений и модельно-макетного метода проектирования по двум стадиям — проектному заданию и рабочим чертежам. Переход на разработку проектов по двум стадиям сокращает объем проектно-сметной документации на 25—30%. Трехстадинное проектирование ведется только по разрешению Госстроя СССР. [c.13]

Одним из этапов государственной программы разработки ОТЭС в США было как раз создание макетных образцов теплообменников мощностью 0,2 МВт и выбор наиболее эффективных систем для закладки их в проект модуля ОТЭС-10. Были привлечены компании Дженерал электрик , Си соляр пауэ , Локхид , Альфа-Лаваль , ТН , Линдэ . Проект первых двух компаний был основан на пластинчатом теплообменнике с горизонтальной подачей воды и вертикальной — аммиака. Для защиты теплообменника от обрастания через него должна пропускаться песчаная суспензия. По предварительным оценкам удельная стоимость теплообменника составляет 565 долл./кВт. Аналогичной была конструкция титанового теплообменника компаний Локхид и Альфа-Лаваль , только для борьбы с обрастанием предполагалось использовать специальный раствор. Удельная стоимость его составляла 718 долл./кВт, причем считалось возможным существенно снизить ее за счет использования в качестве материала стали с гальваническим покрытием. Теплообменник же, представленный компаниями ТК и Линдэ , состоял из полукруглых пластин, выполненных из алюминиевого сплава, с нанесенным на рабочие поверхности специальным покрытием, улучшающим эксплуатационные характеристики. Для борьбы с обрастанием использовались механические средства и хлорирование. Удельная стоимость была оценена в 276 долл./кВт, однако сравнивая эту цифру с предыдущей, надо иметь в виду то обстоятельство, что титановый теплообменник рассчитан на 30 лет службы, а алюминиевый необходимо заменять через 15 лет работы. [c.72]

В текущем году Министерство промышленности, науки и технологий Российской Федерации поддержало наш проект и выделило финансирование на создание макетного образца газового тепловоза с газотурбинным двигателем. Головной отраслевой институт ВНИИЖТ выполняет эту работу в кооперации с авиамоторостроителями. По такой же схеме через Минпромнауки России финансируются работы по переводу на газ маневровых тепловозов чешского производства серии ЧМЭЗ, которых имеется значительное количество на сети дорог. [c.44]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология