Смазки для шлифов

Другие типы соединений и вспомогательные материалы заглушки, шланги, манжеты, сильфоны, фиксаторы шлифовых соединений, смазки для шлифов и и т. п. [c.32]

Смазки для шлифов. 1. Маленькие краны обычных установок обрабатывают смазкой из фосфорного ангидрида. На чистую сухую пробку насыпают порошок РаОб и оставляют на несколько минут. Когда фосфорный ангидрид начнет расплываться, про ку вставляют в втулку и несколько раз поворачивают. [c.1049]

Смазки для шлифов. Смазку для стеклянных и металлических шлифов можно приготовить из глицерина (3 об. ч.) и -пропилового спирта (1 об. ч.). Эту смазку используют при работе, связанной с низкой температурой. Обычную смазку для шлифов готовят сплавлением (в мае. ч.) вазелина — 3, пчелиного воска — 1. [c.292]

Б. Смазка для шлифов и кранов и замазки [c.389]

Смазка для шлифов. Сплавляют три части вазелина и одну часть пчелиного воска. [c.389]

Отбор проб через краны может исказить результаты вследствие загрязнения смазкой для шлифов. Более рационален отбор проб с помощью капилляров. [c.100]

Смазки для шлифов и кранов [c.541]

В качестве смазки для шлифов используют пятиокись фосфор . [c.165]

Заливные шлифы. Порядок изготовления заливного шлифа описан в 36. Существует два варианта таких шлифов (см. рис. 76, в). В одних в трубку — рубашку впаивают керн. Муфту в таком шлифе делают без ранта, чем уменьшают расстояние между шлифом и стенками рубашки. В других — муфта оканчивается не рантом, а короткой широкой трубкой, обрезанной и оплавленной. Заливные шлифы применяют в тех случаях, когда по условиям эксперимента нельзя применять вакуумную смазку для шлифов. Тогда в качестве смазки (улучшающей герметичность шлифов) используют ту жидкость, которая применяется в приборе. Эту жидкость (или металлическую ртуть, если можно) и заливают в воронку, припаянную к керну или муфте. [c.164]

Часто образование зародышей кристаллов и кристаллизацию задерживают гомогенные примеси, К замедлению кристаллизации может, в частности, привести смазка для шлифов, увлеченная с веществом или раствором, поэтому смазку на шлифы следует наносить очень тонким слоем, а в некоторых случаях шлифы лучше вообще ие смазывать. [c.58]

При работе с липидами необходимо пользоваться стеклянной посудой с пришлифованными стеклянными пробками. Смазкой для шлифов пользоваться нельзя Можно прикрывать колбы и пробирки алюминиевой фольгой. [c.69]

А. СМАЗКИ ДЛЯ ШЛИФОВ И КРАНОВ [c.236]

Смазка для шлифов. Сплавляют (в частях) [c.514]

Перед употребление.м. човые поглотительные аппараты кипятят 2 ч в 10%-ной соляной кислоте. Затем их промывают хромовой смесью, дистиллированной водой, спиртом, эфиром и сушат при 110 С. Аппарат для поглощения воды наполняют ангидроном, аппарат для поглощения двуокиси углерода—на 1/з ангидроном и на /з аскаритом. Л ежду поглотителями, а также на дне и у пробки аппаратов помещают тампоны из стеклянной ваты. После наполнения аппараты поочередно герметично закрывают. Для этого протирают шлиф, слегка нагревают пробку, наносят на нее небольшой кусочек смазки для шлифов и быстро закрывают аппарат, поворачивая пробку. При этом шлиф-должен быть совершенно прозрачным. [c.265]

Во время приготовления поглотителя необходимо следить, чтобы сернокислый раствор, а также поглотитель не соприкасались бы долгое время с влажным воздухом. Затем чистый и сухой аппарат Прегля на /з наполняют приготовленным сухим поглотителем и на 1/3 ангидроном. Между ними, а также у пробки и на дне аппарата помещают небольшие тампоны стеклянной ваты. Далее аппарат герметично закрывают при помощи пробки и смазки для шлифов и подсоединяют его к трубке для сожжения между поглотительными аппаратами для воды и двуокиси углерода так, чтобы часть, наполненная сухим поглотителем, присоединялась бы к поглотительному аппарату для воды. [c.268]

Смазка для шлифов. Сплавляют две части безводного ланолина с одной частью вазелина. [c.63]

При применении уплотняющей смазки для шлифов необходимо соблюдать определенные правила, целью которых является получение герметичного соединения при минимальном проникновении паров смазки в вакуумную систему. [c.291]

Смазку для шлифов и кра- нов аспираторов можно готовить так 50 г белого вазелина сплавить в фарфоровой чашке при нагревании на водяной бане (или в сушильном шкафу при 100—105°) с 10 г парафина, прибавить 30—40 г мелко нарезанного натурального каучука и снова нагреть до образования однородной массы. [c.25]

Смазки для шлифов. Смазку для стеклянных и металлических шлифов можно приготовить из глицерина (Зоб. ч.) и н-пропилового спирта (1 об. ч.). Э у смазку используют при работе, связанной с низкой [c.242]

Смазка для шлифов и стеклянных кранов. На водяной бане сплавляют 16 вес. ч. белого вазелина (не медицинского), 8 вес. ч. натурального каучука и 1 вес. ч. парафина, после чего переливают в широкогорлую склянку. Другой рецепт дает более мягкую смазку сплавляют на водяной бане 50 вес. ч. белого вазелина с 10 вес. ч. парафина и 2—3 вес. ч. натурального каучука. Полученную однородную массу переливают в склянку с притертой пробкой. [c.190]

Смазка для шлифов. Наиболее серьезные требования предъявляются к смазке для кранов и шлифов, вакуумных приборов. Прежде всего упругость паров смазки должна быть ничтожно мала, иначе получить высокий вакуум в аппарате будет невозможно. Вязкость смазки должна обеспечивать возможность поворачивания крана без вреда для установки при слишком малой вязкости -смазка будет выдавливаться из шлифа. [c.326]

Недопустимо соединение различных частей ячейки резиновыми, корковыми или полимерными (из недостаточно устойчивых полимеров) трубками, поскольку это может привести к загрязнению исследуемой системы поверхностно-активными веществами. Примеры недостаточной устойчивости ряда полимерныл материалов в воде приведены в 1.2. С особой осторожностью следует пользоваться различными смазками для шлифов и кранов. Для того чтобы не вызвать повреждения шлифованных стеклянных поверхностей при открывании и закрывании кранов, разборе ячейки, краны и шлифы смачивают тем же растворителем, который использовали при приготовлении растворов (например, [c.7]

С целью получения чистого препарата для измерения упругости пара Шток и Силиг [1765] перемешивали сероуглерод со ртутью, а затем перегоняли его, сушили над пятиокисью фосфора и подвергали фракционированной перегонке в вакуУме, избегая использования смазки для шлифов. Первые фракции всегда имели значительно более высокую упругость пара, по-видимому, вследствие присутствия в них двуокиси углерода и карбонилсульфида. [c.438]

Таким образом, в результате описанных выше операций, вещество, освобожденное от газов или насыщенное воздухо , оказывается помещенным в ампуле, в свою очередь помещенной -в нижнюю часть сосуда (1). После этого аппарат окончательно собирают, соединяя на шлифе нижнюю часть с верхней, и стя гивают винтовым зажимом шлиф. Смазкой для шлифа при работе до 80—90° С у нас служил расплавленный каучук (обрезки трубок из серого каучука расплавляются на малом пламени в фарфоровой чашечке). Масса эта, благ даря большой пологости кривой вязкости и высокой степени липкости, служит незаме- нимо. Некоторым недостатком является склонность по прошествии нескольких дней заедать, а потому на продолжительный срок соединенный на ней шлиф оставлять не следует. [c.40]

НОЙ кислот и красного фосфора при 115°. Сероводород переносят током азота в раствор смеси ацетата цинка и ацетата натрия. В этот раствор добавляют водный раствор сульфата п-амино-М,Ы-диметиланилина и раствор ЫН4ре(304)2- 12Н2О. Оптическую плотность измеряют через 10 мин, но можно измерять в течение 24 час. При выполнении анализа необходимо применять не содержащую серы дистиллированную воду и не содержащую серы смазку для шлифов. [c.323]

Смазку для шлифов можно приготовить самим по рецепту на стр. 144 или лучше следующим способом 35 г дистеарата алюминия смешивают с 100 мл тяжелого парафинового масла. Пасту с постоянным помешиванием нагревают на асбестовой сетке на небольшом пламени. Мыло растворяется в 1—2 минуты, получается светлое, похожее на резину желе, которое при охлаждении переходит в трудно стираемый прозрачный гель. Его стирают на стеклянной пластинке стальным шпаделем до гладкой прозрачной массы. Подогревание до 45—50° очень облегчает обработку. Смазка легко смывается со шлифов намыленным ежиком. Смазка не слишком тверда при комнатной температуре, но сохраняет свои изолирующие свойства и при 100°. [c.146]

Смазка для шлифов. 1. Сплавляют на водяной бане 50 вес. ч. белого вазелина (не медицинского) с 10 вес. ч. парафина, прибавляют 2—3 вес. ч. натурального каучука (лучше невальцованного). Образовавшуюся однородную массу переливают в банку с притертой пробкой (следует избегать попадания в смазку каких-либо загрязнений). [c.457]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология