Пожарная опасность смазочного масла

Горючей средой в цехах ткацких фабрик являются бобины пряжи, нити и ткань на станках, рулоны суровой и отбеленной ткани, смазочные масла различных сортов, пыль и пух, сгораемые конструкции станков, горючие красители и т. д. В прядильно-ткацких производствах для смазки машин и механизмов требуется большое количество смазочных масел, которые из центрального склада доставляют в цеховые кладовые, располагаемые в непосредственной близости от основных производственных помещений. Масло из кладовых выдают смазчикам нередко в открытые емкости, что повышает пожарную опасность процессов. [c.344]

Пожарная опасность масляных систем. Поднесение открытого огня к маслу может вызвать возгорание его паров вследствие того, что температура вспышки масел нефтяного происхождения обычно не превышает 180—190 С. Температура вспышки определяет испаряемость масла чем ниже тем выше испаряемость и тем большей пожарной опасностью обладает масло. Понижают светлые нефтепродукты (бензин, керосин и др.), тем или иным образом попавшие в систему, а также бензол, толуол, иногда применяемые как промежуточные растворители некоторых присадок. Опасность воспламенения масла возрастает при обогащении его водородом, выделяющимся из обводненного смазочного материала при работе подшипника в режиме граничного трения (граничной смазки). Взрывоопасность масляных паров также увеличивается при десорбции из масла водорода и кислорода, находившихся ранее в растворенном состоянии. [c.272]

ПОЖАРНАЯ ОПАСНОСТЬ СМАЗОЧНОГО МАСЛА [c.125]

В основе определения степени пожароопасности горючих жидкостей и производств, связанных с ними, лежит величина температуры вспышки. Для легковоспламеняющихся жидкостей с всп. менее -Ь45°С интервал между температурами воспламенения и вспышки очень небольшой и составляет в отдельных случаях всего 2— 5°С. Чем больше разность между этими температурами, тем меньшую опасность представляют эти жидкости в пожарном отношении. Например, для смазочного масла псп =200°С, /воспп =450°С. [c.36]

При попадании смазочных масел в сушильную камеру (например, при износе уплотнений или выходе из строя вакуум-насоса, откачивающего масло из картера редуктора распылительного механизма) в зависимости от их показателей пожарной опасности и температуры сушки могут возникать условия, благоприятствующие а) самопроизвольному загоранию масел и взрыву, если температура в сушильной камере получается выше величины, составляющей 80% от стандартной температуры самовоспламенения масел [217, 218] б) образованию горючей паровоздушной смеси, более чувствительной к источникам зажигания, чем аэрозоль высушиваемого материала, если температура сушки будет ближе к температуре вспышки масел, чем это допускается практическим коэффициентом безопасности Д/. [c.200]

Пожарная опасность и профилактика. Цехи текстильной обработки волокон характерны большими площадями, на которых размещено много сложных и ценных машин (крутильных, вытяжных и перемоточных). В помещениях цеха сосредоточено значительное количест,во сгораемых материалов и веществ капроновых волокон в виде бобин и нитей, замасливателя и смазочного масла. Бобин на транспортных тележках находится до 15— 20 т и более. Значительное количество бобин сосредоточивается на машинах, вдоль транспортных путей и на резервных площадях. [c.151]

Пожарная опасность хлопкопрядильной фабрики характеризуется наличием большого количества легкогорючих веществ, возможностью появления источников зажигания и наличием путей для распространения пожара. Горючей средой в помещениях прядильных фабрик обычно являются хлопок, находящийся в кипах, в разрыхленном состоянии и в виде нитей хлопковые отходы пыль и пух смазочное масло лари для отходов и угаров деревянные и картонные шпули веретена, а также тележки для транспортировки пряжи. [c.337]

Помимо этого, в сортировочно-разрыхлительном, трепальном, чесально-ленточном отделениях имеется значительное количество разрыхленного хлопка (внутри машин и в производственном помещении). В ровничном и прядильном отделениях находится большое количество хлопковых нитей различной толщины и степени скручивания. Значительную пожарную опасность представляют угарные отделы, в которых сосредоточены волокнистые материалы, большая часть которых находится в разрыхленном состоянии. Угары часто бывают загрязнены смазочными маслами. [c.338]

Ч Минеральное масло испаряется тем сильнее, чем выше его емпература. Чем больше в масле легких составных частей, тем, очевидно, ниже температура его вспышки. Таким образом по температуре вспышки можно судить о присутствии в масле легкоиспаряющихся примесей (например бензина, керосина), а также о пожарной опасности при хранении и особенно применении такого масла как смазочного материала в условиях высоких температур. [c.17]

По сравнению с кубами периодического действия кубовая батарея имеет целый ряд преимуществ (непрерывность процесса, относительно меньшая громоздкость, увеличение пропускной -способности, постоянный тепловой режим каждого куба, отсутствие периодических остановок, экономия тепла, снижение расхода топлива на единицу продукта, более легкая регулировка, улучшение качеств продуктов). Из недостатков кубовых батарей основным является недостаточная четкость разделения погонов. В процессе работы каждый куб дает лишь около 20 —25% фракции, характерной для данного куба. В силу этого керосин, полученный на кубовой батарее, содерл<ит бензиновые фракции и одновременно — более тяжелые — соляровые. Улучшение разделения погонов может быть достигнуто заменой дефлегматоров фракционирующими колоннами. Тем не менее такая замена не устраняет громоздкости кубовых батарей. Из других недостатков следует отметить возможность термического разложения сырья в результате местных перегревов, особенно наблюдающегося при перегонке мазутов на смазочные масла, чем затрудняется получение масел требуемой спецификации. Наконец, в кубовых батареях не устранена пожарная опасность, о которой указывалось выше при оценке особенностей периодических кубов. [c.598]

Схема работы кубовой батареи показана на рнс. 213. Основным недостатком кубовых батарей является недостаточная четкость разделения погонов. В процессе работы каждый куб дает лишь около 20—25% фракции, характерной для данного куба. В силу этого керосин, полученный на кубовой батарее, содержит бензиновые фракции и одновременно более тяжелые—соляровые. Из других недостатков следует отметить возможность термического разложения сырья в результате местных-перегревов, особенно часто наблюдающегося при перегонке мазутов на смазочные масла, чем затрудняется получение масел требуемой спецификации. Наконец, в кубовых батареях не устранена пожарная опасность. [c.391]

В начале 80-х годов прошлого столетия еще не было бензиновых двигателей, автомо1били лишь к началу XX в. стали главными потребителями нефтяных првдуктов. Основным продуктом, к0Т0 рый в те годы получали из нефти, был осветительный К1е росин. Правда, па рынке в России и за границей начиная с 1876 г. появились уже первые смазочные масла из русской нефти, обладавшие весьма ценными качествами. Однако легкие поганы нефти были обузой для промышленников, и чтобы от иих избавиться, поскольку они представляли собой опасность в пожарном отношении, в Баку их часто грузили на баржи, вывозили в открытое море и спускали в воду. Несмотря на это, с 70-х [c.100]

Пластичные смазки нетекучи, что является неоспоримым преимуществом их перед маслами, благодаря этому они способны удерживаться в узлах трения и механизмах. Самое вязкое масло, залитое в негерметичный картер и тем более нанесенное на открытые трущиеся детали, достаточно быстро вытечет из механизма. В результате нарушится нормальная работа узла трения и он раньше времени выйдет из строя. Кроме того, вытекание смазочного материала нарушает работу расположенных рядом механизмов. Так, масло, вытекающее из заднего моста автомобиля на тормозные колодки, может вывести из строя тормоза, в результате чего возникает опасность аварии. Загрязнение маслом токонесущих частей электрических машин (коллектора, щеток, шин и т. д.) [ лрепятствует их нормальной работе. Попадание смазочного мате- риала на обрабатываемое в той или иной машине сырье может N5 привести к порче продукции (например, в прядильном оборудо-ч вании и текстильных машинах, где попадание масла на пряжу или, 4.0 кань недопустимо, а также в пищевой промышленности). Вытека- ние смазочных материалов ухудшает условия работы обслуживающего персонала, повышает пожарную опасность и создает много других неудобств. [c.17]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология