ГОСТ 6794—53 Масло АМГ-10. Технические условия

Наименование масла Технические условия по ГОСТ Основное назначение масла [c.655]

Характеристики каждого смазочного масла, выпускаемого нефтеперерабатывающими заводами, регламентируются ГОСТами или техническими условиями, где указывается основное назначение смазочного масла, нормируются физико-химические свойства, обязательные для каждого масла. Если при проверке обнаруживаются отклонения от этих норм, то масло считается нестандартным и, следовательно, не пригодным к использованию. [c.32]

В ГОСТах и технических условиях на масло приводятся нормы кинематической вязкости, реже — динамической, а иногда условной вязкости. [c.32]

Каждый из многочисленных показателей, имеющихся в ГОСТ и технических условиях на масла, важен сам по себе, но только сумма всех их дает полное представление о качестве испытуемого масла. [c.20]

Под таким углом зрения и рассматриваются в этой главе все константы, применяемые в ГОСТ и технических условиях на смазочные масла. При этом, кроме стандартных методов оценки качества масел, дается описание и некоторых нестандартных методов, используемых в лабораторной практике для оценки эксплуатационных свойств смазочных масел. [c.20]

В современных ГОСТ и технических условиях на смазочные масла преобладают физико-химические константы и имеется мало показателей, характеризующих эксплуатационные свойства масел. Такое положение сложилось исторически. [c.522]

Физико-химические свойства минеральных масел. Характеристики каждого смазочного материала, выпускаемого нефтеперерабатывающими заводами, регламентируются ГОСТ или техническими условиями. В этих документах приводятся нормы на качество масел. Если при проверке обнаруживают отклонение от этик норм, то масло считается нестандартным и, следовательно, непригодным к применению. [c.8]

Неисправность — состояние оборудования, при котором оно в данный момент времени не соответствует хотя бы одному из требований, установленных технической документацией стандартами (ГОСТ) й техническими условиями (ТУ). К неисправностям относят снижение мощности и подачи сверх допустимых пределов, подтекание масла, посторонний шум в узлах и механизмах и-т. п. [c.362]

При сливе масел смешивать масла одних и тех же марок можно лишь в том случае, когда это разрешено техническими условиями соответствующего ГОСТ или ТУ. [c.102]

При длительной работе масла в двигателе интенсивный рост вязкости, обусловленный окислением, начинается после практически полного истощения антиокислительных присадок. В стандартах и технических условиях на моторные масла их стойкость к окислению косвенно характеризуется индукционным периодом осадкообразования (окисление по методу ГОСТ 11063-77 при 200 °С). При моторных испытаниях антиокислительные свойства масел оценивают по увеличению их вязкости за время работы в двигателе установки ИКМ (ГОСТ 20457-75) или Ре ег -1. [c.129]

В некоторых случаях моторные масла с импортными пакетами присадок выпускают по техническим условиям предприятий, так как они не по всем показателям отвечают требованиям ГОСТов на масла аналогичного назначения с отечественными присадками. В то же время многие новые масла с импортными пакетами присадок не имеют отечественных аналогов, так как превышают уровни эксплуатационных свойств групп Г, и Д , которые в прежней отечественной классификации были высшими и удовлетворяли требованиям действовавшего парка транспортных средств и другой техники. [c.159]

Таким образом, метод определения стабильности масел по ИПО может быть применен в исследовательских работах по созданию новых качественных моторных масел с эффективными присадками, а показатель ИПО включен в технические условия на товарные масла для контроля их качества. В соответствии с этим введен в действие ГОСТ 11063—78 Масла моторные. Метод определения стабильности по индукционному периоду осадкообразования . [c.146]

В технических условиях па товарные моторные масла (см. табл. 6. 13) стабильность против окисления непосредственно характеризуется только показателем термоокислительной стабильности по методу К. К. Папок (ГОСТ 9352—60) и косвенно — показателем коррозии по Ю. А. Пинкевичу (ГОСТ 5162—49). Опыт показал, что этих двух показателей недостаточно для исчерпывающей характеристики рассматриваемого свойства масел. В связи с этим предложен ряд других методов оценки, совокупность которых позволяет более полно оценить антиокислительную стабильность масел. Сравнительная оценка ряда моторных масел различного происхождения, произведенная этими методами, приведена в табл. 6. 32 и 6. 33. [c.383]

Совета Министров Союза ССР по внедрению передовой техники в народное хозяйство МАСЛО ВЕРЕТЕННОЕ АУ Технические условия Взамен ГОСТ 1642—42 [c.220]

Смазку затаривают в жестяные бидоны емкостью ие более 20 л. На боковой поверхности каждого бидона делают по трафарету надпись с указанием наименования смазки и года ее изготовления. Надпись должна быть сделана черной эмалью, не смываемой водой и минеральным маслом. Наполненные бидоны смазывают по всей поверхности смесью смазок по ГОСТ 3005—51 и по ГОСТ 3045 —51 (1 1) и упаковывают для транспортировки в деревянные клетки, отвечающие чертежам и техническим условиям Министерства обороны СССР. [c.293]

Надпись должна быть сделана черной эмалью, не смываемой водой и минеральным маслом. Наполненные бидоны смазывают по всей поверхности смесью смазок по ГОСТ 3045—51 и ГОСТ 3005—51 (1 1) и упаковывают для транспортирования в деревянные клетки, изготовленные по техническим условиям, согласованным с потребителем. [c.427]

В табл. 4.8 приведен перечень трансмиссионных масел с указанием их торговых марок, обозначений по ГОСТ 17479.2-85 и классификащ1ям SAE и API, а также номера ГОСТов и технических условий, по которым эти масла изготовляют. [c.199]

Трибологические характеристики, определяемые на четырехшариковой машине трения (ЧШМ) по ГОСТ 9490-75, нормированы стандартами и техническими условиями на многие моторные масла для контроля процесса производства. Однако непосредственную связь между оценкой противоизносных и противозадирных свойств на машине трения и фактическими противоизносными свойствами моторных масел в реальных условиях применения установить не всегда возможно. При моторных испытаниях противоизносные свойства масел оценивают по потере массы поршневых колец, задиру или питтингу кулачков и толкателей, линейному износу этих деталей и цилиндров, состоянию поверхностей трения. [c.131]

Многие НПЗ и российские фирмы помимо масел, выпускаемых по ГОСТам и общеотраслевым техническим условиям, вырабатывают трансмиссионные масла под своей торговой маркой по собственным техническим условиям. Разработка ТУ предприятия-изготовителя связана с тем, что масло не по всем показателям отвечает требованиям ГОСТов на масла аналогичного назначения. Однако изготовление трансмиссионного масла по ТУ возможно лищь в том случае, если на него в установленном порядке оформлен допуск к произюдству и применению. [c.199]

В процессе эксплуатации в той или иной мере ухудшаются технологические показатели СОТС, появляется дым и туман, меняется вне1Ш1ИЙ вид, ухудшаются защитные (антикоррозионные) свойства и др. Поэтому осуществляют текущий контроль и проводят корректировку в соответствии с ГОСТ 12.3.025-80 для СОТС на масляной основе — не реже одного раза в неделю, для синтетических и полусинтетических жидкостей — не реже одного раза в две недели. Показатели, методы контроля и нормы качества указаны в технических условиях на каждый продукт. Учитываются и дополнительные показатели (концентрация, содержание микроорганизмов, инородного масла и др.). [c.421]

Еще раньше Папок предложил оценивать моторные свойства масел показателем, названным им термоокислительная стабильность (ГОСТ 4953—49). Под термоокислительной стабильностью понимается способность масла, находящегося в тонком слое на металлической поверхности, под действием кислорода воздуха и при температуре 250° С сопротивляться превращению в лакоподобную пленку. Выражается этот показатель временем, в течение которого масло в условиях испытания образует лаковую пленку, способную удержать стандартное кольцо при отрыве его усилием в1 кгс. Ясно, что чем больше это время, тем масло лучше, так как оно дольше сопротивляется окислению и связанному с ним лакообразованию. Этим показателем в соответствии с техническими нормами оцениваются все масла, предназначенные для двигателей внутреннего сгорания, за исключением автолов, для которых было выявлено несоответствие этого показателя поведению масла в реальных тракторных двигателях. Следует отметить, что методика испытания па ГОСТ 4953—49, по мнению самого автора метода, не отличается простотой и хорошей воспроизводимостью результатов. [c.195]

Известны несколько групп средств защиты от коррозии масла, смазки, осушители, инертные газы, ингибиторы, пленочные покрытия (снимаемые или смываемые). Они обеспечивают различные возможности защиты и сроки хранения. Поэтому в технические условия на поставку оборудования должны включаться сроки его сохранности с учетом требований соответствующих ГОСТов. Все средства консервации, имеющие практическое применение, обладают определенными преимуществами и недостатками. Одни эффективны на короткое время, другие обеспечивают сохранность длительное время, но сложны в нанесении и т. д. Наиболее эффективным способом защиты от коррозии компрессорных машин (и другого оборудования) следует признать использование комплексных средств — смазок в сочетании с осушением (или ингибитированием) с применением внутренней упаковки или созданием инертных атмосфер. [c.95]

Про К лад к и из резины в отличие от паранита обладают хорошей эластичностью, что позволяет обеспечивать герметичность фланцевого соединения при небольших удельных давлениях на прокладке. Чрезмерное сжатие ухудшает эксплуатационные свойства резины, поэтому деформация резиновой лрокладки не должна превышать 0,2—0,4 высоты. Для прокладок обычно используется листовая техническая резина без тканевых прослоек, которые ухудшают плотность резины. По ГОСТ 7338-65 резина выпускается ислото- и щелочестойкой для сред с температурой от —30 до -Ь50°С, теплостойкой для сред с температурой от —35 до +90°С, морозостойкой для сред с температурой от —45 до +50 °С, масло- и бензостой кой для сред с температурой от —30 до +50°С н пищевой для сред с температурой от —30 до +50°С. Техническую резину выпускают в виде пластин или рулонов шириной 200—1 750 мм, длиной 250— ГО ООО мм и толщиной 0,5—60 мм. Для работы в более трудных температурных условиях применяют специальные резины по техническим условиям резиновой промышленности. [c.37]

Упаковку, маркировку, хранение, транспортирование и прием щелочного состава производят по ГОСТ 510—60 со следующими изменениями поставляют его в жестяных бидонах. Горловины бидонов после налива запаивают. На боковой поверхности каждого бидона указывают по трафарету наименование составй и год его изготовления. Надпись должна быть сделана черной эмалью, не смываемой водой и минеральным маслом. Наполненные бидоны смазывают смесью смазок по ГОСТ 3045—51 и ГОСТ 3005—51 (1 1) и упаковывают для транспортирования в деревянные клетки, изготовленные по техническим условиям, согласованным с потребителем. Отбор проб щелочного состава производят по ГОСТ 2517—60, для контрольной пробы берут 1 л щелочного состава. [c.385]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология