Стабильность антиокислительных

Химическая стабильность реактивных топлив. Определение проводят па методу, основанному на измерении скорости образования свободных радикалов при окислении кислородом воздуха топлив, не содержащих антиокислительной присадки, и вычислении допустимого срока хранения топлив с антиокислительной присадкой при контакте их с воздухом. [c.170]

Масла МК-8 и трансформаторное по своим физико-химическим свойствам не обеспечивают надежную работу двигателя в широком диапазоне температур. Существенным недостатком этих масел является недостаточная стабильность их фракционного состава, приводящая к ухудшению вязкостно-температурных и пусковых свойств, что ухудшает запуск двигателей при температуре наружного воздуха ниже —25° С, а также недостаточная термоокислительная стабильность при высоких температурах. Для повышения стабильности в масло МК-8П добавлена антиокислительная присадка. [c.172]

Стабильность антиокислительная термическая состава и свойств [c.14]

Смолы нефтяных топлив можно классифицировать как фактические и потенциальные [64]. Первые — это те, что существуют в топливе в данный момент, а последние — те, которые могут образоваться при хранении в условиях, способствующих окислению. Во время эксплуатации двигателя фактические смолы могут вызывать отложение осадка. Содержание потенциальных смол тесно связано с периодом антиокислительной стабильности про-дукта, т. е. с продолжительностью индукционного периода перед началом активного окисления. Содержание потенциальных смол говорит о стабильности топлива при хранении, в то время как количество нерастворимых веществ указывает на содержание смолы после некоторого заданного периода окисления. [c.78]

С развитием процессов селективной очистки масел становится несомненным присутствие в маслах природных ингибиторов и важность роли, которую они играют в стабилизации масел рафинаты обладают меньшей антиокислительной стабильностью, чем неочищенные масла. Точного тождества природных ингибиторов с каким-либо классом соединений не установлено, однако в основном их можно классифицировать как фенольные и сернистые соединения. [c.87]

На ранних стадиях очистки масел (обработка глинами, кислотами, избирательными растворителями [155, 156, 157]) их антиокислительная стабильность увеличивается — вероятно, из масел удаляются легко окисляемые компоненты. Дальнейшая очистка, однако, может дать масла с уменьшенной антиокислительной стабильностью например, светлые масла, получающиеся после очень эффективной очистки серной кислотой, легко окисляются при более или менее низких температурах. Это наводит на мысль, что в результате подобной обработки из масел удаляются природные антиокислители. Среди них могут быть такие углеводороды, как алкил-нафталины, которые обладают способностью повышать природные предохранительные силы углеводородных смесей. [c.87]

Содержание п-оксидифениламина наряду с периодом стабильности является показателем, определяющим возможность длительного хранения авиационных бензинов без разложения тетраэтилсвинца [69]. Введение антиокислительной присадки и-оксидифениламин в количестве 0,004-0,010% (масс.) обязательно для отечественных этилированных авиационных бензинов в соответствии с ГОСТ 1012-72. Этим же стандартом установлено требование контроля за содержанием присадки в бензинах. [c.78]

После добавления элементарной серы антиокислительная стабильность сперва возрастает и в некоторой точке достигает максимума (область 2). Максимуму индукционного периода окисления соответствует точка, в которой количество введенной элементарной серы равно теоретически необходимому для реакции образования дисульфида. Дальнейшее добавление элементарной серы вызывает непрерывное уменьшение антиокислительной стабильности вследствие образования полисульфидов. То количество до- [c.243]

Помимо растворяющей способности и надлежащей скорости испарения, разбавитель красок должен обладать еще другими свойствами. Сюда относятся антиокислительная стабильность (с тем чтобы не портить цвета и запаха краски), а также отсутствие загрязнений, вызывающих коррозию, и реакционноспособных примесей, таких, как например некоторые сернистые соединения. Последнее требование ставится во всех случаях, когда краска содержит свинец и родственные ему металлы. Этим требованиям лучше всего удовлетворяют прямогонные дистилляты из пара- [c.561]

По сравнению с парафинами ароматические углеводороды обладают большей антиокислительной стабильностью, и для их окисления необходимы более высокие температуры. Окисление ароматических углеводородов ведется в паровой фазе над твердым катали- чатором (обычно им служит окись ванадия на носителе). [c.589]

При исследовании сочетаний сукцинимида с 2,2 -метилен-бис (4-метил-6-грет -бутилфенолом) было также установлено положительное взаимное влияние на стабильность обеих присадок к разрушению при этом повышается эффективность действия каждого из компоиентов и задерживается процесс их срабатывания [53]. Так в присутствии бисфенола структурные изменения сукцинимидов оказались менее значительными [60], а в присутствии последних бисфенол срабатывается в меньшей степени, чем при испытании масла только с антиокислительной присадкой [61]. [c.185]

Добавление антиокислительных присадок является наиболее эффективным, экономически выгодным, а иногда и единственно возможным способом повышения химической стабильности автомобильных бензинов. Этот способ стабилизации бензинов используется в промышленных масштабах уже в течение нескольких десятков лет. [c.232]

К сожалению, величина индукционного периода бензина, определенная в лаборатории в ускоренных условиях, не всегда позволяет достаточно точно предсказать стабильность этого бензина в условиях хранения. Отмечены случаи, когда бензины с высоким индукционным периодом довольно быстро окислялись в условиях хранения и, наоборот, бензины с малым индукционным периодом хранились без изменений в течение длительного срока. Известно, например, что стабильность бензина с антиокислительной присадкой при хранении всегда выше, чем бензина без присадки даже при одинаковом значении длительности индукционного периода окисления. [c.220]

Различие в оценке стабильности бензина в лабораторных условиях и при хранении, вероятно, объясняется неодинаковым воздействием температурного режима окисления на составляющие бензина. Повышение температуры окисления бензина до 100° С, по-видимому, неодинаково ускоряет окисление углеводородов различного строения, неуглеводородных примесей и антиокислительных присадок. Кроме того, в методе определения длительности индукционного периода применяется повышенное давление, что также может существенно влиять на сопоставимость данных лабораторных исследований и реального хранения. [c.220]

Для обеспечения стабильности товарных автомобильных бензинов действующими техническими условиями (ГОСТ 2084—67) предусмотрено добавление в бензины каталитического крекинга и термических процессов специальных антиокислительных присадок. [c.232]

Таким образом, деактиваторы металла, обладая весьма низкими антиокислительными свойствами, могут использоваться только совместно с антиокислителями. В этом случае антиокислитель придает бензину высокую химическую стабильность, а деактиватор [c.256]

Выше о химической стабильности автобензинов было сказано достаточно подробно она зависит от состава бензина, введения в него антиокислительных присадок и т. д. Однако стабильность бензина при хранении в реальных условиях может значительно отличаться от стабильности, определенной в лабораторных условиях, так как сами эти условия оказывают существенное влияние на стабильность. [c.328]

В автомобильных бензинах при высокой концентрации непредельных углеводородов концентрация продуктов окисления достигает предельно допустимых значений раньше, чем появляются продукты разложения ТЭС. Но и в таких бензинах антиокислительные присадки позволяют увеличить стабильность ТЭС. [c.26]

Жидкость на минеральной основе Обладает вьюокой термической стабильностью, антиокислительными, антикоррозионными, моющими и атипенными свойствами Прекрасные низкотемпературные свойства способствуют легкому запуску двигателя в очень холодных погодных условиях Специальные фрикционные характеристики обеспечивают плавное переключение передач без скольжения и вибрации, в том числе при очень малой скорости движения Не воздействует на эластомеры и цветные металлы. [c.314]

Стабильность. Твердые парафины подвержены окислению, и запах окисленного парафина весьма неприятен. Поскольку парафин при его применении часто находится в расплавленном состоянии в течение длительного времени, а также в связи с ростом перевозок нарафина к потребителю и хранением его в расплавленном состоянии высокая стабильность (антиокислительные свойства) парафина имеет первостепенное значение. [c.126]

Как указывалось, АФФП, и в частности полиметилолфенольные смолы, используются в основном для вулканизации таких каучуков специального назначения, как бутилкаучук, сополимеры этилена, пропилена и диенов, некоторые хлорсодержащие эластомеры и др. полученные вулканизаты обладают хорошей термической и термоокислительной стабильностью. Антиокислительный эффект оказывают полифенольные фрагменты АФФП, входящие в состав поперечных связей. Эти свойства смоляных вулкаиизатов побудили некоторых исследователей [44—46] использовать смолы для вулканизации ряда синтетических каучуков общего назначения. [c.119]

Достаточно эффективным и экономичным способом повыитения химической стабильности бензинов является введение специальных антиокислительных присадок (ФЧ-16, ионолидр.). Антиокислительные присадки, кроме предотвращения окисления алкенов, весьма эффективны и в стабилизации свинцовых антидетонаторов. [c.111]

Повышение термоокислительртой стабильности реактивных топлив обеспечивают технологическими методами (гидроочисткой) и введением специальньсх присадок (антиокислительных, диспергирующих или полифункциональных). [c.123]

Наилучшей химической стабильностью обладают малоциклич — ь ые нафтено-ароматические и гибридные углеводороды с длинными алкильными цепями. Процесс окисления эффективно тормозится смолистыми веш,ествами и некоторыми серосодержащими соединениями, содержание которых в маслах регулируется глубиной их очистки. При углубленной очистке эксплуатационные свойства масел улучшают, добавляя в них антиокислительные и другие присадки. [c.132]

Стабильность к окислению или антиокислительная стабильность oxidation stability) это способность масла противостоять окислению. Окисление углеводородов является многостадийным процессом. В начале окисления накапливаются исходные продукты - перекиси, которые впоследствии резко ускоряют процесс. Этот первый этап окисле- [c.57]

Применение того или иного бензина, осветительного керосина, дизельного, газотурбинного или котельного топлива обычно зави-0 от скорости и полноты окисления газообразных во время реакции сгорания. В производстве химических продуктов промышленное значение имеет прямое частичное окисление углеводородов при невысоких температурах. В то же время, для некоторых случаев использования нефтепродуктов окислительные реакции нежелательны, и прилагаются большие усилия, чтобы не допустить процессов окисления. Так например, более или менее длительные сроки эксплуатации нефтяных масел как смазочных, так и изоляционных, зависят от их антиокислительной стабильности в условиях работы при повышенных температурах. Образование шлама при эксплуатации турбинного масла в большой степени зависит от окисления углеводородов, входящих в состав данного шлама. По той же причине при хранении крекинг-бензинов увеличивается их смолосодержание, и при продолжительном использовании таких бензинов в автомобильных двигателях отлагается углеродистый осадок. [c.68]

Наиболее эффективным и экономически выгодным способом повышения химической стабильности бензиновых фракций является введение специальных антиокислительных присадок. В качестве таких присадок широко распространены соединения фенольного, аминного и аминофенольного типов. Эти соединения, способные обрывать цепные реакции окисления, тормозят окислительные процессы в бензинах, т. е. увеличивают индукционный период окисления [9]. [c.25]

Теоретически испытание масел па устойчивость к окислению и устойчивость к термическому крекингу предскажет, хорошо ли будет стоять масло при эксплуатации. Эти свойства можно рассматривать как отвлеченные, подобно тому как вязкость масла устанавливается независимо от прокачиваемости масла в двигателе. Однако антиокислительная стабильность и сопротивляемость термическому крекингу так близко связаны друг с другом, что трудно рассматривать их как отдельные свойства. Крекированные масла более легко окисляются, а окисленные — более легко крекируются, чем неподв ер гнутые такой обработке исходные углеводороды. [c.88]

Одним из наиболее ранних применений бесшумного электрического разряда в Европе было приготовление масел и масляных присадок. Смеси нефтяных масляных фракций и фракций жирного ряда подвергались воздействию разряда в атмосфере водорода. Целью процесса было улучшение свойств нефтепродуктов относительно антиокислительной стабильности и вязкостно-температурного коэффициента. Процесс известен под названием электрический или УоиоЬ процесс. См. [751—755]. [c.151]

Позднее были разработаны другие методы обеспечения антиокислительной стабильности, которые, будучи вполне приемлемыми с практической точки зрения, в то же время не сопровождались потерями нефтепродукта. Как уже говорилось выше, очистка при помош и селективных растворителей вытеснила сернокислотную очистку в производстве смазочных масел. Появились также методы получения товарных керосинов из высокоароматизиров ан-ных фракций, что не всегда удавалось при сернокислотном методе очистки. Обработка серной кислотой сохранилась как метод очистки для высококипяш,их фракций крекинг-бензинов, для керосинов парафинистого основания, для дешевых разновидностей смазочных масел и для получения специальных видов нефтепродуктов, таких как инсектицидные лигроины, медицинские белые масла и электроизоляционные масла. Важное значение имеет также производство сульфокислот из масляных дистиллятов. В то же время в связи с распространением каталитического гидрирования серная кислота, но-видимому, утратит свое значение реагента сероочистки. [c.223]

Прямогонные дистилляты — бензины, керосино-газойлевые и масляные фракции — подвергают гидроочистке главным образом с целью удаления сернистых соединений. При этом получаются малосерпистые дистилляты, представляющие собой очень хорошее сырье для каталитического крекинга, каталитического риформинга [144, 166, 184, 200—205] и производства смазочных масел. Гидроочистка дает возможность существенно улучшать качества остаточных продуктов (напр, котельных топлив) и даже сырых нефтей [101, 104, 121]. К числу эксплуатационных свойств нефтепродуктов различных классов, улучшающихся при гидроочистке, соответственно относятся прдемистость к ингибиторам окисления, легкость деэмульсации, индекс вязкости кислотное число, коксуемость по Конрадсону, антиокислительная стабильность масел, содержание металлов, кислородных и азотистых соединений. [c.251]

Кроме того, оценивают вспениваемость. эмульгируемость, стабильность раствора присадок в масле, моющие, антиокислительные, противокоррозионные н противоизносные свойства. Последние четыре свойства проверяют на двигателях Petter AV.В. Petter W.l и Rootes TS-3 (см. гл. V). [c.47]

Реактивные топлива Т-2, ТС-1, Т-1, содержащие прямогонные компоненты, не подвергнутые гидрогенизации, умеренно термостабильны и имеют, как правило, достаточно длительные допустимые сроки хранения-5 лет и более. Высокотермостабильные же топлива РТ, Т-8 и Т-6 представляют собой углеводородные фракции, весьма глубоко очищенные от гетероатомных соединений. Но в результате удаления из них при производстве естественных антиокислителей они обладают повьпценной окис-ляемостью, что приводит к усилению агрессивного воздействия на резину, а также к накоплению в них продуктов окисления и быстрому ухудшению термической стабильности. Поэтому допустимый срок хранения указанных топлив без антиокислительных присадок в ряде случаев значительно меньше, чем сроки хранения топлив Т-1, ТС-1 и Т-1. [c.168]

В современные термостабильные топлива добавляют антиокислительные присадки, в частности ионол. Эффективность таких присадок зависит от углеводородного состава топлива, а также от количества и состава примесей гетероатомных соединений в нем. В связи с этим в комплексе методов стабильность при хранении оценивают следующими показателями [c.168]

Химическая стабильность товарных автомобильных бензинов зависит от состава и строения содержащихся углеводородов, от количества и характера неуглеводородных примесей, а также от эф ктивг ности добавленных антиокислительных присадок. [c.219]

Химическая стабильность современных зарубежных бензинов, как правило, не нормируется, но применение эффективных синтетических антиокислительных присадок обеспечивает высокую стабильность товарных топлив. Кроме антидетонационных и антиокислительных присадок в некоторых странах в бензины добавляют противокоррозионные, противонагарные, противообледенительные, де-тергентные, моющие и другие присадки. [c.364]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология