Действующие ГОСТы

Значения стандартных взрыво- и пожароопасных параметров веществ, указанных в СНиП М.2-72 (табл. 1), принимают по рекомендациям ВНИИПО. Показатели пожарной опасности веществ и материалов приводятся в справочниках Пожарная опасность веществ и материалов , под редакцией И. В. Рябова (Стройиздат), ч. I, 1966 ч. И, 1970 Пожарная опасность веществ и материалов, применяемых в химической промышленности ( Химия , 1970). ГТри отсутствии данных в справочниках и рекомендациях ВНИИПО пользуются значениями стандартных взрыво- и пожароопасных параметров, найденными по методикам, изложенным в действующих ГОСТах и инструкциях ВНИИПО. Концентрационные пределы воспламенения, при отсутствии рекомендаций ВНИИПО и справочных данных, рассчитывают в соответствии с методикой ВНИИПО № 12-р-72. [c.358]

Речь может идти только об удобстве пользования той или иной системой с учетом ее распространенности. Так с 1 января 1963 г. в Советском Союзе введен в действие ГОСТ 9867—61 Международная система единиц (СИ), предусматривающий применение этой системы единиц как предпочтительной во всех областях науки, техники и народного хозяйства, а также при преподавании в средней и высшей школах. — Прим. ред. [c.20]

После окончания срока действия стандарта он либо пересматривается в порядке, описанном ранее, либо срок действия его продлевается Госстандартом СССР. В отдельных случаях Госстандарт СССР вносит дополнения и изменения в действующий стандарт. Например, срок действия ГОСТ 4366—64 Солидол синтетический. Технические требования истекал 1 января [c.12]

Все упомянутые выше анализы выполняются в соответствии с действующими ГОСТ или утвержденными методиками. [c.165]

С 01.01. 1978 г. вводится в действие ГОСТ 16710—76 взамен ГОСТ 16710—71 в части однофазных трансформаторов в части трехфазных трансформаторов ГОСТ 16710—71 отменен. [c.541]

Содержание ароматических углеводородов нормируется действующим ГОСТ 1012-72 для бензина Б-70 в пределах 12-20% (масс.), а для бензинов Б-91/115, Б-95/130 и Б-100/130 с государственным Знаком качества-не более 35% (масс.). [c.80]

Как следует из рассмотрения рис. 2.7, формула (2.22) с коэффициентами А и В вполне удовлетворительно обобщает экспериментальные данные. Конкретные образцы товарных топлив могут иметь давление, отличающееся от рекомендуемого, вследствие отклонений по фракционному и химическому составу, допускаемых требованиями действующих ГОСТ на топлива. [c.50]

Проект по процессам и аппаратам химической технологии является завершающим этапом работы студентов над курсом и по существу их первой большой самостоятельной инженерной работой в ВУЗе. Курсовой проект включает расчет типовой установки (выпарной, абсорбционной, ректификационной и др.) и ее графическое оформление. В период работы над проектом студент знакомится с действующими ГОСТами, ОСТами, нормалями, справочной литературой, приобретает навыки выбора аппаратуры и технико-экономических обоснований, оформления технической документации. Объем и содержание курсового проекта по процессам и аппаратам в разных ВУЗах зависят от количества отводимого на его выполнение времени и программы курса. [c.6]

Срок действия ГОСТа до 01 I 81. [c.301]

См. действующий ГОСТ 27.002—83. Надежность в технике. Термины и мления. [c.14]

См. действующий ГОСТ 27.003-83. Надежность в технике. Выбор и нормирование показателей надежности. [c.38]

В утвержденном стандарте всегда точно определен срок его действия. Так, срок действия ГОСТ 4749—73 Топливо для быстроходных дизелей установлен с 1 января 1974 г. до 1 января 1979 г. Утвержденному стандарту присваивается номер, которьш состоит из двух частей первая часть — номер стандарта, вторая— год утверждения его. Утвержденные стандарты подлежат обязательной государственной регистрации во Все- [c.11]

Качество и техническая характеристика материалов и деталей, применяемых при ремонтно-монтажных работах (трубы, фасонные соединительные части, фланцы, прокладочные материалы, крепежные детали, электроды и т. п.), должны отвечать требованиям действующих ГОСТов, нормалей машиностроения или специальных ТУ. [c.406]

Обработка и разделка первичных проб. Масса первичной пробы определяется природой и характером материала. Для химического анализа в лабораторию направляют пробу массой 150—200 г. Поэтому первичные пробы сокращают методом квартования. Для этого крупнокусочный материал измельчают в лабораторной щековой дробилке до кусочков размерами 8—10 мм. Измельченную массу размалывают в шаровой мельнице. Полученный материал высыпают на лист фанеры и перемешивают лопатой, насыпая в виде конуса, который слегка расплющивают, нажимая на его вершину листом чистой фанеры. После этого кучу квартуют — делят на четыре равных сектора. Материал двух противоположных секторов отбирают совком в новую кучу, которую снова квартуют, продолжая процесс до тех пор, пока масса пробы не станет равной 150—200 г. Полученную пробу (называемую аналитической) делят на две равные части, пересыпают в чистые, хорошо закрывающиеся банки, на которые наклеивают этикетки с указанием названия продукции, номера партии, места отбора пробы, даты и фамилии пробоотборщика. Одну из банок опечатывают сургучной печатью ОТК и передают в архив проб, где она хранится в течение времени, предусмотренного действующим ГОСТом или ТУ на случай арбитражного анализа, а другую отправляют в аналитическую лабораторию. [c.199]

Материалы. При сварке трубопроводов следует применять сварочные материалы, соответствующие действующим ГОСТам и ТУ. Все сварочные материалы должны иметь сертификаты завода-изготовителя с указанием марки и химического состава, а для электродов — с указанием типа, марки, механических свойств и химического состава наплавленного металла. [c.410]

Акты сдачи оборудования из ремонта Исполнительную документацию на ремонт сосудов, трубопроводов, арматуры в соответствии с действующими ГОСТами и ТУ [c.560]

Рассмотрим требования к качеству кокса, как основного сырья для получения анодной продукции. Действующие ГОСТы предусматривают максимальное содержание серы в коксах для производства анодной продукции до 1,5%. Но сегодня алюминиевые заводы получают сырье на основании технических требований, заложенных в контрактах (договорах) на поставку, которые могут существенно отличаться как от ГОСТов, так и ТУ. Уже было неоднократно отмечено, что зарубежные фирмы применяют в производстве анодной продукции коксы как с содержанием серы [c.44]

Следует отметить, что себестоимость производства дорожных битумов по схеме висбрекинг-перегонка на 15 % ниже себестоимости окисленных битумов. Кроме того, остатки висбрекинга меньшей глубины отбора (например, с условной битумной вязкостью при 80°С 40-60 с) могут использоваться как компонент сырья окисления, что допускается действующим ГОСТ 22245 на производство дорожных битумов. [c.50]

При найденном числе радиантных труб и величине заэкранированной поверхности кладки в соответствии с действующими ГОСТ на трубы выбрать размеры камеры радиации и конструктивно разместить трубы. [c.474]

В настоящее время действует ГОСТ 7512—75. [c.131]

Кроме того, в связи с использованием новых видов сырья для битумного производства качество дорожных битумов на ряде НПЗ не стало удовлетворительным, хотя они и соответствовали нормам действующего ГОСТ. [c.159]

Морозостойкость битумов в условиях континентального кли мата большей части Советского Союза является весьма важным фактором и контролируется в проекте ГОСТ двумя показателями— глубиной проникания иглы при О °С (По) и температурой хрупкости. В методику определения глубины проникания иглы при О °С внесены некоторые изменения. По действующему ГОСТ за величину По принимается глубина погружения стандартной иглы под действием груза массой 100 г за 5 сек, измеренная 0,1 мм. При такой малой массе груза и времени игла проникает в битум на очень небольшую глубину, что приводит К неточностям. Так, По для битумов марки БН-1Иу равно 5—7, что соответствует 0,5—0,7 мм. При изменении времени погружения иглы на 0,5 сек результат изменяется на 10—20%- [c.161]

Значительная доля МВИ, особенно в аналитических измерениях, регламентируется отраслевыми документами, разработанными, как правило, без участия Госстандарта России и до введения в действие ГОСТ Р 8.563-96. Эти МВИ не всегда согласованы друг с другом, часто не дают достаточных гарантий обеспечения требуемой точности измерений, не полностью учитывают требования международных стандартов, имеют и другие недостатки. Исправлению перечисленных недостатков будет способствовать пересмотр устаревших МВИ в соответствии с требованиями ГОСТ Р 8.563-96 и международного документа "Руководство по количественному описанию неопределенности в аналитических измерениях". [c.194]

Методическое пособие по контролю качества рекультивационных работ . В пособии приведен порядок проведения работ по оценке качества рекультивационных работ с учетом действующих ГОСТов и методик определения агрохимических [c.163]

Рассмотреть вопрос о целесообразности дальнейшего использования действующего ГОСТа 22898-78 и в случае необходимости, в дальнейшем, разработать ГОСТ для алюминиевой промышленности и ГОСТ для графитированной продукции [c.61]

Качество продукции — важнейший показатель работы наших предприятий, поэтому он обязательно предусматривается в техпромфинплане. Качество продукции планируют в виде качественных показателей, характеризующих потребительские свойства продукции, его сортность, и определяется действующими ГОСТами или техническими условиями. [c.117]

Сущность ситового метода анализа состоит в определении процента материала, оставшегося при его просеве на сите. Номер сетки для сита предусмотрен действующими ГОСТами и ТУ на испытываемую продукцию. Существует две разновидности метода — мокрый и сухой просев. [c.199]

Полученную расчетную поверхность теплообмена рекомендуется увеличить на 15—20%. По найденной поверхности теплообмена определяют ко1[структнвпыс размеры диаметр и высоту рубашки (в аппарате с рубашкой) длину труб (в трубчатом теплообменнике) высоту и диаметр змеевика ширину каналов (в пластинчатых и спиральных) и др. Поверхность теплообмена и расчетные размеры надо привести в соответствие с действующими ГОСТами. [c.124]

Разработан ГОСТ Р 51105-97 на неэтилированные бензины ( таблицы 24 и 25), соответствующие по уровню качества требованиям европейск. и стандартов. Этот стандарт введен в действие с 01.01.1999 г (наряду с действием ГОСТ 2084-77 на этилированные и незтилированные бензины). Испь -тания бензинов могут производиться по отечественным ГОСТам или стандартам ASTM и ИСО. [c.116]

Предельные отклонения размеров конструктивных элементов подготовленных кромок свариваемых деталей и размеров выполненных швов типовых сварных соединений принимаются на основе дейст вующих стандартов на сварку. Например, на сварные соединения, выполненные автоматической, полуавтоматической, ручной, эпектро-шлаковой сваркой углеродистых и низколегированных сталей распространяется действие ГОСТ 8713-79, 11533-80, 5264-80, 15164-78. В этих стандартах регламентированы предельно допускаемые отклонения oi номинальных линейных и угловых размеров кромок стыкуемых элементов, сварочных зазоров. [c.48]

Материалы, применяемые для приготовления адсорбирующего покрытия и красящего раствора, должны соответствовать действующим ГОСТам и ТУ. Для цветной дефектоскопии рекомендуются переносные дефектоскопы типа ДМК-8 и 77ДМК-4. В комплект дефектоскопов входят запасы проникающей жидкости, проявляющейся краски и растворителя и другие материалы. Цветная дефектоскопия является наиболее простым и дешевым методом обнаружения поверхностных дефектов в деталях любых габаритов. Этот метод позволяет обнаруживать дефекты размером до 0,01 мм при глубине расположения 0,03—0,04 мм. [c.204]

Согласно действующему ГОСТу, абсолютированный изопропа-йол должен содержать не более 0,5% вес. воды. Технический изопропанол выпускается 85%-ной концентрации. Весьма жесткими являются требования ГОСТа к содержанию примесей в изопро-паноле. В частности, требуется отсутствие сернистых соединений. Указанные обстоятельства обусловливают необходимость тщательной очистки от серы исходной пропан-пропиленовой фракции, а также четкой ректификации спирта-сырца. [c.45]

Температура начала кристаллизации авиационных бензинов (по действующим ГОСТ 1012-72 и зарубежным спецификациям) не должна превы-щать минус 60 °С. Повыщение температуры кристаллизации, как правило,-связано с обводнением бензина или его случайным смешением с нефтепродуктами, имеющими относительно высокую температуру застывания (дизельное топливо, масла). [c.78]

Карбамидная депарафинизация. Институтом нефтехимических процессов Академии наук Азербайджана проведены исследования и установлено, что выработка трансформаторных масел возможна также из парафинистых нефтей сураханской отборной, карачухурской верхнего отдела, о. Песчаного и др. при условии применения карбамидной депарафинизации соответствующих дистиллятных фракций. При этом выходы масла на нефть колеблются в пределах от 6 до 15%. Депарафинизация может проводиться при расходе карбамида от 30 до 100% и активатора от 10 до 50%, в зависимости от очищаемого сырья. Депарафинированные масла подвергаются сернокислотной и щелочной очистке с расходом кислоты 6—10% и по физико-химическим свойствам отвечают действующему ГОСТу по всем показателям. [c.153]

Озгласно действующим ГОСТ, нефть считается кондиционной для поставки ее на нефтеперерабатывающие заводы, если в ней содержится не более 0,1% воды и не более 40 мг/л хлорных солей. На заводе нефть подвергается дополнительному обессоливанию, так как по существующим нормам нефтеперерабатывающей промышленности нефть должна подаваться на установки первичной переработки с содержанием солей не более 5 мг/л. Необходимость столь глубокого обессоливания объясняется следующими причинами. [c.5]

Легкие соляровые фракции разбавляют бензином или лигроином (с известным содержанием серы) в отношении 1 1 или 1 2. Посл( днее предложение учтено действующим ГОСТ. [c.398]

Качество битумов, полученных по схеме висбрекинг-перегонка из утяжеленных остатков (табл. 3), отвечает основным требованиям действующего ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие на марки БН (отклонения могут быть по показателю изменение КиШ после прогрева"). Битумы отличаются от типовых окисленных битумов полным сцеплением с любым каменным материалом, применяемым в дорожном строительстве, и высокой пластичностью (растяжимостью), причем эти показатели сохраняются и после старения битума (табл. 4). Изменения КиШ и пенетрации при 25°С после профева укладываются в типичные требования к дорожным битумам (отечественным - до 7°С, зарубежным - до 10-11°С по КиШ по пенетрации - не ниже 47 % от исходного значения). Существующее мнение о нежелательности использования в дорожном строительстве битумов крекингового происхождения нельзя однозначно перенести па битумы висбрекинга, т.к. термические [c.47]

Приведены характеристики суторминской нефти.Показана ее пригодность для получения различных марок дорожных и строительных Зитумов по действующим ГОСТам путем окисления остатков определенной глубины отбора.Илл.2. [c.114]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология