Главнейшие детали центробежных насосов

Рабочее колесо. Главнейшей деталью центробежного насоса является рабочее колесо (рис. 64). Оно состоит из дисков переднего (по ходу жидкости) в виде кольца с отверстием большого диаметра в центре и заднего сплошного диска со ступицей (втулкой) в центре, через которую проходит вал с закрепленным на нем колесом. [c.114]

Рабочее колесо (рис. 5) является главной деталью центробежного насоса. Оно состоит из переднего диска / (по ходу жидкости) в виде кольца с отверстием большого диаметра в центре и заднего сплошного диска 2 со ступицей. [c.8]

I у Расчет и выполнение главнейших деталей центробежного насоса [c.156]

Главнейшей деталью центробежного насоса является рабочее колесо. Большей частью оно представляет собой отливку, состоящую из двух дисков, между которыми расположено от 6 до 12 рабочих лопаток. [c.147]

Рабочее колесо является главной деталью центробежного насоса. С расчета рабочего колеса начинают расчет насоса. При этом широко используются результаты экспериментальных и теоретических исследований. Проектируемые колеса стремятся выполнять геометрически подобными колесам с высокими энергетическими показателями. [c.28]

Главнейшими деталями центробежных насосов, требующими наибольшего внимания при их обслуживании и ремонтах, являются рабочие колеса, вал, подшипники, уплотнительные кольца, разгрузочные устройства и сальники (рис. 56). [c.140]

Вихревые насосы (рис. 98) по устройству мало отличаются от центробежных. Однако принцип их действия совершенно иной. Главной деталью насоса является вихревое колесо 2 с пазами по окружности, образующими лопасти колеса. Перекачиваемая жидкость подводится и отводится по боковым каналам, имеющимся в корпусе насоса. При вращении рабочего колеса с большой скоростью жидкость, находящаяся в пазах, перемещается и выбрасывается в нагнетательный канал. [c.168]

Коррозия при трении вызывается одновременным действием коррозионной среды и сил трения, например коррозия шеек валов, работающих в жидкости с взвешенными в ней твердыми частицами. Электрокоррозия вызывается главным образом воздействием блуждающих токов особенно опасна электрокоррозия для подземных металлических и железобетонных конструкций. Кавитационная коррозия возникает при воздействии гидродинамических нагрузок в условиях коррозионной среды, например в центробежных насосах. Коррозия под напряжением наблюдается при одновременном действии на металл коррозионной среды и механических напряжений, папример в аппаратах, работающих под давлением (коррозия при постоянной нагрузке), или в осях, штоках насосов, стальных канатах и других деталях со знакопеременными нагрузками (коррозия при переменной нагрузке). Во втором случае возникает коррозионная усталость — понижение предела усталости металла. [c.282]

Вихревые насосы (рис. 61) по конструктивному устройству мало отличаются от центробежных. Однако принцип их действия совершенно иной. Главной деталью насоса является вихревое колесо 2 с пазами по окружности, образующими лопасти колеса. Перекачиваемая жидкость подводится и отводится по боковым каналам, имеющимся в корпусе насоса. При враще- [c.114]

В соответствии с разработанным ГОСТ 12124—66 Насосы нефтяные магистральные. Основные параметры в институте экспериментально отработаны модельные рабочие органы центробежных ступеней спирального типа для ряда коэффициентов быстроходности в диапазоне = 70- 235. На базе этих модельных рабочих органов и были разработаны рабочие проекты всех вышеуказанных типоразмеров насосов. Как видно из табл. 6.4, главные магистральные нефтяные насосы характеризуются высокими значениями экономичности, их параметры соответствуют ГОСТ 12124—66 конструкции этих насосов отличаются высокой степенью унификации узлов и деталей. [c.299]

При эксплуатации эти насосы требуют более тщательного ухода, чем центробежные. Уход за ними заключается главным образом в смазке трущихся деталей— подшипников, кривошипного механизма и пр. Необходимо следить также, чтобы в воздушных колпаках запас воздуха составлял около /з объема колпака. При избытке воздуха его выпускают через установленные на колпаке воздушные краны, а при недостатке — пополняют. [c.87]

При эксплуатации поршневые насосы требуют более тщательного ухода, чем центробежные. Уход за ними заключается главным образом в смазке трущихся деталей — подшипников, кривошипно- [c.84]

Циркуляционные смазочные системы для масла применяются на электростанциях для таких механизмов и деталей вспомогательного оборудования, как главные (горловые) иодшииники, а также редуктор и его подшипники шаровых углеразмольных мельниц, подшипники скольжения центробежных насосов, редуктор топок с цепными решетками и др. [c.211]

Если необходимость хорошего знания расчетного, если можно так выразиться, дела со стороны конструкторов, особенно при теперешнем высоком состоянии машиностроения вообш,е, и химического в частности, ни в ком, как будто, не вызывает сомнений, то некоторые все же ставят под сомнение необходимость такого знания, за пределами элементарных расчетов, для инже-нера-эксплоатационника. Однако, такой взгляд сдедует признать глубоко ошибочным. Достаточно подумать лишь о сложности и многообразии оборудования современного химического завода, насыщенного центрифугами, суперцентрифугами, турбокомпрессорами и компрессорами, многоступенчатыми центробежными насосами, сложным прессовым хозяйством и аппаратами, как разного рода колонны синтеза и другие, автоклавы под высокими давлениями и т. д. и т. д., чтобы представить себе, насколько трудна эксплоатация таких машин без ясного представления не только о качественных, но и количественных характеристиках сил и напряжений, действующих в разных деталях. Нередко именно недостаточная четкость этих представлений, связанная с невозможностью аналитической проверки, и является одним из главных источников сопротивления целесообразному, хотя на первый взгляд и опасному, новаторству или рационализаторскому предложению. [c.3]

Так как процессы разрушения деталей и узлов центробежных насосов описываются случайными величинами, то для установления общих закономерностей примем методы теории вероятностей и математической статистики. Анализ отказов центробежных насосов показал, что их эксплуатационная надежность определяется главным образом долговечностью следувэдих деталей и узлов торцовое уплотнение, подшипники, защитные втулки, уплотнительные кольца рабочего колеса и корпуса насоса, рабочее колесо, вал, полумуф-та, система охлаздения, грундбукса. [c.33]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология