Улавливание бензольных углеводородов под повышенным давлением

Одним из путей интенсификации процесса улавливания и снижения потерь бензольных углеводородов с обратным коксовым газом является метод улавливания при повышенном давлении 6—12 ат. Применение давления в абсорберах приводит к снижению объема газа и количества циркулирующего поглотительного масла, что позволяет уменьшить размеры скрубберов. Так, применение давления в 12 ат дает возможность уменьшить объем скрубберов более чем в 17 раз по сравнению со скрубберами, работающими при обычных условиях. Однако улавливание бензольных углеводородов под давлением рационально лишь на тех заводах, где сжатие коксового газа вызывается условиями его дальнейшего использования (передача в сеть дальнего газоснабжения или на завод синтетического аммиака). [c.96]

Выбор рабочей скорости газа обусловлен многими факторами. В общем случае ее находят путем технико-экономического расчета для каждого конкретного процесса [3]. Коксовый газ очищают от различных примесей в нескольких последовательно соединенных аппаратах. Транспортировка больших объемов газа через них требует повышенного избыточного давления и, следовательно, значительных энергозатрат. Поэтому при улавливании бензольных углеводородов основным фактором, определяющим рабочую скорость, является гидравлическое сопротивление насадки. С учетом этого рабочую скорость ш принимают равной 0,3—0,5 от предельной. [c.197]

Абсорбция бензольных углеводородов специальными поглотительными маслами при атмосферном или повышенном давлении коксового газа В качестве поглотителей применяют каменноугольное масло, получаемое на коксохимических заводах при ректификации смолы, и соляровое масло, являющееся продуктов перегонки нефти Улавливание бензольных углеводородов может осуществляться в скрубберах или в абсорберах тарельчатого типа - [c.250]

Одним из факторов интенсификации процесса улавливания бензольных углеводородов является использование повышенных давлений Пропорционально повышению давления возрастает содержание бензольных углеводородов в газе, и согласно закону Генри, равновесная концентрациях этих продуктов в поглотительном масле также возрастает Так при обычных условиях содержание бензольных углеводородов в поглотительном масле составляет 2,5 % при давлении 0,8 МПа (8 ат) и 1,2 МПа (12 ат) соответственно 16 и 20 % С увеличением давления увеличивается также скорость абсорбции [c.261]

В чем состоит сущность улавливания бензольных углеводородов при обычном и повышенном давлении [c.271]

С повышением суммарного давления газа (Рем ) скорость абсорбции возрастает и концентрация бензольных углеводородов в поглотителе увеличивается. На этом основано улавливание бензольных углеводородов из газовой смеси под давлением. [c.56]

Абсорбер с колпачковыми тарелками характеризуется повышенным сопротивлением проходу коксового газа. Масло подается в верхнюю часть аппарата и перетекает с тарелки на тарелку навстречу потоку газа. Необходимый контакт между жидкостью и газом достигается за счет барботажа газа через слой жидкости на каждой тарелке. Такие абсорберы применяют при улавливании бензольных углеводородов под I давлением. [c.63]

Улавливание бензольных углеводородов под повышенным давлением [c.65]

Величина давления паров бензольных углеводородов над маслом зависит от температуры. Из горячего масла бензол интенсивно вьщеляется. Оптимальная температура масла — 20—25 °С, ниже которой возможно ухудшение условий улавливания в связи с выпадением осадка из масла и повышением его вязкости. При такой температуре потери бензола с газом не превышают 2 г/м Для охлаждения газа применяют оросительные холодильники. [c.176]

Одним из путей интенсификации процесса и снижения потерь бензольных углеводородов с обратным коксовым газом является улавливание при повышенном давлении — 0,6—0,12 МПа. Применение давления в абсорберах приводит к снижению объема газа и количества циркулирующего поглотительного масла, что позволяет уменьшить размеры скрубберов. Так, при давлении 0,12 МПа объем скрубберов уменьшается более чем в 17 раз. [c.178]

При сжатии газа содержание в нем бензольных углеводородов возрастает пропорционально давлению Это способствует увеличению скорости абсорбции и росту концентрации бензола в масле Следовательно, повышение давления, т е сжатие газа, является одним из методов интенсификации процесса улавливания [c.257]

Температура улавливания С повышением температуры улавливания давление паров бензола над маслом увеличивается, движущая сила абсорбции уменьшается, а равновесная концентрация бензольных углеводородов в газе после скрубберов увеличивается Насыщение поглотительного масла бензолом снижается, а потери их с газом увеличиваются [c.257]

Давление паров бензольных углеводородов в коксовом газе, и над поглотительным маслом находится в прямой зависимости от концентрации их в газе и масле. Следовательно, для того чтобы интенсифицировать процесс улавливания, необходимо обеспечить высокое содержание бензольных углеводородов в газе и минимальное содержание их в масле. Обычно содержание бензольных углеводородов в газе не превышает 35 г/л и увеличить его можно лишь за счет повышения общего давления газа, что в большинстве случаев является экономически невыгодным. Снизить содержание бензольных углеводородов в масле, поступающем на улавливание, можно повышая степень отгона их при дистилляции [c.91]

Давление паров бензольных углеводородов над маслом зависит от температуры. В горячем масле бензол не удерживается и выделяется из него. Оптимальной температурой является температура масла 20—25° С, ниже которой возможно ухудшение условий улавливания в связи с выпадением осадка из масла и повышения его вязкости. Для предотвращения конденсации водяных паров из газа температура масла, поступающего на улавливание, должна быть выше температуры газа летом на 2—3° С, зимой на 5—10° С. [c.92]