Скорость коррозии в условиях частичного погружения

Поведение сталей в условиях частичного погружения в данные осадки на глубинах 760 и 1830 м показано на рис. 101. В этом случае средние скорости коррозии сталей на глубине 1800 м также уменьшались асимптотически с увеличением длительности экспозиции. В начальный период экспозиции стали корродировали быстрее в морской воде, чем в донных осадках на глубине 1800 м, ио после примерно двухлетней экспозиции средние скорости коррозии стали примерно одинаковыми (см, рис. 101 и 102). В донных осадках средине скорости коррозии были также ниже на глубине 760 м, чем на глубине 1830 м,но они увеличивались с увеличением длительности экспозиции. [c.244]

Скорость коррозии в условиях частичного погружения [c.276]

Теперь становится понятным следующий любопытный факт, отмеченный Хором з. Данная сталь при испытании в условиях частичного погружения в раствор хлористого калия давала воспроизводимые результаты. Скорость коррозии была почти одинакова для всех образцов, а для б о л ь ш и н- [c.285]

Соли магния, цинка или никеля, добавляемые в водный раствор, снижают скорость коррозии железа и стали в условиях частичного погружения, действуя в качестве катодных замедлителей. На катодных участках вблизи уровня воды щелочность увеличивается, а содержание кислорода снижается, приводя к осаждению Mg (ОН)а, 2п (ОН) или N1 (0Н)2 на катодной поверхности в виде более или менее пристающего пористого осадка. Чтобы достигнуть катодной поверхности, кислород должен диффундировать через эти осадки, что замедляет скорость диффузии. Соли кальция могут действовать в качестве катодных замедлителей в водах, содержащих СОа, путем осаждения СаСОд на катодных участках или вблизи от них, где pH достаточно высок, чтобы дать соответствующую концентрацию СОд". Те из органических веществ, которые снижают ско-. рость кислотной коррозии металлов в таких, например, процессах, как травление, повидимому, образуют другой важный класс катодных замедлителей. Ниже они рассматриваются более детально. [c.288]

При травлении сталей и изделий из них применение ингибиторов уменьшает потери металла и подавляет процесс наводороживания. Ингибиторы, используемые при травлении, приведены в табл. 16.3. Выбор ингибиторов для защиты от коррозии металлов в различных средах можно осуществить, руководствуясь соответствующими источниками [2]. В перекиси водорода устойчивость многих металлов недостаточна. Исследование окисляемости углеродистых сталей в растворах перекиси водорода показало, что на поверхностях образцов из стали 45, полностью или частично погруженных в 5. .. 85 %-ные растворы перекиси водорода, через 4. .. 72 ч появляется налет продуктов коррозии. Наблюдаемое увеличение скорости коррозии на границе воздух — раствор согласно теории электрохимической коррозии объясняется функционированием пар неодинаковой аэрации. Такая коррозия в условиях эксплуатации развивается при недостаточной промывке и сушке внутренней поверхности узлов оборудования. Сохранение раствора перекиси водорода в застойных зонах способствует локализации процесса коррозии. [c.492]

Обычные температуры. Защита стали алюминиевыми покрытиями зависит частично от протекторного действия и частично от барьерного слоя, который образует алюминий, а также от продуктов окисления. В начальной стадии на алюминиевых покрытиях, полученных распылением при испытаниях в атмосферных условиях или при погружении, может возникать легкая ржавчина в виде пятен, проходящая сквозь поры в покрытии до тех пор, пока продукты коррозии вокруг каждой алюминиевой частицы препятствуют электрохимической защите стали алюминием. Затем образующиеся нерастворимые продукты коррозии алюминия блокируют поры и снижают скорость коррозии до незначительной величины, тем самым предохраняя защитное алюминиевое покрытие. Этот результат часто наблюдается на практике в начале испытаний появляются пятна ржавчины на поверхности покрытия, а затем размеры этих пятен остаются неизменными в течение многих лет. Появления пятен ржавчины можно избежать, используя полирующий лак. В общем случае катодная защита [c.404]

Окрашивание судов и хранилищ для нефти и газа ставит перед технологом целый ряд труднопреодолимых проблем в области защиты от коррозии. Полное или частичное погружение в соленую воду, обрызгивание с последующим высушиванием ветрами являются крайне агрессивными условиями. Все это требует совершенствования лакокрасочных покрытий, защищающих сталь, из которой выполнен корпус судна. В добавление к проблемам коррозии следует отметить, что обрастание подводной части судов морскими организмами приводит к замедлению скорости движения судна и, отсюда, к увеличению расхода топлива. [c.349]

В этих условиях одновременно действует несколько ускоряющих факторов достаточное и периодически часто возобновляемое увлажнение поверхности, максимально возможные скорости диффузии кислорода через тонкие слои влаги и чисто механическое действие прибойных волн, непре рывно разрушающих слои продуктов коррозии, которые после некоторого утолщения могли бы оказывать частичное защитное действие. Механизм коррозии при подобном переменном погружении поверхности уже непосредственно приближается к механизму морской атмосферной коррозии. [c.417]

Другое различие между условиями частичного и полного погружения представляет тот факт, что максимальная скорость коррозии частично погруженных образцов имеет место при гораздо более высоких концентрациях, как это показано на кривых (фиг. 38). Так как замедление коррозии при высоких концентрациях происходит вследствие недостатка кислорода, то легко понять, почему при условиях частичного погружения максимальная скорость коррозии отодвигается к более высоким концентрациям. Действительно, на цинке, где изменение в кислородном голодании меньше, чем на железе (как это уже было разъяснено выше), скорость коррозии листовых образцов, как установил Боргманн возрастает вместе с концентрацией в пределах всего испытанного ряда. Б опытах с круглыми литыми прутками (диаметр равен 4 мм) максимум, по Боргманну, получается при 0,5 N, и при более высоких концентрациях скорость коррозии падает. Вероятное объяснение того, почему недостаток кислорода сказывается сильнее на прутках, чем на плоском листе, приведено на фиг. 39. Гидроокись цинка, образующаяся на уязвимом месте Р поверхности образца цинка, будет спускаться по дуго- [c.275]

При испытании в зоне прилива при частичном погружении образцов следует делать соответствующие поправки на защитное влияние нефти и масел от загрязненных портовых вод, которые могут попеременно покрывать влажные и подсохнувшие поверхности. В этих условиях образцы могут иметь гораздо меньшую скорость коррозии, чем при испытании в чистой морской воде, где подобные защитные пленки не образуются. Вследствие постоянного изменения уровня воды осуществить частичное погружение при испытании образцов с постоянной ватерлинией чрезвычайно трудно. Можно прикрепить раму с образцами к плоту, однако [c.1134]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология