Ликвидация отказов трубопроводов

Ликвидация отказов трубопроводов. [c.411]

Устройства для ликвидации отказов трубопроводов и их последствий [c.413]

Скорость подрастания сквозной трещины зависит от характера общего и местного нагружения, а также от трещиностойкости основного металла и металла сварного соединения. На практике известны случаи наблюдений докритического развития сквозных трещин при эксплуатации трубопроводов в течение нескольких часов, а иногда и нескольких месяцев. Образование сквозной трещины обнаруживается по выходу продукта, что в настоящее время является одним из основных способов диагностики состояния трубопровода. Принятие необходимых мер по ликвидации отказов на стадии подрастания трещины до сквозной и критической позволяет на один-два порядка сократить затраты на ремонт и потери от последствий аварийных и катастрофических разрушений. [c.239]

Велико влияние климатических и погодных условий, которые непосредственно сказываются на интенсивности отказов оборудования и на времени ликвидации аварий. Кроме того, от погодных условий зависит производственная мощность объектов. Например, при повышенных температурах падает рабочая мощность газотурбинных установок и, следовательно, пропускная способность газопроводов температура перекачиваемого газа влияет на энергетические затраты по его перекачке еще более существенно влияние температуры нефти на режимы работы МН. Прямым источником аварий могут служить природные воздействия (землетрясения, наводнения, лесные пожары). Не менее опасны для трубопроводов воздействия антропогенного характера. Много аварий возникает при применении мощной техники для земляных работ в районах с развитыми трубопроводными сетями. [c.24]

Другой путь, ведущий к уменьшению или ликвидации отходов, — это отказ от регенерации аммиака из хлористого аммония, который в этом случае становится второй, дополнительной продукцией содового завода. При отсутствии на содовом заводе процесса регенерации аммиака поблизости от него должно находиться производство синтетического аммиака, откуда будут поступать для производства соды аммиак и углекислота, образующаяся при получении водорода. Технологическая схема содового завода при этом значительно упрощается. Отпадает необходимость в добыче и доставке на завод карбонатного сырья, не нужны известковые печи, отпадают процесс гашения извести, необходимость в смесителе и дистиллере, ликвидируются белое море и трубопроводы для перекачки на него дистиллерной жидкости. [c.277]

Под помпажом понимают неустойчивую работу турбоагрегата, сопровождающуюся сильным шумом, хлопками, колебаниями давления в нагнетательном трубопроводе. Помпаж может наступить вследствие резкого сокращения потребления воздуха блоками разделения, в связи с чем возрастает давление после машин. Для ликвидации помпажа (в случае отказа антипомпажного клапана) избыток воздуха должен быть сброшен в атмосферу. Машину также можно вывести из помпажа , прикрывая дроссельную заслонку. Способ сброса воздуха через атмосферную задвижку является более надежным. [c.149]

Анализ (рис. 1.28) подтвердил нормальность выборки. Время до разрушения магистральных газопроводов достаточно хорошо ложится на линию, соответствующую нормальному распределению. На первый взгляд, нормальное распределение представляется вообще неприемлемым для описания статистики отказов трубопроводов, так как со временем накапливаются повреждения, и частота отказов должна квазимонотонно расти. Но для рассматриваемой статистики отказов магистральных газопроводов, вызванных коррозионным растрескиванием, характерны следующие особенности во-первых, коррозионное растрескивание, как правило, проявляется не на всей длине газопровода, а на участках, входящих в 30-километровую зону от компрессорной станции во-вторых, ему свойствен своеобразный инкубационный период (10-12 лет), по истечении которого проводятся мероприятия по ликвидации отказов вплоть до замены участка в случае увеличения их частоты в пределах опасной с точки зрения КР зоны. Несмотря на то, что данная статистика соответствовала разрушениям, вызванным только коррозионным растрескиванием, близкий вид распределения всех отказов магистральных газопроводов отмечался в докладах сотрудников УралНИТИ на III Межотраслевом совещании российских потребителей, разработчиков и изготовителей новых видов трубной продукции (20-24.11.95, г.Челябинск, АО УралНИТИ"). Это может свидетельствовать о том, что, по-видимому, большее количество отказов магистральных газопроводов происходит по причине коррозионного растрескивания. Кроме того, на нормальность распределения отказов магистральных газопроводов по причине КР указывается в трудах ВНИИСТа. [c.51]

Наиболее трудоемким и дорогостоящим методом обнаружения КР является наружная инспекция трубопровода, требующая его вскрытия и снятия изоляционного покрытия. При этом трещины выявляют визуальным осмотром или различными методами неразрушающего контроля. Высокая трудоемкость и большие материальные затраты, возникающие при практической реализации метода, связаны с малой эффективностью традиционных методов обнаружения очагов КР. Поэтому данный метод используется ограниченно, только при капитальных ремонтах и ликвидациях отказов. Такой подход использован при переизоляции части Трансканадского газопровода [124]. При этом проведены гидростатическое переиспытание трубопровода, его вскрытие, гидравлическое удаление изоляции, магнитофлюоресцентиый дефектоскопический контроль и переизоляция. В случае обнаружения очага с трещинами глубиной более 10 % от толщины стенки участок трубопровода заменялся на новый. [c.92]

Отказы трубопроводов наносят значительный ущерб как экономический, так и экологаческий. Так, затраты на ликвидацию одной аварии на трубопроводах системы нефтесбора составляют в среднем 25 тыс. руб., а количество разлитой нефти достигает 5 т. [c.15]

Методы профилактики. Индивидуальная защита. При производстве К. — сокращение или полная ликвидация источников газовыделепия исключение прямого контакта работающих с жидким продуктом. Это достигается герметизацией оборудования, отказом от процессов, связанных с открытыми поверхностями испарения, изоляцией источников газовыделепия и оборудованием их местной вентиляцией, перекачкой К. по замкнутым трубопроводам. При использовании К. в качестве растворителя лакокрасочных материалов окраску проводить в специально отведенных местах (кабинах, стендах), оборудованных вытян<ной вентиляцией применять специальное оборудование для сушки защищать работающих с распылителями воздушной завесой автоматизировать или механизировать подачу красок и лаков на рабочие места по герметичным трубопроводам рекомендуется распыление краски в электростатическом поле (меньше утечка паров растворителя). При применении эмалей, содержащих К., помещения необходимо проветривать. Приготовление на К. типографской краски для глубокой печати проводить механизированно, в отдельном помещении. При использовании ксилоловых лаков в производстве электрооборудования важно механизировать и герметизировать операции. Перед проведением профилактических или ремонтных работ аппаратуру и оборудование освободить от остатков К. продуванием паром или промывкой водой под напором. Работающие при этом должны быть в фильтрующих противогазах, а в особых случаях — в изолирующих. Наиболее радикальной мерой в гигиеническом отношении является замена /К. менее токсичными растворителями (бензин, уайт-спирит). См. Санитарный надзор за условиями труда и состоянием здоровья работающих в производстве ксилолов из нефтяного сырья Методические рекомендации (Уфа, 1979). Воздух, загрязненный К., перед выбросом в атмосферу должен очищаться или сжигаться каталитически. [c.165]

За 40 летний опыт тущения многочисленных пожаров и ликвидации фонтанов была выявлена устойчивая закономерность, характеризующаяся тем обстоятельством, что в течение первых 30 с (максимум 1-2 мин) пожар не орошается интенсивностью 20 л/с. Водяная завеса стены жилого блока со стороны, обращенной к скважинам, составляет 1 л/с на метр периметра. По платформе установлены лафетные стволы, смонтированы системы дренчерного, спринк-лерного и газового пожаротушения автоматическая и переносные системы пенотушения. Все это потребовало установки мощных пожарных насосов, прокладки трубопроводов, и, как следствие, значи-гельного удорожания платформ. Однако многолетний опыт показал, что фонтаны и пожары на платформах, как правило, происходят из-за нарушения технологического режима при бурении скважин и отказов систем, смонтированных для раннего обнаружения и тушения пожаров. Кроме того, зачастую из-за низкой производственной дисциплины обслуживающего персонала смонтированные системы пено- и во-дотушения во время пожара не срабатывают, что и приводит к тяжелым последствиям. [c.79]