Образование язв и сквозных отверстий

Медь и ее сплавы, в основном достаточно стойкие, подвержены преимущественно равномерной коррозии. Наряду с этим встречаются самые разнообразные виды коррозии язвенная, кавитационная, вплоть до образования сквозных отверстий межкристаллитная, коррозионное растрескивание под воздействием внутренних и внешних напряжений избирательная. Коррозия двух последних видов наблюдается чаще у сплавов группы латуней. [c.255]

При расследовании причин загазованности парами бутадиена было установлено, что утечка произошла через прокорродирован-ный участок верхнего отвода колонки мерного стекла. Отвод длительное время подвергался коррозии, приводившей к уменьшению толщины стенки вплоть до образования сквозных отверстий. Происходившие разрушения в стенке трубы не были своевременно обнаружены, так как отвод был изогнут на 90° и имел большую длину, т. е. был недоступен для визуального осмотра. Этот отвод, как выяснилось, эксплуатировался в течение 18 лет, не подвергаясь контролю. Необоснованной была и эксплуатация сосудов сжиженного газа со стеклянными измерителями уровня, причем [c.183]

Наиболее опасны анодные зоны, так как токи выходят из газопровода в виде положительных ионов, что сопровождается интенсивным выносом частичек металла и образованием сквозных отверстий. [c.89]

При применении полимерных изоляционных лент образование сквозных отверстий в полимерной ленте в результате механических повреждений делают ее непригодной для однослойной изоляции [c.220]

Т. е. скорость растворения металла в просветах (порах) увеличивается по мере того, как уменьшается приходящаяся на их долю площадь корродирующего образца. Концентрация коррозии на отдельных участках может быстро приводить к катастрофическим разрушениям, например к образованию сквозных отверстий в толще труб, и в результате этого — к нарушениям технологического процесса и авариям. Так как одним из условий возникновения подобной ситуации является недостаточно высокая концентрация ингибитора, то такие ингибиторы квалифицируют как опасные . Применение их в концентрациях меньших, чем защитная, приводит не к прекращению коррозии, а к ее локализации и интенсификации на отдельных участках. [c.54]

Наблюдается сильная местная коррозия, иногда до образования сквозных отверстий. Прн аэрировании раствора. [c.837]

Когда плотность зарядов на диэлектрических поверхностях соответствует их электрической прочности, возникающие разряды способны не только воспламенить горючую среду, но и сопровождаются образованием сквозных отверстий. Вследствие пробоев при перемещении некоторых сыпучих и негорючих материалов трубы из стекла разрушаются и установка пневмотранспорта приходит в аварийное состояние (рис. 57). При пневмотранспорте горючих порошкообразных веществ под давлением могут возникать взрывоопасные ситуации. [c.125]

Точечная коррозия, иногда до образования сквозных отверстий [c.432]

Ко второму виду коррозии относятся так называемые прожоги деталей, т. е. все быстро протекающие локальные разрушения деталей до образования сквозных отверстий. Наиболее часты прожоги на концевых рамах, в основном листе биполярного электрода (особенно в отдаленных от средней камеры ячейках) и крайних кольцах питательного канала. Для прожогов характерно преимущественно случайное расположение очага коррозии на детали и отсутствие явной зависимости от продолжительности ее работы в аппарате. Прожоги некоторых участков возникают через несколько месяцев работы, на других — отсутствуют после 5— 6 лет работы. Обычно этот вид коррозии наблюдается в тупиках и в местах с ухудшенной циркуляцией электролита (в отдаленных от средней камеры ячейках, преимущественно около прокладок), в очагах скопления шлама и т. п. Вероятно, прожоги связаны также с анодным включением таких участков детали из-за местных утечек тока. [c.234]

Н-иоиов. Раствор в анодном пространстве обогащается РеСЬ, становится более кислым и образует локальный гальванический активно-пассивный микроэлемент [43, 134]. Значение pH раствора вблизи язвы понижается до 3 или 2 даже если pH раствора, приводящего к сквозному повреждению, равен 7,5 [45, 46]. Наличие продуктов коррозии (Ре +) в язвочке стабилизирует процесс образования сквозных отверстий. В опытах в центрифуге рост сквозных отверстий на той сто роне образца, с которой были удалены продукты коррозии, значительно уменьшался [59]. [c.20]

Это объясняется тем, что в первые месяцы эксплуатации трубопровода толщина его стенки в месте образования коррозионных каверн будет больше, чем в последний период, предшествующий образованию сквозных отверстий. Таким образом, опасность коррозии является переменной величиной, изменяющейся от минимальных до максимальных значений. Это было положено в основу предлагаемого метода определения опасности электрокоррозии. [c.17]

Сера влияет аналогично фосфору. Некоторые авторы считают, что сера вызывает местное разъедание, ведущее к образованию сквозных отверстий. [c.71]

Находящийся в небольшом количестве фосфор не влияет на коррозионную устойчивость стали в атмосфере и в нейтральных растворах. Сера влияет аналогично фосфору. Некоторые авторы считают, что сера вызывает местное разъедание, ведущее к образованию сквозных отверстий. [c.69]

То же. ....... Комнатная Влажный Удовлетворительно стоек Авт. Точечная коррозия, иногда до образования сквозных отверстий [c.432]

Дырочная коррозия характеризуется образованием сквозных отверстий в металле. Наиболее опасна дырочная коррозия для аппаратов высокого давления, корпуса которых изготовлены ив углеродистой стали, а внутренний облицовочный слой небольшой толщины — из коррозионно-стойкого металла. Для своевременного обнаружения дырочной коррозии, а также других видов коррозионного разрушения облицовочного слоя в корпусе аппарата предусматривается выполнение специальных сигнальных отверстий. Появление продукта в сигнальном отверстии свидетельствует о разрушении облицовочного слоя. [c.89]

В практике эксплуатации пылеочистных установок можно достаточно часто наблюдать истирание стенок аппаратов и газоходов вплоть до образования сквозных отверстий. Интенсивный износ стенок аппаратов характерен для сухих инерционных пылеуловителей, газоходов и воздухопроводов в местах поворота запыленного газового потока. В особенности быстро изнашиваются стенки циклонов в верхней части цилиндра (в начале первого поворота запыленного потока) и конусов. [c.91]

Точечная коррозия — наблюдаются глубокие разрушения, часто с образованием сквозных отверстий. Более опасный вид разрушения, чем при сплошной и пятнистой коррозии, так как потери массы меньше, чем потери механической прочности. [c.263]

Возможность прохождения через образец пучка электронов существует только при достаточно малой толщине образца (не более нескольких десятков нанометров), что требует специальной подготовки исследуемых образцов. При решении материаловед-ческих задач наиболее распространены исследования с помощью ПЭМ образцов в виде тонкой фольги, получаемых механическим утонением плотных образцов и последующим химическим, электрохимическим или плазменным травлением до образования сквозного отверстия, по краям которого и наблюдаются участки требуемой толщины. Другим более простым способом подготовки является тонкое перетирание образца с нанесением порошка на покрытую тонкой полимерной пленкой металлическую сетку и микроскопическим рассмотрением тонких краев частиц. [c.248]

Некоторые примеси в стали, обычно применяемой при изготовлении белой жести, имеют большое влияние на коррозию консервных банок. Это особенно важно для консервных банок из лакированной жести, в которых большая часть олова закрыта лаком, но вдоль швов, где поврежден слой лака и олова, содержимое соприкасается со сталью. Коррозия в этих местах часто вызывает образование сквозных отверстий, если сталь подвержена вообще ускоренной коррозии, а олова в этом месте оказалось недостаточно для обеспечения защиты. [c.902]

ОБЕСЦИНКОВАНИЕ. Определение процесса обесцинкования было дано в разд. 2.4. На латунях это явление может носить локальный характер (пробковидные разрушения) (рис. 19.3) или протекать равномерно по всей поверхности (коррозионное расслаивание) (рис. 19.4). Латунь, подверженная коррозионному расслаиванию, сохраняет некоторую прочность, но не обладает пластичностью. Обесцинкование водопровода, сопровождающееся расслаиванием, может при резком подъеме давления привести к разрыву трубы при пробковидном обесцинковании пробка прокорродировавшего сплава может быть выбита с образованием сквозного отверстия. Поверхность обесцинкованных участков пористая, поэтому наружная поверхность пробок может быть покрыта продуктами коррозии и твердыми отложениями, образовавшимися при испарении воды. [c.332]

Питтингообразование - это локальная коррозия, результатом которой является образование питтингов на поверхности металла (рис. 19). Этот тип коррозии обычно характеризуется участием коррозионных элементов с разделенными анодными и катодными поверхностями. Анод располагается в питтинге, а катод — на окружающей поверхности. Как правило, питтиигообразование вызывает худшие повреждения, чш равномфная коррозия, так 1 ак в очень короткое время оно может привести к образованию сквозных отверстий. [c.26]

ОГНЕСТОЙКОСТЬ, способность изделия, конструкции или части сооружения сохранять при пожаре несущую и огнепреграждающую способность, т. е. сопротивляться разрушеншо, прогреву до т-р, при к-рых возможно возгорание соприкасающихся горючих в-в, образованию сквозных отверстий и трещин, а также препятствовать распростравевию горения по пов-сти или внутри изделия (конструкции). Время, в течение к-рого изделие сохраняет огнестойкость в стандартных условиях испытаний, наз. пределом О. Высокую О. (предел более 1 ч) имеют конструкции из камня, кирпича, бетона визкую (ок. 0,25 ч) — конструкции из стали. Для повышения О. последние облицовывают теплоизоляц. материалами или окрашивают спец. вспучивающимися красками. Практически не обладают О. конструкции из горючих материалов (древесины, полимеров). Конструкции из трудногорючих материалов имеют предел О. от 0,25 до 0,75 ч. [c.396]

Печь, в которой при 710—740° происходит пиролиз ацетона,, состоит из сихромалевых змеевиков, расположенных последовательно по 3 шт. в каждой из двух имеющихся камер, обогреваемых топочными газами, получаемыми при сжигании мазута. Внутренняя поверхность змеевиков подвергается коррозии,, а наружная — прогару (в результате воздействия топочных газов) с образованием сквозных отверстий. Срок службы змеевиков весьма различен печь останавливается в среднем через каждые 6 мес. по причине коррозии. [c.121]

Патент США, № 4094800, 1978 г. В последнее время находят широкое применение противоизносные ингибиторы, которью вводят в моторные и индустриальные масла. Введение таких ингибиторов улучшает противоизносные свойства смазок, применяемых в движущихся частях машин, где возникают значительные усилия. Диалкилдитиофосфаты цинка (ДДЦ) долгое время использовались как антиоксиданты и противоизносные добавки в гидравлических моторных маслах и в трансмиссионных жидкостях для коробок передач. Несмотря на то, что ДДЦ имеет многофункциональное применение, им присущи ряд недостатков. Например, ДДЦ термически разлагаются с выделением дурно пахнущих и коррозионноактивных продуктов и смолистых осадков. Кроме того, эти соединения подвергаются гидролизу с выделением H2S и других маслорастворимых веществ. Под действием влаги ДДЦ активно разрушает медь с образованием сквозных отверстий и твердых продуктов реакции. Под действием влаги ДДЦ, кроме того, взаимодействует с кислотными ингибиторами, образуя маслонерастворимые клейкие мыла цинка, которые засоряют фильтры, клапаны, сервомеханизмы и другие механизмы. Использование первичных спиртов при изготовлении диалкилдитиофосфата цинка понижает-его термическую нестабильность, однако увеличивает гидравлическую нестабильность. Известны добавки, которые понижают коррозию металла, вызванную ДДЦ, однако многие из этих соединений при своей работе образуют осадки на поверхности металла, которые вызывают засорение и ухудшают работоспособность движущихся частей. [c.166]

Образование сквозных отверстий влияет на вид поляризационных кривых (рис. 1.9) [49]. У пассивирующихся сталей выше Фладе-потенциала (в области незначительного остаточного тока, перед потенциалом пробоя) наблюдается так называемая ветвь сквозных повреждений. Она начинается при потенциале образования сквозного отверстия [48]. Схематически эти соотношения представлены на рис. 1.10 [50] на примере хромоникелевой стели 18-8 в растворе с добавкой ЫаС1 и без нее. [c.20]

В области образования сквозного отверстия плотность коррозионного тока возрастает. При дальнейшей поляризации происходит перепассивация с колеблющимися значениями тока и потенг циала. При сквозной коррозии железо переходит в раствор двухвалентным после достижения потенциала пробоя оно переходит в раствор уже трехвалентным. [c.20]

В неподвижной морской воде никель, так же как и никелевомедные сплавы, подвержен язвенной коррозии (вплоть до образования сквозных отверстий), если на поверхности осаждаются морские организмы [33] или посторонние твердые частицы. Язвенная коррозия по границам зерен наблюдается при наличии дефектов поверхности такие дефекты могут образоваться в процессе последующей термической обработки, например, под действием остатков смазочных материалов, содержащих серу [8]. [c.359]

Несовершенная изоляция рельсов 1 от земли приводит к утечке тока в окружающий грунт. Растекаясь в земле и встречая на своем пути металлическое сооружение 2 (газопровод), удельное сопротивление которого много меньше, чем у окружающего грунта, блуждающий ток ответвляется в него, а затем стекает к отрицательной шине тяговой подстанции ТП). Как и при почвенной коррозии, участки, где ток натекает на газопровод, называют катодными зонами К). В этих зонах идет процесс восстановления кислорода, что приводит к уменьшению их коррозионного разрушения, вызываемого контактом с грунтом. В анодных зонах (А), где ток стекает с газопровода, происходит дополнительное разрушение металла, пропорциональное этому току. Следовательно, в анодных зонах разрушения металла от почвенной коррозии и блуждающих токов накладываются друг на друга. Разрушения при коррозии, вызываемой блуждающими токами, концентрируются обычно на большой поверхности металла, носят ярко выраженный язвенный характер и имеют круглую или продолговатую форму с крутыми стенками. Следует отметить, что даже при активном развитии электрокоррозии, вызываемой переменным током, потери от нее не превышают нескольких процентов от соответствующих потерь в стабильных анодных зонах от псстоян-кого тока. Однако при этом форсируется развитие местных повреждений, создающих опасность образования сквозных отверстий в стенках газопровода. [c.206]

Подшламовая коррозия, связанная с образованием концентрированных растворов КаОН, получила наименование щелочной коррозии. Этот вид коррозии, как показали исследования П. А. Акользина, возникает, когда едкий натр составляет значительную долю в солевом составе котловой воды. В этом случае под слоем отложений могут быть достигнуты концентрации едкого натра свыше 5 %. Концентрированные растворы МаОН при высоких температурах вызывают растворение защитной пленки магнетита. Оголившийся металл окисляется водой по реакции (2.1), однако в присутствии концентрированного раствора ЫаОН защитной пленки магнетита не получается. Незащищенный металл под слоем отложений продолжает корродировать до тех пор, пока утонение стенки не приводит к образованию сквозного отверстия — свища. Когда доля едкого натра в общем солесодержании котловой воды невелика, в процессе упаривания котловой воды под слоем отложений наряду с КаОН возрастают концентрации и солей натрия, в связи с чем температура кипения раствора повышается. По мере увеличения температуры кипения раствора скорость его упаривания уменьшается по достижении раствором температуры стенки трубы дальнейшее упаривание прекращается. В концентрированном солевом растворе при малой относительной доле КаОН опасная концентрация едкого натра не достигается и щелочная коррозия не развивается. [c.58]

Руководствуясь получившим признание механизмом передачи импульса, естественно было попьггаться обнаружить атомы, распыляемые с задней стороны мишени при бомбардировке ионами передней ее поверхности. Однако эксперименты, проводившиеся в этом направлении при низких энергиях бомбардирующих ионов, не давали ожидаемых результатов, так как в этом случае коррозия образца за счет распыления оказывалась настолько сильной что возникали осложнения, связанные с ионным протравливанием и образованием сквозных отверстий. Томпсон облучал монокрн-сталлическую золотую фольгу протонами с энергией порядка 10 эВ [24]. При таких высоких энергиях и соответствуюии х толщинах фольги он смог получить больший выход распыляемых атомов с задней стороны фольги, чем с передней. [c.358]

Пригодными для производства химически стойких керамиковых изделий считаются глины, содержащие от 20 до 40% Al Og и от 50 до 75% SiOj. В глинах может содержаться некоторое количество свободного кремнезема, но содержание окиси кальцил (СаО) и окиси железа (FejOj) должно быть минимальным. Увеличенное содержание соединений железа может приводить к образованию сквозных отверстий и выплавок, а соединений кальция—к растрескиванию изделий. Наличие в глине свободных окислов металлов, а особенно окиси железа, придает изделию различные цвета—желтый, красный, желто-бурый и т. д. [c.16]

Пассивирующиеся металлы (например, нержавеющие стали) стойки во многих средах и прекрасно служат в течение длительного времени. В некоторых растворах поверхность их остается совершенно неизмененной, однако, если начинается коррозия, то она сосредоточивается на очень небольших участках и протекает с большой скоростью. Такая точечная коррозия обычно развивается по границам зерен сплава и является весьма неприятной разновидностью коррозии, так как быстрота ее действия часто приводит к образованию сквозных отверстий в металле. [c.61]

Влияние горячей стенки. На внутренней (водной) поверхности нагревательных трубок часто наблюдаются глубокие коррозионные раковины, причем скорость образования сквозных отверстий возрастает с повышением температуры стенок [3]. Кипятильники и испарители отрубками, обогреваемыми с наружной стороны паром или пламенем, представляют обычный пример оборудования, страдающего от этого вида коррозии. Лабораторные испытания показали, что черные и цветные металлы быстро корродируют под действием 3 /в раствора Na l, если из них сделана стенка, через которую тепло передается раствору. [c.570]

Для некоторых конструкций коррозия блуждающими токами более опасна, чем для других. Небольшая потеря металла оболочки подземного кабеля, если коррозия будет сосредоточена на малой поверхности, может привести к образованию сквозных отверстий и порче кабеля. Малая толщина слоя свинца, применяемого для таких оболочек, увеличивает уязвимость их. Образование сквозных отверстий в газовых трубопроводах может привести к взрыву и пожару. С другой стороны, железнодорожные рельсы находятся на поверхности земли, так что за коррозией их можно легко следить и своевременно производить ремонт. Тяжелые рельсы могут значительно прокорро-дировать, прежде чем это станет опасным. [c.635]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология