Антифрикционные смазки классификация

Во всех машинах широко используют пластичные смазки для смазывания подшипников качения и скольжения, шарнирных соединений, ступиц колес. В соответствии с классификацией по ГОСТ 23258—78 пластичные смазки разделены на четыре группы антифрикционные, консервационные, уплотнительные и канатные. Наиболее обширна антифрикционная группа смазок, предназначенных для снижения износа и трения скольжения сопряженных деталей. [c.28]

Определяющее влияние на структуру и свойства смазок оказывают загустители, из частиц которых построен структурный каркас смазки. Классификация смазок по типу загустителя (мыльные, углеводородные, на неорганических продуктах и т. п.) подчеркивает значимость этого компонента смазок в формировании их структуры. Эта классификация в основном соответствует и областям применения смазок. Мыльные смазки чаще всего применяют Б качестве антифрикционных. В качестве защитных смазок наибольшее распространение получили углеводородные. Смазки на неорганических и органических загустителях используют в основном для специальных целей при особо жестких режимах эксплуатации техники. В СССР на долю мыльных смазок приходится 85% всего объема производства. В США более 90% выпускаемых смазок — смазки на мыльных загустителях, второе место — на углеводородных загустителях. [c.21]

Подавляющее большинство смазок относится к первым двум группам. Однако такая классификация смазок условна, так как все антифрикционные смазки в большей или меньшей степени должны защищать металлы от коррозии, а защитные смазки при определенных условиях могут служить и антифрикционными. Уплотнительные смазки помимо высокой герметизирующей способности должны обладать и смазочными, и защитными свойствами. К основным преимуществам смазок по сравнению с маслами можно отнести [c.10]

При всей условности этой классификации (ведь все антифрикционные смазки выполняют определенные защитные функции, а некоторые консервационные или уплотнительные смазки в ряде случаев применяют как антифрикционные) она позволяет сгруппировать весь ассортимент смазок в порядке, наиболее удобном для потребителя, В свою очередь каждую из перечисленных групп можно [c.249]

Классификация пластичных смазок. Смазки классифицируют по составу и назначению в соответствии с различными критериями. Антифрикционные смазки предназначены для снижения трения и износа деталей машин и механизмов — радиальных подшипников, подшипников качения, шарнирных соединений, трансмиссий и других деталей для автомобильной промышленности, железнодорожного транспорта, прокатных станов, пищевой промышленности, авиации. [c.408]

Вследствие указанных и других недостатков эта классификация не получила широкого распространения. Общепринятой в настоящее время является классификация смазок по областям их применения [25]. Смазки разбиваются на три основные группы антифрикционные, защитные и уплотнительные. Такое деление является до некоторой степени условным, так как многие смазки одновременно относятся к двум или даже к трем из названных групп. Однако эта классификация наиболее правильно отражает основные случаи применения смазок. Применительно к ней ниже рассмотрены основные вопросы применения и товарные сорта смазок. [c.420]

Подавляющее большинство смазок и по ассортименту, и по объему производства относятся к первым двум группам. Следует отметить условность приведенной классификации смазок,, поскольку все антифрикционные смазки в большей или меньшей степени должны защищать металлы от коррозии, а консервационные могут одновременно служить и антифрикционными материалами. Уплотнительные смазки, помимо высокой герметизирующей способности, должны обладать хорошими смазочными и защитными свойствами. [c.283]

Плотные неингибированные смазки защищают металл от коррозии только при нанесении их толстым слоем 2—5 мм, трудоемки в консервации и расконсервации, портят внешний вид изделия. В настоящее время общей тенденцией является замена консервационных пластичных смазок на ингибированные тонкопленочные покрытия (ИТП), а в узлах трения машин и механизмов — на рабоче-консервационные антифрикционные смазки и твердые смазочные покрытия [57, 142, 143]1 Общая классификация смазочных материалов для наружной консервации представлена в табл. 46. [c.200]

Все антифрикционные смазки разделяются на несколько подгрупп по условиям применения общего назначения, низкотемпературные, высокотемпературные, для грубых механизмов [25]. Такая в значительной мере произвольная классификация практически удобна при рассмотрении свойств и условий применения отдельных типов антифрикционных смазок. [c.423]

Промышленный ассортимент отечественных смазок насчитывает свыше 100 наименований. В настоящей главе основные типы смазок, их характеристика и применение рассматриваются в соответствии с природой и составом загустителя. Классификация смазок по типу загустителя, как уже отмечалось, достаточно точно соответствует и областям их применения мыльные — антифрикционные, углеводородные — защитные. Поскольку уплотнительные смазки наряду с обеспечением герметичности должны обладать и противоизносным действием и защищать металлические поверхности от коррозии, то для их производства используют загустители различных типов и их смеси. [c.143]

В соответствии с классификацией (ГОСТ 23258-78) смазкн разделены на четыре грулпы антифрикционные, консервацион-ные, уплотнительные и канатные. Наиболее обширная грулпа смазок - антифрикционные - предназначена для снижения износа и трения скольжения сопряженных деталей. Антифрикционные смазки делятся на подгруппы, обозначаемые индексами С - общего назначения для обычной температуры (до 70 °С) - солндолы [c.241]

В настоящей главе (в соответствии с РОСТ 4.23—71) смазки разделены на три основные группы по области применения антифрикционные, защитные и уплотнительные каждая из групп разбита на подгруппы, учитываюнше специфические требования, предъявляемые к смазке. Эта условная классификация (все антифрикционные смазки выполняют защитные функции, а защитные или уплотнительные в ряде случаев применяют как антифрикционные) позволяет сгруппировать весь ассортимент смазок в порядке, наиболее удобном для потребителя. [c.293]

Исходя из назначения и основных областей применения принято делить смазки на три основные группы антифрикционные, защитные и уплотнительные [1 ]. Такое деление является до некоторой степени условным, так как многие смазки одновременно относятся к двум или даже к трем из названных групп. Однако эта классификация наиболее правильно отражает основные случаи использования смазок, В соответствии с ней ниже рассматриваются важнейшие сорта смазок и их применение. Более исчерпывающий ассортимент смазок СССР приведен в литературе [1—4]. [c.611]

Загустителями в смазках служат 1) соли высших жирных кислот (мыла) 2) твердые углеводороды 3) неорганические веш,ества и продукты их обработки (графит, бентонитовые глины, дисульфид молибдена и др.) 4) органические соединения (некоторые пигменты, полимеры типа полиэтилена, политетрафторэтилена и др., производные мочевины и т. д.). Классификация смазок по типу загустителя достаточно хорошо соответствует их основным областям применения. Мыльные смазки чаще всего применяют в качестве антифрикционных смазочных материалов. Наибольшее распространение для защиты металлов от коррозии получили углеводородные смазки. Неорганические и органические смазки, как правило, используются для специальных целей в особо тяжелых условиях эксплуатации. Существуют смазки промежуточных типов, загущаемые одновременно двумя и более загустителями мыльно-углеводородные, мыльнонеорганические и т. п. Наиболее распространены в настоящее время мыльные смазки, второе место занимают углеводородные. Неорганические и органические смазки выпускаются в небольших количествах. [c.553]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология