Бензины предотвращение образования смол

В автомобильные бензины антиокислительные присадки вводят для предотвращения образования смол и окислительного распада тетраэтилсвинца (в этилированных бензинах) при хранении и образования смолистых отложений во всасывающей системе двигателя. Смолы в бензинах образуются вследствие окислительной полимеризации непредельных углеводородов, содержание которых в бензине может достигать 40—50%. Присутствие смол в бензинах нежелательно, так как они образуют липкие отложения в бензобаках, бензопроводах, фильтрах и твердые отложения на горячих стенках всасывающего трубопровода, уменьшая его сечение. Окислительный распад тетраэтилсвинца в этилированных автомобильных бензинах при хранении сопровождается образованием оксидов свинца, нарушающих нормальную работу двигателя. [c.22]

Для обеспечения высокой химической стабильности в авиационных бензинах ограничивается значение йодного числа (не более 2—12 г иода на 100 г бензина), фактических смол (не более 2—5 мг на 100 мл бензина) для предотвращения разложения ТЭС и образования осадков предусматривается обязательное добавление антиокислителя. Авиабензины не должны выделять кристаллов парафина и льда прп низких температурах. С этой целью в авиационных бензинах устанавливается температура начала кристаллизации не выше —60° С и ограничивается содержание ароматических углеводородов, обладающих наибольшей гигроскопичностью. [c.70]

Для обеспечения высокой химической стабильности в авиабензинах ограничивается значение йодного числа (не более 10—12 г/100 г бензина), фактических сМол (не более 2 лг/100 мл бензина) для предотвращения разложения ТЭС и образования осадков предусматривается обязательно добавлять к авиабензинам антиокислители. [c.353]

Б. А. Ф бензиламинофенол — антиокислитель, добавляемый к бензинам в количестве примерно 0,007% для предотвращения или замедления образования в нем смол. [c.30]

ПИРОЛИЗ НЕФТЯНОГО СЫРЬЯ, осуществляется при —900 С в трубчатых печах, гл. обр. для получения этилена, пропилена, а также аром, углеводородов. Осн. виды сырья (в скобках указав выход этилена в % по массе) этан или смесь этана с пропаном (83—86) прямогонный бензин или бензин гидрокрекинга, т. н. бевзин-рафвнат (24— 32) вакуум-дистиллят тямой перегонки нефти, т. н. вакуумный газойль (18—24). Для предотвращения вторичных р-тдай (полимеризации и др.), способствующих образованию смол и кокса, вводят водяной пар (10—100% по массе). [c.442]

Одна из важных проблем при хранении крекинг-бензина — это стабилы ность качеств и предотвращение ухудшения последних, в особенности цвета, содержания смол и антидетонационных свойств. Образование смолоподобных веществ в крекинг-бензине нежелательно, потому что это ведет к нарушению питания мотора бензином вследствие отложения смол в бензинопроводах, карбюраторе и на всасывающем клапане. Изменение цвета нежелательно главный образом с точки зрения ухудшения внешнего вида. Ухудшение антидетонационных свойств нежелательно, так как это вызывает снижение коэффициента пО лезного действия бензина. Ухудшение качеств связано с окислением, происходя- щим при хранении бензина. Изучению этого явления посвящено большое число научных работ. [c.733]

Крупнотоннажным потребителем высших аминов являются химические заводы, производящие удобрения, где амины добавляют к удобрениям для предотвращения сле-живаемости. Введение аминов в бензин, дизельное и реактивное топливо препятствует образованию осадков и нагара в двигателях, потемнению, уменьшает коррозию, увеличивает срок хранения топлива, короче говоря, улучшает его эксплуатационные свойства. Амины способствуют диспергированию смолы в длительно хранившихся нефтепродуктах. [c.145]

Эмали дивинилацет и леновые (ВН) готовят на дивинилацетиленовом лаке. Эти смолы иногда содержат добавку битумов, эпоксидных или перхлорвиниловых смол, а также пластификаторов — хлорнарафина, дибутилфталата, хлорированного дифенила и др. Добавка пластификатора несколько снижает водостойкость пленки эмали. Растворители ксило.д, сольвентнафт. Для предотвращения окисления полимера при хранении вводят антиоксидант. Высыхание эмали происходит в течение 1—2 часов при темн-ре от —10 до 4-20° и сопровождается образованием сетчатого полимера. Пленки обладают длительной стойкостью к воздействию воды, кислот серной, соляной, азотной и щелочных растворов устойчивы к действию бензина, масла и к микологическим воздействиям. Широко применяются для окраски металлич. конструкци , эксплуатируемых в воде и во влажных условиях без воздействия солнечных лучей (подводная часть кораблей, трюмы и т. п.). [c.378]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология