Бомбировка

Эксцентриситет поверхности валков относительно подшипниковых цапф, вибрация валков и неравномерное питание приводят к возникновению продольной разнотолщинности. Если зазор между неподвижными валками имеет правильную прямоугольную форму, то при работе каландра этот зазор искажается в результате прогиба валков под действием распорных усилий. Каландруемое изделие при этом оказывается толще в середине и тоньше по краям (рис. 16.2). Для компенсации прогиба валков обычно применяют три метода бомбировку, перекрещивание валков и контризгиб валков. [c.588]

При бомбировке диаметр валка в центральной части делают несколько большим диаметра его на краях. В принципе соответствующим подбором диаметра валка можно полностью компенсировать прогиб валка, но только для какого-то одного конкретного технологического режима. [c.588]

Перекрещивание и контризгиб валков позволяют изменить степень компенсации. Перекрещивание валков обеспечивает увеличение зазора на концах валка и в какой-то мере аналогично применению валков с бомбировкой. При контризгибе к обоим концам валка прикладываются изгибающие моменты. С этой целью на каждом конце устанавливают дополнительный подшипник, на который действует изгибающее усилие, изменяющееся в зависимости от величины распорных усилий. Влияние изменений степени перекрещивания н контризгиба валков на разнотолщинность каландруемой пленки показано на рис. 16.2. Очевидно, что для правильного выбора метода компенсации необходимо знать распределение давлений в зазоре между валками. [c.589]

Такая модель помогла бы конструктору в правильном выборе размера валков, величины максимального зазора, бомбировки валков, степени перекрещивания и контризгиба, а также способствовала бы корректному выбору технологических режимов, обеспечивающих заданную производительность при высоком качестве изделия. [c.589]

По мнению Маршалла [2 , поперечное течение фактически ограничивается областью входа, простирающейся от входа в зазор до сечения максимального давления. Фактическое течение в области зазора оказывается еще сложнее из. за изменений площади зазора, вызванных бомбировкой, прогибом и контризгибом валков. Все эти факторы, вместе взятые, должны обеспечивать такое распределение потоков в зазоре, которое приводит к одинаковому удельному расходу по всей ширине валка. Даже самые незначительные изменения в продольном распределении давлений приводят к заметным локальным изменениям толщины каландруемого полотна. [c.590]

Снятие поверхностного слоя обкладки и последующая обточка и шлифовка обкладки после вулканизации производятся на токарных станках. Для окончательной обточки и шлифовки применяются шлифовальные устройства в виде шлифовального круга с электромотором, укрепленные на суппорте станка. При обработке валов больших размеров им придают бомбировку. [c.587]

Выпуск обрезиненного корда равномерной толщины по всей его ширине достигается за счет улучшения конструкции каландров, шлифовки наружной стороны валков до зеркальной поверхности, бомбировки валков, обеспечения равномерного питания каландра резиновой смесью и равномерной скорости обкладки корда. [c.89]

Промазка тканей производится на двух трехвалковых каландрах 6 и 12. Скорость вращения среднего валка каландра при промазке ткани в 1,2—1.5 раза больше скорости вращения верхнего и ниж- него валков. Для высококачественной промазки тканей средний валок должен иметь строго цилиндрическую поверхность, валок, подающий в зазор резиновую смесь, — выпуклую бомбировку, а валок, выпускающий промазанную ткань, — вогнутую бомбировку. [c.144]

Методы компенсации (уменьшения) прогиба валков должны обеспечивать возможность регулирования величины прогиба. Обычно на каландрах для компенсации прогиба валков применяются 1) бомбировка 2) перекрещивание 3) контризгиб. [c.160]

Размеры бомбировки валков на четырехвалковых каландрах размера 610 X X 1730 мм при выпуске материала между нижним и средним (I) и между верхним и средним (II) валками принимаются следующими (в мм) [c.161]

Бомбировка обеспечивает надежную компенсацию прогиба валков только для одного типа резиновой смеси и при одних определенных условиях переработки. С изменением режима работы или при изменении рецептуры смеси необходимо менять величину бомбировки валков, что связано с большими трудностями. [c.161]

Вследствие перекрещивания осей валка зазор между валками на концах становится несколько больше, чем зазор в середине длины бочки валка, что равносильно бомбировке. Регулирование компенсации прогиба валка методом перекрещивания можно производить только в сторону увеличения зазора. [c.161]

Действительный профиль поперечного сечения листа не совпадает с расчетным, так как реальный валок нагружен неравномерно, изменяется и величина полярного момента по сечениям. В случае больших прогибов валки следует изготавливать с бомбировкой, дополняя этот метод компенсации прогиба другими методами, допускающими регулирование (контризгиб и перекрещивание валков). [c.162]

Зазор между валками каландра можно регулировать при помощи бомбировки или небольшого смещения осей валков. Под бомбировкой понимают такую обточку рабочей поверхности вал- [c.517]

Бомбировка валков состоит в том, что внешнему калибрующему валку каландра придают бочкообразную форму. Диаметр средней части такого валка делают несколько большим, чем на его концах, а профиль поверхности выполняют по параболе. [c.397]

Применение бомбировки позволяет полностью скомпенсировать прогиб валка только для одного определенного значения распорного усилия, соответствующего для каждого материала определенным значениям параметров процесса и, Т). Изменение любого из этих параметров, и прежде всего толщины каландруемого изделия, сопровождается изменением распорного усилия и, следовательно, изменением прогиба валка. Поэтому одна бомбировка никогда не может обеспечить полной компенсации прогиба валка при всех рабочих режимах [c.397]

Для получения равнотолщинного изделия необходимо обеспечить полную компенсацию прогиба валка. Для этого применяют три основных метода (рис. X. 20) бомбировка валков (рис. Х.20, а) перекрещивание валков (рис. Х.20, б) контризгиб валков (рис. X. 20, в). [c.417]

Бомбировка валков. При бомбировке валков внешнему калибрующему валку каландра придают бочкообразную форму. Диаметр средней части такого валка делают несколько большим, чем на его концах, а профиль поверхности выполняют по параболе. Применение бомбировки позволяет полностью скомпенсировать прогиб валка только для одного определенного значения распорного усилия, соответствующего для каждого материала определенным значениям параметров процесса (ко,и,Т). Изменение любого из этих параметров, и прежде всего толщины каландруемого изделия, сопровождается изменением распорного усилия и, следовательно, изменением прогиба валка. Поэтому одна бомбировка никогда не может обеспечить полной компенсации прогиба валка при всех рабочих режимах [4, с. 117 15 18 21—23]. [c.417]

Рафинирующие вальцы служат для очистки регенерата и синтетического каучука от твердых хрящевидных включений. Удаление твердых частиц из обрабатываемого материала происходит благодаря наличию бомбировки (бочкообразной формы) валков. При работе вальцев за счет клинообразной формы зазора твердые частицы выдавливаются от середины к краям рабочей части (бочки) валков и собираются на краях (кромках) листа. Затем кромка листа обрезается и твердые включения удаляются. [c.109]

Устройство 8 для перекреш ивания в комбинации с бомбировкой валков дает возможность более точно компенсировать прогибы валков и получать более равномерную толщину листа резиновой смеси. [c.149]

Бомбировка. Для компенсации прогиба валков и получения листов резиновой смеси равной толщины по всей ширине листа некоторым валкам каландра при шлифовке рабочей поверхности придают незначительную выпуклость (бочкообразность) или вогнутость. Процесс придания рабочей части валка бочкообразной и вогнутой формы называют бомбировкой. Бомбировка валков производится нaf пeциaльныx шлифовальных станках. Величина бомбировка валков — разность между диаметрами в середине и на концах валка — обычно невелика и редко превышает 0,3— 0,4 мм для выпуклых и 0,1 мм для вогнутых валков. Величина бомбировки валков зависит от свойств перерабатываемого материала, типа операции, режима работы [c.160]

На чзтыргхвалковых Г-образных кордных каландрах с валками длиной 2130 и диамзтром 700 мм принимаются следующие размеры бомбировки (в мм) [c.161]

На рис, 7.12 пунктирной линией показана новая форма бомбировки валка, обеспечивающая совместно с контризгибом более высокую точность равнотолщин-ности тонких листов полимерных материалов. [c.162]

Принципиальная схема обычных двухвалковых вальцов представлена на рис. УМ. Подлежащие смешению компоненты (полимер и пластикаторы, измельченные твердые ингредиенты, такие как сажа, мел, асбест) загружаются в зазор вальцов сверху и силой трения затягиваются в зазор, в котором за счет интенсивной деформации сдвига, сопровождающейся сильным тепловыделением, происходит смешение. Валки 1 обычно изготовляют из кокильного чугуна. Рабочая поверхность отбеливается на глубину 15—18 мм при этом твердость поверхности по Бринеллю должна составлять 300—450 кгсЫм . Наружная поверхность валков шлифуется до класса чистоты у7—у9. На поверхности валков дробильных вальцов под углом 7—1Г фрезеруются рифления глубиной 4,5—6 мм и шириной 4,5—15 мм края валков оставляют гладкими. Валки рафинировочных вальцов имеют бочкообразную форму, обеспечивающую выдавливание твердых частиц вдоль образующей на край валка. Величина бочки (бомбировка) мо- [c.332]

Энциклопедия полимеров Том 3 (1977) -- [ c.378 ]

Энциклопедия полимеров том 1 (1972) -- [ c.378 ]

Энциклопедия полимеров Том 1 (1974) -- [ c.378 ]

Энциклопедия полимеров Том 3 (1977) -- [ c.378 ]

Машины и аппараты резинового производства (1975) -- [ c.182 ]

Синтетические каучуки Изд 2 (1954) -- [ c.392 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология