Пушечная

В качестве защитных смазок на самолетах, вертолетах и двигателях применяются ЦИАТИМ-217-15, технический вазелин и пушечная смазка. Технические нормы на эти смазки приведены в табл. 43. [c.201]

Для консервации наружных и внутренних поверхностей деталей и узлов механизмов при длительном хранении, если температура изделий пе превышает 50° С. Может заменяться пушечной смазкой при температурах не вы- ше 30—35° С [c.704]

Сползание консистентных (пластичных) смазок, в отличив от жидких или расплавленных пластичных смазок, происходит при температурах, значительно более низких, чем температура их плавления (температура каплепадения). Например, пушечная смазка имеет температуру каплепадения 52—56° С, а температуру сползания 32—36° С температура каплепадения смазки ГОИ-54 (ГОСТ 3276—54) выше 60 С, а,сползала она при 40 С. Сползание имеет большое практическое значение особенно для тех смазок, которые применяются для защиты от коррозии больших металлических изделий, нагревающихся на солнцепеке иногда до сравнительно высоких температур. На вертикальных поверхностях, покрытых смазкой, сползание проявляется обычно сразу. Появляются трещины и разрывы слоя, которые быстро расширяются, и весь слой или большая его часть смещается и ползет вниз, оголяя поверхность металла, на которой остается тонкий слой жидкой масляной основы смазки. [c.664]

Многие десятилетия применяются такие смазки, как пушечная, технический вазелин, ПП-95/5 (состав предохранительный), ГОИ-54, противокоррозионная ЖЭ. Эти смазки представляют собой сплавы различных углеводородов и состоят из минеральных масел, петролатумов, церезинов и парафинов. Почти во все эти смазки вводят небольшие количества щелочи, и поэтому они имеют слабощелочную реакцию. Кислотное число их строго ограничено верхним пределом (обычно, не выше 0,3 мг КОН на 1 г). [c.693]

Выпускаются четыре специальные канатные смазки, различающиеся по составу и свойствам. Для смазывания канатов применяют также пушечную смазку, технический вазелин и другие смазки. Для предохранения пеньковых сердечников некоторых канатов от гниения их смазывают смазкой НМЗ-3, в которой содержится антисептик — нафтенат меди. Графит в смазке ИК придает ей хорошие смазывающие свойства и предотвращает преждевременный износ стальной проволоки тросов. [c.698]

Рекомендуется взамен пушечной смазки и технического вазелина, если температура изделий не превышает 50" С [c.230]

Общая сборка распредкоробки, корпуса и колпака). На сборочную площадку устанавливаются корпус и трубный пучок. Нижняя часть корпуса внутри смазывается солидолом. На фланец корпуса со стороны неподвижной решетки устанавливается прокладка. Трубный пучок собирается с корпусом и производится гидроиспытание межтрубного пространства. Привалочные поверхности фланцев корпуса, распредкоробки, плавающей головки и резьбовые поверхности шпилек и гаек очищаются от грязи и ржавчины, промываются уайт-спиритом и покрываются антикоррозионной смазкой (пушечным салом). Распредкоробка устанавливается на неподвижную решетку, ее положение выверяется по чертежу, после чего коробка-соединяется с фланцем корпуса. На распредкоробку и крышку распредкоробки устанавливаются прокладки, полукольцо и накладки. Далее устанавливаются прокладки плавающей головки и крышки. Соединение коробки с корпусом головки и крышки, закрепление прокладок, а также колпака производятся шпильками и гайками. Производится гидроиспытание трубного пространства. На колпак устанавливаются прокладки и снова производится гидроиспытание трубного пространства. После отделки аппарат подается в камеру для окраски. [c.179]

Консистентные смазки пушечная, ружейная (ВО), жидкая ружейная, амуничная, канатная для стальных тросов Сульфофрезол Вазелины Состав ш елочной Масло осевое С (северное) [c.170]

Смазки пушечная, ружейная (ВО), жидкая ружейная, предохранительная ПП-95/5 Петролатум Составы восковые Вазелины [c.177]

В 1798 г. Бенджамин Томпсон (граф Румфорд) проводил опыты с трением, которые, будучи полностью осознаны, смогли бы точно так же ниспровергнуть калорическую теорию, как Лавуазье ниспроверг флогистонную теорию. Томпсон осуществлял надзор за сверлением пушечных жерл на военном заводе в Мюнхене. Процесс изготовления пушек включал отливку металлических болванок и сверление в них жерл сверла приводились в движение лошадьми. На Томпсона произвело большое впечатление, что во время сверления происходило вьщеление значительного количества теплоты. При попытке сверлить пушки под водой он установил, что вода всегда закипала по прошествии одного и того же промежутка времени. Кроме того, выделение теплоты, по наблюдениям Томпсона, могло продолжаться, по-видимому, бесконечно. Томпсон дал правильное объяснение наблюдавшимся явлениям работа, выполняемая лошадьми, превращалась в теплоту. Он писал [c.7]

Смазка пушечная УНЗ (ГОСТ 3005—51) [c.230]

Смазка ПВК пушечная (ГОСТ 10586—66) [c.230]

Технология получения углеводородных смазок намного проще, чем мыльных, и сводится в основном к сплавлению компонентов при перемешивании, выпарке воды и охлаждению готового расплава. Такие распространенные защитные смазки, как технический вазелин и пушечную смазку, приготовляют на высоковязких маслах. Этот процесс легко можно сделать непрерывным, так как рецептура и технология производства углеводородных смазок несложна. [c.378]

Защитные смазки — пушечная, ПВК, СХК, технический вазелин и другие изготовляются загущением нефтяных масел твердыми углеводородными продуктами — церезинами, парафинами и петролатумами. [c.672]

Условия нанесения, температура и сроки хранения смазок ПП-95/5 Пушечная Техничес- кий вазелин Смесь 1 1 пушечной н ружейной смазок ГОИ-54П СХК ПВК [c.232]

Старые защитные смазки — пушечная, ПП-95/5, ГОИ-54, технический вазелин — предохраняют все основные металлы и сплавы от атмосферной коррозии и не взаимодействуют с ними, а также с металлическими, фосфатными и оксидными покрытиями и большей частью лакокрасочных покрытий. Однако эти смазки имеют низкую температуру сползания (30—40 С) и поэтому не могут применяться для защиты от коррозии изделий, которые хранятся и транспортируются в условиях жаркого климата и особенно в тропиках. [c.693]

Температура сползания зависит от многих факторов состава и способа охлаждения смазки, наличия в ней пузырьков воздуха, толщины слоя, обработки смазанной поверхности и даже от металла, на который она нанесена. Сползание является результатом пристенного синерезиса — повышения концентрации жидкой фазы у поверхности металла. Проскальзывание слоя смазки по гладкой поверхности наступает даже при очень тонком слое выделившейся на поверхности металла жидкости. Чем толще слой, тем при более низкой температуре он сползает. Присадки — окисленные нефтепродукты (МНИ-3, МНИ-7) повышают температуру сползания углеводородных смазок (пушечной, ГОИ-54). На этом основано приготовление новых защитных смазок ПВК, ГОИ-54п, СХК и других, температура сползания которых приближается к температуре каплепадения. Температура сползания определяется по ГОСТ 6037—51 с некоторыми уточнениями. [c.664]

Консистентные сыазки пушечная, ружейная (ВО), предохранительные СП-2 и СП-3 [c.161]

Смазка ПВК (пушечная), ГОСТ 10586—63 [c.704]

Для предохранения от коррозии неответственных металлических изделий при их хранении. Заменяется смазками СХК, ПВК, пушечной [c.706]

Смазку ГОИ-54и (ГОИ-54) не следует смешивать с пушечной и смазками ПВК и СХК, так как при этом опа теряет свои низкотемпературные свойства. [c.767]

Нефтепродукты Присадки к маслам Консистентные смазки морская МП, амуничная, пушечная, ружейная (ВО), ГОИ-54, вазелины, ПП-95/5, жидкая ружейная Парафины Церезины Петролатум Восковые продукты Масляный гудрон Сульфофрезолы Солидолы синтетические Консталипы жировые и синтетические, газгольдерная, зимняя № 21 [c.164]

Среди смазок общего назначения доминируют углеводородные, известные под различными названиями вазелин, пушечное, нефтяное сало, ПВК и др. [c.251]

Углеводородные смазки почти без всяких исключений могут сплавляться и смешиваться в нерасплавленном виде их смеси не расслаиваются при осты-ванип. Смешение таких смазок, как пушечная, технический вазелин, ПВК, СХК и т. п., а также добавление в них дополнительного количества загустителей (что иногда практикуется с целью повышения температуры каплепаде-нпя, увеличения густоты, устранения сползания п т. п.) хотя и возможно, но не рекомендуется. Рецептуры смазок ПВК, СХК, ГОИ-54п хорошо отра-ботапы и проверены добавлять в них дополнительно церезин или окисленные нефтепродукты нет необходимости. Смешивать пушечную смазку со смазкой ПВК, сплавляя их в равных количествах, иногда целесообразно, например, если имеется необходимость использовать имеющиеся запасы пушечной смазки, а смесь будет применена для защиты от коррозии изделий, хранящихся в районе с умеренным или холодным климатом, где нет опасения сползания слоя при температурах выше 45 С. [c.767]

Солидолы, консталины Смазки ЦИАТИМ-201, 203, 221, НК-50, карданная, ИП-2, лейнерная, пушечная, снарядная, ИПК, ИТ, 1-13, автомобильная ЯНЗ-2 Масло медицинское вазелиновое Вазелин медицинский Парафины [c.177]

Так, например, в пушечном стволе в момент выстрела давлеиие достигает 6000 кг1см . Равным образом в химическом машиностроении в последние годы намечается тенденция к так называемым сверхвысоким давлениям, при которых применение обычных толстостенных сосудов становится невозможным или вследствие отсутствия достаточно прочного материала или же из-за крайней трудности и даже невозможности практически изготовить соответствующий сосуд (если такой материал и имеется) вследствие чрезмерной толщины стенки. [c.345]

Присадка МНИ-7 представляет собой окисленный церезин марки 75 Бориславского или Шорсинского месторождения. Применяется в смазках ПВК (пушечной), ГОИ-54п и других. [c.691]

Однако не все смеси углеводородных смазок обладают пониженными свойствамп. Так, смесь 1 вес. ч. пушечной смазкн и 1 вес. ч, ружейной смазки (ГОСТ 3045—51) хорошо зарекомендовала себя при консервации стрелкового оруя ля для длительного хранения. Применяются смесп пушечной смазки плп смазкп ПВК с веретенным маслом АУ при эксплуатации механизмов на морских сз дах. Хорошими защитными свойствами обладает смесь 30% веретенного масла АУ и 70% смазки ПВК. [c.767]

После первого применения канаты хранят на инвентарных металлических катушках в помещениях или иод навесом, защищающим от атмосферных осадков. При длительной эксплуатации канат периодически смазывают, чтобы предохранить проволоку от ржавления и от ускоренного перетирания. Грузовые тросы смазывают раз в два месяца, строповые — раз в полтора месяца, расчалки — раз в три месяца, а тросы, хранящиеся на складе,—раз в полгода. Перед смазкой трос необходимо тщательно очистить от грязи и ржавчины, протереть керосином и насухо вытереть. Смазку производят различными мазями (пушечной, канатной, солпдолами и др.). Можно применять простую по составу мазь, содержащую 90—95 % солидола н 10— [c.27]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология