Система циркуляции и физико-химических

При циркуляции в системе часть воды испаряется в градирнях, с поверхности открытых прудов и очистных сооружений, ири удалении шламов и осадков, теряется в результате участия в химических реакциях, подвергается различным физико-химическим воздействиям, в том числе упариванию, в результате чего в ней увеличивается концентрация солей и накипеобразующих соединений. При многократном использовании в воде накапливаются механические взвеси, различные коррозионно-агрессивные соединения и микроорганизмы. Все это вызывает интенсивное отложение накипи и коррозию конденсационно-холодильного оборудования, ухудшает теплопередачу. Из-за увеличения содержания в воде солей, в том числе солей кальция и МУ гния, других примесей требуются вывод части воды и замена ее свежей. С этой целью осуществляют так называемую подпитку, или продувку системы. Взамен сброшенной из водоема забирают свежую воду. Покрыть потери оборотной воды можно за счет бытовых сточных вод, а также дождевых и паводковых вод после предварительной их подготовки. [c.84]

Система циркуляции и регулирования физико-химических параметров электролита обеспечивает его циркуляцию, регулирует расход и давление, поддерживает постоянство температуры, концентрации, pH и производит очистку от шлама и посторонних включений. [c.110]

Вязкостно-температурные свойства. Вязкость является важнейшим показателем физико-химических и эксплуатационных свойств нефтяных масел. Она определяет надежность режима смазки в условиях гидродинамического (жидкостного) трекия и существенно влияет на охлаждающую способность масел, их утечку через уплотнения и пусковые свойства. Влияние вязкости на указа.нные эксплуатационные характеристики масел в значительной степени связано с температурой при низких температурах от вязкости масел зависят пуск двигателя, циркуляция в системе смазки и охлаждающая способность при высоких температурах — обеспечение гидродинамического режима смазкн ( жидкостного клина ) и минимальные утечки через неплотности. [c.27]

И цикл — через 3 суток масло нагревали до 160° С и проводили его циркуляцию в системе- в течение 3 ч. Затем установку останавливали, а масло сливали для проведения физико-химических анализов. Из кассеты пинцетом вынимали пластины, промывали их, высу-щивали и взвещивали. Из результатов этих испыта- [c.154]

Системы подачи и очистки электролита. При размерной ЭХО электролит обычно циркулирует в замкнутой системе, наиболее сложным звеном которой является межэлектродный зазор. Устройства для циркуляции и очистки электролита должны обеспечивать требуемые физико-химические свойства электролита, а также поддерживать важнейшие параметры процесса обработки в определенных пределах, а именно химический состав и концентрацию электролита, его расход, давление, температуру, загазованность и зашламленность и некоторые другие факторы. [c.170]

Наряду с непрерывным и периодическим добавлением пря-садок механическими способами [36, 38, с. 265—272] применяют и другие способы дозированного ввода присадок с использованием диффузионных процессов. В этих случаях для присадок используют емкости из материалов, физико-химические свойства которых обеспечивают поступление присадок в масло во время его контакта с этими материалами. В качестве таких -материалов — носителей присадок — употребляют различные -пористые вещества [18]. Носители пропитывают присадками, а затем домещают в специальную емкость на линии циркуляции масла. При циркуляции горячего масла происходит интенсив- ый массообмен с пористым носителем присадок. Изменяя по- верхность пористого носителя, расход масла через линию циркуляции и другие показатели, можно подобрать режим дозирования присадки, наиболее близкий к темпу ее срабатывания. В другой работе также описана система дозированного ввода лрисадок с использованием в качестве носителя медленно растворяющихся в маслах полимеров, например полиизобутилена с молекулярной массой около 100 000. Расплавленный полимер смешивают с сукцинимидными, сульфонатными и диалкилдитиофосфатными присадками. Смесь охлаждают, и затвердевшую массу помещают в корпус масляного фильтра. Во время циркуляции масла в работающем двигателе полиизобутилен медленно в нем растворяется, а вместе с полиизобутиленом растворяются и присадки. [c.124]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология