Свинцовые аккумуляторы характеристика

Основные характеристики стационарных свинцовых аккумуляторов [c.253]

Для стартерных аккумуляторов (для автомобилей, авиации и др.) необходимы минимальный вес и объем, механическая прочность, достаточная для того, чтобы выдержать толчки, тряску и вибрацию, плотная укупорка, предохраняющая от разбрызгивания электролита, но допускающая выход газов при заряде. Такие аккумуляторы собирают только из намазных пластин и сборку их осуществляют в баках из пластмассы или эбонита с крышками. Чем выше требуются характеристики при разрядах большими токами (стартерный короткий режим), тем тоньше берут пластины. Срок службы аккумуляторов при этом уменьшается, В табл. 61 приведены данные о некоторых важнейших типах свинцовых аккумуляторов. [c.476]

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВИНЦОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ [c.64]

Коробчатые отрицательные пластины отличаются от намазных своей толщиной (8 мм) и тем, что паста, вмазанная в ячейки решетки, с обеих сторон прикрыта сеткой из дырчатого свинцового листа. Таким образом, паста находится внутри свинцовой коробки, дно и крышка которой дырчатые. Коробчатые отрицательные пластины применяются в паре с поверхностными положительными. Они имеют очень большой срок службы, но низкие удельные характеристики. Коробки для пластин изготовляют из двух частей в одной — в рамке имеются штифты, в другой — соответствующие отверстия. После заполнения пастой половинки коробки складывают, и штифты, прошедшие в отверстия, расклепывают на прессе (рис. 213). Тип пластин, применяемых в различных свинцовых аккумуляторах, зависит от условий работы, для которых они [c.473]

Срок службы является важной эксплуатационной характеристикой свинцового аккумулятора. Как уже указывалось выше, срок службы для стартерных автомобильных аккумуляторов составляет 300—400 циклов заряд-разряда. Концом срока службы считается момент, когда его емкость падает ниже некоторой оговоренной для данных аккумуляторов величины (для стартерных батарей 80%). Наиболее часто встречающимися причинами выхода из строя стартерных аккумуляторов являются [c.76]

Цель работы — ознакомиться с принципиальной технологической схемой изготовления пастированных пластин свинцовых стартерных аккумуляторов получить зарядно-разрядные электрические характеристики в тех или иных условиях формирования и разряда, а также найти коэффициент использования активных масс изучить влияние концентрации серной кислоты на напряжение и емкость аккумулятора при разряде. В содержание ряда вариантов работы входит изготовление одного или нескольких макетов свинцового аккумулятора с последующим испытанием в заданных условиях. [c.214]

Важной эксплуатационной характеристикой аккумуляторов является их емкость. Под последней подразумевается количество электричества, выраженное в ампер-часах, какое можно получить от заряженного аккумулятора. При прочих равных условиях она зависит от количества активной массы (например, РЬОг в свинцовых аккумуляторах). В общем емкость свинцовых аккумуляторов выше, чем щелочных. [c.355]

Характеристики различных свинцовых аккумуляторов и батарей [c.475]

Основные характеристики свинцовых аккумуляторов [c.493]

Характеристики свинцовых аккумуляторов зависят как от их конструкции, так и от режимов разряда (табл. 65). В отсутствие отбора тока э. д. с. и потенциалы электродов свинцового аккумулятора [c.493]

Характеристики аккумуляторов. На рис. 1.30 приведены типичные разрядные и зарядные кривые свинцового аккумулятора. Изменение напряжения во времени в основном соответствует изменению НРЦ, которое в свою очередь обусловлено изменением концентрации кислоты. [c.96]

Благодаря простоте регулирования окисленности и дисперсности порошка, а также устойчивости электрических характеристик свинцовых аккумуляторов с порошковой пастой этот способ изготовления паст получил преимущественное распространение. [c.509]

Глана XV. Свинцовые аккумуляторы — 495—514 111. Основы действия — 406, П2. Электрические характеристики— 502. ИЗ. Устройство и производство—535. 114. Эксплуатация, болезни и уход — 511. [c.540]

Электролитом в свинцовом аккумуляторе служит серная кислота, применяемая в виде водных растворов, концентрация которых зависит от технических требований, предъявляемых к аккумулятору, и от условий, в которых аккумулятор эксплуатируется. Попытки заменить серную кислоту другими электролитами успеха не имели вследствие ухудшения электрических характеристик и других свойств аккумулятора. Разного рода примеси и добавки к электролиту также себя не оправдали. Эти примеси, как правило, ухудшали работу аккумулятора, в лучшем случае они были безвредными. [c.130]

Срок службы является важной эксплуатационной характеристикой свинцового аккумулятора. Как уже указывалось выше, срок службы для стартерных автомобильных аккумуляторов составляет 300—400 циклов заряд-разряда. Концом срока службы считается момент, когда его емкость падает ниже некоторой оговоренной для данных аккумуляторов величины (для стартерных батарей 80%). Наиболее часто встречающимися причинами выхода из строя стартерных аккумуляторов являются оплывание активной массы положительного электрода короткие замыкания между электродами коррозия решеток положительного электрода необратимая сульфатация пластин. [c.79]

Около 200 сплавов содержат 8Ь она придает твердость свинцу и олову (хартблей или твердый свинец, из которого, в частности, отливают пластины для свинцовых аккумуляторов, гарт — типографский сплав, невысокая температура плавления которого позволяет легко отливать литеры) сплавы сурьмы (до 15%) с оловом с добавкой свинца, а иногда меди, цинка и висмута (баббиты) обладают антифрикционными свойствами, и поэтому ими заливают подшипники скольжения. Интерметаллические соединения сурьмы со многими металлами обладают полупроводниковыми свойствами (например, для АаЗЬ ширина запрещенной зоны = 1,6 эВ). Добавкой сурьмы изменяют полупроводниковые характеристики германия. Тонкий порошок сурьмы — основа краски железной черни. [c.358]

Удельные характеристики ламельных щелочных аккумуляторов в большинстве случаев хуже, чем у свинцовых аккумуляторов, но отличаьэтся от них не очень сильно. Лучшие результаты получаются при применении пластин с тонкими ламелями. Следует отметить, что щелочные аккумуляторы, как более новые, представляют более широкие возможности для дальнейшего улучшения показателей, чем свинцовые батареи. По ГОСТ 9240—59 остаточная емкость свежезаряженных никелево-кадмиевых аккумуляторов после 30 суток хранения при 20° С должна быть не менее 95%, а у никелево-железных аккумуляторов не менее 30% номинальной емкости. [c.522]

СЦ аккумуляторы применяют в установках связи, сигнализации, переносных киносъемочных камерах, в звуковой аппаратуре, энергоснабжения самолетов и космических аппаратов. К достоинствам СЦ аккумуляторов сле/,ует отнести их высокую удельную энергию и мощность ( до 4 кА/м , или j до 10 ч ). Удельные характеристики СЦ аккумуляторов в 4 раза выше характеристик никель-кадмиевых и свинцовых аккумуляторов. Недостатками СЦ аккумуляторов являются малый ресурс . (в среднем до 150 циклов), сложность приведения их в действие (требуется длительная пропиткг электродов электролитом), малая сохранность в залитом состо5(нии (около 6 мес), неудовлетворительная работоспособность при пониженных температурах, дороговизна. [c.112]

С целью систематизации изложенного выше материала в табл. 1.6 и на рис. 1.41 и 1.42 приведены основные характеристики важнейших ХИТ [1]. Из этих данных видно, что среди первичных ХИТ элементы МЦ системь, а среди аккумуляторов — свинцовые аккумуляторы, уступают по многим характеристикам источникам тока, позже разргботанным. Тем не менее, в настоящее время маргаицево-цинкэвые элементы и свинцовые аккумуляторы занимают ведущее место. Это обусловлено их относительной дешевизной, доступностью сырья для изготовления, стабильностью характеристик. Масштабы производства и [c.122]

Свинцовые аккумуляторы в основном целесообразно применять, когда требуются разряды большой мощности на холоде. Никель-железные аккумуляторы выгодны, когда требуется большой срок службы при разрядах длительными режимами. Герметичные никель-кадмиевые аккумуляторы применяют, когда простота ухода и эксплуатационные достоинства (отсутствие выделения гаэов и др.) оправдывают их высокую цену. Серебряно-иинковые аккумуляторы используют в случаях, когда незаменимыми являются их высокие удельные характеристики, [c.415]

В соответствии с областями и особенностями применения различают стартерные, тяговые, стационарные, авиационные и другие ЭА. Основное внимание в этой книге будет уделено характеристикам стационарных и тяговых аккумуляторов, с середины 70-х годов ведутся широкие исследования, направленные на улучшение параметров свинцовых аккумуляторов ц облегчение их обслуживания. Так, созданы необслуживаемые (безуходные) и малоуходные ЭА, в которых для снижения газовыделения и соответственно потерь воды применяются решетки с уменьшенным содержанием сурьмы, либо решетки из свинцово-кальциевого сплава. Кроме того, в некоторых Эд используется либо матричный (из стекловолокна), либо желеобразный электролит, содержащий загустители силикагель, алюмогель и др., [9 11 35 42]. Водород и кислород, выделяющиеся при заряде, взаимодействуют на катализаторе с образо. ванием воды, стекающей в электролит. [c.200]

Молчан А. Г. Исследование возможностей улучшения электрических характеристик положительных пластин свинцового аккумулятора. Автореф. канд. дисс. Новочеркасск, 1967. 18 с. [c.237]

Более 40 лет назад была сделана попытка применить в свин-довом аккумуляторе невыливающийся электролит. Однако эта интересная идея до настоящего времени не нашла удовлетворительного разрешения. Выпускаемые в настоящее время сухие аккумуляторы ни в какой мере не могут конкурировать с обычными свинцовыми аккумуляторами, так как применение электролита повышенной вязкости сильно ухудшает все основные электрические характеристики. Аккумуляторы с невыливающимся электролитом обладают пониженной емкостью и большим вну тренним сопротивлением. Вследствие высыхания электролита и отставания его от пластин такие аккумуляторы сравнительно быстро выходят из строя. [c.138]

В книге излагаются основные сведения о важнейших видах химических источников тока. Приводится номенклатура выпускаемых промышленностью щелочных и свинцовых аккумуляторов и гальванических эле.чентов и рассматриваются их электрические и эксплуатационные характеристики. Даются рекомендации по выбору аккумуляторов для различных условий работы. Описываются свойства материалов, применяемых для изготовления химических источников тюка. Освещаются вопросы техники безопасности при работе с аккумуляторами. [c.2]

А. К. Лоренцем была разработана СвЦ-батарея (30 е), пригодная для разряда токами 100—200 а. Удельные энергетические характеристики этой батареи при разряде током 100 а в два раза превышают удельные характеристики батареи свинцовых аккумуляторов, предназначенной для тех же целей. Указанная батарея при заливке ее чистой серной кислотой удельным весом 1,25 (без ингибитора) пригодна к употреблению на протяжении 2—3 ч. В случае при.менепия ингибитора время хранения в залитом состоянии увеличивается до двух суток. При применении для изготовления решеток положительных электродов безсурьмянистых сплавов, например свинцово-кальциевых, и увеличения содержания ингибитора до 5 г л время хранения СвЦЭ в залитом состоянии увеличивается до 15 суток. [c.35]

Удельные характеристики у свинцово-кадмиевых элементов при нормальной температуре несколько ниже, чем у свинцово-цинковых. При низких температурах СвКЭ значительно превосходят по своим характеристика.м как СвЦЭ, так и обычные свинцовые аккумуляторы, отдавая при —30° С до 50% своей но ганальной (при 25° С) емкости. Некоторое представление об удельных характеристиках СвК-элементов при нормальных температурах дают данные, приведенные в табл. 8. Эти данные получены для элемента с наружными размерами 32,5 X X 46,8 X 60,3 мм и удельным весом 2,2. [c.35]

Кислотные (свинцовые) аккумуляторы, основанные на электрохимической системе РЬ1Н2504 РЬ02, являются самыми старыми из применяемых в настоящее время аккумуляторов. За свою более чем столетнюю историю они претерпели существенные конструктивные изменения, в результате которых их характеристики были значительно улучшены. [c.238]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология