Пластины свинцовых аккумуляторов пастирование

Рассмотрим основные операции, составляющие процесс производства свинцовых аккумуляторов. К таким операциям относятся 1) отливка решеток, поверхностных пластин и деталей 2) получение свинцового порошка и приготовление пасты 3) пастирование, цементация и сушка пластин 4) формирование электродов и [c.75]

Основные детали свинцовых аккумуляторов — пластины имеют несколько разновидностей. Положительные пластины бывают поверхностные, панцирные и намазные (пастированные) отрицатель- ные — коробчатые и намазные (пастированные). [c.449]

В зависимости от назначения свинцовые аккумуляторы изготавливаются с электродными пластинами нескольких разновидностей. Наиболее распространены так называемые пастирован-ные (намазные) пластины. При их изготовлении на решетки-токоотводы из свинцово-сурьмяного сплава наносят пасту из оксидов свинца, которую с помощью электрохимической обработки превращают в РЬОа и свинцовую губку. Существуют также пластины панцирного и поверхностного типов. [c.281]

Стационарные аккумуляторы собирают или с толстыми пастированными, или с панцирными, или с поверхностными положительными пластинами. Производство пастированных пластин, в принципе, не отличается от описанного для автомобильных аккумуляторов. Панцирные пластины готовят следующим образом отливают из свинцово-сурьмяного сплава штыри, скрепленные мостиком с ушком (см. рис. 146). На штыри надевают панцирь так, чтобы он плотно сидел на утолщении вверху штыря, и по четыре заготовки вставляют в обойму набивочного станка. При тряске в течение 45 с панцири набивают свинцовым порошком или суриком. На нижние концы штырей плотно надевают пластмассовые пробки, соединенные мостиком. Набитые пластины погружают в бак с раствором серной кислоты и затем отправляют на платформы для вылеживания. В комбинации с положительными панцирными применяют отрицательные пастированные пластины. [c.379]

Процесс формирования пастированных пластин заключается в получении свинцовой губки и РЬОг из паст под действием электрического тока. Формирование пластин для автомобильных аккумуляторов проводят в эбонитовых баках, имеющих по боковым стенкам и в середине доски с пазами (гребенки), в которые вставляют [c.376]

Как указано ранее, из существующих типов свинцовых аккумуляторов наиболее распространенными являются аккумуляторы с намазными (пастированными) пластинами. Впервые такие пластины были предложены еще в 880 г. Существует несколько вариантов технологии изготовления пастированных пластин, отличающихся по применяемому исходному сырью [c.496]

В 1881 г. Фор запатентовал процесс пастирования поверхности пластин соединениями свинца, которые более просто формировались в активную массу. Он. покрывал свинцовым суриком поверхность гладких свинцовых пластин, а затем скатывал их месте с полосой фланели в качестве сепаратора. Этот тип аккумулятора обладал емкостью, значительно превосходящей емкость аккумуляторов Планте. Однако сцепляемость активного материала с пластиной была очень слабой. Утверждают, что батарея такого типа весом 34 кг развивала мощность 1 л. с., а отдача по энергии составляла 80% . [c.6]

Как уже было сказано, все типы свинцовых аккумуляторов изготовляют с пастированными отрицательными пластинами. Положительные пластины бывают пастированные, панцирные и поверхностные, однако в процентном отношении выпуск двух последних типов очень мал. Пасты как для положительных, так и для отрицательных пластин в основном готовят из свинцового порошка и растворов серной кислоты, но для положительных пластин, кроме того, применяют еще пасты из смеси сурика, глета и серной кислоты. [c.369]

Цель работы — ознакомиться с принципиальной технологической схемой изготовления пастированных пластин свинцовых стартерных аккумуляторов получить зарядно-разрядные электрические характеристики в тех или иных условиях формирования и разряда, а также найти коэффициент использования активных масс изучить влияние концентрации серной кислоты на напряжение и емкость аккумулятора при разряде. В содержание ряда вариантов работы входит изготовление одного или нескольких макетов свинцового аккумулятора с последующим испытанием в заданных условиях. [c.214]

Особенности конструкции аккумуляторов определяются условиями их эксплуатации и предъявляемыми требованиями. Так, стартерные свинцовые аккумуляторы должны выдерживать кратковременные нагрузки токами большой силы, иметь минимальный вес и объем. Электроды стартерных аккумуляторов изготовляют, вмазывая пасту из окислов свинца, серной к-ты и воды в тонкую решетку, отлитую из свинцово-сурьмяного сплава (пастированные пластины). В стационарных же аккумуляторах электрод делается из толстой свинцовой пластины с развитой поверхностью, на к-рой после формования (многократного повторения заряда и разряда) создается достаточный слой активной двуокиси свинца. Отрицательный электрод готовят из свинцовой решетчатой рамы, с обеих сторон закрытой перфорированным листовым свинцом. Между этими свинцовыми стенками помещается губчатый свинец. [c.326]

Максимум достигаемой емкости. Максимальную емкость свинцового аккумулятора можно определить путем расчета. Такой расчет дает возможность определить, насколько емкость элементов в условиях обычной эксплуатации приближается к возможному пределу. Для такого расчета необходимо принять в качестве основы для сравнения тонкие пластины высокой пористости, разряжаемые слабым током в течение продолжительного времени. Вес решетки пастированной пластины составляет от 35 до 50%, Б практике вес чаще доходит до 50%. [c.232]

Среди существующих свинцовых аккумуляторов наиболее распространены аккумуляторы с пастированными (намазными) пластинами, которые применяют главным образом в производстве стартерных батарей. Большинство стартерных батарей изготовляется по порошковой технологии, согласно которой исходным сырьем для приготовления активных масс (паст) служит свинцовый окисленный порошок. Принципиальная схема производства, предусматривающая использование высокопроизводительного оборудования и современных технологических приемов работы, показана на схеме 7.1. [c.193]

В зависимости от назначения свинцовых аккумуляторов для их изготовления применяют пластины нескольких разновидностей. Наибольшее распространение имеют намазные (пастированные) пластины (рис. 145). На токоотводы (решетки) из свинцово-сурьмяного сплава намазывают пасту из оксидов свинца, которую электрохимической обработкой (формированием) превращают в РЬОо и свинцовую губку. В значительно меньшем количестве применяют положительные пластины панцирного и поверхностного типов. Пандирные пластины представляют трубки из кислотостойкой ткани, набитые оксидами свинца. Внутрь вставлены токоотводы — штыри из свинцово-сурьмяного сплава. [c.357]

Увеличение емкости в первое время работы аккумулятора объясняется проходящим в это время разрыхлением активной массы у пастированных пластин и формированием свинцового остова у поверхностных пластин. [c.99]

В современных свинцовых аккумуляторах электроды имеют обычно форму пластин. Пластины бывают пастиро-ванные и поверхностные. Поверхностные пластины (Планте) значительно тяжелее и имеют относительно меньшую емкость. Они применяются, главным образом, для стационарных батарей, в которых объем и вес имеют меньшее значение, чем продолжительность службы, а также для транспортных целей, где аккумуляторы работают в условиях, требующих повышенной механической прочности. Намазные или пастированные пластины изготовляются из свинцовых [c.189]

Общие характеристики паст. Пасты, применяемые в производстве аккумуляторов с пастированными пластинами, приготовляются смешением свинцового глета или смеси свинцовых окислов с разбавленной серной кислотой. В результате реакции получается свинцовый сульфат и выделяется значительное количество тепла. Температура смеси поднимается до максимума, который должен быть пройден во избежание преждевременного затвердевания пасты ДО ее вмазки в решетки. [c.34]

Конструкция пластин, применяемых в свинцово-кислотных аккумуляторах, выбирается с учетом условий эксплуатации аккумуляторов. Положительные пластины — поверхностные, панцирные и намазные (пастированные). отрицательные — коробчатые и намазные. Поверхностные пластины, работающие только за счет своего наружного слоя, отливают из чистого свинца. Активный материал на этих пластинах образуется путем предварительной электрохимической обработки. Срок службы поверхностных пластин достигает 15 лет. Панцирные пластины состоят из штыревой решетки, отливаемой из свинцово-сурьмяного сплава, пластмассового панциря и окислов свинца. Эти пластины также отличаются большим сроком службы (свыше 1000 зарядов — разрядов) и хорошо переносят тряску. Намазные пластины обладают более высокими удельными характеристиками, чем поверхностные и панцирные, но уступают им по сроку службы. Коробчатые пластины состоят из решетки. собранной из двух половинок и ограниченной с обеих сторон листами перфорированного свинца. Внутри решеток помещается активная масса. [c.885]

Электрические компании США уделяли скрупулезное впимание обслуживанию установок и обеспечили их длительную беспрерывную работу с очень малыми колебаниями напряжения и практически без колебаний частоты переменного тока. Преобразовательные установки размещаются около батарей и спроектированы так, что колебания напряжения сведеньи к минимуму. Это обеспечило возможность США широкого применения и долголетней работы аккумуляторов с пастированными пластинами в режиме постоянного подзаряда. Сейчас -многие тысячи таких батарей установлены и успешно работают. Аккумуляторы, решетки пластин которых содержат кальций, преимущественно применяются для работьи с постоянным подзарядом па телефонных станциях. Ток подзаряда таких аккумуляторов, необходимый для поддержания состояния полного заряда, составляет всего 0,2—0,125 от тока, пеобходи- мого для аккумуляторов со свинцово-сурь-мянистыади решетками при прочих равных условиях. Количество воды, добавляемой в элемент для поддержания уровня электролита на надлежащем уровне, связано определенным отношением с объемом перезаряда батареи и поэтому может быть использовано как средство проверки правильности выбранного режима подзаряда. Слишком большой расход воды свидетельствует, что выданный режи.м слишком высок. Заводы-изготовители обычно регламентируют максимум добавки воды. [c.284]

Современные аккумуляторы с пастированными пластинами для повышения удельных характеристик имеют малые расстояния между электродами (малые сепараторные зазоры). Отрицательная активная масса, состоящая из свинцовой губки, при работе значительно разбухает и может коснуться положительт ных пластиН из РЬОг. Во избежание этого применяют сепараторы в виде сплошных микропористых листов, прижатых гладкой стороной к отрицательным пластинам и допускающих их разбухание только в пределах небольших свободных зазоров, остающихся при сборке. Разбухающая активная масса внутрь пор сепараторов проникнуть не может. Это происходит только в особых условиях и в работе аккумуляторов играет ограниченную роль. [c.44]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология