Топливо общая сера

Из таблицы видно, что в рассматриваемых топливах общая сера содержится в количествах, допустимых нормами ГОСТа, но меркаптанной серы для топлив из кулешовской и алакаевской нефти соответственно в 6 и 3 раза больше установленной нормы. Следовательно, эт нефти не [c.370]

Из этого можно сделать заключение, что при содержании в топливах общей серы более 1% количество осадков возрастает. [c.565]

На топливо К общей сере На топливо общей сере На топливо К общей сере На топливо К общей сере [c.555]

Примечание. В качестве растворителя смесей 1,2 и 5 был взят очищенный нефтяной дистиллат с пределами выкипания 135—235°, смесей 3—4 ди ельное топливо. Общая сера в растворителях определялась ламповым методом элементарная, меркаптанная и дисульфидная обнаружены не были. [c.54]

Износ деталей дизельных двигателей примерно пропорционален содержанию в топливе общей серы. В зависимости от этого показателя отечественные топлива для быстроходных дизелей делятся на два вида первый — с содержанием серы до 0,2%, второй — с содержанием серы до 0,5 %. Наиболее коррозионно-агрессивными соединениями серы являются меркаптаны и сероводород, поэтому их содержание в дизельных топливах жестко регламентируется. [c.24]

Топливо общая серо- водо- род элемен- тарная мер- кап- таны ди- суль- фиды суль- фиды остаточ- ная [c.335]

Номер образца дизельного топлива Общая сера, % Содержание серы, % на топливо [c.90]

Каталитическая гидроочистка - наиболее эффективный способ удаления из нефтепродуктов сернистых соединений всех топлив, однако мощности гидроочистки не всегда обеспечивают возможность очистки всех вырабатываемых на заводах топлив. Иногда целесообразна очистка топлив простыми по технологическому оформлению и дешевыми процессами селективной демеркаптанизации. Кроме того, остается неисследованным такой важный вопрос, как влияние глубины гидроочистки на эксплуатационные свойства топлив, особенно реактивных. Из опыта получения масел широко известно, что масла можно легко переочищать , удаляя из них наряду с вредными составляюш 1ми и природные антиокислители, что приводит к значительному ухудшению стабильности масел. Аналогичные опасения могут возникать и в отношении топлив, так как потребители склонны требовать от нефтепереработчиков наиболее полного удаления из топлив сернистых соединений. Поэтому нельзя оставить без внимания тот факт, что зарубежными стандартами предусматривается более высокое (до 0,3-0,4%), чем у нас (до 0,25%), содержание в реактивных топливах общей серы и допускается возможность введения в топлива антиокислителей и деактиваторов металлов. Установлено также, что дизельные топлива, содержащие 0,2-0,3% общей серы, при отсутствии в них меркаптанов, сероводорода и свободной серы в десятки раз стабильнее полностью обессеренных топлив. [c.152]

Как было указано выше, каталитическая гидроочистка - наиболее эффективный способ удаления из нефтепродуктов сернистых соединений всех типов. Однако процесс гидроочистки требует высоких капитальных и эксплуатационных затрат, и мощности по гидроочистке на НПЗ не всегда обеспечивают очистку всех вырабатываемых на заводах топлив. В ряде случаев выгодна очистка топлив простыми по технологическому оформлению и дешевыми процессами селективной демеркаптанизации. Нельзя оставить без внимания и тот факт, что зарубежными стандартами предусматривается более высокое (до 0,3-0,4 %), чем у нас (до 0,2 %) содержание в реактивных топливах общей серы и допускается возможность введения в топливо антиокислителей и деактнваторов металлов. Установлено, что дизельные топлива, содержащие 0,2-0,3 % общей серы, при отсутствии в них меркаптанов, сероводорода и свободной серы в десятки раз стабильнее полностью обессеренных топлив [1]. [c.19]

Тем не менее хроматографический метод использовали для получения сернисто-ароматического концентрата из фракции 200—350° С дизельного топлива (содержание общей серы 1,7—1,9 вес. %), На заводской непрерывнодействующей установке (длина колонки 3,2 м, диаметр 100 мм) были получены очищенное дизельное топливо (общей серы 0,4—0,5 вес. %) и сернисто-ароматический концентрат (общей серы 2,8 вес. %) [22]. Последний сульфировали, и смесь сульфокислот применяли для обезвоживания и обессоливания ишимбайских нефтей. [c.105]

Установлено, что 45,3% содержащейся в топливе общей серы находится в трех пятиградусных фракциях и остатке (235°— к. к.). [c.108]

В связи с этим нельзя оставить без внимания тот факт, что зарубежными стандартами предусматривается более высокое (до 0,3—0,4 /о), чем у нас (до 0,25 / ) содержание в реактивных топливах общей серы и допускается возможность введения в топливо антиокислителей и деактиваторов металлов. Более того, некоторые зарубежные авторы высказывают опасения, что стремление максимально повысить термическую стабильность топлив путем наиболее полного удаления сернистых соединений может привести к ухудшению такой важной характеристики их эксплуатационных качеств как про- тивоизносные свойства. [c.4]

Угли и антрациты Донецкого бассейна по содержанию золы А в абсолютно сухом топливе, общей серы 5общ и по механической прочности делятся на два сорта и должны соответствовать показателям, приведенным в табл. 2 (см. стр. 12). [c.11]

Всеми спецификациями допускается довольно значительное содержание в реактивных топливах общей серы (0,2—0,4%), поэтому для получения реактивных топлив можно использовать и методы очистки, основанные на окислении меркаптанов в дисульфиды (процессы бендер и мерокс) [11, 12]. При этом содержание меркаптановой серы может быть снижено до требуемого уровня (не более 0,001%), но содержание общей серы почти не изменяется. [c.48]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология