Зола, содержание в мазутах

Детальные анализы золы различных мазутов показали, что зола сернистых и зола малосернистых мазутов по своему составу близки (табл. 4. 54). Основное отличие золы сернистых мазутов заключается в наличии в ней ванадия, который в малосернистых мазутах отсутствует или находится в ничтожно малых количествах, и в повышенном содержании натрия. В мазуте флотском Ф12 пз несернистых нефтей содержится не более 0,0005% ванадия. В сернистом флотском мазуте прямой перегонки ванадия содержится до 0,003—0,007% в сернистых крекинг-мазутах до 0,01% [5] в топочном мазуте 20 — до 0,007%, в мазутах 40, 60, 80 — до 0,012%, а в крекинг-остатках — до 0,020% [30]. [c.261]

В золе сернистых мазутов, получаемых из высокосернистых восточных нефтей СССР, при содержании в них общей серы от 3 до 4,2%, обнаружено [c.16]

Остаток взвешивают методом, принятым в технике взвешивания при количественном анализе. Вес остатка выражается в процентах от веса исходного образца. Этот процент обозначается как содержание золы в мазуте (или нефтепродукте). [c.39]

Как известно, при сжигании высокосернистого мазута температура точки росы дымовых газов может намного превышать точку росы, определяемую парциальным давлением водяных паров в продуктах сгорания. Принято считать, что это превышение обусловлено содержанием в них сернистого ангидрида 50з. В результате этого серная кислота конденсируется на низкотемпературных поверхностях нагрева котельных агрегатов, и при взаимодействии кислоты с металлом образуются сернокислые соли железа. С осаждением кислоты связано также образование устойчивых наружных отложений золы и несгоревших частиц топлива. [c.283]

Примечание. Содержание в рабочем топливе (мае. доля, %) золы в мазуте -0,05 в угле - 9 серы в мазуте 1,6, угле - 3,5. [c.389]

Мазуты Зола, Содержание окислов в золе, % [c.234]

Несмотря на относительно невысокое содержание ванадия в золе современных мазутов, наличие его приводит к коррозии металла, если температура превышает 600° С. В таких условиях работают неохлаждаемые элементы (подвески пароперегревателей и т. д.), выходящие из строя через 1—3 года, в то время, как в чисто газовых котлах срок службы этих элементов практически не ограничен. С повышением же параметров пара возникает опасность высокотемпературной ванадиевой коррозии труб пароперегревателей. [c.15]

По ГОСТ 1501-57 содержание золы в мазутах не должно превышать 0,3%, что соответствует Апр =0,03%. В товарных котельных топливах, как это следует из данных табл. 1. 4, содержание золы обычно менее 0,3%. Из 30 исследованных проб крекинг-остатков в четырех образцах содержание золы составляет выше 0,3%, в 26 образцах менее 0,3%, при этом в 14 образцах менее 0,2% [39]. Содержание золы, как правило, увеличивается с повышением вязкости топлива. Последнее объясняется тем, что при углублении отбора фракций от нефти концентрация минеральных веществ в остаточном топливе возрастает. [c.45]

Отечественный и зарубежный опыт подтверждает, что широкое применение электро- и термохимических методов обессоли-вания и деэмульсации нефтей позволяет значительно понизить зольность остаточных топлив по сравнению с нормами, предусмотренными ГОСТ 1501-57 . На передовых нефтеперерабатывающих заводах содержание золы в мазутах (см. табл. 1. 4) не превышает зольности зарубежных котельных топлив [40]. [c.45]

Несмотря на весьма малое по сравнению с твердым топливом содержание золы в мазутах (Апр = 0,1—0,3%), свойства ее и высокое содержание серы приводят к серьезным затруднениям в эксплуатации, понижают надежность и к. п. д. котельных установок. [c.411]

Происхождение мазутов Выход мазута, % на нефть Зола, % на мазут Содержание ванадия, % на золу [c.263]

В жидких котельных топливах обычно золы содержится немного — от 0,01 до 0,5%. Согласно требованиям ГОСТ содержание золы в мазутах флотских не должно превышать 0,15%, в топочных мазутах не более 0,3%. [c.461]

Данные таблицы, характеризуя состав золы испытанных образцов мазутов, дают общее представление о составе золы мазутов. Однако многочисленные детальные анализы зольной части мазутов различных марок показали, что зола сернистого мазута и зола малосернистых мазутов по своему составу близки и абсолютное содержание долы в них практически одинаково. Основное отличие золы сернистых мазутов заключается в наличии ванадия, который в малосернистых отсутствует или находится в ничтожно малых количествах, в повышенном содержании натрия. В мазуте флотском прямой гонки ванадия содержится до 0,003—0,004%. В крекинговых сернистых мазутах но данным А. В. Кожевникова [28] ванадия содержится до 0,01 %. Б топочных мазутах ванадия содержится значительно больше, чем в мазутах флотских. По данным В. Г. Николаевой и других [30] ванадия в мазуте 20 — до 0,007 %, в мазутах марок 40, 60, 80 до 0,012%, а в крекинг-остатках — до 0,020%. [c.461]

ЗОЛЬНОСТЬ МАЗУТОВ — содержание золы в мазутах — зависит от качества нефти и методов ее переработки. Зола котельных топлив состоит гл. обр. из солей, к-рые содержатся в сырой нефти. При переработке эти соли оста- [c.234]

Содержание золы в мазуте, % Состав золы, % 0,106 0,09-0,3 0,06 0,12 [c.77]

Естественно, что рассчитывать зольность нефти, исходя нз содержания золы в мазуте или гудроне, нельзя, так как в процессе перегонки нефть обогащается золой за счет коррозии перегонной аппаратуры. [c.108]

В некоторых ректификационных колоннах при вводе сырья в секцию питания поток пара уносит жидкость с малолетучими соединениями асфальтенами, солями металлов и т. д. При наличии уноса жидкости с тарелки на тарелку эти соединения могут попасть в дистиллят и ухудшить его качество (цвет, коксуемость, содержание золы, металлов и пр.). Подобное явление-наиболее часто встречается в вакуумных колоннах для перегонки мазута, особенно при работе на- форсированных режимах в некоторых случаях унос жидкости в секции питания ограничивает производительность колонны. [c.221]

Составы золы современных сернистых мазутов и золы мазутов из несернистых нефтей близки, абсолютное же содержание золы в тех и в других мазутах практически одинаково. Основное отличие золы сернистых мазутов заключается в несколько увеличенном содержании натрия и в наличии ванадия, который в мазутах из несернистых нефтей отсутствует. [c.478]

Содержание золы в мазутах зависит главным образом от условий добычи и транспортирования исходной нефти обычно оно составляет около 0,27о (табл. 2). [c.12]

В подготовленном для исследования нормальном мазуте определяются следующие показатели плотность кинематическая вязкость при 80 и 100° температура застывания фракционный состав по температурам кипения через 25° (до 550°) содержание золы содержание серы коксуемость общее содержание силикагелевых смол. [c.283]

Примечание. Содержание в рабочем топливе (мае. доля, %) золы в мазуте — [c.389]

Содержание золы в мазуте. Содержание в мазуте минеральной массы, образующей при его сгорании золу, составляет всего 0,1—0,4%. Однако, несмотря на такое малое ее содержание, она существенно влияет на характеристики мазута. Зола отлагается на поверхностях нагрева котлов, уменьшает теплопередачу, что снижает КПД вследствие повышения температуры уходящих газов. Необходимость очистки котлов от отложений золы осложняет и удорожает их эксплуатацию. [c.231]

В результате осуществления этого мероприятия представится возможным значительно удлинить межремонтный пробег установок при одновременном увеличении срока службы основной аппаратуры и вместе с тем уменьшить содержание золы в остатках перегонки (мазутах и гудронах). [c.178]

Сырьем для коксования могут служить также экстракты от селективной очистки масел и тяжелый газойль каталитического крекинга. При очистке смазочных масел фенолом, фурфуролом и другими селективными растворителями в экстракте концентрируются полициклические нафтеновые и ароматические углеводороды — нежелательная часть для товарных масел. Коксуемость этих экстрактов близка к коксуемости крекинг-остатков из дистиллятного сырья и мазутов малосмолистых нефтей. Применение такого сырья, богатого ароматическими конденсированными системами, позволяет получать нефтяной кокс с хорошими механическими свойствами и низким содержанием золы, так как это сырье дистиллятного происхождения. [c.35]

Авторы, так же как А, С. Эйгенсон, отмечают, что отработанные катализаторы обессеривания нефтяных остатков являются хорошим сырьем для выработки ванадия содержание последнего в отработанных катализаторах во много раз выше, чем в большинстве ванадиевых руд. Таким образом, и непрямым , и прямым обессериванием мазута можно получить котельное топливо с содержанием серы не более 1%>. Включение в схему процессов деасфальтизации позволяет получать топливо с пониженным содержанием золы, тяжелых металлов и асфальтенов, что облегчает его [c.264]

Температура застывания мазутов повышается при переходе от мало вязких к высоковязким. Нормируется содержание золы, серы и другие характеристики. [c.44]

Вторым основным коррозионно-активным агентом золы мазутов является сульфат натрия. Его воздействие на металлы, как указывалось выше, приводит к ускоренной коррозии с образованием на поверхности металла слоя оксидов и сульфидов, вследствие чего коррозия этого вида получила название сульфидно-оксидной [81. Скорость сульфидно-оксидной коррозии существенно возрастает при повышении концентрации SO3. Имеются экспериментальные подтверждения того, что в смеси оксида ванадия(У) и сульфата натрия скорость коррозии значительно больше, чем в каждом из этих соединений в отдельности. Часто об агрессивности нефтяного топлива и его золовых отложений судят по отношению содержания в них ванадия и натрия. Опыты показали рост скорости коррозии сталей и никелевых сплавов в широком интервале увеличения отношения V/Na. Коррозионное воздействие среды достигает максимума при V/Na = 13/1, что отвечает [c.228]

Мазут Температура в линии /маз, °С Плотность пои 20° С Y20. кг/м Влажность W, /о Условная вязкость ВУ , °ВУ Температура вспышки is n. °С Теплота сгорания, ккал/кг Зольность А, % Содержание ванадия в мазуте в золе Содержание углерода Ср, /о Содержание водорода Нр, % Содержание серы Sp, /0 120 122 115 110 115 128 [c.364]

Стандартного метода для определения содержания золы в мазутах также не существует (есть лишь стандартные методы для масел и керосина) и вести его рекомендуется следующим образом. Навеску мазута в 25,0—50,0 г, 3(анимающую не более V2 объема фарфоровой или платиновой чашки или тигля, постепенно выпаривают на электрической плитке или газовой горелке до твердого остатка — кокса. Если при этом мазут вспыхивает, пламя необходимо тотчас потушить прикрыванием на несколько секунд, чашки или тигля крышкой. Тигель с твердым остатком переносят в муфель, поднимают температуру в нем до 500 С и выдерживают при этой температуре в течение 2 часов. Затем тигель вынимают, охлаждают, как обы чно, и взвешивают. После этого производит контрольные получасовые прокаливания при 500° С. [c.92]

Анализ золы сернистых мазутов показал, что в золе сернистых маловязких мазутов содержание УаОв значительно ниже. Наибольшее количество УаОз, которое было обнаружено в золе сернистого топочного мазута марки 80, составляло 40%. Следо- [c.478]

Несмотря на малое содержание золы в мазутах, она создает значительные трудности при эксплуатации котлов. В первую очередь это объясняется способностью золы образовывать осаждения на поверхностях нагрева. В области пароперегревателя это приводит к высокотемпературной коррозии в основном за счет соединений ванадия. Несмотря на высокое содержание ванадия и никеля в отложениях на поверхностях нагрева котла, значительная часть этих соединений проходит через газоходы котла транзитом и может частично удерживаться в регенеративном воздухоподогревателе (РВП). При взаимодействии дымовых газов, содержащих окислы серы 50з и ЗОг, с поверхностью нагрева воздухоподогревателя, температура которой ниже точки росы дымовых газов, на этой поверхности происходит конденсация паров серной кислоты, приводящая к низкотемпературной сернокислотной коррозии с малоуглеродистой сталью, из которой обычно изготавливается поверхность нагрева РВП. В результате этого образуются сульфаты железа Ре304 и Ре2(504)з. [c.27]

Сорбционный метод нашел достаточно широкое применение для очистки стоков от нефтепродуктов. В качестве сорбентов рекомендуются активированный уголь, древесная в каменноугольная зола, древесные опилки, сера, кварц, тальк, доломит, каолин, целлюлоза и т.д. для промышленной очистки больших объемов сточных вод чаще всего применяют кварц, тальк, доломит и известняк. Например, применение талька из расчета 740 мг/дм способствует снижению содержания керосина в сточных водах обогатительных фабрик с 6 до 0,1-0,5 мг/дм (в зависимости от продолжительности агитации). Применение пылевидных материалов (известковая и доломитовая пыленка) и саморассы-пающихся отходов производства (феррохромовый шлак и шлак электросталеплавильных печей металлургических заводов) из расчета 75-200 мг/рм и агитация в течение 15 мин способствуют снижению содержания мазута с 500 до 10 мr/дм а при расходе до 400 мг/дм — до 5 мг/дм . [c.344]

Неароматизированные нефтяные остатки — мазуты, полугудроны и гудроны прямой перегонки нефти, крекинг-остатки от крекинга мазута, битумы деасфальтизации с масляных установок — дают при коксовании дистилляты, вполне пригодные для крекирования и получения из них бензина. Качество получаемого при этом кокса будет зависеть от содержания золы и серы в исходном сырье. Полученный из мазутов и гудронов прямой гонки и крекинг-остатков от крекинга мазута кокс обычно содержит значительное количество золы. Если исходная нефть была высокосернистой, то кокс содержит также повышенное количество серы. Такой кокс не может служить сырьем для изготовления электродов и используется как топливо. Следовательно, в зависимости от характера исходного сырья меняются качества получаемых продуктов. Поэтому, если целью коксования является получение беззольного кокса для электродов, выгодно брать малозольное и сильно ароматизированное сырье если же нефтяные остатки подвергают коксованию для углублейия отбора светлых и целевым продуктом является широкая фракция, годная для последующей переработки в бензин, то сырьем должны служить неароматизированные остатки, у [c.300]

Топливо обеспечивает создание в печи высоких температур, ирп6упдстмт.ту д тгя прптекяттия реакций восстановления оксидов железа, образование оксида углерода (П) и водорода, йв-ляющихся газообразными восстановителями, диффузию углерода в восстановленное железо и образование чугуна. В качестве топлива используется преимущественно каменноугольный кокс и, для снижения его расхода, добавки газообразного (природный и коксовый газы), жидкого (мазут) и аэрозольного (угольная пыль) топлив. Доменный кокс должен обладать высокой прочностью, сопротивлением к истиранию, не спекаться в условиях доменного процесса и содержать минимальные количества золы, серы и фосфора. Так, например, повышение содержания серы в коксе на 1 % увеличивает расход кокса на 10% и снижает производительность печи на 20%. Обычно, в металлургическом коксе содержится золы 8—12%, серы 0,5—2,0% и фосфора до 0,5%. [c.54]

Содержание пятиокиси ванадия в золе некоторых отчест-венных нефтей достигает 65%, а в зарубежных — даже 72% (табл. 2.7). Соединения ванадия входят в состав органической части мазута, и поэтому отделение их затруднено. От НПЗ нефтепродукты транспортируются на нефтебазы и к местам потребления. Перевозка осуществляется в основном железнодорожным транспортом, реже морским и трубопроводным. В южной климатической зоне при транспортировке топлив в железнодорожных цистернах зафязненность возрастает. [c.27]

Новый ГОСТ 10585-63 предусматривает флотские мазуты марок Ф5 и Ф12 и топочные М40 (вместо М20 и М40), МЮО (вместо М60, М80 и МЮО) и М200. Допу-. стимое содержание золы в флотских мазутах снвд ено, до 0,1%1, а в топочных (М40 и МШО) —до 0,14 % .. вы-. [c.5]

В работах ВТИ [Л. 1-10] и Башкирэнерго [Л. 1-11] сформулированы следующие требования к качеству жидких котельных топлив содержание золы не выше 0,02—0,05%, содержание ванадия и натрия не выше 0,0003—0,0017о- Из сопоставления с этими требованиями материалов табл. 1-2 и ранее рассмотренных работ (Л. 1-8, 1-9] видно, что в последнее время качество топлива безусловно улучшается за счет снижения зольности и содержания ванадия. Несмотря на это, современные мазуты пока что еще не отвечают в полной мере предъявляемым к ним требованиям и качество их ниже, чем у мазутов, вырабатываемых НПЗ развитых капиталистических стран. Характеристики мазутов, сжигаемых в США, Великобритании, ФРГ, Франции, Италии, Швеции и Швейцарии, приведены в табл. 1-5 [Л. 1-12—1-17]. Сопоставляя данные этой таблицы с характеристиками отечественных мазутов, легко заметить, что, как правило, зарубежные мазуты отличаются относительно низкими значениями вязкости, зольности и серы. При этом нужно учитывать, что наиболее крупные потребители, в первую очередь электростанции, получают тяжелые сорта мазута, близкие по своим вязкостным характеристикам к отечественным мазутам МЮО. [c.14]

Стоимость современных мазутных котлов примерно на 30% ниже стоимости иылеугольных котлов той же мощности. Дальнейшее снижение стоимости котлов и мазутного хозяйства еще на 30—40% может быть достигнуто путем использования высококачественного жидкого топлива [Л. 1-18]. При этом одновременно со снижением капитальных вложений снижается и стоимость эксплуатации [Л. 1-10, 1-18]. При рассмотрении влияния качества топлива, сл игаемого на электростанции, на работу мазутного хозяйства и котельных установок целесообразно разделить характеристики мазута на две группы неуправляемые (содержание серы, золы и ее комионентов), практически не изменяющиеся в процессе подготовки мазута, и управляемые (вязкость, плотность, влажность и др.), которые могут быть существенно из- [c.14]

Во время опытов под котлом ПК-Ю с четырьмя горелками Ф. А. Липинского сжигался практически безводный (№ Р=0,17%) мазут с содержанием серы 2,8— 3,9% и золы 0,08%. Содержание ваиадия (в пересчете на [c.301]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология