Штабелеукладчик

Укладка груза в штабели применяется, главным образом, в помещениях (камерах) для хранения и иногда в помещениях для домораживания грузов. На рис. 2.3 показан штабель груза в охлаждаемом помещении. Груз уложен в штабель на поддонах, которые позволяют брать груз из штабеля пакетами при помощи механизмов (штабелеукладчиков, автопогрузчиков). Плотность укладки груза в штабель зависит от вида груза (его объемной массы), формы и вида тары в случае укладки упакованного груза. [c.21]

Число других механизмов для производства грузовых работ (тележек, штабелеукладчиков, автопогрузчиков и т. п.) определяется подобным же путем [c.25]

Укладка и транспортирование затаренной готовой продукции внутри завода должны производиться при помощи подъемно-транспортных устройств (передвижных поворотных кранов, авто- и электрокаров, штабелеукладчиков и т. д.). [c.42]

Основным условием, определяющим возможность применения-комплексной механизации, является поступление пакетированных грузов. Пакеты (штабеля, закрепленные на поддонах) заготавливают и отгружают пищевые предприятия. Их разгружают, транспортируют и штабелируют с помощью подъемно-транспортных машин автопогрузчиков, штабелеукладчиков, электротележек. Перемещают грузы между этажами с помощью лифтов и подъемников. [c.349]

В связи с широким применением механизмов (штабелеукладчиков, электрокар и т. п.), на современных холодильных предприятиях предусматриваются специальные помещения для их обслуживания. На фиг. 23 показаны такие помещения, расположенные в пристройке к зданию холодильника генераторная 19. где находятся источники постоянного тока, помещение 20 для зарядки [c.70]

Для транспортировки этих грузов применяются специальные поддоны. В сочетании с погрузчиками и штабелеукладчиками с вилочными захватами они нашли широкое применение в СССР и в особенности за рубежом. [c.402]

Недостатком штабелеукладчиков является необходимость устройства широких проходов для движения электроштабелеров, что снижает коэффициент использования складской площади. [c.139]

Мостовой кран-штабелеукладчик (рис. 119) служит для укладки в штабеля внутри здания склада мешков с химическими продуктами, отправляемыми потребителю в гранулированном виде, а также для механизированной погрузки этих [c.177]

Рис. 119. Мостовой кран-штабелеукладчик

Кран-штабелеукладчик перемещается по подкрановым путям, проложенным вдоль здания склада и закрепленным к подкрановым железобетонным или металлическим балкам, которые опираются на колонны здания. Над этими путями смонтированы горизонтальные конвейеры 3 склада, с которых мешки попадают на горизонтальный конвейер 4 крана-штабелеукладчика. Затем мешки специальными устройствами направляются на наклонные конвейеры и далее в штабеля. [c.177]

До монтажа кранов-штабелеукладчиков должны быть тщательно проверены геометрические размеры здания, в котором устанавливается кран, конвейеров и подкранового пути. При этом допускаются следующие отклонения разность отметок головок рельсов (в поперечном разрезе здания)—до 10 мм-, допуск на расстояние между рельсами при пролете крана 22,5 м — 6 ММ-, разность отметок головок рельсов в одном пролете (в продольном разрезе здания) — 1/1500 пролета, но не более 10 мм смещение головок рельсов в стыках (в плане и по высоте) — 1 мм. [c.284]

Кран-штабелеукладчик монтируют с помощью двух гусеничных кранов, находящихся вне здания, в котором устанавливается кран-штабелеукладчик (рис. 176). Гусеничные краны должны быть расположены на спланированной и утрамбованной площадке. При соблюдении указанных на рисунке координат расположения гусеничных кранов грузоподъемность их стрел на соответствующих вылетах будет вполне достаточной для монтажа с одной стоянки обоих полумостов крана-штабелеукладчика и тележки. [c.285]

По окончании монтажа выверяют геометрические размеры и положение крана-штабелеукладчика на подкрановых путях. [c.287]

Фиг. 255. Передвижной штабелеукладчик с электрическим приводом

Штабелеукладчики могут иметь также пневматический или гидравлический привод подъемного механизма. В последнее время получают применение самоходные штабелеукладчики, установленные на механические тележки. [c.402]

В СВЯЗИ С широким применением механизмов (штабелеукладчиков, электрокар и т. п.) на современных холодильных предприятиях предусматриваются специальные помещения для их обслуживания. На рис. 2.11 показаны такие помещения, расположенные в пристройке к зданию холодильника генераторная 19, где находятся источники постоянного тока, помещение 20 для зарядки аккумулятора (зарядная станция), щелочное помещение 21 для приготовления электролита для аккумуляторов, моечная 22 и [c.52]

Укладка груза в штабели применяется главным образом в помещениях (камерах) для хранения и, иногда, в помещениях для домораживания грузов. На фиг. 9 показан штабель груза в охлаждаемом помещении. Груз уложен в штабель на поддонах 1, которые позволяют брать груз из штабеля пакетами непосредственно механизмами (штабелеукладчиками, автопогрузчиками). Плотность укладки груза в штабель зависит от вида груза (его объемного веса), формы и вида тары в случае укладки упакованного груза. Однако не допускается и совершенно плотная укладка грузов, препятствующая циркуляции воздуха. Плотность укладки груза в охлаждаемых помещениях определяется нормой загрузки единицы объема кПм или /и/л . [c.35]

Заключительные операции по разделке древесины осуществляются при помощи штабелеукладчиков и разгрузочных механизмов. Обычно приводом для этих машин служит цепная передача от понижающего редуктора, приводимого в свою очередь от электромотора. Этот редуктор, как правило, является закрытым и в его картер необходимо заливать зимой масло SAE 90, летом масло SAE 140. [c.405]

На холодильниках с небольшим числом этажей наклонные спуски могут с успехом заменить лифты. По наклонным спускам (пандусам), устраиваемым с небольшим углом подъема (2,5—4°), могут подыматься груженые штабелеукладчики (рис. 11.14, а и б). [c.54]

Тарные грузы поднимаются штабелеукладчиками, перемещаются ав-топогрузчиками транспортерами различных типов и другими устройствами. Сыпучие материалы перемещаются с помощью всасывающих вакуумных-пневиатических установок (рис. 32), а теперь все большее применение находят специальные контейнеры для перевозки химических продуктов. Контейнеры грузятся кранами в вагоны или баржи, а на месте потребления пылевидный продукт высасывается вакуумным разгрузчиком. . [c.141]

В связи с широким применением механизмов (штабелеукладчиков, электрокар и т, п.) на современных холодильных предприятиях предусматриваются специальные помещения для их обслуживания. На рис. 2.11 показаны такие помещепия, расположеппые в пристройке к зданию холодильника генераторная 19, где находятся источники постоянного тока, помещение 20 для зарядки аккумулятора (зарядная станция), щелочное помещение 21 для приготовления электролита для аккумуляторов, моечпая 22 и помещение 23 для осмотра и ремонта механизмов. Эти помещения объединены в блок и имеют выход на платформу. [c.34]

I пакетизатор-штабелеукладчик 2 — машина для заклеивания картонных ящиков 3 — укладчик наполненной упаковки в картонный ящик 4 — магазин для картонного раскроя 5 — устройство для разворачивания картонного раскроя 6 этикетировочная машина 7 — магазин с этикетками 8 — магазин для колпачков 9 — укупорочная машина 10 — разливочная машина 11 — сортировочно-загрузочный автомат пустой упаковки 12 — вибрационное ориентирующее устройство 13 — накопительный бункер пустой упаковки 14 — автомат для испытания полимерных бутылок на герметичность 15 — экструзионно-раздувной агрегат 16 — питающий бункер 17 — воздушный транспортер 18 — ножевая дробилка 19 — расходный силос для размельченных отходов 20 расход ный силос свежего полимерного сырья 21 заборный шлюз 22 — смеситель. [c.217]

Значительное число пробоотборщиков и замерщиков занято еще на трудоемких и опясных работах по отбору проб нефтепродуктов и по замеру уровней в емкостях. На нефтеперерабатывающих заводах теперь широко применяются I сниженные пробоотборники, позволяющие производить отбор продуктов нз вертикальных резервуаров, не поднимаясь на емкость. Значительно облегчает условия труда замерщиков дистанционный контроль за уровнем взлива нефтепродуктов с помощью указателей уровня типа УДУ, показывающие приборы которых размещены у основания резервуара или на контрольно-сигнальном пульте. Для погрузочно-разгрузочных работ с тарными грузами (мешки, бочки) применяются штабелеукладчики, автопогрузчики, транспортеры различных типов и другие устройства. Сыпучие материалы перемещаются средствами пневмотранспорта. [c.123]

Прессование ведется в две ступени сначала на одноэтажном гидравлическом прессе 17 (предварительное прессование) при удельном давлении 0,9 МН/м , затем на многоэтажном прессе 18 при удельном давлении 2,5—5,0 МН/м и температуре 410—450° К. Загрузка производится автоматически загрузочной этажеркой 19. Готовые плиты, выгруженные автоматической этажеркой 20, отделяют от металлических листов при помощи распределительного устройства 21. Освобожденные металлические листы, проходя камеру охлаждения 22 и дождевальную установку 23, возвращаются снова к месту нанесения на них слоя просмоленной стружки. Затем плиты направляются на автоматический обрезной станок 24 для обрезки кромок. Далее они поступают к штабелеукладчику 25 и на отделочные операции к шлифовально-поли-ровальным станкам 26. [c.295]

Для хранения в пределах заводской территории всякого рода штучных грузов сооружаются складские корпуса, оборудованные с обеих сторон рампами шириной не менее 3 м. Рампы имеют съездные пандусы для захода и спуска самоходных тележек. Уровень пола складов, а также высота рамп находятся на уровне пола железнодорожного вагона. Вокруг складских корпусов и смежных с ними производственных помещений автодороги покрывают бетоно-асфальтовыми йокрытиями на уровне головки железнодорожных рельс. Такое покрытие обеспечивает свободный проход самоходных тележек (погрузчиков, штабелеукладчиков, электро- и автокар, автомобилей). Складские корпуса для штучных грузов сооружаются в виде двух-и трехэтажных секций, каждая из которых предназначена для хранения материалов разного вида. Связь складских помещений с отделениями для приготовления резиновых смесей осуществляется посредством крытых отапливаемых переходов на уровне второго или третьего этажей. Секции складских корпусов оборудуются грузовыми подъемниками и имеют лестничные клетки. [c.408]

Штабелеукладчики и штабелеры. В последнее время широкое применение получили подъемно-транспортные механизмы для вертикального и резко наклонного перемещения грузов — штабелеукладчики или электроштабелеры, предназначенные для подъема, транспортирования и укладки грузов в штабели или стеллажи. [c.139]

Полумосты и тележку крана-штабелеукладчика поднимают в проектное положение грузовыми полиспастами гусеничных кранов, которые пропускают в специально выполненные в плитах перекрытия проемы. Таких проемов должно быть три два для пропуска грузовых полиспастов кранов СКГ-50 и СКГ-30 при подъеме полумостов и один для пропуска грузового. полиспаста крана СКГ-50 при подъеме на проектную отметку собранной тележки. Расстояние проема от осей колонн для грузового полиспаста крана СКГ-30 составляет 1,55 м, для полиспаста крана СКГ-50 — 3,9 м при подъеме полухмоста и 6,65 м — при подъеме тележки. [c.285]

Рис. 176. Монтаж мостового крана-штабелеукладчика двумя самоходными с1реловыми гусеничными кранами (I—IV — этапы подъема моста, Г—I1F — этапы подъема тележки)

Штабелеукладчики применяются для пертика,т[ьного подъема и укладки штучных (тарных) грузов внутри складов в штабеля с помощью рабочего органа, периодически поднимаемого и опускаемого по направляющим шинам рамы подъемника. [c.401]

Затем плиты направляются на автоматический станок 24 для обрезки кромок. Далее они поступают к штабелеукладчику 25 и на отделочные операции к шлифовал ьно-палировальным станкам 26. [c.245]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология