Краны мостовые, монтаж

Цех электролиза оборудуется мостовыми кранами для монтажа и демонтажа ванн и отдельных деталей их. Ванну и части ее при ремонте и сборке поднимают, переносят к проему и опускают через проем в конце зала электролиза. [c.213]

Внешний вид установки показан на рис, 141. Ванны установлены на высоких фундаментах, внизу имеется полуподвальное помещение, где сосредоточена вся коммуникация, токоподводящие шины и трансмиссионное устройство для элеваторов. Помещение электролиза оборудовано мостовыми кранами для монтажа ванн. [c.341]

При размещении технологического оборудования на открытых площадках необходимо предусматривать агрегатную систему текущего и капитального ремонта, т. е. возможность ремонта отдельных узлов в механических мастерских с таким расчетом, чтобы работа ремонтного персонала на открытой площадке ограничивалась только демонтажем и монтажом этих узлов. При этом применение мостовых кранов для монтажа и ремонта оборудования, как правило, не допускается. Рекомендуется широкое применение для ремонтных работ наземного безрельсового транспорта в виде передвижных кранов, электрокар, вильчатых погрузчиков и т. п., а также монорельсов, кран-балок и других приспособлений простейшего типа. [c.496]

Так, например, в двухпролетном здании (фиг. 6) предстояло смонтировать три мостовых крана. В первом пролете один мостовой кран работал. Оборудование подавалось в первый пролет по железнодорожному пути. Разгрузка, укрупните-чь-пая сборка и подготовка новых кранов к монтажу производились в этом пролете. Затем укрупненные узлы во второй пролет подавались по железнодорожному пути. [c.391]

I — железнодорожный путь, пересекаю щий два пролета здания 2 — действующий мостовой кран 3 — монтируемые краны 4 монтажная мачта 5 —кран в монтаже- [c.391]

Крюк мостового крана для монтажа ванн и подкрановые пути надежно защищают электрической изоляцией. Изолируют, кроме того, строительные конструкции (стены, колонны), находящиеся на таком расстоянии от ванн, при котором возможно одновременно соприкасание с ванной и конструкцией. [c.226]

Для ремонта определенной группы оборудования проектом предусматриваются стационарные краны (мостовые, козловые, поворотные). Монтаж и прием в эксплуатацию этих кранов следует завершать до начала установки основных машин с тем, чтобы с их помощью производить все такелажные работы. [c.239]

Какие канаты применяют при монтаже оборудования 2. По каким признакам отбраковывают канат, бывший в эксплуатации 3. Как следует раскатывать, хранить и смазывать канаты 4. Какие типы стропов употребляют при монтаже оборудования 5. Как вяжут стропы за крюк крана 6. Каковы правила строповки груза 7. Для чего применяют блоки 8. Каково назначение полиспастов и в каких механизмах их применяют 9. Почему нельзя пользоваться непроверенными и неиспытанными грузоподъемными механизмами и стропами 10. Как подобрать рым и восьмерку для подъема груза 11. Какие работы выполняют при помощи мостовых кранов на монтаже оборудования машинного зала 12. Каковы способы подачи сигналов крановщику 13. Для чего в машинном зале устанавливают вспомогательные краны 14. Какие правила техники безопасности следует соблюдать при выполнении такелажных работ [c.133]

Монтаж тяжелой ошиновки электролизных ванн алюминия в цеху производят с помощью мостовых кранов. Мостовые краны (монтажные) монтируют в цехе специально для ведения строительно-монтажных работ, а затем, перед сдачей корпуса в эксплуатацию, демонтируют. [c.110]

Обычно колонны синтеза устанавливают в цехах, оборудованных мостовыми кранами, поэтому монтаж колонн производят краном. [c.313]

При ремонте определенной группы оборудования необходимы стационарные краны (мостовые, козловые, поворотные), с помощью которых можно механизировать монтаж основных машин. [c.241]

Фиг. 3-76. Установка электрического мостового крана для монтажа котлоагрегата.

В одноэтажных промышленных зданиях для монтажа и ремонта оборудования особенно широко применяют мостовые краны, позволяющие перемещать грузы по длине, ширине и высоте здания, 1 е отнимая его полезной площади (см. рис. 7.4). [c.229]

До начала монтажа компрессора в машинном зале должен быть смонтирован и сдан в эксплуатацию мостовой кран или другое подъемное устройство грузоподъемностью не менее 15 тс (масса вала с ротором электродвигателя). [c.142]

Учитывая сложность оборудования компрессорного отделения (зала) и необходимость постоянного технического надзора, к определению габаритных размеров этого помещения следует подходить особо тщательно. Компрессорные агрегаты должны быть расположены так, чтобы были обеспечены полная безопасность и удобство обслуживания и ремонта, возможность монтажа и разборки. Для этого необходим свободный доступ к каждому агрегату со всех четырех сторон. Размеры площадки вокруг каждой машины должны давать возможность про Водить разборку и сборку компрессора при ремонте без ущерба для соседнего оборудования. Следует пользоваться габаритными и установочными чертежами, составляющими часть технической характеристики компрессора. Обычно в таких чертежах приведены размеры площадей, позволяющие извлечь вал или шток с поршнем из компрессоров различных типов. Проход между агрегатами (включая межступенчатую аппаратуру и трубопроводную обвязку) принимается не менее 1 м для электродвигателей мощностью до 50 кет и не менее 1,5 м для электродвигателей мощностью свыше 50 кет. Перед фронтом компрессоров должен быть оставлен проход, позволяющий с помощью мостового крана перемещать самую крупную деталь от монтажной площадки до места ее установки. При наличии ручного мостового крана монтажные площадки следует предусматривать через каждые 60 м, а при наличии крапа с электроприводом — через каждые 100 м. Площадь монтажной площадки должна обеспечить размещение на ней самой крупной детали компрессора или аппарата, причем около нее должен оставляться проход шириной 1—0,8 м. [c.132]

При разработке второго задания строителям окончательно уточняется необходимость в специальных приспособлениях, облегчающих монтаж и демонтаж оборудования, арматуры и трубопроводов. К ним относятся крэ ны (мостовые ручные и электрические, кран-балки, краны-укосины), тельферы, передвижные тали, ручные неподвижные тали, поворотные блоки, полиспасты. [c.243]

Для механизации труда ремонтников во всех технологических и других цехах предусмотрена установка мостовых кранов, кранов-укосин, тельферов и других грузоподъемных механизмов для монтажа и демонтажа технологического оборудования. [c.89]

В здании станции установлена турбина 1, вертикальный вал которой имеет непосредственное соединение с валом генератора 9. В машинном зале 15 располагается маслонапорная установка 13 и регулятор скорости 14 над агрегатами, вдоль всего машинного зала, проходит мостовой грузоподъемный электрический кран 7, максимальная грузоподъемность которого равна весу наиболее тяжелого монтажного узла агрегата, каковым является обычно или рабочее колесо 8, или ротор генератора. Высота расположения подкрановых путей устанавливается из условия необходимости свободного переноса указанных наиболее тяжеловесных узлов агрегата. Продольную ось здания ГЭС принято называть осью х, а перпендикулярную к ней — осью у. Все часта агрегата в целях исключения ошибок при разметке деталей под обработку и монтаж обычно ориентируют относительно указанных осей. [c.67]

Мостовые краны используются в приготовительных цехах при монтаже и ремонте тяжелого технологического оборудования, а также для транспортировки рулонов в производстве транспортерных лент. [c.368]

Тщательно произведенный монтаж газификационных реторт имеет исключительное значение для дальнейшей работы и оказывает большое влияние на длительность их службы. В ретортном зале оборудуется специальный стенд, куда реторта передвигается с помощью мостового крана и ставится в вертикальном положении, На уровне фланца делается помост, с которого и производится внутренняя отделка реторты, Газификационные каналы отделяются от реакционной шахты пластинками, вставляемыми в соответствующие пазы корпуса реторты. Надежное разъединение обеих зон — необходимое условие нормального протекания процесса газификации серы и поступления перегретых паров ее в нижнюю часть реакционной шахты реторты. [c.92]

Особое внимание должно быть обращено на использование средств механизации, предназначенных для монтажных работ (мостовых электрических кранов, кран-балок, тельферов и т. п.). Организация работ должна предусматривать своевременное получение и монтаж этих средств механизации. [c.330]

Трудоемкость монтажа мостовых кранов [c.357]

Монтаж оборудования при помощи мачт связан со значительными трудовыми затратами на их оснастку, установку и уборку, В табл. I приведены данные о трудовых затратах на операции с мачтами для монтажа мостовых кранов. [c.411]

Ремонтные работы, особенно на крупных газовых компрессорах, ведутся с помощью имеющегося в зале мостового крана. При прокладке трубопроводов необходимо учитывать условия его работы. Иногда приходится предусматривать специальные съемные участки трубопроводов, позволяющие использовать кран для монтажа и демонтажа отдельных крупных деталей компрессора. Для обслуживания оборудования и трубопроводов, расположенных в цокольном этаже, с помощью мостового крата необходимо сгруппировать их в несколько достаточно компактных блоков и предусмотреть над нимп люки, перекрытые съемными металлическими щитами. [c.184]

При регистрации крана мостового тлпа, башенного или портального к паспорту должен быть приложен акт, подтверждаюпщй выполнение монтажных работ в соответствип с инструкцией по монтажу крана завода-изготовителя, подписанный ответственным представителем организации, производившей монтаж крана. [c.97]

Над каждой tepиeй ванн имеются мостовые краны для монтажа м ремонта ванн, перемещающиеся по подкрановым путям вдоль серии. [c.122]

В цехах, оборудованных мостовыми кранами, для монтажа трубопроводов целесообразно использовать эти краны. В отдельных случаях при укладке трубопровода по стенам здания приходится применять специаль-ньье траверсы с противовесом (рис. 59), так как крюк мостового крана часто не доходит до мест установки трубопровода. Для укладки труб в траншеи целесообразно применять краны-трубоукладчики, смонтированные на гусеничных тракторах. В настоящее время при- [c.250]

Подмости и вышки, временно установленные на мосту крана для монтажа электрических сетей, а также люльки, подвешиваемые к мостовым кранам для монтажа цеховых троллеев, должны быть типовыми п закреплены так, чтобы возможность смещения их или падения ири передвижениях крана была исключена. Па подмостях, выполняемых из металла, и монтажных вышках полы и перила должпы быть дсревянныл1п. [c.286]

Грузоподъемность крана выбирают по массе наиболее тяжелой детали, соединения или машины в сборе, которые необходимо поднять гри монтаже или ремонте. Грузоподъемность кранов, их размеры и основные показатели установлены стандартами. Величина грузоаодъемносги электрических мостовых кранов от 50 до 2500 кН регламентирована ГОСТ 1682—69 краны грузоподъемность о 150 кН и выше снабжаются двумя механизмами подъема, из которых один имеет большую грузоподъемность (механизм главного подъема), а другой — меньшую (механизм вспомогательного нодъвхма). [c.229]

Если помещения насосных оснащены необходимыми грузоподъемными механизмами (кран-балки, мостовые краны и т. п.), позволяющими непосредственно иа месте без больших затрат ручного труда и времени осуществлять демо1ггаж (монтаж) и транспортировку насосного агрегата, рекомендуется преимущественно метод ремонта, который включает следуюн ие основные операции [c.57]

При монтаже химических установок широко применяются автомобильные краны грузоподъемностью до 16 тс, пневмоко-лесные грузоподъемностью до 40 тс и гусеничные грузоподъемностью до 100 тс. Отечественной промышленностью освоены гусеничные краны грузоподъемностью 160 тс. Широкое применение при монтаже химических установок находят козловые, башенные, мостовые и другие краны. [c.4]

Монтаж оборудования компрессорного зала можно ести с помощью мостового крана, предназначенного ля ремонта машин в период эксплуатации. Оборудова-ие аппаратных и насосной устанавливается самоход- ыми кранами. Аппараты колонного типа вынесены из Дания и установлены рядом с аппаратным отделением. 5 это отделение (категория Г) предусмотрен въезд авто-ранспорта. Кроме операторного помещения, в цехе рмеется еще два постоянных рабочих места — в ком-[рессорном зале и в насосной. В любое производствен-юе помещение можно попасть, не выходя на улицу. [c.151]

Аппаратурные модули, подлежащие транспортировке, состоят из технологических аппаратов, смонтированных в каркасе стандартных габаритов они хранятся на автоматизированном складе. По требованию они поступают в цех, в котором предусмотрены необходимые средства транспорта в виде лифтов, са-модвижущихся платформ, мостовых кранов для доставки модулей к месту монтажа. [c.56]

Примером может служить следующий случай. Для монтажа оборудования слябинга листопрокатного цеха металлургического завода Запорож-сталь предусмотрен монтажный мостовой электрический кран грузоподъемностью 75 т. Станина ножниц этого стана весит 135 т. Таким образом, все оборудование стана монтировалось при помощи монтажного крана, кроме станины ножииц, которая устанавливалась ио специальному проекту организации работ. Очевидно, в данном случае отступление от правила, по которому монтажный механизм должен поднимать максимальный по весу груз, было целесообразным. [c.332]

Трудовые затраты существенно снижаются прн использовании для выполнения та елажных работ возведенных конструкций зданий и сооружений. В табл. 3 приведены трудовые затраты на монтаж группы мостовых кранов, поднятых при помощи полиспастов, закрепленных к конструкциям зданий. [c.412]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология