Пуск лопастного насоса

Порядок пуска лопастного насоса следующий [c.215]

Лопастные насосы не обладают способностью самовсасывания, иначе говоря, воздух, наполняющий первоначально подводящую трубу и насос, не может быть удален самим насосом для создания ваку-ума, достаточного для подъема жидкости с нижнего уровня и заполнения ею насоса. Поэтому перед пуском лопастный насос следует заполнять жидкостью извне или же снабжать устройством для создания нужного вакуума (вакуумным насосом или эжектором). [c.195]

Основные правила пуска лопастных насосов. При пуске насос и всасывающий трубопровод должны быть залиты подаваемой жидкостью. [c.203]

Некоторое распространение получили самовсасывающие лопастные насосы, которые не требуют заполнения подводящего трубопровода жидкостью перед пуском. У таких насосов воздух эвакуируется во время пуска из подводящего трубопровода путем эжектирующего действия рециркулирующей через насос жидкости, которая остается в корпусе насоса после предыдущего пуска его, или путем отсасывания воздуха из подводящего трубопровода встроенным вакуум-насосом. [c.215]

Среди лопастных насосов наиболее распространенными являются центробежные. Основным рабочим органом центробежного насоса (рис.3.17) является колесо 2, насаженное на вал 9 и помещенное в улиткообразном корпусе 1. Колесо представляет собой два диска, соединенных в единую конструкцию лопастями (лопатками) 2, разделяющими пространство между дисками на ряд криволинейных каналов для прохода жидкости. В одном из дисков (на рис. 3.17 — левый) имеется отверстие для входа жидкости в насос из всасывающего трубопровода 5. На входе в последний нередко устанавливают фильтр 7, препятствующий попаданию в насос грубых механических примесей. Кроме того, на всасывающей линии, как правило, ставят обратный клапан 6, закрывающийся под действием силы тяжести при отсутствии движения жидкости и тем самым предотвращающий опорожнение насоса. Перед первым пуском корпус насоса и всасывающий трубопровод заливают жидкостью по отдельной линии 4. Центробежные насосы для обеспечения достаточно высоких напоров, как правило, работают с частотой вращения рабочего колеса порядка 20 об/с (обоснование столь высоких скоростей вращения дано в разд. 3.3.1). Поэтому вал насоса соединяется при помощи муфты непосредственно с валом электродвигателя (чаще всего — без редуктора и других передаточных устройств). Герметизация места ввода вала 9 в корпус 1 осуществляется при помощи сальникового уплотнения 10. [c.295]

Правила пуска и обслуживания в эксплуатации и при испытаниях являются общими для всех лопастных насосов, но иногда в зависимости от типа и мощности насосной установки разрабатывают специальные правила обслуживания и испытаний насосов или агрегатов в целом. Обычно составляют инструкции по монтажу, пуску, обслуживанию насосов во время работы. [c.349]

В несамовсасывающих лопастных насосах перед первым пуском насос и всасывающий трубопровод (с приемным клапаном) следует заполнять жидкостью с отводом воздуха до тех пор, пока из расположенного в наивысшей точке насоса воздушного вентиля или указателя уровня не начнет поступать жидкость без воздуха. [c.389]

Возникновение кавитации непосредственно связано с высотой всасывания лопастного насоса. Рассмотрим схему всасывания консольного насоса (рис. 64). Перед пуском насоса в работу всасывающий трубопровод должен быть заполнен водой. [c.118]

При изложении материала автор стремился ограничиться наиболее необходимыми сведениями. Наряду с этим большое внимание уделено вопросам, с которыми можно столкнуться при повседневной работе с насосами ( кавитация и проникновение воздуха в насос, обрыв струи, необходимость заливки лопастных насосов перед пуском и т. д.). Кроме того, приведены законы пропорциональности, что позволяет вычислить необходимое число оборотов центробежных насосов в том случае, когда требуется изменить производительность и напор. [c.4]

Лопастные насосы разделяются на центробежные (радиальные), диагональные и осевые (пропеллерные). В центробежных насосах движение жидкости в рабочем колесе происходит от центральной части к периферии по радиальным направлениям, т. е. в потоке частиц жидкости нет осевых составляющих абсолютной скорости. В диагональных насосах частицы жидкости движутся по поверхностям вращения с образующими, наклонными к оси, т. е. осевые и радиальные составляющие абсолютной скорости — величины одного порядка. В осевых насосах частицы жидкости движутся в осевом направлении. Лопастные насосы обладают малой способностью самовсасывания. Поэтому пра пуске их всасывающую трубу и колесо заливают жидкостью, применяя различные способы. Лопастные насосы удобны для непосредственного соединения с быстроходными типами современных электромоторов, паровых и газовых турбин с двигателями внутреннего сгорания. Лопастные насосы отличаются компактностью и легкостью. [c.5]

В момент пуска имеющийся во внутренней полости насоса воздух вытесняется в нагнетательный канал, в результате чего во всасывающем канале создается разряжение. Под влиянием атмосферного давления масло из бака поднимается по всасывающему трубопроводу, заполняет полости всасывания и нагнетается в систему. Завод-изготовитель лопастных насосов указывает высоту всасывания не более 500 МЛ1. [c.80]

Для запуска пресса в работу включаются насосы гидропривода нажатием на соответствующую кнопку управления. Поршневой насос 5 и лопастной насос 6 работают вхолостую (на слив масла), а насос 7 подает масло в нагнетательную линию. Одновременно с пуском насосов включается электромагнитный золотник 8, от чего зажимной диск 4 опустится вниз и выключит насосы 5 и 7 и золотник 8. Пресс готов к загрузке, [c.191]

Напор вихревого насоса в 3—7 раз больше, чем центробежного, при тех же размерах и числе оборотов. Большинство вихревых насосов обладает самовсасывающей способностью, т. е. способностью при пуске засасывать жидкость без предварительного заполнения всасывающего трубопровода. Многие вихревые насосы могут работать на смеси жидкости и газа. Недостатком вихревого насоса является низкий КПД, пе превышающий 45%. Наиболее распространенные конструкции имеют КПД 35—38%. Низкий КПД препятствует применению вихревого насоса при больших мощностях. Вихревые насосы изготовляют на подачу до 12 л/с. Напор вихревых насосов достигает 240 м, мощность доходит до 25 кВт, коэффициент быстроходности Пз=6- -Н40. Число оборотов вихревого насоса так же, как и лопастного, ограничено только кавитационными явлениями. Следовательно, насос может быть непосредственно соединен с электродвигателем. [c.215]

Пропеллерные насосы являются наиболее быстроходными из вращательных лопастных машин (и =500—1200). Они применяются при относительно больших подачах от С = 0,1 м с до Р = 25—30 м с и напорах до Я=12—15 м. Высота их всасывания незначительна до Яве = 2—3 м. Чаще всего они работают погруженными в жидкость, не требуя специальной заливки перед пуском. [c.231]

Рис. 165. Технологическая схема пуска и остановки поворотно-лопастного осевого насоса (ОПВ-250) с синхронным двигателем и асинхронным пуском.

При пуске насос и подводящий трубопровод должны быть заполнены жидкостью. Если давление/ на приемном уровне (см. рис. 3-4) достаточно велико, то жидкость самотеком заполняет подводящий трубопровод и насос. Для этого следует в верхней точке насоса установить воздушный кран, открывающийся в атмосферу, через который выпускается воздух. Сложнее обеспечить заполнение подводящего трубопровода и насоса жидкостью, если давление р мало и при атмосферном давлении в насосе жидкость не поднимается по подводящему трубопроводу до уровня насоса. В этом случае насос при пуске перекачивает воздух. Напор лопастного насоса, работающего на воздухе, приблизительно такой же, как и при работе на жидкости, если подачи одинаковы и напор выражать в метрах столба перемещаемой жидкости [см. уравнение (3—6) 1. Пусть максимальный напор насоса равен Н м. При работе на воздухе под действием этого напора жидкость может подняться в подводящем трубопроводе на высоту, не превышающую Н Например при напоре Н = 200 м мак-Ржндк [c.213]

Центробежные насосы обеспечи вают большие скорости подачи жидкости. Обычно их устанавливают на такой высоте, чтобы жидкость поступала в насос самотеком, так как в момент пуска лопастное колесо должно быть погружено в жидкость. Насос приводится во вращение электродвигателем. [c.32]

Достоинством лопастных насосов является создание непрерывного непульсирующего потока, недостатком — отсутствие эффекта самовсасывания (отсоса воздуха и подъема жидкости в подводящем трубопроводе). Поэтому перед пуском всасывающие трубопроводы и насос должны быть залиты л идкостью. Кроме того, всасывающий трубопровод часто снабжают обратным клапаном. [c.160]

Включение центробежного насоса в работу производится при закрытой напорной задвижке, так как в этом случае насос потребляет минимальную мощность Это особенно важно при запуске короткозамкнутых электродвигателей, требующих в 5—6 раз большую мощность из сети в момент пуска. Затем при достижении электродвигателем расчетного числа оборотов постепенно открывают задвилску на напорном трубопроводе. Осевые насосы (пропеллерные и поворотно-лопастные) пускаются при открытой задвижке на напорном трубопроводе. Если же установлен насос с поворотно-лопастным рабочим колесом, то рекомендуется пускать насос, установив лопасти рабочего колеса на минимальный угол. После достижения агрегатом полных оборотов лопасти рабочего колеса устанавливают на необходимый угол. [c.93]

Амплитуды пульсации давления при пуске насоса увеличиваются примерно пропорционально квадрату частоты вращения. Частота пульсаций обычно лопастная и оборотная с наложени [c.170]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология