Пуск насосов

У центробежных насосов есть свш особенности эксплуатации. Перед пуском насоса нужно убедиться, что он полностью залит жидкостью. Пуск производится при закрытой задвижке на стороне нагнетания, и насос при этом работает с неполной нагрузкой, что облегчает запуск электродвигателя. Ввод насоса на нормальную производительность делается путем постепенного открывания задвижки. [c.210]

Газовый колпак 7 иа линии нагнетания ставят после нагнетательного клапана 6. Благодаря этому жидкость в напорном трубопроводе движется более равномерно, облегчается пуск насоса в работу ист чрезмерно перегру л(и двигателя. [c.110]

При применении в качестве привода паровой турбины пуск осуществляют в зависимости от ее типа в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. После пуска насос работает с закрытой задвижкой на нагнетательном трубопроводе до тех пор, пока двигатель не достигнет необходимой скорости вращения и давление в этом трубопроводе не станет равным максимальному. В данный период необходимо проверить отсутствует ли вибрация, не перегреваются ли подшипники, не пропускают ли чрезмерно сальниковые или торцовые уплотнения, создает ли насос нормальный полный напор и какой величины ток потребляет электродвигатель кроме того, необходимо проверить герметичность обвязочных трубопроводов и еще раз тщательно проверить поступление воды на охлаждение сальниковых и торцовых уплотнений, а также количество и давление уплотняющей жидкости, подаваемой на указанные уплотнения. [c.230]

Перед пуском насоса в работу систему необходимо охладить и залить сжиженным газом. Для этого должны быть предусмотрены специальные устройства подвода охлажденного сжиженного газа в нагнетательный и всасывающий трубопроводы насоса. Для перекачки сжиженных газов должны, как правило, применяться насосы с характеристиками, соответствующими конкретным условиям работы следующих типов герметичные бессальниковые, погружные горизонтальные и вертикальные, а также нефтяные горизонтальные и вертикальные. [c.187]

Продувочные краники по ходу пуска насоса постепенно прикрывают и после того, как он начал работать, закрывают полностью. Если при открытии вентиля на линии острого пара поршни насоса не двигаются, так как находятся в мертвом положении, необходимо закрыть вентили на паропроводах отработанного и свежего пара и открыть продувочные краники с обеих сторон цилиндров, а затем осторожно сдвинуть с места золотниковые тяги и вновь начать пуск насоса. [c.231]

Пропуск продукта и. масло в пе )под пуска насоса [c.183]

Фильтр приемной трубы загрязнен, в результате чего сопротивление при всасывании слишком велико (это возможно при первом пуске насоса после монтажа) [c.270]

Перед пуском насоса буферный сосуд или всасывающий колпак заполняют до определенного уровня перекачиваемой жидкостью и открывают задвижку на всасывающем трубопроводе. [c.185]

Пуск насоса осуществляют при закрытой задвижке на напорном трубопроводе, так как в этом случае насос потребляет минимальную мощность. Это имеет особое значение при запуске короткозамкнутых электродвигателей, потребляющих существенно большую мощность в момент пуска. При достижении нормальной частоты вращения и необходимого напора постепенно открывают задвижку на напорном трубопроводе, доводя производительность до заданной. [c.82]

Центробежные насосы не могут подсасывать жидкость. Поэтому перед пуском насос и всасывающий трубопровод заполняют перекачиваемой жидкостью. Если насос находится под заливом илн поступление жидкости осуществляется под давлением, то заполняют насос, открыв задвижку на всасывающем трубопроводе. [c.187]

На токсичных взрывоопасных производствах пуск насосов после монтажа или капитального ремонта может быть осуществлен после проверки безопасности их эксплуатации комиссией, специально выделенной администрацией предприятия. [c.122]

В топливные бачки заливают эталонное (товарное) топливо и испытуемое топливо (по 10 кг каждого образца). Включают подогреватели и при достижении температуры распылителей 100-110 °С пускают насос высокого давления форсуночного стенда. Подача топлива на одну форсунку должна быть в пределах 0,90-0,95 кг/ч. За начало испытания принимают момент, когда температура распылителей форсунок достигает 185 °С. Продолжительность испытаний 15 ч (два этапа по 7 ч 30 мин). Охлажденное топливо из камер распыла возвращают в соответствующий бачок. [c.113]

К таким событиям относятся снижение разрежения илн давления, прекращение подачи пара или сырья, понижение температуры, остановка и пуск насосов, зажигание и тушение форсунок, закрытие и открытие задвижек, продувка и промывка, установка и снятие заглушек, дренаж коммуникаций и аппаратов и т. д. [c.21]

Перед пуском насоса необходимо включить систему централизованной подачи масла и охлаждающей воды, проверить уровень масла в корпусах подшипников. Насосы для горячих нефтепродуктов перед пуском следует прогреть. Для этого в течение нескольких часов через них непрерывно пропускают подогреваемую жидкость. Разность температур перекачиваемого нефтепродукта и корпуса насоса не должна превышать 40°С. [c.82]

В то же время при пуске насоса необходимо учитывать возможность нагрева жидкости вследствие теплообмена с массой насоса, если температура жидкой двуокиси углерода ниже температуры насосного агрегата. Для улучшения условий ввода в эксплуатацию линия нагнетания должна быть оборудована обратным клапаном, а насосы необходимо пускать при открытой задвижке на нагнетательной линии. Для защиты насосов также необходимы средства отключения привода при возможном прекращении подачи при образовании газовой фазы в потоке жидкого СО2. Необхо- [c.180]

Трущиеся части насосов во время работы необходимо смазывать и осуществлять контроль за температурой подшипников и сальников. Перед пуском насосов должна быть включена вытяжная вентиляция, помещение насосной проветрено. Пуск насосов в работу при неисправной или выключенной вентиляции не разрешается. [c.180]

Эксплуатация поршневых насосов. Перед пуском насоса необходимо залить рабочие камеры насоса перекачиваемой жидкостью, проверить состояние системы смазки, открыть задвижки на всасывающем и напорном трубопроводах. Если имеется байпас, то задвижку на напорном трубопроводе закрывают, а на байпасном открывают. После пуска насоса постепенно закрывают задвижку на байпасе и открывают на напорном трубопроводе. На паровыпускной трубе паровых прямодействующих насосов, кроме того, должны быть открыты краны и продуты паровые цилиндры. [c.101]

Готовят к пуску насосы атмосферного блока и блока ЭЛОУ. [c.69]

При температуре сырья на выходе из подогревателя 100 открывают задвижки на выходах насосов, подают воду в конденсатор и холодильник, пускают насосы и переводят стабилизатор с горячей циркуляции на питание сырьем (нестабильным бензином). Уровень в колонне регулируется автоматически регулятором уровня. Давление в колонне регулируется специальным регулятором, находящимся на выкидной газовой линии газоотделителя ЕЗ. При температуре верха стабилизационной колонны 50— 58° и появлении уровня жидкости в газоотделителе пускают насос орошения НЮ, который забирает жидкость из газоотделителя и подает ее для орошения на верх стабилизатора. [c.191]

Перед пуском насоса закрывают напорную задвижку, чтобы не перегружать электродвигатель, открывают воздушные краники на корпусе насоса и заливают насос перекачиваемой жидкостью. Насосы, работающие с подпором, заливают, открывая задвижку на линии всасывания. Заливка центробежных насосов производится одним из следующих способов [c.205]

Пуск насоса производится в такой последовательности [c.211]

При эксплуатации парового поршневого насоса перед его пуском ирвводйте5г ружный осмотр, нре ряются крепление крышек цилиндров и сальниковой буксы, фланцевые соединения, исправность системы смазки паровой части насоса, наличие масла в масленках. Приступая непосредственно к самому пуску насоса, надо убедиться, что все задвижки на выкиде и на приеме насоса открыты, иначе щожет произойти разрушение деталей насоса или выкидного трубопровода. [c.209]

При пуске насоса в нем образуется кольцо жидкости, заполняющее внешнюю часть колеса и боковые каналы. При этом у ступицы рабочего колеса создается разрежение, благодаря чему воздух поступает из всасывающего патрубка в насос. При вращении колеса давление в его ячейках повышается, воздух сжимается и затем вытесняется в напорное окно жидкостью, поступающей в насос. [c.213]

Сильный износ защитных гильз. Пропуск сальника начинается вскоре после пуска насоса и быстро увеличивается. Состоя-Н1ге иоверхности гильз можно легко проверить, выключив насос и удалив сальниковую набивку. Изношенные защитные гильзы заменяют. [c.135]

Продувочные краники но ходу пуска насоса иоетепепно прикрывают и после того, как ои начал )аботать, закрывают полностью. [c.267]

Перед пуском насос и всдсывающнй трубопровод заполняют перекачиваемой жидкостью. При быстром вращении рабочего колеса жидкость под действием центробежной силы пепрерывно движется между изогнутыми поверхностями лопаток от центра ко-- леса к периферии и выбрасывается в окружающую колесо спиральную камеру. Лопатки колеса передают жидкости энергию, получаемую насосом от двигателя. Жидкость, пройдя по каналам между лопатками рабочего колеса, приобретает большую скорость, т. е. обладает на выходе с лопаток большим запасом кинетической э[[ергии (скоростным напором) ее давление (потенциальная энергия) повышается незначительно. В спиральной камере 7, сечение которой непрерывно увеличивается, кинетическая энергия жидкости (скоростной напор) преобразуется в лотенциальную, т. е. давление ее повышается. [c.133]

Пуск насоса. Пуск насоса машинист осуществляет по указанию начальника или мастера смены и в его присутствии. Пуск насоса с байпасной линией, т. е. трубопроводом, соединяющим полость нагнетания с полостью всасывания, производится при закрытой задвижке (вентиле) на напорном трубопроводе и открытой на байпа- [c.185]

В случае чрезмерного охлаждения подшинников и сальников следует перед пуском насоса включить воду, открыв краны на соответствующих трубопроводах. Перед пуском небольших насосов их проворачивают вручную, сняв ограждение иа муфте сцеплеийя с двигателем. [c.187]

Перед пуском насоса необходимо тщательно прогреть и лродуть паровые цилиндры, открыв для стока конденсата спускные краны. Прогрев цилиндра производится во время работы насоса с открытыми спускными краниками, при минимальном [c.107]

Включается вентиляционная система в производственных помещениях и налаживается их нормальная работа. В топливные бачки закачивается топливо и проверяется топливная система трубчатых печей и топки под давлением, после чего пускаются насосы и производится циркуляция топлива с прогревом до форсунок. По окончании всех подготовительных операций приступают к заполнению аппаратуры керосино-газойлевой фракцией. Керосино-газойлевая фракция прежде всего попадает в теплообменники, затем в печь и, наконец, мимо реактора в колонну (до 3—4 краника). При этом наблюдают за состоянием фланцевых соединений, сальников, задвижек, пробок в трубчатой печи и др. Обнаруженную течь немедленно устраняют. При заполнении колонны керосино-газойлевой фракцией задвижка на захватном сооружении у входа в транспортную линию реактора должна быть закрыта, в противном случае сырье кюжет попасть в реактор. После того, как все трубы почти заполняются сырьем и оно покажется в колонне, задвижку а выходе из печи Закрывают и начинают поднимать давление печи. [c.138]

Избыток бензина из емкости Е-1 перетекает в буферную емкость Е-12, сюда же из емкости Е-3 насосами Н-4 и Н-4а откачивается избыток бензина из основной атмосферной колонны. Из емкости Е-12 некондиционная фракция н. к.— 180 °С забирается насосами Н-16 и Н-11а и прокачивается через теплообменник Т-11 в стабилизационную колонну К-8, а из нее — на защелачивание в емкость Е-7 и выводится в резервуар для некондиционного продукта. При достижении температуры нефти в электродегидраторах 120—140 °С и убедившись в отсутствии газа в электродегидраторах, включают напряжение на один электрод во всех электродегидраторах. По достижении нормального напряжения на первых электродах включают напряжение на второй электрод. Налаживают подачу реагентов и воды в электродегидраторы. Последовательно пускают насосы подачи первого, затем второго циркуляционных орошений колонны К-2 — вначале по обводным линиям для определения проходимости, а затем постепенно включая соответствующие теплообменники, по полным схемам циркуляционных орошений. Если циркуляция по каким-либо причинам задерживается (устранение пропусков, неготовность или выход из строя насосов), необходимо обратить внимание на подачу реагентов и воды, в электродегидраторы, так как излишняя подача их приводит к образованию стойких эмульсий в злектродегйдратарах,= " [c.72]

При перекачке чистых и неагрессивных жидкостей в начале всасывающего трубопровода ставится приемный клапан / (рис. 26.1, с ), задерживающий при остановке насоса столб жидкости в трубопроводе и насосе. Первоначальный залив жидкости делается через краник 2. Однако такая схема не всегда применима, не обеспечивается нормальная работа клапана при вязких и содержащих осадки жидкостях, доступ к клапану затруанителен, клапан создает дополнительное сопротивление поэто 1у чаще применяют устройство так называемой промежуточной емкости (ловушки). Схема ее показана на рис. 26.1,6. При пуске насоса жидкость сначала забирается из промежуточной смкости 3, в которой создается разрежение, подсасывающее жид1сэсть из резервуара. После остановки насоса большая часть промежуточной емкости остается заполненной, так как заборный штуцер, ведущий к насосу, находится в верхней ее части. Промежуточная емкость заполняется первоначально либо через воронку 4, либо из напорной линии насоса. Во избежание разрыва сплошности струи при пуске насоса рабочий объем промежуточной емкости (рассчитанный по высоте между двумя штуцерами) должен превышать объем всасывающего трубопровода в 1,25—1,5 раза. [c.315]

Центробежные насосы оснащаются арматурой и контрольно-изме[ ительными приборами, обеспечивающими безопасность при эксплуатации. На конце всасывающего трубопровода ставится сеткг, предохраняющая рабочее колесо от попадания в него постсфонних предметов до рабочего колеса устанавливается ваку/мметр, а после него — манометр. На напорном трубопроводе- устанавливают предохранительный клапан, обратный клапан для удержания столба жидкости во время остановки насоса и предотвращения движения жидкости из одного насоса в другой при параллельной работе двух или более насосов) и за-дви ка, используемая при остановке и пуске насоса и для регулирования его подачи. Задвижка на всасывающем трубопроводе стагится только в том случае, если насос работает с подпором. Обя ательно устройство патрубков или штуцеров на обоих тру-боп )оводах для обеспечения промывки насоса водой, продувки паром или инертным газом, а также спускных устройств для полного удаления жидкости из насосов, что особенно важно при нх размещении на открытых площадках. [c.317]

При пробном пуске насоса снимают характеристики напора,, температуры сальников и подщипников, частоты вращения двигателя илп числа ходов у поршиевых насосов. [c.337]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология