Перевозка брома

Применяют для обратного получения брома или различных его соединений. Превращение брома в бромистое железо связано с тем, что перевозка брома в виде бромистого железа значительно дешевле и безопаснее, чем перевозка жидкого брома. [c.143]

Хранение и перевозка брома требуют особых предосторожностей, так как он легко испаряется (давление паров брома при 53° составляет 760 мм рт. ст.). Сосуды с бромом следует предохранять от перегревания, а также от воздействия света. [c.425]

Общие сведения. Содержание воды в продажном броме вообще невелико и составляет при насыщении не больше, чем около 0,050/q. в общем эти небольшие количества воды не мешают при использовании брома. Однако, в отдельных случаях (перевозка брома в железных сосудах) рекомендуется иметь бром абсолютно сухим, а потому желательно открытие самых малых количеств воды. Уже было известно применение фосфорного ангидрида для поглощения воды. 1 Но этот метод неточен, так как образующаяся фосфорная кислота задерживает бром, который не может быть полностью удален даже при продолжительном нагревании. Герм. Калийный исследоват. институт 2 сконструировал прибор, гарантирующий безупречность работы и хорошее совпадение результатов. [c.457]

Хранение и транспорт брома требуют особых предосторожностей. Ввиду большой летучести брома сосуды с ним следует предохранять от чрезмерного перегревания, а также от воздействия света бром хранят в синих или коричневых склянках. Помещения для хранения брома должны быть легко проветриваемы и огнестойки. При перевозках бром помещают в стеклянную тару, покрытую лаком и завернутую в пергаментную бумагу. [c.446]

Согласно этим условиям, все химические реактивы и препараты делятся на опасные и неопасные. Опасные химические реактивы и препараты, в свою очередь, по условиям перевозки подразделяют на четыре группы группа I — легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ) группа П —наиболее агрессивные едкие жидкости (минеральные кислоты, бром и т. п.) группа П1 —прочие жидкие опасные реактивы (едкие, ядовитые и др.) группа IV — сухие опасные реактивы. [c.116]

Применяется для получения брома или его соединений (перевозка бромистого железа значительно проще, дешевле и безопаснее, чем жидкого брома). [c.113]

Бром неудобен для перевозки к центрам химической промышленности. На практике бром соединяют с железными стружками в следующей пропорции [c.259]

Перевозка огнеопасных ядохимикатов должна производиться в автомашинах с металлическим кузовом и креплением. Автомашины для перевозки ядов должны обеспечиваться углекислотными — бром-этиловыми огнетушителями. [c.205]

Эверт Н. О., I. Рациональные изменения в цехе сублимации иода. II. Рациональное фильтрующее устройство для очистки буровых вод. III. Защита бурильного инструмента от повреждений при перевозках. IV. Ремонт печи реактивации, Иодо-бром. пром., № 6, 1958, с. 63—65, библ. нет. [c.84]

Согласно ГОСТ 454—41, технический бром должен содержать не менее 98,5% брома, не более 0,3% хлора и 0,2% нелетучих веществ (при 15—20°) в нем не должно быть эмульгированной воды. Перевозка и > ранение жидкого брома требуют соблюдения больших предосторожностей из-за его летучести и токсичности. Бром упаковывают в толстостенные стеклянные бутыли с притертыми пробками, защищенные от света (во избежание нагревания). В США транспортировку жидкого брома в больших количествах осуществляют в стальных баллонах емкостью —40 л, футерованных свинцом, или в специальных цистернах, плакированных никелем или футерованных свинцом [c.131]

Никель и его сплавы стойки против действия сухих газообразных галогенов. Влажные хлор и бром вызывают более или менее сильную коррозию. Однако опыты, воспроизводящие заводские условия, показали, что никель, никелевомедные сплавы, сплавы хастеллой В и С более стойки против действия осушенного и не-осушенного брома, чем свинец. С целью изготовления сосудов для перевозки брома применяют монель-металл,, который более стоек, чем никель стойкость хастеллоя С превосходит стойкость хастел-лоя В. [c.392]

Перевозка брома. Бром нельзя перевозить и хранить в железной таре, так как ом разъедает железо, но его можно химически укупорить в железо, переведя в соединение РезВгз (содержит около 80% Вг) и в таком виде спокойно пересылать даже в деревянных бочках. [c.214]

Перевозка брома и его хранение требуют больших предосторожностей. В связи с низкой температурой кипения брома стеклянная тара должна быть защищена от действия тепла, а также от световых лучей. Применяются бутыли из темного (кориччевого, синего) стекла, снаружи покрытые лаком и завернутые в пергаментную бумагу. [c.194]

Согласно ГОСТ 454—41, технический бром должен содержать не менёе 98,5% брома, не более 0,3% хлора и 0,2% нелетучих веществ (при 15—20°) в нем не должно быть эмульгированной воды. Перевозка и хранение жидкого брома требуют соблюдения больших предосторожностей из-за его летучести и токсичности. Жидкий бром транспортируют- в стальных баллонах емкостью 40—320 л, футерованных свинцом, или в специальных цистернах, плакированных никелем или футерованных свинцом. Тарой для малых количеств брома служат толстостенные стеклянные бутыли с притертыми пробками, защищенные от света . Осушенный жидкий бром (содержащий меньше 0,017о воды) можно транспортировать при температуре ниже 20—25° в баллонах из углеродистой стали (Ст. 3) и при.25—50° в баллонах из хромистой стали (1X13) . Для защиты нержавеющей стали рекомендуют добавлять в жидкий [c.208]

Фунгицидные и бактерицидные краски используются для предотвращения плесневения покрытий во время перевозки и хранения изделий в странах с влажным климатом, а также для самодезинфицирования помещений, мебели и оборудования больниц, клиник и т. д. В их состав вводят соединения ртути, меди, хлора, брома, салициланилида и др. [c.126]

В связи с большой агрессивностью брома перевозка чистого вещества затруднена. Это привело к получению в качестве конечного продукта концентратов, используемых для выделения брома непосредственно у потребителя, производящего бромсодержащие органические соединения. Основным концентратом служит бромистое железо и его концентрированные растворы. Перечень продуктов, производимых иодобромной промышленностью дан в работе [25]. [c.200]

При поглощении брома щелочными растворами (NaOH,. ЫадСОз) вместо бромистого железа получается бромистый натрий. Бромистое железо является продуктом, содержащим низкий процент брома, сильно гигроскопичным его получение связано с большой коррозией аппаратов при выпарке растворов в последней стадии производства интенсивная коррозия тары приводит к потерям продукта при перевозке и хранении. Кроме того, поглощение брома железными стружками связано с громоздкими, трудно механизируемыми, требующими ручного труда и создающими антисанитарные условия в цехе операциями — травлением стружек серной кислотой и их промывкой, периодической загрузкой стружек в бромопоглотители и очисткой бромо- [c.206]

В СССР основным продуктом, в виде которого выпускается бром, является плав бромистого железа, состоящий из смеси четырех- и шестиводного кристаллогидратов. Согласно ГОСТ 9814—61, плав должен содержать не менее 49% брома, не более 3% хлора (от количества брома) и 0,3% Ре + Тарой для плава служат стальные барабаны с двойным швом емкостью 100—130 кг. Продукт, более богатый бромом, — бромисто-бромное железо (РезВгв лНгО), почти не выпускают из-за большой агрессивности по отношению к стальной таре. Бромистое железо может транспортироваться в обычных железнодорожных цистернах в виде концентрированных растворов (содержащих 31,3—33,6% Вг зимой и 35,2—38,1% Вг летом), если содержание Ре + в растворе не превышает 0,3% и в него в качестве ингибитора добавлен уротропин (0,25%) . При перевозке в футерованных цистернах уротропин не добавляют, а количество бромного железа в растворе не ограничивается. [c.209]

Такая смесь двух солей удобна для перевозки и получения чистых бромистых солей. При действии на смесь [РезВгв] водным раствором соды ЫзгСОз или поташа К2СО3 получают чистые соли брома по уравнению [c.221]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология