Коррозионное истирание

Детали и конструкции, работающие в условиях агрессивных сред, часто подвергаются коррозионно-механическому разрушению под совместным воздействием коррозии и механических напряжений. Существует пять характерных случаев коррозионно-механического разрушения металлоконструкций, отличающихся своеобразием воздействия механического фактора 1) общая коррозия напряженного металла (не сопровождающаяся хрупким механическим разрушением) 2) коррозионное растрескивание 3) коррозионная усталость 4) коррозионная кавитация 5) коррозионная эрозия (коррозионное истирание, фреттинг). [c.64]

Корреляция геохимическая 718 Коррозионная кавитация 729 Коррозионная усталость 728 Коррозионная устойчивость металлов 723 Коррозионная эрозия 729 Коррозионное истирание 729 Коррозионное растрескивание 726, 728 Коррозионностойкие материалы 719 Коррозионно-усталостная прочность 729 Коррозионные испытания 720 [c.534]

Известны многочисленные случаи разрушения конструкций под влиянием истирающего воздействия другого твердого тела в коррозионной среде или воздействия непосредственно самой коррозионной среды (коррозионное истирание). [c.41]

Коррозионная эрозия (коррозионное истирание, фреттинг). [c.117]

Применение э л а с т и м е р и ы х п р и к л а д о к или материалов с низким коэффициентом трения. Резина амортизирует колебания, чем исключается скольжение на поверхности раздела. Политетрафторэтилен (тефлон) обладает низким коэффициентом трения и поэтому снижает разрушение от коррозионного истирания. Однако следует ожидать, что применение материалов этого вида из-за их относительно малой прочности будет эффективным только при умеренных нагрузках. [c.131]

Подобная трактовка коррозионного истирания позволяет правильно понять многие экспериментально наблюдаемые факты. Установлено, например, что устойчивость различных металлов к износу в быстрой водяной струе в большей степени зависит от коррозионной устойчивости металлов при данных условиях, а не от их механической прочности. В условиях более энергичного механического воздействия (например, при трении металла по металлу), когда защитные пленки непрерывно механически истираются, многие металлические материалы, устойчивые вследствие их пассивного состояния (как, например, нержавеющие стали), оказываются недостаточно устойчивыми. По этим же причинам ясно, почему стойкость сталей к истиранию в атмосфере обычного воздуха может быть в сотни раз ниже стойкости тех же сталей, в атмосфере сухого азота [35— 37]. [c.256]

Различают К. ч. гл. обр. химически стойкие (кислото-, щелочестойкие и др.), жаростойкие, эрозионностойкие против коррозионного истирания. Коррозионная стойкость чугуна в значительной море определяется формой графита. Чугун с шаровидной формой графита, как и чугун с тонкодисперсными включениями пластинчатого графита, вследствие более высокой плотности металлической основы более коррозионно-стоек, чем чугун с грубыми выделениями пластинчатого графита. Повышение дисперсности и числа структурных составляющих металлической основы чугуна способствует понижению коррозионной стойкости. Графит шаровидной формы в К. ч. (нирезистах, ферросилидах, чугалях) получают модифицированием жидкого чугуна спец. добавками (металлическим магнием, сплавом 10— 15% Мд с никелем, сплавами редкоземельных элементов и комплексными модификаторами). Чугуны с ферритной (см. Феррит) или перлитной (см. Перлит в металловедении) структурой без последующих превращений в твердом состоянии (при прочих равных условиях) более коррозионностойки, чем чугуны с ферритоперлитной структурой. Широко распространены К. ч. низколегированные (напр., хромистые чугуны, кремнистые чугуны, хромоникелевые), высокохромистые, аустенит-ные, высококремнистые, кремнемолибденовые и алю.чиниезые чугуны. Низколегированные чугуны (табл. 1) используют для изготовления деталей, эксплуатируемых при повышенных т-рах в газовых средах. Хромистые и кремнистые К. ч. характеризуются высокой жаростойкостью и сопротивлением росту (см. Рост чугуна). Детали из этих чугунов эксплуатируют при т-ре до 1000° С. Хромоникелевые чугуны (табл. 2 па с. 630) стойки в расплавленных щелочах и их водных растворах. И таких чугунов изготовляют котлы для плавки каустика, ребристые трубы. Высокохромистые чугуны (хромэксы) применяют в пищевой и хим. нром-сти. Аустеиитные (нержавеющие) чугуны отличаются [c.629]

Полиамид П-68 с успехом применяется для изготовления зубчатых передач в приборостроении (в электросчетчиках, осциллографах, электронных машинах и др.), вместо бериллиевой бронзы, оловянисто-сурмянистомедного сплава и др. Применение полиамидов исключает влияние фретитинг-коррозии (коррозионного истирания), удлиняет срок службы, уменьшает шум и снижает стоимость приборов. [c.245]

Описанный выше механизм является развитием предложенного Финком [47]. Некоторые исследователи полагают, что в процессе коррозионного истирания от поверхности отрываются только металлические частицы небольших размеров, которые в дальнейшем самопроизвольно окисляются в воздухе [48]. Однако протир этого механизма свидетельствует ряд наблюдений, к которым относятся уменьшение разрушения с повышением частоты циклов, меньшие размеры разрушения в азоте даже в случае предварительного образования на поверхности окисного слоя [44], а также отсутствие самопроизвольного окисления частиц, оторвавшихся от поверхности в среде азота при последующей выдержке на воздухе. Другие исследователи высказывают предположение, что высокие температуры, возникающие в результате трения, вызывают окисление металла, после чего стирается окисный слой [49]. [c.129]

Влага, адсорбируясь на поверхности металла, может служить смазкой. Кроме того, гидратированная а-РсаОз, по-видимому, менее абразивна, чем безводный окисел. Усиление разрушения при низких температурах можно объяснигь увеличением адсорбции Оа- Необходимы более фундаментальные исследования механизма коррозионного истирания, который в настоящее время во многом не ясен. [c.130]

Коррозионная эрозия — это разрушение поверхности твердого тела, вызываемое механическим, истирающим воздействием другого твердого тела при наличии коррозионной среды или непосредственна истирающим воздействием самой коррозионной среды. В первом случае это явление часто называют также коррозионным истиранием или фретинг-коррозией. Многочисленные примеры подобного разрушения конструкций от истирающей коррозии часто приводятся в современной технической литературе [35—38]. [c.255]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология