Процессы Маршрутная карта

ШИ1. ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ МАРШРУТНОЙ КАРТЫ РОБОТИЗИРОВАННОГО ПРОЦЕССА ( МАРШРУТНОГО ОПИСАНИЯ ) МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ [c.518]

Операционная карта — технологический документ, содержащий описание технологической операции с указанием переходов, режимов обработки и данных о средствах технологического оснащения. Операционные карты применяют в серийном и массовом производстве. Комплект этих карт на изделие по всем операциям дополняют маршрутной картой. Карта эскизов — технологический документ, содержащий эскизы, схемы и таблицы, необходимые для выполнения технологическою процесса, операции или перехода сборки изделия. [c.309]

Маршрутная карта - документ, содержащий описание технологического процесса изготовления (сборки или ремонта) изделия по всем операциям различных видов в технологической последовательности с указанием дан- [c.309]

Технологический процесс ремонта разрабатывают в виде операционных, я маршрутных карт, ими следует пользоваться наряду с инструкциями и формулами на ремонт. [c.129]

Технологический процесс Последовательное, выполнение переходов на одном станке. Применение маршрутных карт по каждому изделию Параллельно-последовательное выполнение переходов. Осуществление пооперационных технологических процессов Процесс дифференцирован на элементарные операции, которые выполняются на специальном оборудовании. Процесс разработан по переходам [c.43]

Техническая документация ОГК (конструкторские спецификации, описи деталей, чертежи) и ОГТ (карты технологических процессов, маршрутные карты) поступает в ИВЦ через группы централизованного раскроя [4, 19], где на ее основе произво- [c.7]

Графы Наименование операции , Наименование технологического процесса заполняют в соответствии с маршрутной (планово-операционной) картой. [c.427]

При этом для ознакомления с существующей организацией труда и получения относительно нее достоверной информации рекомендуется провести описание изучаемого процесса, разработать схемы, графики и диаграммы. Описание процесса осуществляется на основе записей анализирующего о последовательности выполнения процесса и о функциях, выполняемых каждым его участником. Графики, или, как их еще называют, маршрутные карты, распределения и движения документов позволяют представить этот процесс в более наглядной форме. [c.319]

Принятую технологию окрашивания отражают в маршрутных картах технологических процессов, которые разрабатывают для отдельных видов изделий. В картах указывают все стадии процесса окрашивания, применяемые материалы, расходные нормы этих материалов, режимы сушки и некоторые другие показатели. [c.211]

Технологический процесс устанавливает не только последовательные технологические операции, которые проходит труба, деталь, узел или секция в процессе ее обработки, но и виды оборудования, приспособлений и инструмента, с помощью которых осуществляются эти операции. В состав технологического процесса входят и средства технического контроля. Технологический процесс отражают в технологических или маршрутных картах, входящих в состав технологической документации. [c.66]

Каждый технологический процесс должен быть документально оформлен. Документация должна содержать маршрутные карты, операционные карты, карты эскизов и схем, спецификацию технологических документов, технологические инструк1щи, материальные ведомости, ведомость оснастки. [c.186]

При ремонте зубчатой передачи, подшипниковых узлов, валов, корпусов, пружин и др. должны строго соблюдаться все оговоренные специальными инструкциями меры безопасности по каждому виду работ, которые предусматриваются маршрутными и операционными картами технологических процессов ремонта. Процессы ремонта перечисленных объектов связаны с многочисленными перемещениями их с одного рабочего места на другое. При этом необходимо поднимать груз, масса которого не превышает грузоподъемность механизма, надежно и без перекосов крепить груз на крюке, соблюдать правила строповки, не оставлять груз в поднятом положении, не стоять под грузом, поднимать и опускать груз только вертикально, не укладывать тяжелые детали на край верстака или стеллажа. В процессе сборки объектов на стендах, имеющих пневматические и гидравлические устройства, необходимо следить за исправностью и надежностью крепления шлангов. При сборке соединений с предварительным подогревом или охлаждением деталей необходимо осте- [c.55]

Припуски следует рассчитывать параллельно и после разработки маршрутной и технологической карты. На основе технологического процесса определяют характер и расчетную величину промежуточных припусков и, как следствие, общий припуск. [c.38]

Для разработки технологического процесса на компрессоры, выпускаемые мелкими сериями, на отдельных заводах иногда применяется несколько видоизмененная форма маршрутно-технологической карты (табл. 16). По существу она является операционной, но без указания режимов резания, применяемых для обработки детали, и без операционных эскизов обработки. [c.95]

Основным документом, завершающим разработку технологического процесса при подготовке производства нового изделия, является маршрутная технологическая карта в единичном и мелкосерийном производствах или операционная технологическая карта в серийном и массовом производствах. [c.80]

В аппаратостроении для описания технологических процессов чаще всего применяются операционные или маршрутные технологии (карты). При составлении операционной технологии должны быть учтены все специфические свойства применяемого для данной детали материала, указаны инструмент и методы обработки, благодаря которым достигается необходимая точность размеров и чистота поверхности, отмечены характерные рабочие движения, установлены точные режимы работы оборудования и станков, подробно освещены все вспомогательные работы, включая операции контроля. [c.32]

Этап проектирования технологических процессов включает разработку межцеховых технологических маршрутов деталей и сборочных единиц, разработку технологических процессов на все виды работ, составление материальных и трудовых норм, определение методов и средств технического контроля. Для разработки технологических процессов ГОСТ 3.1102—74 Стадии разработки и виды докуменгов. устанавливает ряд видов технологических докуме]ггов. К ним относятся, напр11мер, маршрутная карта, карта технологического процесса, онерациоиная карта, карта эскизов, технологическая инструкция и др. [c.100]

ОПЕРАТИВНАЯ ПОДГОТОВКА ПРОИЗВОДСТВА — совокупность мероприятий по заблаговременному обеспечению всех необходимых условий и ресурсов для бесперебойной работы по выполнению оперативных планов произ-ва на предприятии, в цехе, на рабочем месте. О. и. п. включает подготовку материалов к обработке в процессе произ-ва путем их подбора, раскроя или нарезки, калибровки, очистки, комплектования или смески, а также но дачи к соответствующим производственным участкам подготовку инструмента и технологич. оснащения путем ремонта, переточки, проверки, комплектования и выдачи на рабочие места к началу соответствующей смены или к моменту запуска новой партии деталей в обработку проверку состояния оборудования и его наладку (заправку, настройку) для выполнения очередных работ, согласно установленному графику ироиз-ва подбор и комплектование всей необходимой технич. документации в виде рабочих и операционных чертежей, технологич. рецептуры, технич. и инструкционных карт, регламентирующих порядок, методы и режимы обработки соответствующих полуфабрикатов, деталей, изделий, а также их сборки, технич. контроля и испытания их качества в процессе произ-ва заготовку разнообразных видов оперативной, планово-распределительной и учетной документации в виде материальных требований, рабочих нарядов, браковочных или приемочных квитанций, транспортных ярлыков, накладных, маршрутных карт и т. н. О. п. п. — неотъемлемая составная часть работы по оперативному руководству текущим ходом работы по выполнению плана. Она базируется на оперативно-проиаводственном планировании, имея целью организовать наилучшее выполнение графиков ритмичной работы по изготовлению и выпуску продукции. О. II. п. осуществляется вспом(тательными (обслуживающими) хозяйствами предприятия и цехов под контролем и руководством органов оперативно-производственного планирования и диспетчирования. Показателем успешности О. п. п. является отсутствие вынужденных задержек и потерь времени (простоев) по организационным причинам [c.94]

Технологические схемы целесообразно составлять при проектировании сборочного процесса. Процесс оформляют в виде плановооперационных (маршрутных) и операционных карт, а также гра--фически в виде технологических схем. [c.217]

В свяЗи с этим представляет значительный интерес введение йа производстве единого для всех цехов и отделов документа, отражаюш,его типовой технологический процесс. Такой документ (форма № 5) служит маршрутной технологической картой и заменяет собой требования на материалы, рабочий наряд, заказ на инструмент и комплектовочную карту. Каждый лист формы предназначен для одной детали и дает лолную характеристику прохождения ее в производстве. По комплекту листов, составленных на одно изделие, определяется общая трудоемкость и расход материалов. [c.36]

Основным участком применения О. у. на нром. предприятиях являются его производственные цехи. В них ведется 1) О. у. выполнения норм выработки, необходимый но только для подсчета зарплаты рабочих-сдельщиков, но и для контроля за освоением норм расхода рабочего времени, а также для оценки результатов социалистич. соревнования и внутризаводского хозрасчета. Показатели выполнения норм выработки получаются но лицевым карточкам учета выработки и подсчета зарплаты, в к-рых регистрируются все рабочие наряды, сменные рапорты и другие первичные документы, служащие для учета отработанного времени и выработки. 2) О. у. брака по причинам и виновникам— на основании документов, оформляющих выработку, либо спец, извещений (актов) о браке. 3) О. у. использования материалов с целью выявления величины и причин отклонений от нормативного их расхода. Для этого либо организуется партионный раскрой материалов (обычно наиболее ценных), либо периодически (каждую смену, раз в неделю, декаду, месяц) проводится инвентаризация остатков неиспользованных материалов на рабочих местах. Вспомогательным приемом выявления нек-рых причин отклонений является документальное их оформление, напр, составление особых требований на замену материалов. 4) О. у. внутризаводского движения полуфабрикатов и деталей. Текущий контроль за незавершенным произ-вом требуется для оперативно-технич. планирования цроиз-ва, для наблюдения за комплектностью заделов, обеспечения сохранности отпущенных в обработку материалов, правильной оценки остатков незавершенного произ-ва и калькуляции себестоимости выпущенной из произ-ва продукции. Порядок О. у. движения предметов труда в процессе их обработки зависит от особенностей технологии и организации произ-ва — степени его специализации, порядка приемки работниками технич. контроля, выработки, порядка хранения межонорационных заделов и т. п. Документальным основанием О. у. внутризаводского движения деталей и полуфабрикатов служат приемо-сдаточные накладные (разовые либо накопительные), лимитные карты, маршрутные листы и т. п. документы, оформляющие передачу их с одной стадии обработки на другую. При поточной организации произ-ва рекомендуется бездокументная передача деталей и узлов по поточной линии. 5) О. у. результатов внутризаводского хозяйственного расчета. Результаты цехового, участкового, бригадного хозрасчета должны определяться по таким показателям их работы, к-рые непосредственцо зависят от усилий данного коллектива (цеха, участка, бригады) — по показателям объема и ассортимента продукции, численности персонала, средней выработке, важнейшим элементам затрат на произ-во (зарплата и т. п.). [c.105]

Формы МК следует применять независимо от типа и характера производства, степени де-талшации описания РТП. Описание процесса должно проводиться в соответствии с требованиями ГОСТ 3.1118 — 82. Выбор соответствующей формы МК зависит от разрабатываемого вида технологического процесса, специализируемого по применяемому методу изготовления детали. Оформление карты, порядок размещения информации должны соответствовать требованиям ГОСТ 3.1118-82. Примеры рекомендуемого оформления карт, в которых указан роботизированный процесс механической обработки, марщрутного и маршрутно-операционного описания, приведены в картах 1 и 2 соответственно. [c.519]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология