Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Технология маршрутная

    Подобный баллон изготавливается на типовом оборудовании для производства консервных банок по аналогичной технологии. Маршрутная технология изготовления аэрозольных баллонов в цехе металлической тары Рижского лакокрасочного завода показана на схеме, приведенной ниже. На рис. 40 показаны детали баллона по мере прохождения их по операциям изготовления. (На схеме стрелками обозначен маршрут, цифры в скобках соответствуют позиция на рис. 40). [c.159]


    Формирование маршрута сборки начиналось с выявления количества заменяемых обечаек и построения сборки обечаек, определяющее струк-.уру маршрутной технологии. При отборе рациональных групповых маршрутов проводилась оптимизация его структуры. [c.37]

    Нормирование затрат времени выполняют на различных этапах проектирования технологического процесса сборки, а именно укрупненно для установления типа производства, приближенными методами по укрупненным нормативам для построения маршрутной технологии и расчетно-аналитическим методом при проектировании операции в крупносерийном и массовом производстве. Откорректированные нормы времени, в которых учтены изменения в содержании операций увязывают с тактом выпуска процесса. [c.173]

    Можно рекомендовать следующую последовательность проектирования группового технологического процесса при наличии маршрутной технологии. [c.193]

    Маршрутно-технологический график. Основным оперативным документом при проектировании поточных линий является маршрутно-технологический график, который составляется на основе разработанной технологии изготовления деталей. [c.114]

    К разработке технологической документации приступают по мере готовности рабочих чертежей, при этом, учитывая мелкосерийное производство, составляется маршрутная технология на каждую деталь с указанием нормы времени на выполнение каждой операции. Таким образом, на разработку всей необходимой для производства технической документации затрачивается 7—8 месяцев. [c.112]

    Принятую технологию окрашивания отражают в маршрутных картах технологических процессов, которые разрабатывают для отдельных видов изделий. В картах указывают все стадии процесса окрашивания, применяемые материалы, расходные нормы этих материалов, режимы сушки и некоторые другие показатели. [c.211]

    В аппаратостроении для описания технологических процессов чаще всего применяются операционные или маршрутные технологии (карты). При составлении операционной технологии должны быть учтены все специфические свойства применяемого для данной детали материала, указаны инструмент и методы обработки, благодаря которым достигается необходимая точность размеров и чистота поверхности, отмечены характерные рабочие движения, установлены точные режимы работы оборудования и станков, подробно освещены все вспомогательные работы, включая операции контроля. [c.32]

    При составлении маршрутной технологии достаточно последовательно перечислить элементы технологического процесса с указанием применяемого оборудования, станков и инструмента. [c.32]


    Сокращение переработки вагонов за время оборота и увеличение вагонного плеча переработки (пробег, приходящийся на одну переработку) достигается маршрутизацией перевозок и увеличением дальности маршрутного пробега. Сокращение продолжительности переработки может быть получено за счёт улучшения технологии работы станций с перерабатываемым вагонопотоком, а также введением более совершенной сортировочной техники и других реконструктивных мероприятий. [c.328]

    Ведомость маршрутной технологии [c.266]

    Маршрутную технологию разрабатывают, выбирая технологические базы и схемы базирования для всего технологического процесса. Выбирают две системы баз - основные базы и черные базы, используемые для базирования при обработке основных баз. [c.199]

    Операционную технологию разрабатывают с учетом места каждой операции в маршрутной технологии. К моменту проектирования каждой операции известно, какие поверхности и с какой точностью были обработаны на предшествующих операциях, какие поверхности и с какой точностью нужно обрабатывать на данной операции. [c.200]

    Составление маршрутной технологии общей [c.306]

    На этапе разработки маршрутной технологии нормы времени устанавливают на все операции технологического процесса после выявления их структуры и содержания. Для [c.307]

    Разработка операционной технологии сборки. Для проектирования операций необходимо знать маршрутную технологию общей и узловой сборки, схему базирования и закрепления изделия, намеченное ранее содержание операций, а также темп работы, если операции про- [c.308]

    Маршрутную технологию общей и узловой сборки составляют на основе технологических схем сборки. Уточняют последовательность и содержание операций сборки, устанавливают структуру РТК и типы входящих в их состав роботов, технологического и транспортного оборудования, выявляют операции с большей вероятностью отказов и предусматривают на этих этапах сборки производственные заделы. [c.321]

    Комплекс ИК-сканера Агрос имеет шесть спектральных (информационных) каналов, 21 спектральный диапазон. Мгновенный угол поля зрения любого канала не более 5 угловых мин, полный угол сканирования не менее 70°. Скорость сканирования, не менее 72 36 18 строк в секунду, с погрешностью не более 5 %. Нестабильность сканирования не более 0,3 величины мгновенного поля зрения, В районе Ямбургского ГКМ выполнялась аэросъемка маршрутного типа. Маршруты прокладывали по осям базовых направлений трассы газопровода. Технология выполнения аэросъемочных работ определялась потребностью получения [c.87]

    Технологическая подготовка осуществляется по всем стадиям производствеииого процесса подготовка материалов, формование, обработка, сборка. В результате разрабатывается маршрутная технология. При этом учитываются необходимость максимального сокращения маршрута, возможность прямоточной организации 96 [c.96]

    Маршрутная технология изготовления трехдетальных жестяных баллонов [c.160]

    Отработаны режимы алмазного шлифования керамических шаров на операциях круглого внутреннего,плоского шлифования, сферОшлпфования и полирования ша-ровРазработаны опытно-промышленная маршрутная технология алмазно-абразивной обработки керамических шаров, а также типаж шлифовального оборудования. [c.21]

    Производственные программы обрабатывающих и заготовительных цехов разрабатываются в два приема. Вначале определяется предварительная потребность в деталях и узлах на чистый выпуск продукции без учета состояния складских запасов и незаверщенного производства. Исходной информацией для этого служат производственная программа выпуска готовой продукции, пооперационная или маршрутная технология (расцеховка), указывающая изготовителя деталей или исполнителя операций, и ведомость применяемости, в которой определено количество деталей, входящих в конструкцию узла или изделия. Окончательное подетальное задание определяется с учетом состояния складских запасов и заделов. [c.285]

    Оборудование, поступившее в специализированные отделения для ремонта, после разборки и промывки дефектуют. При дефектовке окончательно определяют объем ремонтных работ и вносят необходимые поправки о дефектах в ремонтный паспорт, который обязательно должен прикладываться к ремонтируемому оборудованию. Оборудование ремонтируют по технологии, указанной в технологических маршрутных картах на ремонт. Технология ремонта включает стендовые испытания, которые проводят по правилам, применяемым на заводах-изготовителях данного оборудования. После испытания оборудование должно соответствовать техническим требованиям на него. С отметкой ОТК в ремонтном паспорте отремонтированное оборудование поступает на склад централизованной ремонтной службы. [c.40]

    Основным участком применения О. у. на нром. предприятиях являются его производственные цехи. В них ведется 1) О. у. выполнения норм выработки, необходимый но только для подсчета зарплаты рабочих-сдельщиков, но и для контроля за освоением норм расхода рабочего времени, а также для оценки результатов социалистич. соревнования и внутризаводского хозрасчета. Показатели выполнения норм выработки получаются но лицевым карточкам учета выработки и подсчета зарплаты, в к-рых регистрируются все рабочие наряды, сменные рапорты и другие первичные документы, служащие для учета отработанного времени и выработки. 2) О. у. брака по причинам и виновникам— на основании документов, оформляющих выработку, либо спец, извещений (актов) о браке. 3) О. у. использования материалов с целью выявления величины и причин отклонений от нормативного их расхода. Для этого либо организуется партионный раскрой материалов (обычно наиболее ценных), либо периодически (каждую смену, раз в неделю, декаду, месяц) проводится инвентаризация остатков неиспользованных материалов на рабочих местах. Вспомогательным приемом выявления нек-рых причин отклонений является документальное их оформление, напр, составление особых требований на замену материалов. 4) О. у. внутризаводского движения полуфабрикатов и деталей. Текущий контроль за незавершенным произ-вом требуется для оперативно-технич. планирования цроиз-ва, для наблюдения за комплектностью заделов, обеспечения сохранности отпущенных в обработку материалов, правильной оценки остатков незавершенного произ-ва и калькуляции себестоимости выпущенной из произ-ва продукции. Порядок О. у. движения предметов труда в процессе их обработки зависит от особенностей технологии и организации произ-ва — степени его специализации, порядка приемки работниками технич. контроля, выработки, порядка хранения межонорационных заделов и т. п. Документальным основанием О. у. внутризаводского движения деталей и полуфабрикатов служат приемо-сдаточные накладные (разовые либо накопительные), лимитные карты, маршрутные листы и т. п. документы, оформляющие передачу их с одной стадии обработки на другую. При поточной организации произ-ва рекомендуется бездокументная передача деталей и узлов по поточной линии. 5) О. у. результатов внутризаводского хозяйственного расчета. Результаты цехового, участкового, бригадного хозрасчета должны определяться по таким показателям их работы, к-рые непосредственцо зависят от усилий данного коллектива (цеха, участка, бригады) — по показателям объема и ассортимента продукции, численности персонала, средней выработке, важнейшим элементам затрат на произ-во (зарплата и т. п.). [c.105]


Рис. 3. Схемы посгроения маршрутной и операционной технологии сборки Рис. 3. Схемы посгроения маршрутной и <a href="/info/1422580">операционной технологии</a> сборки

Смотреть страницы где упоминается термин Технология маршрутная: [c.37]    [c.209]    [c.306]    [c.190]   
Справочник технолога-машиностроителя Том 1 (1985) -- [ c.199 ]




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте