Теория вихревых насосов

Уравнения, полученные на основе упрощенной теории вихревых насосов [c.111]

Для проведения анализа гидродинамических проблем, связанных с течением жидкости через межлопастные пространства ротора мешалки, можно с некоторым приближением воспользоваться упрощенной теорией вихревых насосов [241]. Эта теория предполагает полную симметричность течения относительно оси вращения ротора [c.111]

Необходимо отметить, что до настоящего времени отсутствует общепризнанная теория вихревых насосов, а принцип действия недостаточно выяснен, что значительно затрудняет дальнейшее совершенствование их конструкции. Однако можно сказать, что работа таких насосов основана па принципе образования вихря, при котором вдоль оси вихря образуется вакуум и насос может всасывать жидкость или ее эмульсию. [c.229]

Строгой теории вихревых насосов не имеется. Поэтому существуют, в некоторой степени отличающиеся друг от друга, взгляды на сущность гидравлических процессов, происходящих в вихревом насосе. [c.233]

В работе [35] приводятся основы теории вихревых насосов. [c.234]

Условия входа жидкости на лопатки колеса вихревого насоса открытого типа и лопастного насоса мало отличаются. Поэтому теория кавитации лопастных насосов применима и для вихревых насосов открытого типа. [c.219]

Академик Г. Ф. Проскура в 1931 г. разработал вихревую теорию центробежных насосов, согласно которой поток во вращающейся круговой решетке лопастей может с достаточной степенью точности рассматриваться как состоящий из двух потоков одного, получаемого конформным преобразованием относительного потока в плоской неподвижной решетке в относительный поток в неподвижной круговой решетке второго — обусловленного осевым вихрем (вихрем относительной скорости), т. е. в канале между лопастями рабочего колеса в относительном движении жидкости (скорости w) получим вращение жидкости в сторону, обратную вращению колеса (рис. 2.10). [c.19]

Подробно сущность вихревой теории см. Г. Ф. П р о с к у р а, Центробежные и пропеллерные насосы, ОНТИ, Энергоиздат, 1937. [c.27]

Выше были рассмотрены основы теории движения идеальной жидкости в лопастных машинах. Схема идеальной жидкости является основой для построения большей части расчетов элементов проточной части гидравлических машин. Все же она далеко не удовлетворяет всем потребностям теории гидравлических машин. Вопросы теории потерь в насосах, основные предпосылки, определяющие форму движения идеальной жидкости (постулат Чаплыгина, вихревая система в теории крыла конечного размаха), не могут быть рассмотрены без привлечения механики вязкой жидкости. Во многих случаях формы движения для реальной и идеальной жидкостей значительно различаются. Особенно это имеет место в условиях появления отрыва потока от обтекаемых поверхностей. В то же время задачи движения реальной жидкости в проточной части гидравлических машин математически столь сложны, что до настоящего времени не находят решения. Все это приводит к необходимости широкого привлечения эксперимента к развитию вопросов теории и методов расчета гидравлических машин. [c.68]

Реальная работа насоса вносит в изложенную выше теорию две поправки потерю производительности насоса AQ от протечек вследствие неплотности рабочих органов и затрату мощности на преодоление неизбежного трения в рубашке, пятах, сальнике и между винтами и жидкостью, а также на вихревое движение жидкости, вызванное нарезками винтов в тех конструкциях, в которых они выходят из рубашки. К будем относить также затраты мощности на трение и местные сопротивления при движении жидкости внутри насоса. [c.82]

В основе конструирования современных осевых вентиляторов и насосов, как и самолетов, лежит получившая мировое признание фундаментальная вихревая теория крыла, созданная гениальным русским ученым проф. Н. Е. Жуковским. [c.9]

Из рассмотрения вихревой теории видно, что она хорошо освещает действительные явления, происходящие в центробежном насосе. [c.56]

Необходимо в связи с этим отметить работы проф. И. И. Куко-левского и всего коллектива ВИГМ по развитию идей динамического подобия в применении к насосам, школы проф. И. Н. Вознесенского, разрабатывающей на основе трехразмерной теории методы расчета элементов колеса, и, наконец, труды академика Г. Ф. Проскура и его учеников по разработке общей теории гидромашин. Вихревая теория академика Г. Ф. Проскура лучше других теорий освещает явления, происходящие в центробежных насосах, и дает основное направление для правильного их конструирования . [c.27]

Из вихревой теории ( 6) известно, что уменьшение давления имеет. место на задней (выпуклой) стороне профиля (крыла). Аналогично этому, в центробежном насосе имеем понижение давления A/l при входе в канал между лопатками на задней их стороне. [c.107]

Формула (4.4) при тщательном подборе принятых величин позволяет построить рабочую характеристику Q — Н вихревого насоса, близкую к опытным данным. Теория вихревого насоса Н. Н. Купряшина и В. Г. Коваленко не учитывает вязкости перекачиваемой жидкости. [c.91]

Условия входа жидкости на лоиатки колеса вихревого насоса открытого типа и лопастного насоса мало отли шют-ся. Поэтому теория кавитации лопастных насосов применима и для вихревых насосов открытого типа. В частности, для них справедливы уравнения (2.78) и (2.79). [c.275]

Купрашин Н. И., Коваленко В. Г. Современное состояние теории и методов расчета вихревых насосов. "Вестник машинотроения", 1957, 4. [c.75]

ОСНОВНЫМ потоком со всасывающей стороны лопасти, и скоростями, обратными по направлению основному потоку — с напорной стороны лоп асти. Осевой вихрь переносного движения, накладываясь на основной поток, приводит к повышению относительных скоростей на всасывающей стороне и к понижению их на напорной, содействуя распределению скоростей в канале колеса, необходимых для работы лопасти. Следуя вихревой теории центробежных насосов Г. Ф. Про-скуры, можно отметить, что при нулевой подаче основной расход напора идет на вихреобразование в межлопаточном канале (вихри замыкаются в межлопа-точном канале). К. п. д. насоса равен нулю по мере роста подачи, т. е. увеличения относительной скорости, вихри, накладываясь на основной поток, сносятся в напорную линию, частично преобразуясь в полезную энергию. При этом напор и, следовательно, к. п. д. машины растут. При оптимальной подаче преобладающим становится поступательное движение жидкости, и потеря напора уже растет из-за трения жидкости в каналах колеса, а при максимальной подаче это сопротивление трению потребляет весь напор, создаваемый насосом. Интенсивность вихреобразования остается постоянной на всех режимах подачи. Такое разложение потока на составляющие следует рассматривать как приближенное. [c.20]

Г. Ф. Проскура, крупнейший ученый-гидродинамик, разработал вихревую теорию центробежных насосов, которая явилась дальнейшим развитием вихревой теории крыла Н. Е. Жуковского в применении к насосам. [c.10]

Н. Е. Жуковского (1847—1921). В 1912 г. Н. Е. Жуковским опубликована вихревая теория крыла, на основе которой акад. Г. Ф. Проскура разработал применяемую ныне вихревую теорию центробежных насосов. [c.121]

Г. Ф. Проскура в 1927 г. создал вихревую теорию центробежных насосов, в которой для случая безударного входа потока в каналы колеса была получена следующая формула [c.25]

В книге рассмотрены теория насосов, вентиляторов и ком-поессоров расчеты и конструирование рабочих органов этих машин конструкции отечественных и зарубежных насосов и вентиляторов и основы автоматизации управления шахтными водоотливными, вентиляторными и компрессорными установками. Обстоятельно изложена вихревая теория и даны элементы теории лопаточных решеток, на которой базируются методы расчета шахтных осевых вентиляторов впервые введены профильные характеристики, упрощающие расчеты центробежных насосов, и даны практические примеры по расчету и конструированию насосов, вентиляторов и компрессоров. [c.2]

Вихревая теория Г. Ф. Проскуры позволяет определить форму движения воды в каналах центробежного насоса и найти зависимость между формой каналов и формой характеристики насоса. [c.10]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология