Транспорт высоковязких нефтей

ТРАНСПОРТ ВЫСОКОВЯЗКИХ НЕФТЕЙ [c.117]

Маловязкие прямые эмульсии нефти с водой образуются при соотношении фаз нефть —вода не ниже 70 30 и при температуре ввода ПАВ в нефть выше точки ее застывания. При транспорте высоковязкой нефти по трубопроводу, когда в качестве водной фазы используется минерализованная вода, предпочтительнее применение неионогенных ПАВ. [c.89]

Алкилбензолсульфонаты Алкилбензолсульфонаты натрия Транспорт высоковязких нефтей [38] [c.268]

Образование адсорбционных слоев повышенной прочности на границах раздела необходимо для транспорта высоковязкой нефти, так как при этом образуются агрегативно и кинетически устойчивые на время транспортирования нефтяные эмульсии, легко разрушаемые на конечных Пунктах доставки нефти, например путем дополнительного подогрева до температур выше точки застывания нефти. [c.116]

НПАВ, содержащие 6-13 гидрокси-этильных групп, и ПАВ, содержащие С8-С]8 в алкиле Транспорт высоковязких нефтей -создание периферийного кольцевого потока А. с. 767451 [c.269]

Композиции веществ для транспорта высоковязких нефтей [c.268]

Развитие химической промышленности в 1930-1940-е гг. способствовало созданию разнообразных групп ПАВ анионного, катионного и неиногенного типов, которые в дальнейшем нашли свое применение в системе трубопроводного транспорта высоковязких нефтей и нефтепродуктов. [c.88]

Присадка полимерного типа с добавкой Присадка полимерного типа Производное 1,3-диоксана 60-95 5-40 Транспорт высоковязких нефтей -снижение температуры застывания А. с. 453422 [c.269]

Решение проблем трубопроводного транспорта высоковязких нефтей основано на разработке принципов физико-химической механики нефтей с учетом происходяш их в них фазовых превращений. Реологическое поведение высоковязких и высокозастываю-щих нефтей в условиях переменных температур, скоростей воздействия п величин деформирования определяется содержанием асфальтенов, смол и высокомолекулярных парафиновых углеводородов. Увеличение доли указанных компонентов вызывает структурирование нефтей, проявление неньютоновскпх свойств [1]. Целью нашпх исследований являлось изучение реологических свойств нефтех различных химических типов и установление влияния на них состава высокомолекулярных компонентов и условий формирования структурных образований в нефти. [c.102]

Эффективность эксплуатации действующих магистральных нефтепроводов можно повысить, используя химические реагенты, за счет улучшения условий транспорта высоковязких нефтей, предотвращения и удаления АСПО, уменьшения гидравлического сопротивления и повышения производительности трубопроводов, а также улучшения и ускорения подготовки нефти к транспорту (проведение более полного обезвоживания и обес-соливания нефти). В данном разделе проведена систематизация химических реагентов и их композиций по указанным выше областям применения. [c.110]

Полипропилен Полипропилен М = (2-3) 10 Транспорт высоковязких нефтей А. с. 501247 [c.269]

Разбавитель с добавкой Бензиновая или керосиновая фракция Транспорт высоковязких нефтей А. с. 492703 [c.269]

Перекачка нефти в тазонасыщенном состоянии рассматривается как один из возможных способов транспорта высоковязкой нефти при проектировании нефтепровода, конкурирующий с другими известными, такими как горячая перекачка, перекачка с предварительной термообработкой и т. д. [c.116]

Достигается эффект снижения гидравлического сопротивления и при транспорте высоковязких нефтей совместно с водой как в виде эмульсий, так и при раздельной перекачке, в частности, перекачка нефти в пристенном водяном слое. Для обеспечения эффективности такого метода необходимо образование устойчивого пристенного водяного слоя или стабилизированных эмульсий, не разрушающихся по всей длине трубопровода. Выполнение этих требований весьма затруднительно. [c.118]

Природным депрессатором являются асфальтено-смолистые вещества, содержащиеся в нефти. Для высокопарафинистых нефтей эффективным депрессатором является созданная в СССР присадка ДН-1, являющаяся полимерным ПАВ. Присадка в виде раствора вводится дозировочным насосом во всасывающий трубопровод центробежного насоса для равномерного смешения с нефтью. На стр. 120—122 приведены реагенты и композиции веществ, используемых для транспорта высоковязких нефтей. [c.118]

Алкилбензолсульфонаты натрия Транспорт высоковязких нефтей 138] [c.120]

Выявлены основные направления применения химических реагентов для транспорта высоковязких нефтей. Представлена хронология применения водных растворов ПАВ и депрессорных присадок для транспорта высоковязких нефтей. Показана необходимость тш,ательного подбора депрессорных присадок для конкретных нефтей. [c.43]

Выбор и внедре те технологии по снижению гидравлических сопротивлений в системе сбора и транспорта высоковязких нефтей в НГДУ "Сергиевскнефть" Отчет (Гипровостокнефть), з/н 85.2518 / Руководители работ Г. Н. Позднышев, В. Н. Дегтярев. — Куйбышев, 1987. [c.286]

Губин В. Е. К аппроксимации уравнения Букингама. — Транспорт высоковязких нефтей и нефтепродуктов по трубопроводам. 1970, с. 3—И (Тр. ВНИИСПТнефть, вып. 7). [c.153]

Транспорт высоковязких нефтей. Увеличение пропускной способности трубопроводов при перекачке высоковязких и высокопарафииистых нефтей за счет регулирования реологических свойств нефти, — Ассортимент нуждается в уточнении. Используются сополимеры метакриловой кислоты и эфиров акриловой кислоты и высших спиртов (Сго и выше) сополимеры виниловых эфиров высших жирных кислот (насыщенных и ненасыщенных) продукты полимеризации высших олефинов ( i8 и выше), [c.321]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология