Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

АВАРИЙНЫЕ ПОТЕРИ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ

    АВАРИЙНЫЕ ПОТЕРИ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ [c.182]

    При переработке неизбежны потери нефти и нефтепродуктов при разрыве труб, неисправностях в соединениях и переходниках, при текущих или аварийных ремонтах и др. Но основным источником загрязнения обычно служат сточные воды. На нефтеперерабатывающих заводах используется огромное количество производственной воды. Современный крупный завод потребляет до 100 000 М воды в час. В своей основной части [c.106]


    Розливы и утечки нефти и нефтепродуктов в грунт незначительно влияют на величину потерь за длительный период (за исключением аварийных случаев), так как они обычно быстро обнаруживаются и ликвидируются. Потери с газами разложения на битумных установках за счет кокса, выжигаемого с катализаторов, с отработанными глинами и шламами, с факельными газами и со сточными водами, а также за счет некоторых других источников, можно с достаточной точностью определить по результатам соответствующих анализов и замеров. Следовательно, количество углеводородов, испаряющихся в атмосферу, рассчитывается как разность из баланса общих и безвозвратных потерь нефти на заводе. [c.164]

    Однако интенсификация нефтегазодобычи и развитие нефтехимии ведут к загрязнению окружающей среды, особенно жидкими углеводородами (нефтью, нефтепродуктами, сжиженными углеводородными газами и конденсатом). По данным Национального исследовательского совета (США), в Мировой океан ежегодно попадает около 5 млн.т углеводородов, в том числе 75% - со стоками различных промышленных предприятий, а 25% - при транспортировке нефти и нефтепродуктов в танкерах и судоходстве [ 3]. В результате потерь от испарения при транспорте и хранении жидких углеводородов, промышленных и аварийных выбросов происходит загрязнение атмосферы, что отрицательно сказывается на здоровье людей и приводит к гибели растительности. В связи с этим проблема охраны окружающей среды от загрязнений углеводородами приг обретает особую актуальность. [c.2]

    Потери нефти и нефтепродуктов в результате аварийного растекания наносят прежде всего прямой материальный ущерб, так как при этом теряется вся стоимость разведки, добычи, подготовки, транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов. Кроме того,, потери нефти наносят крупный косвенный материальный ущерб-вследствие сокращения уровня последующего производства и потребления нефтепродуктов. Отсюда вытекает требование о максимальном сборе и возврате в обращение выброшенной нефти. [c.145]

    Большой уш,ерб народному хозяйству и окружающей среде могут нанести потери нес и и нефтепродуктов вследствие аварий. Аварийные потери вызываются несоблюдением строительных норм и правил при проектировании и сооружении средств транспорта и хранения, нарушением правил технической эксплуатации и несвоевременным ремонтом оборудования, несоблюдением правил обращения с нефтью и нефтепродуктами, заводскими дефектами труб, износами трубопровода и стихийными бедствиями. [c.182]


    Рост морской добычи нефти, протяженности подводных магистральных нефтепроводов и увеличение объема танкерных перевозок нефти и нефтепродуктов увеличивают опасность аварийных потерь в моря и водоемы. В настоящее время согласно различным источникам сбросы нефти и нефтепродуктов в моря и водоемы оцениваются в 5—10 млн. т в год [45]. Из них 4 % составляют загрязнения, вызванные авариями танкеров, трубопроводов, нефтехранилищ и установок морской нефтедобычи. [c.194]

    Высокая аварийность на объектах нефтегазового комплекса приводит к потери перекачиваемой жидкости и нефти (рис. 1.5.), что ухудшает экологическую обстановку в нефтегазодобывающих регионах. В ряде мест приобретает характер экологических бедствий. Количество нефтепродуктов в водных объектах густонаселенных городов превышает предел допустимой концентрации в 9-15 раз, в сельской местности тысячи гектаров земли частично или полностью исключаются из хозяйственного оборота. [c.10]

    Тончайшая пленка нефти на поверхности воды на 60% уменьшает испарение с этого участка. Литр разлитых нефтепродуктов лишает кислорода примерно 40 тыс. л воды, то есть тонна разлитой на поверхности воды нефти может загрязнить около 12 км водной акватории. Нефтепродукты постоянно присутствуют в большей части сточных вод, в окружающую среду поступают в виде потерь при их транспортировке, а также в аварийных ситуациях, связанных с проливом нефтепродуктов. На экологическую нестабильность водного бассейна большое влияние оказывают нефтеперерабатывающие заводы. [c.6]

    Потери в грунт заводской площадки при небольшом числе аварийных разливов незначительные — не более 1,5 — 2,0% суммы безвозвратных потерь, так как они обычно быстро обнаруживаются обслуживающим персоналом и ликвидируются . Попадая в грунт, нефть и нефтепродукты насыщают его и при повышении температуры окружающего воздуха и уровня подпочвенных вод испаряются в атмосферу. Для упрощения расчетов утечки нефтепродуктов в грунт и испарения из грунта можно считать примерно одинаковыми. [c.27]

    При транспорте жидких углеводородов потери части продукта за счет испарения, утечек и аварийных разливов в общем объеме загрязнений окружающей среды носят ощутимый характер. Согласно данным, приведенным в работе [ 21], потери углеводородов только от испарения при перевозке нефти и нефтепродуктов в нашей стране составляют 15 млн.т в год (в настоящее время эта величина больше в 2 раза). [c.18]

    Важнейшим треОованием защиты окружающей среды, предъявляемым к трубопроводному транспорту жидких углеводородов, является безаварийная работа магистральных трубопроводов. Однако, несмотря на мероприятия по снижению потерь нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов в процессе перекачки, аварийные разливы жидких углеводородов остаются пока еще значительными. Анализ аварий магистральных нефтепродуктопроводов позволяет назвать пять основных причин их возникновения скрытые дефекты материала трубы и дефекты сварных швов ошибки, допущенные при монтаже коррозия ошибки, допущенные при эксплуатации внешние воздействия (повреждение трассы механизмами, оползни, землетрясения и т.п.). Тенденция увеличения диаметров и длины магистральных трубопроводов наряду со многими положительными факторами имеет и отрицательные стороны влекут за собой увеличение вероятности возникновения аварий с разливом больших количеств жидких углеводородов, что повышает загрязнение окрухающей среды и приносит материальный ущерб. мероприятиям по защите окружающей среды при этом виде транспорта относятся обнаружение, изолирование и удаление жидких углеводородов. Быстрое обнаружение утечки перекачиваемого продукта играет определяющую роль в охранных мероприятиях. Если размеры утечек велики, обнаружить их место даже визуально проще, чем места малых утечек, которые часто не принимают во внимание, а это может привести к пагубным последствиям для окружающей среды. Поэтому для обнаружения утечек необходиио в каждом конкретном случае использовать приемлемые и результативные методы. Исследования показывают,что по величине утечки бывают только крупные и малые [26]. Крупной считается утечка более 10 м /ч. Величина утечек зависит не только от размера и формы поврежденного участка трубопровода, но и от вязкости и давления транспортируемой жидкости. Величина утечки возрастает с увеличением площади отверстия и давления. При этом величина утечки из щелевого отверстия больше, чем из круглого. Для малых отверстий эта разница заметнее, чем для больших, а для отверстий площадью более I мм форма его уже не имеет никакого значения. [c.25]

    Механизацию работ при ликвидации аварий на магистральных нефтепроводах, скорость их выполнения и, следовательно, сокращение аварийных потерь нефти и нефтепродуктов обеспечивает установка для временного перекрытия трубопроводов УВПТ-1, разработанная ВНИИСПТНефть. Она предназначена для создания герметизирующих тампонов из жестких пенополиуретанов на трубопроводах диаметром до 530 мм включительно [73]. [c.191]

    В нормы естественной убыли не включены потери нефти и нефтепродуктов, связанные с ремонтом и зачисткой резервуаров, трубопроводов, нефтеналивных судов, потери при врезах лупингов и вставок, все виды аварийных потерь, а также потери прн внутрискладских перекачках. [c.116]


    При водном транспорте жидких углеводородов охранные мероприятия предусматривают очистку баллас1ных и льяльных вод, сбор и удаление аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, а такие предотвращение потерь продукта при грузовых операциях танкеров. [c.39]

    Интенсификация нефтегазодобычи, нефтегазопереработки и развитие нефтехимии ведут к загрязнению окружающей среды, особенно жидкими углеводородами (нефтью, нефтепродуктами, схихенныш углеводородными газами и конденсатом). Наиболее часто встречающимися технологическими операциями в области производства и потребления жидких углеводородов являются их транспорт и хранение. Эти операции пока характеризуются неизбежной потерей части углеводородов в окружающую среду. При транспорте и хранении жидких углеводородов 7556 всех потерь углеводородов происходит от испарения и 25% в результате утечек при авариях. При потерях и аварийных выбросах углеводороды, обладая токсичными и другими опасными свойствами, наносят вред окружающей среде. Опасное токсичное воздействие жидких углеводородов на окружающую среду возрастает при содержании в них сернистых соединений, в частности сероводорода. [c.56]

    Из-за непостоянства качества перерабатываемого сырья значительно снижается эффекгивность работы заводов и использование нефти. Из опыта работы уфимской группы заводов установлено, что при работе на сырье постоянного качеств а отбор светлых продуктов увеличивается на 1,3—2,5%- от. потенциала, цикл работы технологических установок удлиняется иа 3—10 дней, потери сырья и нефтепродуктов сокращаются на 10—25%. Кроме того, значительно уменьщаются аварийность и сроки ремонтных работ. Характерно, что завод, работающий на нефти худшего качества (большее содержание смол, серы), но постояиного состава, имеет более благоприятные показатели-по загрязнению воздушной среды, чем завод, работающий на смеси более благородных нефтей. [c.121]

    Процесс перемещения нефти и газовых конденсатов от скважины до заводских емкостей сопровождается испарением наиболее легких компонентов, которые загрязняют окружающую среду. К основным регламентируемым источникам загрязнения относят испарение углеводородов в процессе приемки, хранения, отпуска и зачистки резервуаров. Кроме того, возможны нерегламентируемые потенциальные потери, такие, как утечка нефтепродуктов через уплотнительные узлы запорной арматуры, перекачивающих устройств вентиляция газового пространства резервуаров загрязнение сточных вод нефтепродуктами, переливы цистерн и резервуаров аварийные ситуации. [c.265]


Смотреть страницы где упоминается термин АВАРИЙНЫЕ ПОТЕРИ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ: [c.123]    [c.28]    [c.57]   
Смотреть главы в:

Борьба с потерями нефти и нефтепродуктов при их транспортировке и хранении -> АВАРИЙНЫЕ ПОТЕРИ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Нефть и нефтепродукты



© 2025 chem21.info Реклама на сайте